Metropolitana di Namma

Metropolitana di Bangalore

La città indiana di Bangalore ha un sistema di metropolitana inaugurato nel mese di ottobre 2011 chiamato Namma Metro. Questo metrò ha 2 linee che servono 16 stazioni. La lunghezza totale del sistema è di 42,3 km. Il gestore di questo sistema è l'azienda Bangalore Metro Rail Corporation Ltd. (BMRCL). Il sistema muove ogni giorno oltre 50 mila passeggeri (2015), un relativamente basso utilizzo, visto che nell'area metropolitana di Bangalore ci sono 5,7 milioni di abitanti.

Ci sono piani per espandere il sistema probabilmente quest'anno (2015) per aprire altre 41 stazioni, che metteranno fine alla Fase I. La Fase II può essere completata entro il 2019, lasciando il sistema con 4 linee e 102 stazioni e 115 chilometri di strada ferrea.

Il progetto è gestito dalla Delhi Metro Rail Corporation (DMRC). All'inizio degli anni 2000 ha progettato la costruzione del sistema a 2 fasi. Nella fase 1 sarebbero costruite due linee, la Linea Porpora e la Linea Verde che si incrociano perpendicolarmente. Con 33 km di lunghezza e 32 stazioni . La linea farà un asse orizzontale e attraverserà la città da est a ovest avrebbe. Avràa 18 chilometri. L'asse verticale, da nord a sud, avrebbe una estensione di 15 chilometri. Di tutto questo tracciato i 9 chilometri circolanti attraverso il centro della città saranno parte sotterranei e parte su viadotti sopraelevate.

La seconda fase di Metro Namma aggiungerà 72,1 km di binari e 61 stazioni (13 km sotto terra il resto elevati). Questa fase dovrebbe essere completata entro il 2019. Aggiungerà due nuove linee, oltre l'estensione costruita nella fase 1. Quando la fase stia terminata, la lunghezza totale del percorso sarà di 140 chilometri, inclusa la estensione di 25 chilometri fino all'aeroporto.

Metropolitana di Bangalore

Linee della metropolitana di Bangalore

Attualmente questo progetto a due fasi c'è ha in servizio, la Linea Porpora Linea Verde.

Linea Porpora

Questa linea è in funzione dal 2011. Una volta completata la fase I avrà 17 stazioni e circa 18 km. Alla fine della fase 2 ci saranno 40.1 km e 36 stazioni. Ma attualmente ci sono solo 6 stazioni in 6,7kms. Connetta Baiyappanahalli con Mahatma Gandhi Road. Quasi tutto il percorso è sotterraneo. L'asso est - ovest del sistema. Le stazioni attuali sono: Baiyappanahalli, Swami Vivekananda Road, Indiranagar, Halasuru, Trinity, Mahatma Gandhi Road.

Alla fine della fase 1 l'elenco completo delle stazioni sarà: Baiyappanahalli, Swami Vivekananda Road, Indiranagar, Halasuru, Trinity, Mahatma Gandhi Road, Cubbon Park, Vidhana Soudha, Sir.M.Visveshwaraya, Kempegowda, City Railway Station, Magadi Road, Hosahalli, Vijayanagar, Attiguppe, Deepanjali Nagar, Mysore Road. Alla fine della fase 2 l'elenco completo delle stazioni sarà: Whitefield, Ujwala Vidyalaya, Kadugodi, ITPL, Satyasai Medical Institute, Vaidehi Hospital, Kundalahalli, Visvesvaraya Industrial Estate, Doddanakundi, Garudacharpalya, Mahadevapura, Narayanapura, KR Puram, Jyothipuram, Baiyappanahalli, Swami Vivekananda Road, Indiranagar, Halasuru, Trinity, Mahatma Gandhi Road, Cubbon Park, Vidhana Soudha, Sir M. Visveshwaraya, Kempegowda, City Railway Station, Magadi Road, Hosahalli, Vijayanagar, Attiguppe, Deepanjalinagar, Mysore Road, Nayandahalli, Rajarajeshwari Nagar, Bangalore University, R.V. College of Engineering, Kengeri. I loro terminali sono Whitefield e Kengeri.

Linea Verde

Attualmente ci sono soltanto 10.5 km di rotta che servono a13 stazioni. Collega Nagasandra al nord della città con Sampige Road nel sud. La lunghezza finale della linea sarà di 40,1 km e avrà 32 stazioni. Sta facendo il servizio dal marzo 2014. Le fermate sono: Nagasandra, Dasarahalli, Jalahalli, Peenya Industry, Peenya, Yeshwanthpur Industry, Yeshwanthpur, Sandal Soap Factory, Mahalakshmi, Rajajinagar, Kuvempu Road, Srirampura, Sampige Road.

