Métro de Delhi

Métros en Inde : Delhi

New Delhi est la capitale de la République de l’Inde. Elle ne représente qu'une fraction du Territoire de la capitale nationale de Delhi (TCN), mais dans son ensemble, c'est l'une des principales villes du territoire indien.

La ville se trouve dans la partie centrale du nord du pays. Elle compte environ 12 millions d’habitants et est la deuxième ville la plus peuplée du pays. Incluant la zone urbaine complète, la population est de 26 millions d’habitants. Elle s’étend sur 1484 kilomètres carrés.

Cette métropole conserve un grand nombre de structures traditionnelles, ce qui en a fait une ville candidate au patrimoine mondial de l'UNESCO en 2014.

La température moyenne en été est de 39°C, et la température la plus haute en hiver est de 8°C.

Le métro

Le métro de Delhi s’étend sur 296.1 km au cœur de la ville et dans certaines zones environnantes. Il a été officiellement inauguré le 24 décembre 2002. La première phase se composait de la ligne rouge qui ne comptait que six stations.

Au fil des ans, le réseau de transport s’est étendu et est devenu l’un des réseaux de métros les plus importants du pays. Les modèles et les marques de chaque train ont été modifiés selon chaque phase. Les véhicules de Hyundai Rotem, une entreprise spécialisée dans la fabrication de chemins de fer, ont été utilisés durant la phase 1. Cependant, les autres phases ont intégré des véhicules de l’entreprise canadienne, Bombardier. 7

Sikandarpur metro station

Le réseau est exploité par la société publique Delhi Metro Rail Corporation Limited (DMRC). D’après les estimations, 1 milliard d'usagers en moyenne utilisent le système chaque année.

• Dénomination : Métro de Delhi
• Longueur du réseau : 296.1 km
• Largeur des voies : 1435 mm
• Nombre de lignes : 8
• Nombre de stations : 214
• Vitesse maximum de circulation : 72 km/h
• Site internet : www.delhimetrorail.com
• Opérateur : Delhi Metro Rail Corporation Limited (DMRC)
• Fréquence journalière : 2 760 000 usagers
• Inauguration : 24 décembre 2002

Un peu d’histoire

L'histoire du transport de masse de Delhi a commencé en 1969, lorsque le gouvernement a entrepris une étude qui a révélé la nécessité pour la ville d'installer un système ferroviaire. Cependant, ce n'est qu'en 1984 que la Commission des arts urbains a présenté un modèle de réseau de transport intégré, qui comprenait des sections souterraines. Douze autres années s'écouleront avant que la construction officielle du métro ne commence. Le gouvernement a ensuite créé la filiale de la Delhi Metro Rail Corporation (DMRC) le 3 mai 1995. Cette entreprise a révolutionné le système de transport de la métropole qui avait alors connu un déclin.

Suite à une nouvelle alliance entre l'État et quelques investisseurs privés, les plans de construction d'un métro, qui pourrait transporter tout le monde à Delhi, ont été renouvelés. La construction du métro, commencée en 1998, aboutira à son ouverture le 24 décembre 2002.

Lignes et stations

Le métro de Delhi comprend 8 lignes, dont six ont été construites durant les phases 1 et 2, tandis que les autres ont été ajoutées lors des phases 3 et 4. Parmi les constructions des deux premières phases, la ligne orange, également connue sous le nom d'Airport Express, se démarque. Elle permet de relier directement l’aéroport. Il y a 214 stations au total, placées de façon stratégique au cœur de la ville et de certaines zones environnantes.

Ligne Rouge

La ligne rouge circule sur un axe est-ouest, à l’exception d’une portion dans le nord-est de la ville, où elle circule en diagonale. Elle compte 21 stations, comprenant les terminus Dishad Garden et Rithala. Cet itinéraire souterrain circule sur un total de 21.1 km et sa couleur distinctive est le rouge.

