La forma más sencilla de moverse por KL: dos líneas MRT automatizadas, tres LRT, un monorraíl elevado y un BRT eléctrico conectan barrios, centros comerciales y oficinas con frecuencias altas y señalización bilingüe. Aquí tienes una guía amena —pero precisa— para entender el mapa, elegir el pase correcto, enlazar con el aeropuerto y sacarle todo el jugo a la red desde el primer viaje.
Información general y cómo funciona
El área metropolitana (Klang Valley) cuenta con un sistema integrado gestionado por Prasarana (Rapid KL y Rapid Bus) y MRT Corp. Para el viajero, lo importante es que con una sola familia de pases circulas por MRT (Kajang y Putrajaya), LRT (Kelana Jaya, Ampang y Sri Petaling), KL Monorail y BRT Sunway. Los transbordos clave son TRX (MRT↔MRT), Pasar Seni (LRT↔MRT), Masjid Jamek (LRT↔LRT), Titiwangsa (LRT–Monorail–MRT) y USJ7 (LRT–BRT). Todo está señalizado en malayo e inglés y, en estaciones modernas, el recorrido se hace bajo techo.
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Consejo: descarga el mapa integrado en PDF en el móvil y marca TRX, Pasar Seni, Masjid Jamek y KL Sentral. Ahorrarás búsqueda y pasos en los transbordos.
Líneas principales (qué toma cada viajero)
MRT Kajang (línea verde)
Une Kwasa Damansara–Kajang. Es GoA4 (sin conductor), con puertas de andén y trenes Siemens Inspiro. Es la columna vertebral para hoteles y compras: Bukit Bintang (pasarela al Monorail), Pasar Seni (transbordo con LRT), Muzium Negara/KL Sentral y TRX (intercambio andén–andén con Putrajaya).
MRT Putrajaya (línea amarilla)
Conecta Kwasa Damansara–Putrajaya Sentral. También automatizada. Te lleva a Titiwangsa, Chan Sow Lin y termina en Putrajaya Sentral (enlace con KLIA Transit), ideal para la capital administrativa. Dispone de coche reservado para mujeres marcado en rosa.
LRT Kelana Jaya (rubí)
Primer ferrocarril urbano sin conductor de KL: Gombak–Putra Heights. Pasa por KLCC (Torres Petronas), enlaza con Pasar Seni (MRT) y con USJ7 (BRT). Si te alojas cerca de KLCC o viajas a Subang/Sunway, es tu línea.
LRT Ampang y LRT Sri Petaling
Comparten Sentul Timur–Chan Sow Lin y luego se bifurcan: Ampang hacia el este y Sri Petaling hacia el sur hasta Putra Heights (intercambio con Kelana Jaya). Son muy útiles para saltar entre el centro y barrios tradicionales, con paradas como Masjid Jamek, Plaza Rakyat/Merdeka y Maluri.
KL Monorail (verde claro)
Une KL Sentral–Titiwangsa por el “Triángulo de Oro”. Para ir de KL Sentral a Bukit Bintang con vistas elevadas, es la opción directa y fotogénica.
BRT Sunway (verde oscuro)
Corredor elevado 100% con buses eléctricos entre Sunway–Setia Jaya y USJ7. Perfecto para Sunway Pyramid y Sunway Lagoon, enlazando con KTM en Setia Jaya y con LRT en USJ7.
Conexión con KLIA (Ekspres y Transit)
Desde KLIA (T1/T2) toma KLIA Ekspres (sin paradas) o KLIA Transit (con paradas) hasta KL Sentral. El Ekspres tarda ~28–31 minutos; el Transit ~35–40 según franja. En KL Sentral conectas con LRT (Kelana Jaya), MRT (pasillo a Muzium Negara), Monorail y KTM. Si tu destino es Bukit Bintang, combina Ekspres/Transit + Monorail; si vas a TRX o al distrito financiero, enlaza a MRT.
Billetes, pases y qué te conviene
Para estancias cortas, los pases de Rapid KL te quitan fricción. MyCity (1/2/3 días) cubre MRT, LRT, Monorail, BRT y buses; MyTourist ofrece lo mismo con ventajas turísticas. Si llegas por KLIA y vas a moverte intensamente dos días, el KL TravelPass combina Ekspres + 48 h ilimitadas en la red de Rapid KL.
| Producto | Precio aprox. (MYR) | Validez | Incluye | Dónde comprar | Notas |
|---|---|---|---|---|---|
| MyCity 1/2/3 días | ~10/18/25 (visitante) | Días calendario | LRT, MRT, Monorail, BRT, buses Rapid KL | Máquinas y oficinas Rapid KL | Se asocia a una tarjeta TnG |
| MyTourist 1/2/3 días | ~35/50/65 | Calendario + promos | Igual que MyCity | Tienda online/oficinas | Actívese el primer uso |
| KL TravelPass | Ekspres 1 ida/ida-vuelta + 48 h | Hasta 1 mes para usar el tren; 48 h en Rapid | KLIA Ekspres + Rapid KL ilimitado | KLIA/KL Sentral y web | Incluye saldo inicial TnG |
¿Cuál me conviene? Para 24–72 horas, MyCity. Si valoras descuentos turísticos, MyTourist. ¿Llegas y te quedas 2 días intensos? KL TravelPass. Recuerda: KTM Komuter y ERL no entran en los pases de Rapid KL (salvo el propio TravelPass).
