Métro de Almaty

Metro d’Almaty

Almaty, actuellement, est la ville la plus peuplée du Kazakhstan. Même si elle n’est pas la capitale de du pays, elle compte une population de plus de 1 700 000 personnes. Ce qui représente 9% du nombre d’habitants totaux de la nation.

Pendant presque tout le XXe siècle, elle servit de capital pour l’état de kazajo de l’Union Soviétique, entre 1927 et 1997. Après la chute de l’URSS, les nouveaux gouvernants décidèrent de muter la capitale de Kazakhstan à Astan, puisque Almaty s’érigeait comme le centre culturel et économique du pays, et tient toujours la même position aujourd’hui.

Comme elle est la métropole la plus importante du territoire depuis les années 80’, les chargés d’administrer la localité avaient déterminés la nécessité de construire un système de transport massif capable de répondre aux exigences de mobilité présentes et futures des citoyens.

En suivant cette même idée, pendant les années 90’, les autorités commencèrent à chercher des investisseurs qui seraient intéressés d’achever le projet pour la construction du métro d’Almaty. Mais ce fut une décennie compliquée pour la nation, rempli d’incertitudes sur le futur de la post Union Soviétique. Cela générera de grands retards pour l’exécution du souterrain. Les citoyens devront attendre jusqu’en 2003, pour que la construction du métro commence enfin.

Le 10 février 2003, se mit en marche l’édification du système. Ils auront besoin de 8 ans au total pour achever les travaux, avec 11 km entre la rue Furmanov, l’une des principales voies de la ville, jusqu’au quartier d’Auezov. Il n’a qu’une seule ligne qui dessert 9 stations commerciales.

Les lignes

Le métro d’Amalty est composé d’une seule ligne de 11 km et dessert 9 stations, en 2025, il subira des agrandissements jusqu’en 2025, afin d’arriver à 25 km avec 19 stations.

Il est prévu également de construire une seconde ligne qui contiendra 10 stations. Cette dermière ligne sera identifiable sur les cartes du système par la couleur vert, alors que la première est de couleur rouge.

A la suite, nous vous énumérons les stations du métro d’Almaty

Stations

• Raiymbek batyr (Райымбек батыра) : la station se trouve entre la rue de Furmanov et de l’avenue Raiymbek. Elle fut inaugurée le 1er décembre 2011. Sa construction essaye de réconcillier la modernité avec le passé historique de la ville.
• Zhibek Zholy (Жибек Жолы) : elle est située en-dessous de la rue Panfilov, entre les rues de Zhibek Zholy et de Gogol. Son nom est inspiré par l’ancienne route de soie qui traversait le pays. Le design architectural et artistique de la partie intérieur est basé sur les méthodes traditionnelles des arts décoratifs du peuple kazajo. Les murs sont revêtus de marbre de couleur beige, décoré avec des éléments de pierre artificielle. Son ouverture date du 1er décembre 2011.
• Almaly (Алмалы) : la station est situé en-dessous de la rue de Furmanov, entre les rues de Bogenbai Batyr et Kabanbay Batyr. Les murs sont composés de mosaïques en marbre qui représentent la nationalité du pays. L’illumination est faite grâce à des moulures en acier inoxydable positionnées près du toit, avec de petites ampoules qui donne un aspect soigné à l’endroit. Elle fut inaugurée le 1er décembre 2011.
• Abay (Абая) : elle est située à l’intersection de l’avenue d’Abay et de la rue Furmanov, elle porte le nom de l’avenue sur laquelle elle passe. La station est une œuvre d’art en elle-même, avec des mosaïques florentines aux extrémités des quais, des murs décorés de marbre, des sols recouvert de granit marron avec des reliefs de bronze qui représentent le passé historique de la zone. Elle ouvrit ses portes pour la première fois en 2011.
• Baikonur (Байконур) : la station se trouve en bas de l’avenue d’Abays, entre les rues de Masanchi et celle de Baitursynov. Le design du terminus est basé sur un style haute technologie, lié au cosmodrome de Baikonur. Les murs sont revêtis avec des panneaux de métal bleu et gris clair, avec un écran géant intégré de 16 panneaux LED, disposé à chaque fins de quais. Cette station date du 1er décembre 2011.
• Auezov Theater (Театр имени Мухтара Ауэзова) : la station est situé en-dessous de l’Avenue d’Abay, à l’intersection avec la rue Zhandosova. Il question d’une station avec des murs et des colonnes décorés avec des médaillons et des ornementations qui symbolise l’orgueil national. A la fin des quais, vous pourrez voir une superbe mosaïque. L’ouverture de la station date du 1er décembre 2011.
• Alatau (Алатау) : elle est située au sud de l’Avenue d’Abay, entre l’Avenue Gagarin et la rue Zharokov. La décoration de cette station à pour objectif de transmettre les coutumes anciennes du Kazakhstan. Les murs sont décorés avec du marbre blanc et vert. Les sols sont recouverts de granit gris, avec un patron graphique simple de granit marron clair. A l’extrémité du quai se trouve une mosaïque thématique de style romain. Son ouverture date du 1er décembre 2011.
• Sayran (Сайран) : L’arrêt se trouve en bas de l’Avenue d’Abay, entre les rues Brusilovski et Tlendiev. Le nom fut donné pour un dépôt qui est à presque 1 km du site. C’est l’une des stations la plus récente du système du métro d’Almaty, elle fut inaugurée le 18 avril 2015.
• Moskva (Москва) : elle est située en bas de l’Avenue d’Abay, entre la rue Utegen Batyr et celle d’Altynsarin, du quartier d’Auezov. Avec pour objectif d’approfondir les bonnes relations entre le Kazakhstan et la Russie, les chargés du projet décidèrent de contacter l’ambassade de Russie, afin de donner le nom en hommage à Moscou. Avec pour condition que la capitale russe baptise également l’une de ses stations par Almaty. Son inauguration aura lieu le 18 avril 2015.