Ligne Jaune

Cette ligne s’étend sur 45 km et parcours la ville du nord au sud. Sa couleur distinctive est le jaune, et c’est l’une des plus grandes et des plus raides du réseau. Elle compte 34 stations et ses terminus sont Jahangirpuri et HUDA City Center, situé dans la ville voisine de Gurgaon.

Ligne Bleue

Il s’agit de la première ligne du réseau. Dans le cadre de la phase 1, elle avait pour but de relier la ville avec les régions environnantes. Elle circule sur 56.6 km dans l’axe est-ouest de la métropole, jusqu’à ce qu’elle se scinde en deux à l’extrême est où elle part vers le nord et le sud. Elle dessert 50 stations, dont les terminus Dwarka Sector et Noida. Sa couleur distinctive est le bleu.

Ligne Verte

C’est l’une des lignes les plus courtes du métro de Delhi avec une longueur de rails de seulement 19 km. L’itinéraire traverse la ville d’est en ouest et dessert 18 stations. Les terminus sont les stations Inderlok et Ashok Park. Comme son nom l’indique, la couleur distinctive de cette ligne est le vert.

Ligne Violette

Cette ligne circule dans l’axe est-ouest de la ville et forme une courbe diagonale. Elle compte 16 stations réparties le long de 20 km de rails. Les terminus sont Central Scretariat et Badarpur. Elle a été mise en service en 2010.

Ligne Orange/Ligne Airport Express

Cette ligne permet de relier la ville au terminus aérien le plus proche, à l’aéroport international Indira Gandhi. Elle s’étend sur 22.7 km à partir de la station Dwarka Sector 21. Cette ligne ne comportant pas d’arrêt intermédiaire, les trains y circulent à 135 km/h. La vitesse est bien élevée que sur les autres lignes, sur lesquelles les trains circulent à 80 km/h. Sa couleur distinctive est l’orange.

Ligne Magenta

La ligne magenta a été la première à être inaugurée lors de la phase 3 du réseau, le 25 décembre 2017. Cette section souterraine compte 25 stations réparties le long de 28.92 km de rails, de la station Janakpuri West à la station Botanic Garden. Cette ligne propose en outre une connexion directe avec la ligne Airport Express, et comme son nom l’indique, sa couleur distinctive est le magenta.

Ligne Rose

Il s’agit de la ligne la plus récente du réseau, et comme la ligne magenta, elle faisait partie de la phase 3. Inaugurée le 14 mars 2018, la première section circule entre les stations Majlis Park à Lajpat Nagar, sur un total de 12.54 km. Elle compte 38 stations entre Majilis Park et Shiv Vihar.

Rajiv Chowk

Connexions avec les autres modes de transports

Le réseau de transport de Delhi est conçu de façon stratégique par la DMRC afin que des sites non accessibles en métro soient accessibles en bus. 12 lignes de bus sont en services dans la ville. 30 itinéraires sont autorisés par la filiale d'État et un autre ensemble d'itinéraires de transport privé.

Chacun des véhicules exploités par la compagnie d'État a une capacité totale de 27 passagers au total, dont 18 peuvent être assis. 149 de ces bus circulent dans tout le centre de Delhi et ses environs. Les lignes sont ouvertes de 6h00 du matin à 22h, avec une fréquence entre les arrêts de 10 à 15 minutes, selon la circulation.

Les tarifs des lignes de bus de la DMRC varient selon la distance parcourue. Le ticket basique pour 4 kilomètres est à 5 roupies (environ 0.062€). Pour une distance entre 4 et 10 kilomètres, le tarif est de 10 roupies (environ 0.12€) et pour une distance de plus de 10 kilomètres, le prix est de 15 roupies (environ 0.19€).

Cependant, d’autres options de transports interurbains sont disponibles, et bien qu’ils soient privés, il est important de les reconnaître pour leur grande commodité et popularité. Cela inclut les pousse-pousse automatiques, qui sont un type de tricycle motorisé, disponible à la location à divers endroits de la ville, en particulier près des stations de métro. Ils offrent une excellente alternative à la gestion de la circulation.

