El sistema de metro de Toronto es operado por la Comisión de Tránsito de Toronto (TTC por sus iniciales en inglés), la misma empresa a cargo de la red de buses y tranvías de la ciudad. El metro de Toronto fue el primer metro de Canadá y actualmente cuenta con cuatro líneas que se extienden a lo largo de 76,8 kilómetros, convirtiéndolo en el segundo sistema de metro más largo de Canadá.
Sus cuatro líneas, tres subterráneas y una elevada, ofrecen una forma eficiente y rápida de moverse a lo largo de la ciudad más grande de Canadá, complementada por la red de buses y tranvías en las que los usuarios pueden viajar usando un solo ticket. Debido a la demanda y a la expansión de la ciudad, se está construyendo una quinta línea y existen planes para construir una sexta línea.
El primer metro de Canadá comenzó a funcionar en 1954 con una pequeña sección de lo que hoy en día se conoce como línea 1 y que en ese entonces recibió el nombre de “Yonge”. La línea Yonge se creó en ese entonces reemplazando a una anterior línea de tranvía que transcurría a lo largo de Yonge Street y con el objetivo de adaptar el sistema de transporte al rápido crecimiento de la ciudad.
Después de algunos debates sobre cuáles serían las siguientes zonas en recibir líneas de metro se decidió construir la línea Bloor-Danforth, hoy conocida como línea 2. Las únicas dos líneas construidas en ese entonces, Yonge y Bloor-Danforth, recibieron diferentes expansiones desde 1966, año en el que se construyó la línea Bloor-Danforth, hasta 1980.
En 1985 comenzó a funcionar la línea 3, una línea elevada, en el distrito Scarborough. Esta línea nunca fue extendida y durante muchos años surgió el debate entre extenderla o convertirla en una línea subterránea. Finalmente se decidió extender la línea 2 hacia Scarborough y en algún momento la línea 3 dejará de existir como tal.
La línea 4, la más reciente y más corta del sistema, comenzó a funcionar en el 2002, completando las cuatro líneas que hoy en día componen el sistema de metro de Toronto.
Siendo el segundo sistema de metro más utilizado del país, se encuentra constantemente en crecimiento y actualmente se encuentra en medio de grandes proyectos de expansión. El proyecto principal es la construcción de una quinta línea y eventualmente la construcción de una sexta línea.
El sistema de metro de Toronto cuenta con cuatro líneas abiertas y en funcionamiento y una quinta línea que está siendo construida y que se espera que comience a operar en el año 2021. De estas cuatro líneas, tres funcionan en su mayor parte bajo tierra, mientras que la línea 3 es una línea elevada. Cada una de las cuatro líneas tiene un número, color y nombre que las identifican y sirven para diferenciarlas entre sí. Usualmente se usa el número o nombre y no el color para referirse a cada una de ellas.
En conjunto, las cuatro líneas abiertas tienen 75 estaciones esparcidas a lo largo de 76,9 kilómetros, lo que lo convierte en el segundo sistema de metro más largo de Canadá.
Esta es la línea más antigua y más utilizada no sólo del sistema de metro de Toronto, sino de Canadá. La línea 1 sigue un recorrido en forma de “U” comenzando en el noreste en la estación Finch Avenue, extendiéndose hacia el sur hasta la estación Union y volviendo a dirigirse hacia al norte hasta la estación Vaughan Metro Centre en el noroeste.
Estaciones: Vaughan Metropolitan Centre , Highway 407 , Pioneer Village , York University , Finch West , Downsview Park , Sheppard West , Wilson, Yorkdale, Lawrence West , Glencairn, Eglinton West , St Clair West , Dupont, Spadina, St George , Museum, Queen's Park , St Patrick, Osgoode , St Andrew , Union , King, Queen , Dundas , College, Wellesley, Bloor-Yonge , Rosedale, Summerhill, St Clair , Davisville , Eglinton , Lawrence, York Mills , Sheppard-Yonge , North York Centre , Finch
Las 31 estaciones de esta línea atraviesan Toronto de este a oeste, comenzando en la estación Kipling al este, pasando por el centro de la ciudad y terminando en la estación Kennedy al oeste, terminal que comparte con la línea 3 y que eventualmente compartirá con la línea 5 actualmente en construcción.
Estaciones: Kipling , Islington, Royal York, Old Mill, Jane , Runnymede, High Park, Keele, Dundas West , Lansdowne, Dufferin , Ossington , Christie, Bathurst , Spadina , St George , Bay, Bloor-Yonge , Sherbourne, Castle Frank, Broadview , Chester, Pape , Donlands, Greenwood, Coxwell , Woodbine , Main Street , Victoria Park , Warden, Kennedy
Sus 6 estaciones y 6,4 kilómetros de longitud transcurren en su mayor parte de forma elevada. La línea 3 transcurre por completo dentro del distrito Scarborough, comenzando en la estación McCowan y extendiéndose hasta la estación Kennedy, en donde se conecta con la línea 2.
