Metro de Namma

Metro de Namma

La ciudad india de Bangalore tiene un sistema de metro inaugurado en octubre de 2011. El metro de Namma tiene 2 líneas que dan servicio a 16 estaciones. La longitud total del sistema es de 42.3 kms. El operador de este sistema es Bangalore Metro Rail Corporation Ltd. (BMRCL). Este sistema mueve diariamente más de 50 mil pasajeros (2015), una utilización relativamente baja, teniendo en cuenta que en el área metropolitana de Bangalore hay 5,7 millones de habitantes.

Hay planes para expandir este sistema, y probablemente este año (2015) abran otras 41 estaciones, lo que pondrá punto y final a la Fase I. La Fase II puedes estar completa para 2019, dejando al sistema con 4 líneas y 102 estaciones y 115 kilómetros de línea.

El proyecto está gestionado por la Delhi Metro Rail Corporation (DMRC) que a principios de la decada de 2000 planteó un sistema construído en 2 fases. En la fase 1 se construirían 2 líneas, la línea violeta y la línea verde, que interseccionarían perpendicularmente, con 33 kms de longitud y 32 estaciones. La línea que haría de eje horizontal y circularía por la ciudad de este a oeste tendría 18 kilómetros. El eje vertical, de norte a sur, tendría una extensión de 15 kms. De todo este trazado, los 9 kilómetros que circularían por el centro de la ciudad, lo harían por vías subterráneas y el resto por viaductos elevados.

La segunda fase del metro de Namma añadirá 72.1 km de vías y 61 estaciones (13 km subterráneas el resto viaductos elevados). Esta fase debería estar completa para 2019. Añadirá 2 nuevas líneas además de las extensiones construidas en la fase 1. Cuando la fase 2 esté completa, la longitud total de la ruta sera de 140 kilómetros incluyendo la extensión de 25 kilómetros hasta el aeropuerto.

Metro de Namma

Líneas del metro de Namma

Actualmente, de este proyecto de 2 fases hay 2 líneas en servicio, la línea púrpura y la verde.

Línea violeta

Esta línea está funcionando desde 2011. Cuando termine la fase I tendrá 17 estaciones y casi 18 kilómetros. Al final de la fase 2 serán 40,1 kms y 36 estaciones. Pero actualmente sólo hay 6 estaciones en 6,7kms. Conecta Baiyappanahalli con Mahatma Gandhi Road. Prácticamente la totalidad de la ruta es subterránea. Es el eje este - oeste del sistema. Las estaciones actuales son: Baiyappanahalli, Swami Vivekananda Road, Indiranagar, Halasuru, Trinity, Mahatma Gandhi Road.

Sus estaciones al final de la fase 1: Baiyappanahalli, Swami Vivekananda Road, Indiranagar, Halasuru, Trinity, Mahatma Gandhi Road, Cubbon Park, Vidhana Soudha, Sir.M.Visveshwaraya, Kempegowda, City Railway Station, Magadi Road, Hosahalli, Vijayanagar, Attiguppe, Deepanjali Nagar, Mysore Road. Al final de la fase 2, la lista completa de estaciones será: Whitefield, Ujwala Vidyalaya, Kadugodi, ITPL, Satyasai Medical Institute, Vaidehi Hospital, Kundalahalli, Visvesvaraya Industrial Estate, Doddanakundi, Garudacharpalya, Mahadevapura, Narayanapura, KR Puram, Jyothipuram, Baiyappanahalli, Swami Vivekananda Road, Indiranagar, Halasuru, Trinity, Mahatma Gandhi Road, Cubbon Park, Vidhana Soudha, Sir M. Visveshwaraya, Kempegowda, City Railway Station, Magadi Road, Hosahalli, Vijayanagar, Attiguppe, Deepanjalinagar, Mysore Road, Nayandahalli, Rajarajeshwari Nagar, Bangalore University, R.V. College of Engineering, Kengeri. Sus terminales serán: Whitefield y Kengeri.

Línea Verde

Actualmente sólo son 10,5 kms de ruta dando servicio a 13 estaciones. Conecta Nagasandra en el norte de la ciudad con Sampige Road en el sur. La longitud final de la línea será de 40.1kms y tendrá 32 estaciones. Está dando servicio desde marzo de 2014. Las paradas actuales son: Nagasandra, Dasarahalli, Jalahalli, Peenya Industry, Peenya, Yeshwanthpur Industry, Yeshwanthpur, Sandal Soap Factory, Mahalakshmi, Rajajinagar, Kuvempu Road, Srirampura, Sampige Road.