Connexions avec l’aéroport

Situé précisément à 16 kilomètres du centre de Delhi, l’aéroport international Indira Gandhi est l’un des principaux terminaux aériens de la région et la connexion principale du pays vers le monde. Avec la capacité de transporter 12.5 millions de passagers quotidiennement, le terminal aérien accueille environ 7.15 millions de voyageurs chaque jour.

Delhi

Bien que des sociétés privées de bus proposent des itinéraires de l’aéroport à la ville, la ligne e métro Airport Express est la principale connexion. Également connue comme étant la ligne orange, elle s’étend sur 22.7 kilomètres, dont 15.7 kilomètres sont souterrains. Le reste de la ligne est aérienne.

Cette ligne de métro est surélevée à son point de départ, à la station Buddha Jayanti Park, jusqu’à la station Mahipalpur, à partir de laquelle elle n’est plus que souterraine.

La ligne Airport Express permet d’établir une connexion avec plusieurs réseaux de transport. Il est possible d’effectuer un transfert de la gare de New Delhi jusqu'à la gare principale de l'Inde ou jusqu'à la ligne jaune du métro. L’arrêt Dhaula Kuan assure une connexion directe avec la ligne rose. La station de Delhi Aerocity se connecte au Terminal 1 du réseau de bus et enfin, l’arrêt Dwarka Sector 21 permet de relier la ligne bleue.

Horaires et fréquence

Le métro de Delhi est ouvert en continu de 6h00 du matin jusqu’à 23h, avec de légères variations selon le jour de la semaine. De plus, les trains arrivent à chaque station toutes les 8 minutes environ, avec certaines variations selon le jour de la semaine.

Ligne rouge

Le premier train part de la station Dilshad Garden à 5h45 du matin, et le dernier train arrive à la station Rithala à 23h20. Les samedis, dimanches et jours fériés, les trains circulent de 6h00 du matin à 22h50.

Pendant les heures de pointe, un train passe toutes les 5 minutes. Le reste de la journée, ainsi que les week-ends et les jours fériés, un train passe toutes les 13 minutes.

Ligne jaune

Le premier train part de la station Samaypur Badli à 5h50 du matin, et le dernier train arrive à la station Huda City Center à 23h15. Les samedis, dimanches et jours fériés, les trains circulent de 6h05 du matin à 23h00.

Pendant les heures de pointe, un train passe toutes les 4 minutes, et le reste de la journée, un train passe toute les 8 minutes. Les week-ends et les jours fériés, la fréquence est d’un train toutes les 11 minutes.

Ligne bleue

Le premier train part de la station Noida City Center à 5h45, et le dernier train arrive à la station Vaishali à 23h20. Les week-ends, l’heure d’ouverture reste la même, mais la fermeture est à 23h00.

La ligne assure une fréquence d’un train toutes les 3 minutes lors des heures de pointe, et environ toutes les 8 minutes le reste de la journée. Les week-ends et les jours fériés, un train passe généralement toutes les 12 à 13 minutes.

Ligne verte

La ligne ouvre à 6h05 du matin, avec le départ du premier train de la station Inderlok. Le dernier train arrive à la station Kirti Nagar à 23h00. Les horaires restent les mêmes pendant les week-ends et les jours fériés.

La fréquence des trains est d’un passage toutes les 5 minutes pendant les heures de pointe. Les samedis, dimanches et jours fériés, et en dehors des heures de pointe, un train circule toutes les 13 minutes.

New Delhi metro station

Ligne violette

Le premier train part de la station Kashmere Gate à 6h00 du matin, et le dernier train arrive à la station Escorts Mujesar à 23h00. La ligne ouvre à 6h10 et ferme à 22h40 les week-ends et les jours fériés.

Sur cette ligne, un train circule toute les 5 minutes pendant les heures de pointe, et toutes les 10 minutes en dehors des heures de pointe. Les week-ends et les jours fériés, la fréquence est d’un train toutes les 12 à 13 minutes.

