Le Métro de Dnipro est un petit système avec une seule ligne de 7,1 kilomètres. Le système est bien connecté avec d'autres moyens de transport public, comme les tramways et les trolleybus. Les horaires du métro de Dnipro sont de 5h30 du matin à 23h00 tous les jours de la semaine. Le prix d'un billet simple dans les trains est de 4 hryvnias (0,15 USD). Il n'y a pas de connexion directe avec l'Aéroport International de Dnipro, mais il y a une ligne de bus qui part de la station Vokzalna.
Le système du Métro de Dnipropetrovsk est situé dans la ville de Dnipropetrovsk, en Ukraine. Il est en fonction depuis plus de deux décennies et est composé de six stations : Pokrovska (anciennement connu sous le nom Komunarivska), Prospekt Svobody (également connu sous le nom de la station « Avenue de la Liberté »), Závodská, Metalurhiv, Metrobudivnykiv et Vokzalna. Le métro a été ouvert le 29 décembre 1995 et couvre une distance de 7,8 kilomètres. Il y a présentement un total de 45 wagons passagers en circulation sur le Métro de Dnipropetrovsk. Chaque train transporte trois wagons à la fois. Au sommet de la popularité du métro, chaque train était généralement constitué de cinq wagons. Le nombre a diminué avec le flux de d'inculpation au cours des dernières années. Le temps de trajet moyen est environ de 14 minutes.
Le projet de métro a été conçu en 1979, en réponse à l'essor de la population de la ville et de son besoin de réduire les problèmes de circulation à Dnipropetrovsk. En 1981, le gouvernement russe a désigné le système du Métro de Dnipropetrovsk comme l'un des projets de construction les plus importants de la ville. La construction a commencé en mars 1982 et s’est terminée 13 ans plus tard. Le processus a été retardé pour deux raisons : les complications de construction et l'effondrement de l'Union soviétique.
Le Métro de Dnipropetrovsk circule de l'est à l'ouest, en commençant par la station Vokzalna et se terminant à la station Pokrovska. La ligne n’a présentement que des stations situées dans la partie industrielle de la ville.
Aujourd'hui, la ville de Dnipropetrovsk est la troisième ville la plus peuplée de l'Ukraine. Plus de six millions de passagers sont montés à bord du Métro de Dnipropetrovsk en 2015, et des plans sont déjà en place pour prolonger le système de trois stations au plus tard en 2017. Les nouvelles stations Teatralna, Tsentralna et Muzeina vont prolonger la ligne de trois kilomètres et amènent une partie du métro au centre-ville. À la fin du prolongement, le métro couvrira une distance totale de 11,8 kilomètres. On parle d'un prolongement futur qui pourrait étendre le système pour couvrir une bien plus grande distance de 80 kilomètres, mais en date d'aujourd'hui, aucun plan n'a été financé ou confirmé.
Le coût d'un seul transport dans le Métro de Dnipropetrovsk est 2 hryvnia (UAH).
Les jetons sont nécessaires pour l'entrée. Ces jetons peuvent être achetés dans le hall de chaque station et retournés dans les tourniquets des stations. Les utilisateurs du transport en commun se feront également remettre un badge pour voyager dans le métro.
Depuis mai 2015, les utilisateurs peuvent maintenant acheter des abonnements mensuels pour le système du Métro de Dnipropetrovsk. Le prix d'un billet civil est de 235 UAH, tandis que les étudiants peuvent acheter un billet pour seulement 118 UAH. Contrairement aux jetons de voyage simples, les abonnements mensuels ne peuvent pas être achetés à chaque station. Ils sont présentement seulement disponibles aux stations Prospekt Svobody, Vokzalna, et Pokrovska.
De plus, les abonnements peuvent être achetés au 125, boulevard Karl-Marx et au 1, place Petrovsky.
Le Métro de Dnipropetrovsk est ouvert de 5 h 30 jusqu'à 23 h. Un horaire des trains peut être trouvé dans chacune des six stations du Métro de Dnipropetrovsk. Les horaires sont également affichés en ligne et mis à jour quotidiennement.
Le système du Métro de Dnipropetrovsk possède son propre musée, dédié à son histoire et à sa construction. Le musée est situé au 8, rue Kourtchatov et expose de nombreuses photographies, des films et des objets prélevés de la construction originale.
Bien que Dnipropetrovsk elle-même soit une ville en grande partie industrielle, de nombreux bâtiments historiques intacts s’y trouvent. Il y a aussi un certain nombre de musées d'art et d'histoire, la Cathédrale de la Transfiguration qui est à couper le souffle et plusieurs destinations populaires de magasinage le long de la Karl Marx Prospekt au cœur de la ville.
La construction du Métro de Dnipropetrovsk a eu lieu au cours du plus fort des tensions de la guerre froide, ce qui résulte en la construction de cinq des six stations à plus de 70 mètres sous terre. Le système souterrain profond de transport à une double fonction de défense civile en cas de tirs de missiles nucléaires. Aujourd'hui encore, ces cinq stations sont accessibles uniquement par des escaliers roulants. Pokrovska est la seule station qui est accessible par des escaliers.
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