Al final de la fase 2 las 32 estaciones serán: Bangalore International Exhibition Centre (BIEC), Jindal, Manjunathanagar, Nagasandra, Dasarahalli, Jalahalli, Peenya Industry, Peenya, Yeshwanthpur Industry, Yeshwanthpur, Sandal Soap Factory, Mahalakshmi, Rajajinagar, Kuvempu Road, Srirampura, Sampige Road, Majestic, Chickpete, Krishna Rajendra Market, National College, Lalbagh, Southend Circle, Jayanagar, Rashtreeya Vidyalaya Road, Banashankari, Jayaprakash Nagar, Putenahalli, Anjanapura Road Cross, Krishnaleela Park (ISKCON Temple), Vajarahalli, Talaghattapura, Anjana Township

Línea amarilla

Es una de las líneas planeadas en la fase 2 del proyecto para el metro de Namma. Unirá RV Road con Bommasandra en casi 19 kilómetros de trayecto y dando servicio a 16 estaciones. Sus 16 estaciones serán: R.V. Road, Ragigudda temple, Jayadeva Hospital, BTM layout, Silk Board, HSR Layout, Oxford college, Muneshwara Nagar, Chikkabegur, Basapura Road, Hosa Road, Electronic City–I, Electronic City-II, Huskur Gate, Hebbagodi y Bommasandra

Línea roja

Es la otra línea planeada, y dará servicio entre Gottigere y Nagavara. La longitud de la línea es de 21.2 kms y servirá a 18 estaciones.

Horario y frecuencia del metro de Namma

En la línea violeta, Reach 1 de Baiyappanahalli a M G Road: el metro funciona de 6:00 a.m. hasta las 10:00 p.m. La frecuencia es de 15 minutos desde las 6:00 a.m. hasta las 8:00 a.m. por las mañanas y de 8:00 p.m a 10:00 p.m por las noches. De 8:00 am a 8:00 p.m. la frecuencia son 10 minutos.

En la línea verde, reach 3 de Nagasandra a Mantri Square Sampige Road: los trenes operan de 6:00 a.m a 8:00 a.m. con una frecuencia de 15 minutos y de 8:00 a.m. a 10:00 p.m. cada 10 minutos.

Tarifas y tickets

El metro de Namma usa Tokens y tarjetas contactless. Los tokens se compran para viajes sencillos y son válidos durante 30 minutos después de comprarlos. Importante recordar el devolverlos a la salida del viaje, ya que hay multa en caso contrario.

Los viajeros frecuentes pueden comprar la Namma Metro Travel Card, con la que obtienes descuentos de hasta 15-21% en comparación de los tokens. El precio de la tarjeta es de Rs50 y los viajes que cargues se cobran a parte.

Hay tickets que se puede cargar en las Smart Cards. Uno es el Stored Value Ticket o Varshik. Es un billete que te da un descuento del 15% sobre el valor del token. Solo acepta recargas múltiplos de Rs50 y con un máximo de Rs1500. Se pueden hacer múltiples desplazamientos con este ticket. Es un pay as you go. Es decir que se descuenta del saldo el precio del trayecto. El ticket vale por 1 año desde la última recarga. Las contactless smart cards por defecto utilizan el stored value ticket. El otro es el Trip Ticket o Sanchar. Este es válido para hacer multiples viajes entre dos estaciones fijas. Esta tarifa se aplica cuando se compran lotes de 10, 40, 50 o 100 viajes. Se obtiene un beneficio de un 10% sobre una tarifa Varshik. En una smart card puedes cargar a la vez tickets Sanchar y Varshik, y el sistema aplicará la tarifa más baja correspondiente.

Tickets de grupo para un mínimo de 10 personas que viajen entre las mismas estaciones. Es un ticket en papel, válido para un viaje simple y hay que devolverlo en la estación de salida.

Precios

En la línea violeta. Pagando con tokens las tarifas varían entre las 10 y 17 rupias. En la línea verde, entre las 10 y 30 rupias

La tarifa VARSHIK, con smart card, en la línea violeta la tarifa es de entre 8,5 y 14,5 rupias y en la línea verde entre 8,5 y 24,5 rupias

Mapa en la wikipedia

Park and Ride

Hay plazas de aparcamiento en Baiyappanahalli y Swami Vivekananda Road station, pero estas no son gratuitas. Se paga una tarifa en metálico o con flash cards. Los coches híbridos y electricos si se pueden aparcar de forma gratuita en las estaciones del metro. La tarifa para aparcar un coche el día completo es de Rs50 y las motos de Rs25.

Curiosidades

Esta prohibido fumar, beber y comer dentro de los trenes. Hay mostradores de atención al cliente en todas las estaciones. LEDs informando en tiempo real de la llegada de trenes. Hay WIFI en las estaciones

Hay una red de tren ligero (LRT) propuesta, con 31 kms de ruta entre Bannerghatta Road y Hebbal más otros 9 kilómetros entre Magadi Road y la Peripheral Ring Road, con 40 estaciones, para completar el transporte en Bangalore.