Ligne orange

Cette ligne est ouverte de 5h50 du matin à 23h00 en semaine, les week-ends et les jours fériés. L’attente entre chaque train est la plus longue sur cette ligne. Un train passe toutes les 10 minutes pendant les heures de pointe, et toutes les 18 à 20 minutes le reste de la journée.

Ligne magenta

Le premier train part de la station Botanical Garden à 6h00 du matin, et le dernier train arrive à la station Jankapuri West à 23h00. La ligne est ouverte de 6h10 à 22h50 les week-ends et les jours fériés.

La fréquence est généralement d’un train toutes les 6 minutes pendant les heures de pointe, et toutes les 10 minutes le reste de la journée. Les samedis, dimanches et jours fériés, la fréquence est d’un passage toutes les 12 minutes.

Ligne rose

Les lignes rose et magenta proposent des horaires similaires. La ligne rose ouvre à 6h00 du matin et ferme à 22h50 en semaine, les week-ends et les jours fériés. Pendant les heures de pointes, un train passe toutes les 7 minutes, et le reste de la journée, un train passe toutes les 13 minutes.

Prix, tickets et cartes

Le système de tickets et de tarifs du métro de Delhi est très varié et entièrement automatisé. Les prix sont calculés selon la distance parcourue, le temps passé dans le réseau, et le type de ticket. Le prix minimum pour un trajet est de 10 roupies (environ 0.12€) et augmente de 10 unités pour deux stations consécutives. Cependant, ce système a la particularité d'avoir un ticket plus économique, à 10 unités de moins, pendant les week-ends et les jours fériés.

Bien que la DMRC établisse les prix des tickets, les tarifs ne sont pas les mêmes que ceux des réseaux de transport contrôlés par les filiales. Les prix du métro sont légèrement plus élevés.

New Delhi

Voici les différents types de tickets et les variations de prix :

• Jetons : il s’agit de la méthode de paiement la plus simple pour le métro de Delhi. Le prix est de 10 roupies (environ 0.12€) et ils sont valables pour une journée. Il est possible de les acheter aux distributeurs automatiques ou aux guichets de service client se trouvant à chaque station. Les passagers reçoivent un remboursement si les jetons ne sont pas utilisés dans les 60 minutes. Chaque jeton est valable pour 170 minutes d’utilisation. Les passagers doivent payer une pénalité de 10 roupies (environ 0.12€) s’ils dépassent ce temps.
• Cartes Travel et Smart : ce moyen de paiement est hautement recommandé pour des passagers fréquents. Elle coûte 150 roupies (environ 1.86€) et comprend un remboursement garanti de 50 roupies (environ 0.62€). Elle peut se recharger à de nombreux endroits prévus à cet effet et nécessite un minimum de 200 roupies (environ 2.50€).
  Contrairement aux tickets individuels, il est possible de bénéficier d’une réduction de 10% sur chaque trajet avec une carte travel. Choisir d’acheter ces cartes plutôt que des jetons permet d’économiser un temps considérable, car les achats de jetons sont très populaires et, contrairement aux billets individuels, les cartes travel permettent la libre circulation dans le réseau, quelle que soit la destination ou l'origine.
  Les cartes smart sont transférables car elles ne sont pas personnalisées. Cependant, elles ne peuvent être utilisées que par une seule personne, après leur activation à l’une des stations. Ces cartes peuvent être rechargées dans des centres de service client, à des distributeurs, à des points de vente dédiés ou en ligne.
• Cartes Tourist : cette carte est particulièrement conçue pour des séjours temporaires en ville. Elle propose deux options : la carte tourist 1 jour et la carte tourist 3 jours. Les deux options proposent des trajets illimités sur toutes lignes de métro. Le pass 1 jour est au prix de 200 roupies (environ 2.50€) et le pass de 3 jours est à 500 roupies (environ 6.22€).

