O sistema de metrô de Toronto é operado pela Comissão de Trânsito de Toronto (TTC – sigla em inglês), a mesma empresa responsável pela rede de ônibus e bondes da cidade. O metrô de Toronto foi o primeiro do Canadá e atualmente conta com quatro linhas que se estendem ao longo de 76,8km, o que o torna o segundo metrô mais extenso do Canadá.
Suas quatro linhas, três subterrâneas e uma elevada, oferecem uma forma eficiente e rápida de se mover pela maior cidade do Canadá, complementada pela rede de ônibus e bondes nas quais os usuários podem viajar utilizando uma só passagem. Devido à demanda e à expansão da cidade, uma quinta linha está em construção e há planos de construção de uma sexta.
O primeiro metrô do Canadá começou a operar em 1954 com uma pequena seção que hoje é conhecida como linha 1 e recebeu o nome de “Yonge”. A linha Yonge foi criada para substituir uma linha anterior de bonde que percorria a Yonge Street e com o objetivo de adaptar o sistema de transporte ao rápido crescimento da cidade.
Depois de alguns debates acerca de quais seriam as próximas zonas a receber linhas do metrô, decidiu-se construir a linha Bloor-Danforth, hoje conhecida como linha 2. As duas únicas linhas construídas até então, Yonge e Bloor-Danforth, foram expandidas algumas vezes entre 1966, ano em que foi construída a linha Bloor-Danforth, e 1980.
Em 1985, entrou em funcionamento a linha 3, uma linha elevada, no distrito de Scarborough. Esta linha nunca foi expandida e durante muitos anos de debateu a respeito de estendê-la ou transformá-la numa linha subterrânea. Ao final, decidiu-se expandir a linha 2 até Scarborough e em algum momento a linha 3 deixará de existir como tal.
A linha 4, a mais recente e mais curta do sistema, começou a operar em 2002, complementando as quatro linhas que hoje compõe o sistema de metrô de Toronto.
Sendo o segundo metrô mais utilizado do país, se encontra em constante crescimento e atualmente se encontra em meio a grandes projetos de expansão. O principal projeto é a construção de uma quinta linha e eventualmente, a construção de uma sexta.
O sistema de metro de Toronto conta com quatro linhas abertas e funcionamento e uma quinta linha em construção, pensada para entrar em funcionamento no ano de 2021. Destas quatro linhas, três operam majoritariamente no subterrâneo, quando a linha 3 é uma linha elevada. Cada uma das quatro linhas possuem um número, cor e nome de identificação. Normalmente se utiliza o número ou nome ao invés da cor para se referir às mesmas.
Em conjunto, a quatro linhas em funcionamento têm 75 estações distribuídas ao longo de 76,9km, o que o faz com o que o metrô de Toronto seja o segundo maior sistema de metrô do Canadá.
Esta é a linha mais antiga e mais utilizada, não só no metrô de Toronto, mas no Canadá. A linha 1 tem um percurso em forma “U” começando no nordeste da estação Finch Avenue, estendendo-se em direção ao sul até a estação Union e voltando a dirigir-se em direção ao norte até a estação Vaughan Metro Centre no noroeste.
Estações: Vaughan Metropolitan Centre , Highway 407 , Pioneer Village , York University , Finch West , Downsview Park , Sheppard West , Wilson, Yorkdale, Lawrence West , Glencairn, Eglinton West , St Clair West , Dupont, Spadina, St George , Museum, Queen's Park , St Patrick, Osgoode , St Andrew , Union , King, Queen , Dundas , College, Wellesley, Bloor-Yonge , Rosedale, Summerhill, St Clair , Davisville , Eglinton , Lawrence, York Mills , Sheppard-Yonge , North York Centre , Finch
As 31 estações desta linha atravessam Toronto de leste a oeste, saindo da estação Kipling ao leste, passando pelo centro da cidade e terminando na estação Kennedy ao oeste, terminal que compartilha com a linha 3 e que eventualmente compartilhará com a linha 5, que no momento se encontra em construção.
