Barcelonas metro er et af Europas mest omfattende kollektive transportsystemer: 12 linjer, over 180 stationer og ca. 125 km netværk drevet af TMB og FGC. Åbnet den 30. december 1924, transporterer den næsten 480 millioner passagerer om året. En enkeltbillet koster 2,55 € (zone 1, 2026) og T-Casual med 10 rejser 11,35 €. Linje L9 Syd forbinder lufthavnens terminal T1 og T2 direkte med byens centrum (tillæg på 5,90 €). Metroen kører mandag til torsdag og søndag 05:00–00:00, fredag og helligdagsaftener til 02:00 og lørdag sammenhængende 24 timer.
| Barcelonas metro — grunddata (2026) | |
|---|---|
| Linjer | 12 (8 TMB + 4 FGC) |
| Stationer | ~180 (integreret TMB + FGC-net) |
| Nettets længde | ~125 km (TMB-nettet) |
| Åbnet | 30. december 1924 |
| Operatører | TMB (L1–L5, L9, L10, L11) · FGC (L6, L7, L8, L12) |
| Passagerer/år | ~480 millioner (2023) |
| Enkeltbillet | 2,55 € (zone 1, 2026) |
| T-Casual 10 rejser | 11,35 € (zone 1, 2026) |
| Lufthavnstillæg | +5,90 € (L9 Syd, terminal T1 og T2) |
| Driftstider | Man–tor & søn: 05:00–00:00 · Fre & helligdagsaftener: 05:00–02:00 · Lør: 24 t |
| Officielt websted | tmb.cat · fgc.cat |
Barcelonas 12 metrolinjer
Det integrerede net har 12 linjer og mere end 180 stationer. TMB (Transports Metropolitans de Barcelona) driver linjerne L1–L5 og L9–L11; FGC (Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya) driver L6, L7, L8 og L12. Takstintegrationen forvaltes af ATM (Autoritat del Transport Metropolità), så én billet gælder i hele nettet.
| Linje | Farve | Endepunkt A | Endepunkt B | Stat. | Bemærkninger |
|---|---|---|---|---|---|
| L1 | Rød | Hospital de Bellvitge | Fondo | 33 | TMB. Første historiske linje (1924). Krydser centrum vest–øst. |
| L2 | Lilla | Paral·lel | Badalona Pompeu Fabra | 18 | TMB. Åbnet 1995. Betjener Sagrada Família og El Born. |
| L3 | Grøn | Zona Universitària | Trinitat Nova | 29 | TMB. Historisk (1924). Las Ramblas, Passeig de Gràcia, Diagonal. |
| L4 | Gul | La Pau | La Trinitat | 20 | TMB. Åbnet 1977. El Born, Barceloneta, Guinardó. |
| L5 | Mørkeblå | Cornellà Centre | Vall d'Hebron | 29 | TMB. Åbnet 1959. Sagrada Família, Verdaguer, Horta. |
| L6 | Violet | Plaça Catalunya | Reina Elisenda | 10 | FGC. Bydelen Sarrià og Sant Gervasi. |
| L7 | Brun | Plaça Catalunya | Av. Tibidabo | 8 | FGC. Adgang til Tibidabo og Gràcia. |
| L8 | Rosa | Plaça Espanya | Molí Nou – Molins de Rei | 13 | FGC. Sydligt storbyområde. |
| L9N | Orange | La Sagrera-Meridiana | Can Zam / Gorg | 13 | TMB. Åbnet 2009. Nordlig sektor. Automatiseret. |
| L9S | Orange | Aeroport T1 | Zona Universitària | 15 | TMB. Åbnet 2016. Lufthavnsforbindelse. Tillæg 5,90 €. |
| L10N | Lyseblå | La Sagrera-Meridiana | Gorg | 11 | TMB. Åbnet 2010. Badalona nord. Automatiseret. |
| L11 | Lysegrøn | Trinitat Nova | Can Cuiàs | 5 | TMB. Åbnet 2003. Kort automatiseret sidelinje, nordlig udkant. |
| L12 | – | Badalona Pompeu Fabra | Sant Adrià de Besòs | 3 | FGC. Åbnet 2023. Ny gren i Badalona. |
Billetter og priser i Barcelonas metro (2026)
Siden 2023–2024 bruger hele nettet det kontaktløse betalingssystem T-Mobilitat, som permanent har erstattet de magnetiske kort T10, T50/30, T70/30 og T-mes. Billetter indlæses på et gratis T-Mobilitat-kort eller direkte på mobilen via NFC. Priserne gælder zone 1 (Barcelona by).