Estaciones: Kennedy , Lawrence East, Ellesmere, Midland, Scarborough Centre , McCowan
Esta es la línea más reciente del sistema de metro de Toronto y con 5,5 kilómetros es también la línea más corta del sistema. La línea 4 se extiende de este a oeste por el distrito North York comenzando en la estación Don Mills en el este y terminando en la estación Sheppard-Yonge en el oeste, en donde se puede hacer una conexión a la línea 1. Las estaciones en esta línea están decoradas con arte público como murales.
Estaciones: Sheppard-Yonge , Bayview , Bessarion , Leslie , Don Mills
Las cuatro líneas del sistema de metro de Toronto funcionan de 6:00 am a 1:30 am de lunes a sábado y de 8:00 am a 1:30 am los domingos y festivos. Las cuatro líneas funcionan los 365 días del año, pero el 25 de diciembre (Navidad) y el 1 de enero (Año Nuevo) los metros comienzan a operar desde las 9:00 am. El horario en los días festivos puede variar.
Las estaciones a lo largo de las líneas permanecen abiertas de 5:45 am a 2:40 am de lunes a viernes; de 5:35 am a 2:25 am los sábados y festivos y de 7:45 am a 2:30 am los domingos.
En cualquiera de las líneas los metros pasan cada 2 a 3 minutos en hora pico y cada 4 a 5 minutos el resto del tiempo. La frecuencia usualmente se reduce en las últimas horas del día y los domingos.
Las conexiones entre líneas son gratuitas siempre y cuando no salgas de la estación.
El sistema de transporte de Toronto está integrado, lo que significa que la misma empresa está encargada del sistema de metro, buses y tranvías. Las transferencias entre medios de transporte es gratuita, pero bajo ciertas condiciones. Cada tiquete usualmente es válido en un solo sentido, por lo que las transferencias están permitidas y son gratuitas mientras sean parte de un solo viaje de un punto de la ciudad a otro. No es posible usar el mismo tiquete para hacer un viaje de regreso, a menos que estés usando uno de los pases ilimitados.
Las transferencias son gratuitas pero no están incluidas en tu tiquete. Para hacer una transferencia necesitas un papel de transferencia (paper transfer) que puedes obtener de forma gratuita del conductor al comprar o presentar un tiquete en buses y tranvías. En el metro encontrarás cajas rojas en las que puedes imprimir papeles de transferencia.
El Metro de Toronto, operado por la Toronto Transit Commission (TTC), ofrece una variedad de opciones para quienes deseen viajar por la ciudad y sus alrededores. Desde tarifas individuales hasta pases diarios, la estructura tarifaria del metro está diseñada para adaptarse a las necesidades de residentes y visitantes. A continuación, te presentamos una guía completa de las tarifas y tickets disponibles para el uso del metro y otros medios de transporte público.
La tarjeta PRESTO es una tarjeta recargable que permite a los usuarios pagar sus viajes de manera conveniente y acceder a descuentos. Existen diferentes tipos de tickets y opciones disponibles:
Todos estos tickets pueden adquirirse en máquinas expendedoras ubicadas en estaciones de metro, tiendas como Shoppers Drug Mart o en el Centro de Servicio al Cliente de la TTC.
La tarjeta PRESTO ofrece numerosos beneficios, entre los que se incluyen:
Para quienes visitan Toronto por períodos cortos, una opción conveniente es el Pase diario o el uso de los billetes PRESTO de uno o dos viajes. Además, los fines de semana y días festivos, la TTC ofrece un Pase Familiar por $13.50 CAD, que permite a un adulto viajar con hasta cinco jóvenes (13-19 años) o a dos adultos con hasta cuatro jóvenes (13-19 años).
Independientemente de la duración de la estancia, la tarjeta PRESTO sigue siendo la opción más económica y conveniente para moverse por Toronto. Para obtener más información y comprar una tarjeta PRESTO, visita la página oficial de PRESTO.
TTC ofrece estacionamiento en 17 de sus estaciones de metro en los que puedes estacionarte gratis o pagando dependiendo de la hora. Los precios y condiciones de uso varían según el estacionamiento, pero usualmente de lunes a viernes de 5:00 am a 2:00 am tendrás que pagar para poder estacionar tu auto. Algunos estacionamientos te permiten estacionarte de forma completamente gratis los fines de semanas y festivos. Algunos ofrecen diferentes horarios, pero ninguno te permite dejar tu auto estacionado de 2:00 am a 5:00 am cualquier día de la semana.
