Metro de Dnipropetrovsk

Metro de Dnipró (Metro de Dnipropetrovsk)

La ciudad de Dnipró, hasta el 2016 conocida como Dnipropetrovsk, está situada al sureste de Ucrania en las orillas del río Dniéper.

Por extensión y número de habitantes, poco más de un millón de pobladores, Dnipró es la cuarta ciudad del país y uno de los centros neurálgicos con mayor relevancia nacional, al contar con una fuerte industria armamentística, de manufactura y de construcción de maquinaria pesada.

Destacadas figuras del panorama político ucraniano son oriundas de esta ciudad, cuya historia data de 1787, cuando la emperatriz Catalina la Grande se encargó de fundarla. Desde entonces, Dnipró ha sido testigo de la historia del país, pasando por la ocupación nazi de 1941 y por la caída del comunismo soviético en los 90`s.

No obstante, una de las últimas obras que llevó acabo la extinta U.R.S.S. en el país fue la construcción del Metro de Dnipró.

Los estudios previos tuvieron lugar en 1979, con la intención de preparar el transporte público en la localidad para el momento en el que superara el millón de habitantes –pues, era un imperativo en el régimen soviético para costear construcción de este tipo–.

Los trabajos comenzaron oficialmente el 20 de febrero de 1981, con una fecha de inauguración tentativo para 1991. Sin embargo, con la caída de la U.R.S.S. precisamente ese año, la apertura tuvo lugar en 1995. El sistema fue construido por la unión pero abierto posteriormente tras su disolución.

Línea

El Metro de Dnipró es un sistema sumamente pequeño. Se compone de una sola línea operativa, de apenas 7,1 kilómetros. En la ruta están edificadas 6 estaciones, desde la parada Vokzalna, próxima a la estación de trenes de la ciudad en el este, hasta Pokrovska, situada en la parte oeste.

Estaciones

• Vokzalna: Está ubicada al este de la ciudad, justo debajo de la Plaza Vokzalna –de allí su nombre– y muy cerca de la Estación de Trenes de Dnipró. Presta servicio desde el 29 de diciembre de 1995.
• Metrobudivnykiv: Abierta el 29 de diciembre de 1995, la estación obtiene su nombre en homenaje a los trabajadores que hicieron posible la obra. Posee tres salidas, las cuales desembocan en las avenidas Serhiy Nigoyan e Ivan Mazepa.
• Metalurhiv: El nombre de la estación hace alusión a los trabajadores del acero de la ciudad, muchos de los cuales trabajan en una fábrica metalúrgica situada a escasos metros del recinto. Fue inaugurada el 29 de diciembre de 1995 y sus salidas brindan acceso hacia la avenida Serhiy Nigoyan, cercana al centro lírico Organ.
• Zavodska: Como las otras, data del 29 de diciembre de 1995, y su nombre fue escogido por el gran número de fábricas industriales adyacentes. Las salidas de la parada dirigen hacia la calle Mayakovskoho.
• Prospekt Svobody: La estación se encuentra Plaza Novokodatska, en el barrio Prospect Svobody. Su nombre puede ser traducido como Avenida Libertad y presta servicio desde 1995.
• Pokrovska: Está ubicada en las inmediaciones de los barrios Chervonyi Kamin y Pokrovsky, justo entre las calles Yuria Kondratuka y Velyka Diivska. Es la terminal oeste de la red y al igual que las demás, fue abierta en 1995.

Conexiones

Aunque pequeña, la red de metro de Dnipró está bien conectada con otros medios de transporte público, como tranvías y líneas de trolebuses.

A continuación, se detallan las conexiones de cada estación.

• Vokzalna: Posee conexión con las líneas de tranvías 1, 11, 14 y 15. Así como con la ruta de trolebús B.
• Metrobudivnykiv: Posee conexión con las líneas de tranvías 5 y 14. Así como con la ruta de trolebús número 4.
• Metalurhiv: Posee conexión con las líneas de tranvías 5 y 14. Así como con la ruta de trolebús número 4.
• Zavodska: Posee conexión con las líneas de tranvías 5 y 14.
• Prospekt Svobody: Posee conexión con la línea de tranvías número 18.
• Pokrovska: No cuenta con conexiones cercanas.

Horario

Al tratarse de un sistema pequeño, el Metro de Dnipró opera desde las 5:30 a.m. hasta las 11:00 de la noche. Este itinerario se repite de lunes a domingo, los siete días de la semana.

