Il sistema metro di Toronto è gestito dalla Commissione di Transito di Toronto (TTC per le sue iniziali in inglese), la stessa azienda responsabile della rete di autobus e tram della città. La metropolitana di Toronto è stata la prima metropolitana del Canada e attualmente ha quattro linee che si estendono per 76,8 chilometri, rendendola il secondo sistema metropolitano più lungo del Canada.
Le sue quattro linee, tre sotterranee e una sopraelevata, offrono un modo efficiente e veloce di muoversi attraverso la città più grande del Canada, integrata dalla rete di autobus e tram in cui gli utenti possono viaggiare con un unico biglietto. A causa della domanda e dell'espansione della città, si sta costruendo una quinta linea e ci sono piani per costruire una sesta linea.
La prima metropolitana del Canada iniziò a funzionare nel 1954 con una piccola sezione di quella che oggi è conosciuta come Linea 1, allora denominata “Yonge”. La linea Yonge fu creata sostituendo una precedente linea di tram lungo Yonge Street, con l'obiettivo di adattare il sistema di trasporto alla rapida crescita della città.
Dopo vari dibattiti su quali aree dovessero essere servite da nuove linee di metropolitana, si decise di costruire la Linea Bloor-Danforth, oggi conosciuta come Linea 2. Le due linee, Yonge e Bloor-Danforth, ricevettero diverse estensioni dal 1966, anno della costruzione della linea Bloor-Danforth, fino al 1980.
Nel 1985 entrò in funzione la Linea 3, una linea sopraelevata situata nel distretto di Scarborough. Questa linea non fu mai estesa e per molti anni si discusse se prolungarla o convertirla in una linea sotterranea. Alla fine, si decise di estendere la Linea 2 verso Scarborough, e in futuro la Linea 3 verrà eliminata.
La Linea 4, la più recente e la più corta del sistema, iniziò a funzionare nel 2002, completando le quattro linee che oggi compongono il sistema metropolitano di Toronto.
Essendo la seconda metropolitana più utilizzata del Paese, si trova in continua espansione e attualmente è al centro di grandi progetti di sviluppo. Il progetto principale è la costruzione di una quinta linea e, successivamente, di una sesta linea.
Il sistema metropolitano di Toronto è composto da quattro linee attive e una quinta in costruzione, che si prevede entrerà in funzione nel 2021. Di queste quattro linee, tre sono principalmente sotterranee, mentre la Linea 3 è sopraelevata. Ogni linea ha un numero, un colore e un nome distintivo per identificarla. Solitamente si utilizza il numero o il nome e non il colore per riferirsi a ciascuna linea.
In totale, le quattro linee attive hanno 75 stazioni distribuite lungo 76,9 chilometri, il che rende la metropolitana di Toronto la seconda rete metropolitana più lunga del Canada.
Questa è la linea più antica e la più utilizzata non solo del sistema metropolitano di Toronto, ma di tutto il Canada. La Linea 1 segue un percorso a forma di “U”, partendo da Finch Avenue a nord-est, passando per la stazione Union e risalendo verso Vaughan Metro Centre a nord-ovest.
Stazioni: Vaughan Metropolitan Centre, Highway 407, Pioneer Village, York University, Finch West, Downsview Park, Sheppard West, Wilson, Yorkdale, Lawrence West, Glencairn, Eglinton West, St Clair West, Dupont, Spadina, St George, Museum, Queen's Park, St Patrick, Osgoode, St Andrew, Union, King, Queen, Dundas, College, Wellesley, Bloor-Yonge, Rosedale, Summerhill, St Clair, Davisville, Eglinton, Lawrence, York Mills, Sheppard-Yonge, North York Centre, Finch.
Le 31 stazioni di questa linea attraversano Toronto da est a ovest, partendo dalla stazione Kipling a ovest, passando per il centro città e terminando alla stazione Kennedy a est, che funge anche da terminale per la Linea 3 e, in futuro, per la Linea 5 attualmente in costruzione.
Stazioni: Kipling, Islington, Royal York, Old Mill, Jane, Runnymede, High Park, Keele, Dundas West, Lansdowne, Dufferin, Ossington, Christie, Bathurst, Spadina, St George, Bay, Bloor-Yonge, Sherbourne, Castle Frank, Broadview, Chester, Pape, Donlands, Greenwood, Coxwell, Woodbine, Main Street, Victoria Park, Warden, Kennedy.
Le sue 6 stazioni e 6,4 chilometri di lunghezza si estendono principalmente su una struttura sopraelevata. La Linea 3 corre interamente nel distretto di Scarborough, partendo dalla stazione McCowan fino alla stazione Kennedy, dove si connette con la Linea 2.
Stazioni: Kennedy, Lawrence East, Ellesmere, Midland, Scarborough Centre, McCowan.