Estações: Kipling , Islington, Royal York, Old Mill, Jane , Runnymede, High Park, Keele, Dundas West , Lansdowne, Dufferin , Ossington , Christie, Bathurst , Spadina , St George , Bay, Bloor-Yonge , Sherbourne, Castle Frank, Broadview , Chester, Pape , Donlands, Greenwood, Coxwell , Woodbine , Main Street , Victoria Park , Warden, Kennedy
Suas 6 estações e 6,4km de extensão percorrem majoritariamente de forma elevada. A linha 3 percorre totalmente dentro do distrito de Scarborough, começando na estação McCowan e estendendo-se até a estação Kennedy, onde se conecta com a linha 2.
Estações: Kennedy , Lawrence East, Ellesmere, Midland, Scarborough Centre , McCowan
Esta é a linha mais recente do metrô de Toronto e 5,5km de extensão é também a mais curta. A linha 4 se extende de leste a oeste pelo distrito de North York, saindo da estação Don Mills no leste e, chegando até a estação Sheppard-Yonge no oeste, onde se pode fazer uma conexão com a linha 1. As estações desta linha são decoradas com arte pública como grafites.
Estações: Sheppard-Yonge , Bayview , Bessarion , Leslie , Don Mills
As quatro linhas do metrô de Toronto funcionam das 06:00am à 01:30am de segunda a sábado e das 08:00am à 01:30am aos domingos e feriados. As quatro linhas também funcionam os 356 dias do ano, porém nos dias 25 de dezembro (Natal) e 1º de Janeiro (Ano Novo) os trens entram em funcionamento às 09:00am. O horário em feriados pode variar.
As estações ao longo das linhas ficam abertas das 05:45am às 02:40am de segunda a sexta; das 05:35am às 02:25am nos sábados e feriados e das 07:45am às 02:30am aos domingos.
Em todas as linhas, os trens passam a cada 2 - 3 minutos em horários de pico e a cada 4 a 5 minutos no restante do tempo. A frequência normalmente é reduzida nas últimas horas do dia e aos domingos.
As conexões entre as linhas são gratuitas, sempre e quando você não saia da estação.
O sistema de transporte de Toronto é integrado, o que significa que a mesma empresa responsável pelo metrô, ônibus e bondes. As transferências entre os transportes são gratuitas, mas com algumas condições. Cada passagem é normalmente válida para apenas um destino, por isso as transferências são permitidas e gratuitas contando que seja parte de apenas uma viagem de um ponto da cidade a outro. Não é possível usar o mesmo bilhete para viagens de volta, a menos que você esteja utilizando um dos passes ilimitados.
As transferências são gratuitas mas não estão incluídas no bilhete. Para fazer uma transferência, você precisa de um papel de transferência (paper transfer), que pode ser gratuitamente obtido no momento de compra ou de apresentação da passagem em ônibus e bondes. No metrô você encontrará caixas vermelhos, nos quais você pode imprimir papéis de transferência.
O metrô de Toronto, administrado pela Toronto Transit Commission (TTC), oferece uma variedade de opções para quem deseja se deslocar pela cidade e arredores. Seja para bilhetes únicos ou passes diários, a estrutura tarifária do metrô é projetada para atender tanto os residentes quanto os turistas. Abaixo está um guia completo sobre as tarifas e bilhetes disponíveis para o metrô e outros meios de transporte público em Toronto.
O cartão PRESTO é um cartão recarregável que permite aos usuários pagar por viagens de forma conveniente e obter descontos. Abaixo estão os diferentes tipos de bilhetes e opções disponíveis:
Todos esses bilhetes podem ser adquiridos nas máquinas automáticas nas estações de metrô, nas lojas Shoppers Drug Mart ou no centro de atendimento ao cliente da TTC.