Horaire

Le métro d’Almaty possède un horaire continu qui commence à partir de 6 h 20 du matin jusqu’à 23 h 30, malgré tout chaque station dispose d’un horaire établit avec l’heure exacte à laquelle passe chaque premier train.

Le système de transport souterrain possède 7 trains afin de satisfaire la demande des passagers, les trains passent à une fréquence de toutes les 10 minutes pendant les heures normales de la journée, et pour les heures de pointe l’attente entre chaque trains se réduit à 8 minutes, afin d’éviter les embouteillages. Pendant les week-ends, la fréquence des trains passe à 15 minutes, le temps d’attente est affiché sur les écrans LED disposé sur tous les quais.

Les trains roulent à une vitesse de 40 km/h, parcourant le premier trajet vers la première station en 16 minutes, et depuis l’arrêt du chemin de fer jusqu’au terminal de Raiymbek batyr.

Le premier train du système du métro d’Almaty suit les horaires suivants:

• Raiymbek batyr (Райымбек батыра) : le premier train qui arrive à la station à 6 h 24, en direction de Moskva.
• Zhibek Zholy (Жибек Жолы) : le premier train qui arrive à cette station, en direction de Raiymbek batyr, à 6 h 49. Alors, que le train dans l’autre direction, vers Moskva, arrive à 6 h 27.
• Almaly (Алмалы) : le premier train qui arrive à cette station, va en direction de - Raiymbek batyr, à 6 h46, alors que celui qui se diriger vers Moskva arrive à 6 h 29.
• Abay (Абая) : le premier train en direction de Raiymbek batyr, arrive à 6 h 44, alors que dans la direction Moskva, il arrive à 6 h 32.
• Baikonur (Байконур) : le premier train arrive à cette station, en direction de Raiymbek batyr, à 6 h 41, alors que dans la direction de Moskva, arrive à 6 h 35.
• Auezov Theater (Театр имени Мухтара Ауэзова) : le premier train qui arrive à cette station vient en direction de Raiymbek batyr, à 6 h 38, alors que dans la direction opposée vers Moskva, il arrive à 6 h 27.
• Alatau (Алатау) : le premier train qui arrive à cette station, vient en direction de 6 h 36, alors que’en direction de Moskva, il arrive à 6 h 29.
• Sayran (Сайран) : le premier train qui arrive à cette station, vient en direction de Raiymbek batyr, à 6 h 32, alors que vers Moskva, il arrive à 6 h 33.
• Moskva (Москва) : le premier train qui arrive à la station, vient de Raiymbek batyr à 6 h 30.

Metro d’Almaty

Tarif

Les moyens de paiement disponibles pour les usagers du métro d’Almaty sont les cartes prépayées ou les fiches jetables ou réutilisable. Vous pouvez vous les procurer aux distributeurs automatiques situés dans chaque station.

Un trajet coûte 80 tenges (0,24 USD), vous pouvez aussi payer un billet simple, il est de couleur jaune ou charger votre carte prépayée. Cette dernière possède une valeur de 100 tenges (0,30 USD) et est valable 3 ans.

En plus, elle possède le certificat de sécurité de MasterCard, ce qui garantit son bon fonctionnement dans les tourniquets. Vous pouvez recharger votre carte jusqu’à maximum 60 trajets. Quand votre carte ne sera plus valable, il faudra que vous demandiez à un opérateur d’ajouter vos voyages restants sur votre nouvelle carte.