Alla fine della fase 2 le 32 stazioni saranno: Bangalore International Exhibition Centre (BIEC), Jindal, Manjunathanagar, Nagasandra, Dasarahalli, Jalahalli, Peenya Industry, Peenya, Yeshwanthpur Industry, Yeshwanthpur, Sandal Soap Factory, Mahalakshmi, Rajajinagar, Kuvempu Road, Srirampura, Sampige Road, Majestic, Chickpete, Krishna Rajendra Market, National College, Lalbagh, Southend Circle, Jayanagar, Rashtreeya Vidyalaya Road, Banashankari, Jayaprakash Nagar, Putenahalli, Anjanapura Road Cross, Krishnaleela Park (ISKCON Temple), Vajarahalli, Talaghattapura, Anjana Township

Linea gialla

Si tratta di una delle linee previste nella fase 2 del progetto della metropolitana Namma. Si uniscono RV Road e Bommasandra a quasi 19 chilometri di percorso e dandone servizi a 16 stazioni. Le sue 16 stazioni sono: R.V. Road, Ragigudda temple, Jayadeva Hospital, BTM layout, Silk Board, HSR Layout, Oxford college, Muneshwara Nagar, Chikkabegur, Basapura Road, Hosa Road, Electronic City–I, Electronic City-II, Huskur Gate, Hebbagodi e Bommasandra

Linea Rossa

È l'altra linea programmata, e servirà tra Gottigere e Nagavara. La lunghezza della linea è 21,2 km e servirà 18 stazioni.

Orari e frequenza del Namma Metro

Nella Linea Porpora, Reach 1 da Baiyappanahalli a MG Road: il metrò funziona dalle 6:00 a.m. alle 10:00 p.m. La frequenza è di 15 minuti dalle 06:00 alle 8:00 del mattino e dalle 8:00 p.m. alle10:00 di sera. Da 8:00 a.m. alle 8:00 p.m. la frequenza è di 10 minuti.

Sulla linea verde, per raggiungere 3 da Nagasandra a Mantri Piazza Sampige Road i treni funzionano dalle 06:00 a.m. alle 8:00 a.m. ogni 15 minuti e tra 8:00 a.m. e 10:00 p.m. ogni 10 minuti.

Prezzi e biglietti

Nel Namma Metro vengono usate gettoni e carte contactless. I gettoni vengono acquistati per viaggi di sola andata e sono validi per 30 minuti dopo l'acquisto. Importante, ricordare sempre di ritornarli all'uscita, altrimenti c'è multa.

I viaggiatori frequenti possono acquistare il Namma Metro Travel Card, con la quale si ottengono sconti fino al 15-21% rispetto dai gettoni. Il prezzo della Carta è di Rs50 a parte della carica dei viaggi.

Ci sono i biglietti che possono essere caricati nella smart card. Uno è il Stored Value Ticket o Varshik. Si tratta di un biglietto che ti dà uno sconto del 15% sul valore del gettone. Soltanto accetta cariche multipli di Rs50 e fino a RS1500. Possono fare vari viaggi con questo biglietto. Si tratta di un pay as you go. Vale a dire che il saldo viene detratto dal prezzo del tragitto. Il biglietto vale per 1 anno a partire dall'ultima ricarica. Le smart card contactless predefinita utilizza lo stored value ticket. L'altro è il Trip Ticket o Sanchar. Questo è valido per fare più viaggi tra due stazioni fisse. Questa tariffa si applica quando si acquistano dei pacchi di 10, 40, 50 o 100 viaggi. Si ottiene un profitto del 10% sulla tariffa Varshik. Nella smart card è possibile caricare a la volta tanto biglietti Varshik como Sanchar e il sistema applicherà la corrispondente tariffa più bassa.

Biglietti di gruppo per un minimo di 10 persone che viaggiano fra le stesse stazioni. Si tratta di un biglietto cartaceo, valido per un singolo viaggio e deve essere restituito nella stazione di uscita.

Prezzi

Nella Linea Porpora. Pagando con gettoni le tariffe variano tra 10 e 17 rupie. Sulla Linea Verde, tra 10 e 30 rupie

La tariffa VARSHIK con la smart card, nella Linea Piola è compresa tra 8,5 e 14,5 rupie e sulla Linea Verde tra 8,5 e 24,5 rupie

Mappa Wikipedia

Park and Ride

Ci sono posti auto dalle stazione Baiyappanahalli e Swami Vivekananda Road, ma sono a pagamento. La tassa è pagata in contante o con carte flash. Gli auto ibride ed elettrici possono parcheggiare gratuitamente presso le stazioni del Metrò. La tassa di parcheggio per una macchina di piena giornata è RS50 e RS25 le motociclette.

Curiosità

Divieto di fumare, bere e mangiare all'interno dei treni. Ci sono sportelli di servizio al cliente in tutte le stazioni. I LED di segnalazione informano l'arrivo dei convogli in tempo reale. C'è WIFI nelle stazioni.

C'è una proposta di costruire una rete di treno leggero(LRT) con 31 km di estensione tra Bannerghatta Road e Hebbal più altri 9 chilometri tra Magadi Road e la Peripheral Ring Road, con 40 stazioni, in modo di completare la estensione del trasporto pubblico a Bangalore.