Los precios varían, pero las tarifas son de alrededor de C$2 (US$1,56) entre 3:00 pm y 2:00 am y C$7 (US$5,48) por día. Puedes pagar en efectivo y con tarjetas VISA, MasterCard y American Express. Algunos estacionamientos están comenzando a ofrecer la opción de reservar y pagar a través de una aplicación llamada Mobile Pay.
Puedes encontrar estacionamientos en las siguientes estaciones: Don Mills , Ellesmere, Finch, Finch West, Highway 407, Islington , Keele , Kennedy , Kipling , Lawrence East , Leslie, Pioneer Village, Sheppard West, Victoria Park , Warden , Wilson , Yorkdale
Actualmente el sistema de metro de Toronto se encuentra en proceso de expansión con el proyecto de añadir una quinta línea al sistema. Esta línea, la línea 5 – Eglintonse, se encuentra ya en construcción y se planea que tenga 25 estaciones, de las cuales 15 serán subterráneas. La línea 5 correrá de este a oeste paralela a la línea 2 y se extenderá desde la estación Kennedy hasta Mount Dennis al oeste. Se espera que esta línea comience a funcionar y sea abierta al público en el 2021.
La construcción de la línea 5 es el único proyecto que se está llevando a cabo en este momento, pero existen otros proyectos que ya fueron aprobados o que están siendo discutidos. Se planea construir una sexta línea elevada que salga desde Finch West y se extienda hacia el oeste hasta Humber College.
También se planea eliminar la línea 3 y reemplazarla con una extensión de la línea 2.
Toronto cuenta con dos aeropuertos que aceptan vuelos de pasajeros, el Aeropuerto Internacional Toronto Pearson y el Aeropuerto Toronto City Centre (también conocido como Aeropuerto Billy Bishop). Es posible llegar a ambos aeropuertos a través de la red TTC y ya que ambos se encuentran dentro de Toronto, puedes llegar a ellos pagando la tarifa básica.
Existen diferentes formas de llegar a este aeropuerto en transporte público, pero no hay ninguna línea de metro te lleve directamente. Sin embargo, puedes usar el metro para llegar hasta las estaciones de las que salen rutas de bus que sí te llevan directamente a las terminales del Aeropuerto Internacional Toronto Pearson.
192 Airport Rocket: Toma la línea 2 hasta la estación Kipling y luego toma el bus 192 que te lleva al aeropuerto en alrededor de 20 a 25 minutos. Esta ruta de bus funciona de 5:30 am a 2:00 am de lunes a sábado y de 8:15 am a 2:15 am los domingos.
52A Lawrence West: Toma la línea 1 hasta la estación Lawrence o Lawrence West y luego toma el bus 52A que te lleva al aeropuerto en alrededor de 90 minutos en hora pico y en alrededor de 70 minutos el resto del día. Esta ruta de bus funciona de 5:30 am a 1:00 am los siete días de la semana.
300A Bloor-Danforth: Esta es la única opción para llegar al aeropuerto de 2:00 am a 5:00 am todos los días de la semana. Puedes tomar esta ruta en el corredor Bloor-Danforth y tarda alrededor de 45 minutos en llegar al aeropuerto.
No existen líneas de metro que te lleven directamente al Aeropuerto Billy Bishop, pero puedes usar las diferentes líneas de metro para llegar a las estaciones desde las que salen rutas de tranvía que te llevan al aeropuerto.
Desde la estación Union: Toma la línea 1 hasta la estación Union y luego toma el tranvía 509 Harbourfront.
Desde la estación Bathurst: Toma la línea 2 hasta la estación Bathurst y luego toma el tranvía 511 Bathurst.
Torre CN: Con 553.333 metros de altura, esta torre fue alguna vez la más alta del mundo. La vista desde la cima y a través de pisos transparentes es una excelente forma de apreciar la silueta de la ciudad. La estación Union de la línea 1 se encuentra a 10 minutos a pie de la torre.
Distrito de destilería: Este distrito se encuentra en la parte vieja de la ciudad y es un excelente lugar para disfrutar del encanto del Toronto victoriano. El área está llena de edificios restaurados, boutiques y restaurantes. La estación Queen de la línea 1 se encuentra a 10 minutos a pie del distrito, aunque también puedes tomar un metro hasta esta estación y después tomar el tranvía 501 sin ningún costo adicional, ya que la transferencia está incluida en tu tiquete.
Mercado St. Lawrence: Este mercado lleva funcionando desde 1803, aunque los edificios actuales fueron construidos en 1850. El mercado está dividido en tres edificios enfocados en diferentes cosas y en ellos encontrarás cientos de productos para todos los gustos y es una excelente forma de probar la gastronomía local. La estación Lawrence de la línea 1 se encuentra a cinco minutos a pie del mercado St.Lawrence.
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