| Billet | Pris zone 1 (2026) | Beskrivelse |
|---|---|---|
| T-Casual (10 rejser) | 11,35 € | Erstatter T10. Personlig, ikke overdragelig. Gyldig 1 t 15 min med skift. |
| Enkeltbillet | 2,55 € | Én rejse. Anbefales til lejlighedsvis brug. |
| T-Usual (månedskort) | ~80 € | Ubegrænset rejse i zone 1–2 i 30 kalenderdage. |
| T-Jove (90 dage) | ~80 € | Ubegrænset for under 30 år. Gyldig 90 dage. |
| T-Familiar | ~10 € | 8 rejser der kan deles mellem familiemedlemmer. |
| Hola Barcelona | fra 17,50 € | Turistkort: 2, 3, 4 eller 5 dage ubegrænset. Lufthavnstillæg ikke inkluderet. |
| Lufthavnstillæg | +5,90 € | Obligatorisk ved stationerne Aeroport T1 og Aeroport T2 (L9S). |
Vejledende priser, der revideres årligt af ATM. Tjek de aktuelle priser på tmb.cat.
Driftstider for Barcelonas metro
| Dag | Første tog | Sidste tog |
|---|---|---|
| Mandag–torsdag | 05:00 | 00:00 (midnat) |
| Fredag og helligdagsaftener | 05:00 | 02:00 |
| Lørdag (og aftener 1/1, 24/6, 15/8, 24/9) | Sammenhængende 24-timers drift | |
| Søndag og helligdage | 05:00 | 00:00 |
| 24. december | 05:00 | 23:00 |
Frekvensen i myldretiden er 2–4 minutter på L1, L3 og L5, og 5–10 minutter på øvrige linjer.
Metro til Barcelona lufthavn
Linje L9 Syd (orange) er den eneste direkte metroforbindelse mellem El Prat lufthavn og byens centrum. Den betjener to lufthavnsstationer:
- Aeroport T1 — Terminal 1 (Vueling, Iberia, British Airways, American Airlines, Lufthansa, Emirates m.fl.).
- Aeroport T2 — Terminal 2 (andre internationale selskaber).
Fra T1 til Zona Universitària (skift til L3 og L5 mod centrum) tager det ca. 32 minutter. Det er obligatorisk at betale et tillæg på 5,90 € ud over den normale billet ved lufthavnsstationerne.
Alternativer til metroen til lufthavnen:
- Aerobús A1 / A2 — Direkte bus T1 ↔ Plaça Catalunya (~35 min, ~6,75 €, intet tillæg).
- Renfe Rodalies R2N — Fra Passeig de Gràcia eller Barcelona Sants (~19 min). Integreret takst med T-Casual (intet ekstra tillæg).
- Bus 46 — Forbinder Aeroport T1 med Plaça Espanya. Billigst men langsomst.
De 10 vigtigste stationer for turister
| Station | Linje(r) | I nærheden |
|---|---|---|
| Sagrada Família | L2, L5 | Sagrada Família-basilika (Gaudí) |
| Passeig de Gràcia | L2, L3, L4 | Casa Batlló, Casa Milà (La Pedrera), Uenighedsblokken |
| Catalunya | L1, L3 | Plaça Catalunya, begyndelsen af Las Ramblas |
| Liceu | L3 | Gran Teatre del Liceu, La Boqueria-markedet, Las Ramblas |
| Barceloneta | L4 | Barceloneta-stranden, Olympisk Havn |
| Jaume I | L4 | Den gotiske bydel, Katedralen, Byhistorisk museum |
| Diagonal | L3, L5 | Avinguda Diagonal, shopping, Palau de la Música |
| Paral·lel | L2, L3 | Montjuïc-kabelbane → Montjuïc-borgen, Poble Sec |
| Espanya | L1, L3 | Fira Barcelona, MNAC, Palau Nacional, adgang til Montjuïc |
| Arc de Triomf | L1 | Parc de la Ciutadella, Barcelona Zoo |
Spøgelsesstationer i Barcelonas metro
Under Barcelonas gader findes der adskillige stationer, der blev bygget men aldrig åbnet for offentligheden, eller som er permanent lukket:
- Gaudí (L5) — Bygget til den ligenavnede bydel, men aldrig sat i drift. Togene kører igennem uden at stoppe.
- Banc (L4) — Planlagt til den gotiske bydel, åbnede aldrig.