O cartão PRESTO oferece diversos benefícios, incluindo:
Para visitantes que ficam apenas por um curto período em Toronto, um passe diário ou o uso de bilhetes PRESTO únicos ou de ida e volta são opções práticas. Nos fins de semana e feriados, a TTC também oferece um passe familiar ao custo de 13,50 CAD, que permite a um adulto viajar com até cinco jovens (13-19 anos) ou a dois adultos viajarem com até quatro jovens (13-19 anos).
Independentemente da duração da estadia, o cartão PRESTO continua sendo a opção mais econômica e conveniente para se locomover em Toronto. Mais informações e a compra do cartão PRESTO estão disponíveis no site oficial do PRESTO.
O TTC oferece estacionamento em 17 de suas estações de metrô que é gratuito ou pago dependendo do horário. Os preços e condições de uso variam de acordo com o estacionamento, mas normalmente de segunda a sexta das 05:00am às 02:00am você precisa pagar para estacionar seu veículo. Alguns estacionamentos permitem o estacionamento gratuito nos fins de semana e feriados. Alguns têm horários diferentes, mas nenhum deles permite o estacionamento de veículos das 02:00am às 05:00am em qualquer dia da semana.
Os preços variam mas a tarifas custam por volta de C$2 (US$1,56) entre as 03:00pm e 02:00am e C$7 (US$5,48) por dia. Você pode pagar em efetivo e com cartões VISA, MasterCard e American Express. Alguns estacionamentos estão começando a oferecer a opção de fazer reservas e pagamentos através de uma aplicativo chamado Mobile Pay.
Você pode encontrar estacionamentos nas seguintes estações: Don Mills , Ellesmere, Finch, Finch West, Highway 407, Islington , Keele , Kennedy , Kipling , Lawrence East , Leslie, Pioneer Village, Sheppard West, Victoria Park , Warden , Wilson , Yorkdale
Atualmente o metrô de Toronto se encontra em processo de expansão com o projeto de adição de uma quinta linha ao sistema. Esta linha 5 – Eglintonse –, já está em construção e o plano é que a mesma tenha 25 estações, das quais 15 serão subterrâneas. A linha 5 correrá de leste a oeste, paralela à linha 2 e se estenderá da estação Kennedy até Mount Dennis ao oeste. Espera-se que esta linha entre em funcionamento e seja aberta ao público em 2021.
A construção da linha 5 é o único projeto atualmente em andamento, mas existem outros projetos que já foram aprovados e estão sendo discutidos. Planeja-se construir uma sexta linha elevada que saia de Finch West e vá em sentido oeste até Humber College.
Também planeja-se eliminar a linha 3 e substituí-la com uma extensão na linha 2.
Toronto conta com dois aeroportos, o Aeroporto Internacional Toronto Pearson e o Aeroporto Toronto City Centre (também conhecido como Aeroporto Billy Bishop). É possível chegar a ambos através da rede TTC e já que se encontram dentro de Toronto, você pode chegar até eles pagando la tarifa básica.
Existem diferentes formas de chegar a este aeroporto em transporte público, mas não há nenhuma linha de metrô que te leve diretamente. Contudo, você pode usar o metrô para chegar até as estações das quais saem linhas de ônibus que te levam diretamente ao Aeroporto Internacional Toronto Pearson.
O metrô não possui linhas diretas ao Aeroporto Billy Bishop, mas você pode usar linhas do metrô para chegar às estações das quais saem linhas de bondes que vão até o aeroporto.
Se você acha que a informação que nós publicamos está errada, pouco precisa, ultrapassada, ou se alguma tradução está incorreta, e quer nos ajudar a melhorar as informações... entre em contato conosco aqui.
Sinta-se a vontade também para entrar em contato conosco caso você não encontre o sistema que está buscando, e nós o incluiremos o quanto antes possível!
Muito obrigado!