Malviya Nagar metro station

Futurs agrandissements

Le métro de Delhi est constamment en travaux d’agrandissement d’envergure. De plus, dans le cadre de la phase 4, la mise en œuvre complète de l'extension des lignes rose et magenta est en cours. Il est prévu que les deux lignes fonctionnent de façon optimale d'ici la fin de 2018.

De plus, la ligne vert clair est en construction et devrait être terminée d'ici 2022. Le prolongement de la ligne rouge de plus de 100 kilomètres devrait également être achevé d'ici 2022.

En plus des projets déjà en cours d'élaboration, les responsables des transports envisagent de mettre en œuvre la phase 5, une fois la phase 5 terminée.

Conseils

• Le métro de Delhi est l’un des plus fréquenté d’Asie. Cependant, il est recommandé de rester attentif lorsque vous empruntez le réseau et d’être particulièrement vigilants à vos effets personnels afin d’éviter de se faire voler.
• Des pénalités s'appliquent lorsque l'heure désignée dans le système est dépassée ou lorsque des déplacements ne correspondant pas aux types de tickets sont effectués. Il est donc nécessaire de revoir les options de chaque ticket et de les suivre en conséquence.
• Il est essentiel de s'assurer que les billets sont achetés et rechargés sur des sites dédiés officiels.
• Les langues écrites utilisées pour le métro de Delhi sont l'anglais et l'hindi. Il est donc recommandé d'avoir une connaissance de base des deux langues.

Anecdotes

• Tout type de billet acheté les jours fériés, les samedis et dimanches est plus économique, avec une réduction de 10 unités.
• Il n’existe pas de prix réduits pour les enfants, les étudiants ou les personnes âgées.
• Les enfants mesurant moins de 90 centimètres peuvent voyager gratuitement.
• Presque toutes les stations proposent des parkings pour les vélos et les véhicules.
• Il s’agit du seul métro d'Asie du Sud, avec un musée qui présente toute l'histoire du réseau. Il se trouve à proximité d'autres grands musées urbains, tels que le Musée national et le Musée du Parlement.

Sites à visiter via le métro de Delhi

Delhi est l'une des villes les plus diversifiées de l'Inde. Les structures architecturales, ainsi que les concentrations de personnes, témoignent de la diversité fascinante de la ville. En quelques minutes, il est possible de voyager à travers des espaces modernes très fréquentés, des vues cosmopolites et des lieux désolés qui abritent uniquement de grands temples dédiés à la sérénité et à la spiritualité. Voici certains de ces lieux, à la fois accessibles en métro et caractéristiques de Delhi.

• Deer Park : il s’agit de l’un des plus beaux espaces naturels de la ville et il est l’un des sites les plus incroyables pour s’échapper de la ville surpeuplée. Un endroit idéal pour une journée de repos et de détente se trouve parmi les nombreux érables de ce parc, avec ses sentiers pédestres, ses lacs artificiels et son abondance d'arbres. Le parc se trouve à une courte distance de marche de la station R.K. Puram de la ligne magenta.
• Central Park : avec un nombre incalculable d'arbres et plus de 41 500 mètres carrés, ce parc est l'un des plus connus de Delhi. Ses plantes à fleurs se distinguent tout au long de l'année, en plus de ses plans d'eau, qui comprennent une chute d'eau. Ce parc abrite également un amphithéâtre, populaire pour ses petites manifestations culturelles. Il est possible d’y accéder simplement en empruntant la ligne bleue ou jaune jusqu’à la station Rajiv Chowk.
• Maison du Tibet : c'est l'une des structures les plus modernes et les plus précieuses du point de vue architectural de la ville. Elle fonctionne comme un foyer culturel, qui sert d'espace de développement artistique pour la région ainsi que d'exposition permanente du patrimoine et des traditions tibétaines. Pour s’y rendre, il suffit de descendre à la station Khan Market de la ligne violette et marcher quelques minutes.