- Correus (L4) — Planlagt ved havnens postkontor, kom heller aldrig i drift.
- Rocafort (L1) — Var i drift i en periode, derefter permanent lukket.
- Avinguda de la Llum — Et underjordisk indkøbscenter fra 1940'erne fysisk forbundet med nettet; i dag forseglet.
Barcelonas metros historie
Barcelona var den første by i Spanien med en metro. Den 30. december 1924 åbnede den første strækning mellem Catalunya og Lesseps (nuværende L1), bygget af Gran Metropolitano de Barcelona. To år senere, i 1926, begyndte Ferrocarril Metropolitano de Barcelona — forgænger til nuværende L3 — at køre og skabte to parallelle net, som driftede uafhængigt i årtier.
Begge net blev samlet under TMB (1982), som indledte takstintegrationen. Metroplan 1966 drev systematisk udvidelse med linjerne L4 og L5.
Det mest ambitiøse projekt var linjerne L9/L10, lanceret i 2000'erne med dybe stationer for at minimere forstyrrelser i tæt bybebyggelse. L9 Nord åbnede i 2009, men de nordlige og sydlige strækninger er stadig ikke forbundet. L9 Syd — med lufthavnsforbindelsen — åbnede ikke før i juli 2016.
I 2023–2024 blev overgangen til det kontaktløse betalingssystem T-Mobilitat afsluttet.
Barcelonas metrostation
Tilgængelighed og services
- Elevatorer og ramper: L9, L10 og L11 er fuldt tilgængelige. De historiske linjer (L1, L3) tilpasses løbende; de fleste stationer har allerede elevator.
- Cykler: foldecykler altid tilladt. Almindelige cykler kun i weekender og på helligdage uden for myldretiden (ikke 07:00–09:30 og 17:00–19:00 på hverdage).
- Kæledyr: små hunde i transportbag er tilladt. Førerhunde har altid fri adgang.
- Førerløse tog: L9, L10 og L11 kører fuldt automatisk med perrondøre på alle stationer.
Sikkerhedstips i Barcelonas metro
Barcelona har en af Europas højeste rater for lommetyveri, særligt i metroen:
- Bær taske eller rygsæk foran dig med lynlåse lukket, særligt på travle stationer: Catalunya, Passeig de Gràcia, Sagrada Família, Barceloneta.
- Tag ikke mobilen frem på perronerne og lad den ikke ligge synligt på sædet.
- Ved spærrer og rulletrapper: bær rygsækken foran dig.
- Brug T-Mobilitat (kontaktløst): ingen kontanter, ingen papirbilletter at holde styr på.
- TMB-sikkerhedspersonale og Guàrdia Urbana er til stede på de vigtigste turiststationer.
Hyppigt stillede spørgsmål om Barcelonas metro
Hvad koster metroen i Barcelona i 2026?
En enkeltbillet koster 2,55 € (zone 1). T-Casual med 10 rejser koster 11,35 € (1,135 €/rejse). For L9 Syd (lufthavnsstationer) er der et obligatorisk tillæg på 5,90 €.
Hvornår kører Barcelonas metro?
Mandag–torsdag og søndag: 05:00–midnat. Fredag og helligdagsaftener: til 02:00. Lørdag kører metroen sammenhængende 24 timer.
Hvor mange linjer har Barcelonas metro?
Det integrerede net har 12 linjer: L1, L2, L3, L4, L5, L9N, L9S, L10N og L11 (TMB) plus L6, L7, L8 og L12 (FGC). Alle bruger T-Mobilitat-systemet.
Hvordan tager jeg metroen til Barcelona lufthavn?
Tag L9 Syd (orange) til Aeroport T1 eller T2 afhængigt af din terminal. Fra Zona Universitària tager turen ~32 min, plus et tillæg på 5,90 €. Uden tillæg: Renfe Rodalies R2N fra Passeig de Gràcia eller Sants.
Gælder T-Casual også til busser og sporvogne?
Ja. T-Casual og alle T-Mobilitat-billetter gælder i metro, TMB-busser, FGC, sporvogn (TRAM) og Rodalies inden for samme zone, med et omstigningsvindue på 1 time 15 minutter.
Opdateringshistorik
- Maj 2026 — Komplet revision: T-Mobilitat-priser 2026, 12 linjer (L12 FGC), opdateret linjetabel, lufthavnsforbindelsen L9S, spøgelsesstationer, historie, sikkerhedstips, FAQ og oversættelser til 11 sprog.
- November 2016 — Originalt artikelindhold.
