La metropolitana di Calcutta (Kolkata), dopo 30 anni di attività, è il primo sistema di trasporto rapido dell'India. Nei prossimi tre anni è prevista una crescita della rete di circa 110 km. Soltanto una delle sei linee di metropolitana di Calcutta è in funzionamento. Cinque sono ancora in costruzione. La linea operativa, Dum Dum Kavi Subhas Metro, muove una media di 600.000 passeggeri al giorno (6 lakh nel sistema di misuramento utilizzato in India). La metropolitana di Kolkata è il modo più veloce ed economico per il trasportarsi entro Calcutta. In pratica è possibile raggiungere quasi tutte le destinazioni a Calcutta e anche usufruire di un ambiente pulito.
Trasporti Progetto Metropolitan è iniziata nel 1973 e ha ideato il sistema di trasporto rapido (metropolitana di Calcutta). Il piano prevedeva la costruzione di 5 linee per veloce per coprire una distanza di 97,5 km trasporti. L'asse nord-sud di Calcutta devono avere la massima priorità, questa è la linea di Dum Dum a Kavi Subhas. Questo progetto è stato finanziato dal primo ministro indiano, Indira Gandhi, il 29 dic 1972.
Il metrò di Calcuta funziona dalle 7:00 a.m. alle 11:45 p.m. La frequenza media è di 5 minuti nelle ore di punta e 12 minuti in tempo normale.
Il metrò di Calcuta è il mezzo più economico di trasporto pubblico, a partire da soli INR 4 (0,05 €). Il prezzo massimo del biglietto è di non oltre INR 12 (0,15 €). Neonati e bambini viaggiano gratis. Ha poco tempo hanno introdotto un sistema di token e eppure di smart card.
Il Terminal Dum Dum della metropolitana si trova molto vicino dal Netaji Subhash Airport. Dunque, puoi prendere la metropolitana nei pressi dell'aeroporto.
Il Metrò di Calcutta è il primo metrò.
Indira Gandhi fondò la metropolitana di Calcuta.
In un sondaggio condotto dalla BBC nel 1984 metro di Calculta ebbe la prima posizione.
La metropolitana trasporta più di 2.000 passeggeri ad ogni viaggio.
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