El servicio suele operar sin interrupciones a menos que haya trabajos de mantenimiento, los cuales son bastante escasos. Por su tamaño, el recorrido completo de un extremo al otro de la red, apenas si dura entre 12 y 15 minutos.

El intervalo de trenes puede variar un poco durante las horas pico de los días de semana. Llegadas estas, los trenes atienden los andenes con una frecuencia de 7 minutos, mientras que el resto del día así como los fines de semana, los usuarios tienden a esperar una media de 20 minutos por tren.

dnipropetrovsk Metro

Tarifas

El sistema tarifario del Metro de Dnipró es bastante sencillo, en parte por las reducidas proporciones de la red. El precio de un viaje en los trenes es de 4 grivnas (0,15 USD), comprando una ficha de color verde fosforescente en las taquillas de venta de las estaciones.

No obstante, existe una alternativa para los pasajeros que hacen un uso intensivo del transporte público en Dnipró. Se trata de pases mensuales, que le permiten viajar de forma ilimitada en todas las líneas de tranvías, trolebuses y metro de la ciudad. Estos vienen en dos versiones:

• Pase Civil: Le permite viajar en la red entera de transporte público de Dnipró durante un mes entero de forma ilimitada. Su precio es de 440 grivnas (15,98 USD) y está disponible para el público en general.
• Pase Estudiante: Como su nombre lo indica, está dirigido exclusivamente a estudiantes de nivel básico y secundaria que residan en Dnipró. Le permite acceder a un descuento del 50% en sus viajes, por lo que solo tiene que pagar 220 grivnas (7,99 USD) para utilizar durante un mes entero los servicios de transporte público de la ciudad. Sin embargo, no es válido los fines de semana ni durante las vacaciones escolares.

Curiosidades

El Metro de Dnipró no ha dejado de reducir el número de usuarios que utilizan sus servicios desde que entró en operaciones. La cifra disminuye año tras año. Al momento de su apertura en 1995, trasportó 18 millones de pasajero durante su primer año; pero para el año 2013, apenas si logró mover a 7 millones.

En sus primeros años los trenes que atendían el sistema estaban compuestos por 5 vagones. No obstante, debido a la disminución de la demanda, los actuales se componen de solo 3.

Todas las estaciones del sistema cuentan con una decoración única, que la hace contrastar unas con otras.

El Metro de Dnipró posee un museo propio, situado en la calle Kurchatov. Allí encontrará material documental, galerías fotográficas y todos los por menores del sistema.

Al ser construido por la extinta Unión Soviética, las estaciones de metro yacen a 70 metros de profundidad, con el fin de ser refugios anti-ataques nucleares.

Reglamento

• Los usuarios no podrán entrar a las instalaciones del metro si se encuentran en estado de ebriedad o bajo sustancias psicóticas, ni con ropa maloliente.
• No puede impedir el tránsito de los pasajeros o trenes en la estaciones.
• No puede sentarse en las escaleras de las estaciones o en el suelo de los andenes.
• No está permitido que los pasajeros corran en las escaleras mecánicas o en los andenes de las estaciones.
• No puede hacer uso de escaleras mecánicas que estén fuera de servicio, ni pretender quitar las barreas de seguridad que resguardan dichos espacios.
• Está prohibido lanzar cualquier tipo de desperdicio a las vías de los trenes.
• Se prohíbe el acceso del público general a las instalaciones dispuestas al personal de servicio del metro.
• No puede, bajo ningún término, acceder a las vías de los trenes. En caso de haber perdido alguna pertenencia valiosa, espere a que el personal de servicio lo ayude.
• No intente abrir las puertas de los trenes cuando estos ya estén en movimiento. Tampoco obstruya el cierre de las mismas.
• No está permitido que toque instrumentos musicales en las estaciones y trenes del sistema, ni tampoco reproducir música con el altavoz.
• No accione sin motivo alguno los dispositivos de seguridad dispuestos en los trenes.
• No puede trasladar objetos que representen un peligro inminente para otros pasajeros.
• Si desea fotografiar o filmar las instalaciones del metro, deberá pedir autorización a la administración.
• Está prohibido utilizar las instalaciones del metro para fines comerciales, publicitarios u otras actividades similares.
• No está permitido que los usuarios utilicen los espacios del metro para mendigar.
• No puede fumar en las instalaciones del sistema.
• No puede utilizar los pases de estudiante si no es uno.
• Los elementos de gran tamaño que traslade solo pueden tener una longitud máxima de 220 cm.
• No puede llevar consigo elementos inflamables o materiales explosivos.
• No puede ingresar con animales de ningún tipo a las estaciones.
• No puede llevar objetos filosos sin su respectiva funda o protección.