Horarios, frecuencias y mejores horas
Como referencia, la red opera aprox. 06:00–00:00 (lun–sáb) y 06:00–23:30 (dom/festivos). En hora punta (07:00–09:30 y 17:00–19:30) espera 3–5 min en MRT/LRT centrales; ~7 min en Monorail; y ~4–6 min en BRT. Fuera de pico, 5–10 min es lo habitual.
Mejor momento para turistear: sal después de las 09:45 y regresa antes de las 17:00 o después de las 19:45. Para fotos, atardecer en KLCC y TRX con luz suave.
Accesibilidad, seguridad y normas útiles
Las estaciones MRT son plenamente accesibles (ascensores, andén a nivel y puertas de andén); en LRT subterráneo también encontrarás puertas de barrera. KL Monorail ha ido renovando accesos (escaleras mecánicas/ascensores) en estaciones muy usadas como Bukit Bintang. Hay coche para mujeres en MRT Putrajaya y en KTM Komuter, señalizado en rosa. Sillas de ruedas y cochecitos son bienvenidos; BRT y buses tienen rampas y espacios reservados.
Normas básicas: evita comer en andén o a bordo; mantén mochilas/bultos fuera de las puertas; patinetes/bicis suelen estar restringidos en trenes urbanos; animales solo de asistencia. La red es segura y bien vigilada; sigue las indicaciones del personal si hay incidencias.
Rutas típicas para visitar KL
KLIA → Bukit Bintang (sin taxi)
Toma KLIA Ekspres hasta KL Sentral y enlaza con KL Monorail hasta Bukit Bintang. Calcula 50–60 min con transbordo. Si llevas maletas grandes, date 10 minutos extra para los pasillos de conexión.
KL Sentral → KLCC → TRX → Batu Caves
KL Sentral → KLCC: LRT Kelana Jaya (10–15 min). KLCC → TRX: camina a Pavilion/Bukit Bintang y toma MRT Kajang 1 parada a TRX. TRX → Batu Caves: MRT a Pasar Seni y cambia a KTM Komuter (línea Batu Caves). Reserva ~45–60 min desde TRX.
Sunway Lagoon (familias)
Llega con BRT Sunway (USJ7 ↔ Sunway-Setia Jaya). Si vienes de Subang/USJ, cambia en USJ7 (LRT); desde la costa norte de la red, usa KTM hasta Setia Jaya. Evita mediodía por el calor; por la tarde hay sombra en pasarelas.
Mapa del metro de Kuala Lumpur
Para planificar con detalle, descarga el plano integrado oficial en PDF (alta resolución): Rapid KL – Transit Map. Si vas a Putrajaya o TRX, consulta también los planos de detalle de MRT Corp.
Park & Ride y moverse con coche
Si llegas en coche desde las afueras, aparca en estaciones con Park & Ride (MRT y varias LRT). En los aparcamientos de MRT suele aplicarse una tarifa plana diaria para usuarios del metro; otros dependen del operador del parking. Lleva saldo suficiente en tu tarjeta para validar entrada/salida y conservar la tarifa reducida.
FAQ
¿A qué hora abre y cierra la red?
Como referencia, 06:00–00:00 (lun–sáb) y 06:00–23:30 (dom/festivos). Comprueba cambios por eventos.
¿Qué pase es mejor para 48–72 horas?
MyCity por precio; MyTourist si te interesan descuentos. Con llegada/salida por KLIA y 2 días intensos, KL TravelPass.
¿El aeropuerto está incluido en los pases?
No en MyCity/MyTourist. El TravelPass integra KLIA Ekspres + 48 h ilimitadas en Rapid KL.
¿Hay vagón exclusivo para mujeres?
Sí, en MRT Putrajaya y en KTM Komuter, señalizado en rosa y con supervisión.
¿Puedo ir de KL Sentral a Bukit Bintang sin taxi?
Sí: Monorail directo (MR1 → MR6) o LRT + pasarela a MRT Bukit Bintang.
¿Las estaciones están climatizadas?
Las subterráneas y las más nuevas sí; en elevadas hay zonas cubiertas y ventiladas.
Plano del metro de Kuala Lumpur Rapid KL
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Mapa del metro de Kuala Lumpur Rapid KL
- También conocido como: Rapid KL
- Pasajeros/Día
- Tarifas:
- Funciona 24 horas: No
- Aire Acondicionado: Sí
- Hay que andar entre trenes: Sí
- Trenes sin conductor: Parcial
- Puertas de andén: Sí
- Operador: Prasarana / MRT Corp
- Kuala Lumpur Rapid KL Metro Web oficial
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