Les billets réutilisables peuvent être utilisés tous les jours, vous devrez seulement le recharger aux distributeurs automatiques.

Le tarif pour les enfants de 7 à 15 ans est de 40 tenges (0,12 USD), les billets et cartes pour ces enfants sont identifiables par la couleur rouge. Vous serez obligé de présenter un certificat de naissance (copie), ou le carnet de son institution éducative. Si vous ne possédez pas l’une de ces deux preuves, le mineur devra s’abonner au tarif général sans exception. Les enfants de moins de 7 ans peuvent voyager de façon totalement gratuite.

Extensions futures

Actuellement, est en cours de construction l’extension de la ligne 1, laquelle comprendra 4 nouvelles stations en direction de l’ouest, elle s’étendra sur 8,64 km et desservira 4 stations commerciales. La première des deux sera prête selon les estimations pour 2018-2019; alors que les deux lignes devraient être prêtes pour 2020-2021.

La ligne 1 sera agrandie également en direction du nord, seront ajoutées 9 stations et s’étendra sur 8,76 km. Ce sera un tronçon superficiel du réseau souterrain, le seul sur cette ligne. La construction de cette œuvre commencera en 2022 et sera achevée pour 2025.

Il est prévu également de la part des autorités de la ville de construire une seconde ligne, laquelle desservirait 10 stations: Duman, Central Park, Dostyk, Zheltoksan, Baitursynuly, Auezova, Tau 2, Zhandosova, Kablukova et Orbit. L’édification de ce projet commencera entre 2004 et 2006 et s’achèvera en 2035.

Une troisième ligne est également en prévision. Le design commencera en 2025, pour commencer sa construction en 2030.

Dans la continuité, il existe une idée de construire une ligne circulaire pour le futur métro. Il n’y aucune informations concrète sur le temps que va prendre la construction, quand est-ce qu’elle commencera et quand est-ce qu’elle sera opérationnelle. Le design de la ligne pourrait commencer en 2035, pour ensuite débuter le chantier.

Voiture de métro à Almaty

Connexion avec l’aéroport

Il n’existe pas de connexion directe entre le métro d’Almaty et l’Aéroport International d’Almaty, il n’y aucune station qui s’arrête au terminal aérien.

Cependant, il y a une série de ligne de bus qui fournit un service jusqu’à l’aéroport, ce sont les lignes N° 86, 106, 79 y 92. Ces lignes partent depuis le terminus de bus Sayakhat, situé en plein centre de la ville et à quelques mètres de la station d’Almaty.

Si vous êtes du côté nord, près de la station Raiymbek batyr, vous devrez entrer via l’arrêt souterrain, payer votre billet (80 tenges soit 0,24 USD), et monter dans le train en direction de Moskva. Deux stations plus tard, vous devrez sortir jusqu’à la superficie et vous rendre à l’arrêt de bus Sayakhat, emprunter l’une des lignes N°86, 106, 79 o 92, payer votre trajet (70 tenges soit 0,21 USD). Ce trajet durera 40 minutes, il passera par le centre pour se rendre à l’aéroport, ce qui vous permettra de profiter de la ville et des paysages limitrophes de la ville.

Dans le sens contraire, en direction du centre d’Almaty depuis l’aéroport International d’Almaty, si vous utilisez un transport public, vous devrez sordir depuis le terminal aérien. A 400 mètres, vous trouverez l’entrée principale de la station de bus, à laquelle circulent les lignes N°86, 106, 79 y 92, qui vous amèneront directement au centre, à la station de métro Almaty. Soyez attentif, à la route que vous empruntez, que ce soit bien la ligne qui se dirige vers Almaty-1, parce qu’il existe un terminus de bus qui s’appelle Almaty-2 et celui-ci se trouve en dehors de la ville.

De toute façon, quand vous vous trouvez à l’extérieur de l’aéroport, vous pouvez prendre un taxi ou encore louer une voiture dans l’une des agences mise à votre disposition, ces moyens de transport, vous garantiront un voyage confortable et en toute sécurité. Si l’on tient en compte également, que grâce au change de monnaie, un trajet en taxi est finalement plutôt économique.