Questa è la linea più recente del sistema metropolitano di Toronto e, con i suoi 5,5 chilometri, è anche la più corta. La Linea 4 corre da est a ovest nel distretto di North York, partendo dalla stazione Don Mills a est fino alla stazione Sheppard-Yonge a ovest, dove si collega alla Linea 1. Le stazioni di questa linea sono decorate con opere d'arte pubblica come murales.
Stazioni: Sheppard-Yonge, Bayview, Bessarion, Leslie, Don Mills
Le quattro linee del sistema metropolitano di Toronto sono operative dalle 6:00 alle 1:30 dal lunedì al sabato e dalle 8:00 alle 1:30 la domenica e i giorni festivi. Il servizio è disponibile tutto l'anno, ma il 25 dicembre (Natale) e il 1° gennaio (Capodanno) la metropolitana inizia a funzionare alle 9:00. Gli orari nei giorni festivi possono variare.
Le stazioni lungo le linee sono aperte dalle 5:45 alle 2:40 dal lunedì al venerdì, dalle 5:35 alle 2:25 il sabato e i giorni festivi, e dalle 7:45 alle 2:30 la domenica.
Su tutte le linee, i treni passano ogni 2-3 minuti durante le ore di punta e ogni 4-5 minuti nel resto della giornata. La frequenza solitamente diminuisce nelle ore serali e la domenica.
Le connessioni tra le linee sono gratuite purché non si esca dalla stazione.
Il sistema di trasporto di Toronto è integrato, il che significa che la stessa azienda gestisce il sistema di metropolitana, autobus e tram. I trasferimenti tra i mezzi di trasporto sono gratuiti, ma con alcune condizioni. Ogni biglietto è generalmente valido solo in un'unica direzione, quindi i trasferimenti sono consentiti e gratuiti purché facciano parte di un unico viaggio da un punto all'altro della città. Non è possibile utilizzare lo stesso biglietto per un viaggio di ritorno, a meno che non si utilizzi un abbonamento illimitato.
I trasferimenti sono gratuiti, ma non sono inclusi nel biglietto. Per effettuare un trasferimento è necessario un "paper transfer", che si può ottenere gratuitamente dall'autista al momento dell'acquisto o della presentazione del biglietto su autobus e tram. Nella metropolitana, è possibile ottenere i trasferimenti utilizzando le apposite macchine rosse presenti nelle stazioni.
La Metropolitana di Toronto, gestita dalla Toronto Transit Commission (TTC), offre una varietà di opzioni per coloro che desiderano spostarsi in città e nelle aree circostanti. Dalle tariffe individuali ai pass giornalieri, la struttura tariffaria della metropolitana è progettata per soddisfare le esigenze sia dei residenti che dei visitatori. Di seguito, ti presentiamo una guida completa alle tariffe e ai biglietti disponibili per l'uso della metropolitana e di altri mezzi di trasporto pubblico.
La carta PRESTO è una carta ricaricabile che consente agli utenti di pagare i loro viaggi in modo conveniente e di ottenere sconti. Sono disponibili diversi tipi di biglietti e opzioni:
Tutti questi biglietti possono essere acquistati presso le macchinette automatiche situate nelle stazioni della metropolitana, nei negozi come Shoppers Drug Mart o presso il Centro Servizi Clienti della TTC.
La carta PRESTO offre numerosi vantaggi, tra cui:
Per chi visita Toronto per periodi brevi, un'opzione conveniente è il Pass giornaliero o l'uso dei biglietti PRESTO di uno o due viaggi. Inoltre, nei fine settimana e nei giorni festivi, la TTC offre un Pass Famiglia a $13,50 CAD, che consente a un adulto di viaggiare con fino a cinque ragazzi (13-19 anni) o a due adulti con fino a quattro ragazzi (13-19 anni).
Indipendentemente dalla durata del soggiorno, la carta PRESTO rimane l'opzione più economica e conveniente per spostarsi a Toronto. Per ulteriori informazioni e per acquistare una carta PRESTO, visita il sito ufficiale di PRESTO.
La TTC offre parcheggi in 17 delle sue stazioni della metropolitana, dove puoi parcheggiare gratuitamente o a pagamento, a seconda dell'orario. I prezzi e le condizioni di utilizzo variano in base al parcheggio, ma di solito dal lunedì al venerdì dalle 5:00 alle 2:00 devi pagare per parcheggiare la tua auto. Alcuni parcheggi ti consentono di parcheggiare gratuitamente nei fine settimana e nei giorni festivi. Alcuni offrono orari diversi, ma nessuno ti permette di lasciare la tua auto parcheggiata dalle 2:00 alle 5:00 di qualsiasi giorno della settimana.