Conexión con el aeropuerto

El Metro de Dnipró no posee una estación que desemboque en el Aeropuerto Internacional de Dnipró. Empero, existe una manera de dirigirse hasta el recinto aéreo a través de una ruta de autobuses que parte de la estación Vokzalna.

dnipropetrovsk Metro

Una vez que se encuentre en dicha parada, tendrá que salir a la superficie y esperar en el paradero de autobuses más cercano la ruta 109 Stari Kodaky. Tras advertir la llegada de alguna de las unidades, aborde el vehículo y manténgase en el mismo hasta arribar a la parada Aeroport –de la estación de metro al aeropuerto hay 39 paradas de por medio–.

El viaje dura poco más de una hora, ya que no es una ruta exprés, sino que atraviesa varios barrios de la ciudad. El precio es de 7 grivnas (0,25 USD) y puede utilizar su Pase Civil o Estudiante si lo desea.

Aunque se trata de la alternativa más económica, debe considerar las limitaciones para llevar su equipaje. Tanto los trenes del subterráneo, como los autobuses, tienen un límite de maletas que puede trasladar. Por ello, puede acudir a las líneas de taxis fuera de la terminal aérea o a las empresas de alquiler de vehículos.

Ampliaciones futuras

En la actualidad están bajo construcción tres nuevas estaciones que ampliarían la red desde la estación Vokzalna –próxima a la Estación Central de Ferrocarriles de Dnipró– hasta el centro de la metrópolis.

La primera sería Teatralna, situada cerca del Teatro de Ópera y Ballet, y le seguirían Tsentralna y Muzeina, ambas cerca del Museo de Historia.

Como dato curioso, los trabajos de edificación se detuvieron en el año 2009 por falta de presupuesto, aunque fueron reanudados en 2011. Algunos arguyen que el recorte fue motivado al hecho de que la ciudad no fue elegida como sede para la celebración de la UEFA Europa League del año 2012.

Luego, en el 2014, el presidente Petro Poroshenko firmó un acuerdo para disponer de los fondos necesarios para concluir las labores y anexar otras seis estaciones, completando un total de 9. De acuerdo con los datos manejados hasta el momento, el proyecto debería estar finalizados para el año 2021, extendiendo la ruta en 11,8 nuevos kilómetros de vías férreas.

Sitios turísticos

Si viaja a Dnipró no se puede perder el parque Taras Shevchenko Park, situado al oeste de la ciudad. Se trata de un estupendo espacio donde encontrará diversas atracciones para su entretenimiento.

El lugar consta de dos partes. En la primera se encuentra el antiguo Palacio de los estudiantes, situado en la isla del lugar; mientras que en la segunda podrá acceder a un hermoso zoológico.

También puede nadar en el río que atraviesa el parque durante los veranos –el resto del año es demasiado frío como para hacerlo–. Luego, para finalizar su recorrido, puede asistir al monumento Shevchenko donde los atardeceres son dignos de las mejores postales de la ciudad.

Para llegar a este recinto tendrá que salir de la estación Pokrovska y tomar un autobús de la línea 141, el viaje dura cerca de 50 minutos, y debe bajar en la parada Stari Shliakh St.

Otro sitio emblemático de la ciudad es el Museo Histórico Nacional Dmytro Yavornytsky de Dnipró. Abierto en 1848, es el mueso más antiguo de la ciudad, y allí reposan 283 mil elementos que van desde la era paleolítica hasta la Segunda Guerra Mundial.

El lugar guarda gran parte de lo que ha sido la historia de Dnipró con una destacada sección de antigüedades cosacas. Para llegar a él, los viajeros deben bajarse en la estación Vokzalna, caminar unos 100 metros hacia la estación de tranvías Dmytra Yavornytskoho Ave, abordar un vehículo de la línea 101A y desembarcar luego en la parada Istorychnyi muzei, justo enfrente hallará el museo.