Règlement

Le règlement du métro d’Almaty peut paraître un peu substantiel par rapport aux nombres d’infractions auquel il se réfère, mais on peut le comprendre puisqu’il serait comme un joyau architectural dans la ville. Les normes de sécurité, d’usage et de comportement au sein du métro et des installations sont les suivantes:

• Les paquets que vous emmenez avec vous, valises ou sacs personnels, vous devez les transporter avec prudence, afin qu’ils ne dérangent pas le passage des autres usagers. Si un passager venait à se plaindre, les autorités ont le droit de vous sortir du métro.
• Les usagers qui transportent un sac à dos, de grandes tailles devront le placer sur le côté de leur torse ou de la partie avant du corps.
• Les animaux sont interdits dans le souterrain, si vous avez un animal de compagnie, il vous est demandé de prendre vos précautions. Le seul cas où un animal est accepté, c’est si vous êtes blessé et que vous êtes obligé d’être accompagné de celui-ci, les autorités pourront faire quelques exceptions.
• Il est interdit de fumer dans les stations et les trains du métro d’Almaty, l’une de ces actions pourra être punie sur le champ.
• Il est interdit de transporter des produits chimiques ou tout article de nature inflammable dans les installations du métro. Cette entrave au règlement peut être amendée par ordre du tribunal.
• Tous les usagers du métro doivent, obligatoirement, se tenir à une distance raisonnable de la ligne jaune qui se trouve sur les quais. Si le personnel de sécurité, observe que vous vous situez trop près des voies du train, ils vous expulseront.
• La consommation d’alcool ou entrer dans le métro en état d’ébriété est puni par les autorités de la ville avec des sanctions allant de la simple amende jusqu’à la détention.
• La consommation de substances illicites et entrer dans le métro et les installations dans cet état est puni par les organismes de sécurité de la métropole.
• Vous ne pouvez pas courir dans les escalators des stations, ni sur les quais. Vous pourriez également recevoir une amende, si l’on vous surprend.
• Lorsque vous transporter des poussettes, prévoyez de le replier avant d’accèder aux stations du métro d’Almaty, cela pourrait déranger les autres passagers du système.
• Au cas, où se présenterait une situation imprévue qui vous obligerait à sortir du système, suivez les instructions du personnel de sécurité afin de ne pas générer un mouvement de foule.
• Lorsque vous circulez dans les stations, essayez dans la mesure du possible, de marcher à droite. Ceci permet d’avoir une circulation plus fluide dans le système, tant pour vous comme pour les autres usagers.
• Si vous écoutez ou regardez du contenu multimédia, utilisez toujours votre caque afin de ne pas déranger les autres passagers.
• Pour des raisons de sécurité et esthétiques, il est interdit aux usagers de s’assoeir ou se coucher sur le sol dans les stations.
• Il est interdit de coller des affiches, des brochures ou des flyers sur les murs des stations ni sur les trains du système. Si vous le faites, vous aurez une amende sur le champ.

Curiosités

• Les cartes prépayées du métro d’Almaty ressemblent beaucoup aux cartes de crédit usuelles. A la vue, il n’y a beaucoup de différence entre les deux. Toutes deux possèdent une série de numéro et le logo de la compagnie MasterCard, ce sont sans doute les caractéristiques les plus révélatrices.
• Quand elle fut inaugurée, en 2001, la ligne 1 du métro d’Almaty, l’ambassade russe appela les chargés de l’œuvre, afin de leur demandé de nommer l’une des stations « Brateevo », en hommage à l’épique bataille livrée par les soviétiques en 1941. Les autorités décidèrent de nommer l’une des stations Moskova (Moscou), comme marque de fraternité entre les peuples.
• Si les enfants de moins de 7 ans peuvent voyager gratuitement avec le métro, il n’en va pas de même pour les personnes âgées ou handicapées. Dans n’importe la majorité des systèmes présents dans le monde, ces collectifs bénéficient de réductions. Les autorités se sont engagées à remédier à ce problème en planifiant des plans spéciaux pour ces collectifs, mais à ce jour, ils n’existent toujours pas.

Lieux touristiques

Tout près de la station de Zhibek Zholy se trouve la magnifique cathédrale d’Ascension, elle est située en plein centre ville. L’église transmet une grandeur captivante avec ses autels ostentatoires remplis d’images saintes. Merci, à cette impressionnante architecture classique et ses jardins qui l’entourent, ils font d’elle un véritable joyau au milieu de la ville. Même si vous n’êtes pas croyant, c’est un édifice qui vaut la peine d’être visité.

Tout près de la station Abay, est située l’Académie Nationale des Sciences de Kazakhstan. Elle abrite des académiciens et scientifiques durant toute l’année, elle possède une fontaine juste en face du noble édifice qui invite à contempler cet endroit. Vous pouvez passer une après-midi dans ce merveilleux site, lisant un livre ou prenant un café, pendant que vous observez le quotidien du citoyen Kazakov, c’est une expérience qui peut être vécue dans les murs de l’Académie.