I prezzi variano, ma le tariffe sono di circa C$2 (US$1,56) tra le 15:00 e le 2:00 e C$7 (US$5,48) al giorno. Puoi pagare in contanti e con carte VISA, MasterCard e American Express. Alcuni parcheggi stanno iniziando a offrire l'opzione di prenotare e pagare tramite un'applicazione chiamata Mobile Pay.
Puoi trovare parcheggi nelle seguenti stazioni: Don Mills, Ellesmere, Finch, Finch West, Highway 407, Islington, Keele, Kennedy, Kipling, Lawrence East, Leslie, Pioneer Village, Sheppard West, Victoria Park, Warden, Wilson, Yorkdale.
Attualmente il sistema della metropolitana di Toronto è in fase di espansione con il progetto di aggiungere una quinta linea al sistema. Questa linea, la Linea 5 - Eglinton, è già in costruzione e si prevede che avrà 25 stazioni, di cui 15 sotterranee. La Linea 5 correrà da est a ovest parallela alla Linea 2 e si estenderà dalla stazione Kennedy fino a Mount Dennis a ovest. Si prevede che questa linea inizierà a funzionare e sarà aperta al pubblico nel 2021.
La costruzione della linea 5 è l'unico progetto attualmente in corso, ma ci sono altri progetti che sono già stati approvati o che sono ancora in fase di discussione. È previsto un piano per costruire una sesta linea sopraelevata che parta da Finch West e si estenda verso ovest fino a Humber College.
Inoltre, si prevede di eliminare la linea 3 e sostituirla con un'estensione della linea 2.
Toronto ha due aeroporti che accettano voli passeggeri: l'Aeroporto Internazionale Toronto Pearson e l'Aeroporto Toronto City Centre (noto anche come Aeroporto Billy Bishop). È possibile raggiungere entrambi gli aeroporti tramite la rete TTC e, poiché si trovano all'interno di Toronto, è possibile raggiungerli pagando la tariffa base.
Esistono diversi modi per raggiungere questo aeroporto con i mezzi pubblici, ma non c'è nessuna linea della metropolitana che porti direttamente all'aeroporto. Tuttavia, è possibile utilizzare la metropolitana per arrivare alle stazioni da cui partono gli autobus che collegano direttamente alle terminal dell'Aeroporto Internazionale Toronto Pearson.
192 Airport Rocket: Prendi la linea 2 fino alla stazione Kipling e poi prendi l'autobus 192, che ti porterà all'aeroporto in circa 20-25 minuti. Questa linea di autobus opera dalle 5:30 alle 2:00 dal lunedì al sabato e dalle 8:15 alle 2:15 la domenica.
52A Lawrence West: Prendi la linea 1 fino alla stazione Lawrence o Lawrence West e poi prendi l'autobus 52A, che ti porterà all'aeroporto in circa 90 minuti durante l'ora di punta e in circa 70 minuti durante il resto della giornata. Questa linea di autobus opera dalle 5:30 all'1:00, sette giorni su sette.
300A Bloor-Danforth: Questa è l'unica opzione per raggiungere l'aeroporto dalle 2:00 alle 5:00 tutti i giorni della settimana. Puoi prendere questa linea nel corridoio Bloor-Danforth e ci vogliono circa 45 minuti per arrivare all'aeroporto.
Non ci sono linee della metropolitana che portano direttamente all'Aeroporto Billy Bishop, ma è possibile utilizzare le diverse linee della metropolitana per raggiungere le stazioni da cui partono i tram che portano all'aeroporto.
Dalla stazione Union: Prendi la linea 1 fino alla stazione Union e poi prendi il tram 509 Harbourfront.
Dalla stazione Bathurst: Prendi la linea 2 fino alla stazione Bathurst e poi prendi il tram 511 Bathurst.
Torre CN: Con un'altezza di 553,333 metri, questa torre è stata per un certo periodo la più alta del mondo. La vista dalla cima e i pavimenti trasparenti sono un ottimo modo per apprezzare lo skyline della città. La stazione Union della linea 1 si trova a 10 minuti a piedi dalla torre.
Distillery District: Questo quartiere si trova nella parte vecchia della città ed è un ottimo posto per godersi il fascino del Toronto vittoriano. L'area è piena di edifici restaurati, boutique e ristoranti. La stazione Queen della linea 1 si trova a 10 minuti a piedi dal distretto, ma puoi anche prendere la metropolitana fino a questa stazione e poi prendere il tram 501 senza costi aggiuntivi, poiché il trasferimento è incluso nel biglietto.
Mercato St. Lawrence: Questo mercato è in funzione dal 1803, anche se gli edifici attuali furono costruiti nel 1850. Il mercato è suddiviso in tre edifici focalizzati su diverse aree, in cui si possono trovare centinaia di prodotti per tutti i gusti, ed è un ottimo modo per assaporare la gastronomia locale. La stazione Lawrence della linea 1 si trova a cinque minuti a piedi dal mercato St. Lawrence.
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