El sistema de metro en la ciudad rusa de Novosibirsk empezó a funcionar en 1986 con una única línea y 5 estaciones. Actualmente son 2 líneas con 15,19 kilómetros y 13 estaciones. Es el sistema de metro de la tercera ciudad más extensa de rusia con 1,4 millones de habitantes. Es el primer y único sistema de metro de Siberia. Fue el cuarto servicio de metro inaugurado en Rusia y el 11avo en la Unión Soviética, son 62 kilómetros en 4 líneas. La construcción de este sistema fue interrumpida por la crisis económica de los 90s. Sólo desde hace poco tiempo los trabajos se han reanudado.
El metro de Novosibirsk es muy utilizado. Además de que es limpio y barato, las bajas temperaturas del clima siberiano invitan a viajar bajo tierra aislados de las condiciones climáticas. No es casualidad que sea el tercer sistema más usado en Rusia con 75 millones de pasajeros en 2011, sólo después del metro de Moscú y del metro de San Petersburgo. Diariamente es utilizado por 250000 personas.
Uno de los principales inconvenientes del metro de Novosibirsk es que no pasa por ninguna de los barrios dormitorio de la ciudad. Sin embargo, este servicio es fundamental ya que conecta el centro de la ciudad con areás pasadas el río Ob.
El metro de Novosibirsk tiene como característica la decoración estilo soviético de sus estaciones y la gran abundancia de anuncios en sus muros. Los trenes tienen pantallas y radios.
Tiene una tarifa fija de 19 rublos y no depende de la distancia recorrida. Si llevas equipaje de mano, son 20 rublos. Estudiantes pagan 10 rublos.
Hay una tarjeta para hacer viajes mensuales ilimitados por 850 rublos. También hay tarjetas de 30 y 50 viajes
Hay descuentos de hasta el 50% de la tarifa para ciudadanos que cumplan una serie de condiciones
Los niños menores de 7 años viajan gratis.
Se puede llevar equipaje (diferente al equipaje de mano) sin pagar extra siempre que la longitud de este no exceda los 150cms o la suma de alto y ancho no supere los 120cms
También hay opción de pagar con el teléfono, a través de una aplicación siempre que el terminal soporte la tecnología contactless
Aunque inicialmente el planteamiento para el metro de Novosibirsk era muy prometedor con 4 líneas y 62kms de vías, la caída de la USSR y la falta de fondos del gobierno soviético truncaron su construcción. La primera línea se construyó en 1986. Actualmente el metro Novosibirsk sólo tiene 16 kilómetros en sus 2 líneas y 13 estaciones. Prácticamente el metro sólo da servicio a la zona comercial de la ciudad. Aún así, para el visitante sigue siendo una opción atractiva ya que sí puedes llegar a las principales atracciones turisticas como a Lenin Square o Krasny Prospekt (Red Avenue).
Inaugurada en 1986. Su ultima ampliación fue en 1992. Tiene una longitud de 10,5kms y 8 estaciones. Recorre la ciudad de noroeste a sureste y llega hasta el río Ob. Estaciones: Zayeltsovskaya, Gagarinskaya, Krasny Prospekt, Ploshchad Lenina, Oktyabrskaya, Rechnoy Vokzal, Sportivnaya, Studencheskaya, Ploshchad Marksa y Ploshchad Stanislavskogo.
Inaugurada en 1987. Su última ampliación fue en esta década. Tiene una extensión de 5.4 km y 5 estaciones. Estaciones: Ploshchad Garina-Mikhaylovskogo, Sibirskaya, Marshala Pokryshkina, Beryozovaya Roshcha, Zolotaya Niva, Dovatora y Volochayevskaya.
El horario del metro de Novosibirsk es de 6.00 a 24.00 todos los días.
Hay una frecuencia aproximada de 5 min en la línea Leninskaya y de 6 minutos en Dzerzhinskaya.
Si has bebido alcohol no te molestes en entrar en el metro. Hay policías en todas las estaciones y no te dejaran pasar.
En todas las estaciones hay detectores de metales que puedes utilizar voluntariamente o siguiendo las instrucciones de la policía o personal de seguridad.
Todas las señales y carteles están en ruso. No esperes encontrar ayuda en inglés.
En cuanto a la accesibilidad, ninguna de sus estaciones tiene ascensores ni plataformas para sillas de ruedas. Solo hay escaleras mecánicas en 7 de las 13 estaciones. Sólo en la estación Zolotaya Niva hay ayudas tactiles en las paredes para guiar a las personas con deficiencias visuales. El primer y último escalón de cada escalera está marcado en color amarillo para ayudar a estas mismas personas. En algunas escaleras hay rampas dobles.
En las estaciones que tienen escaleras mecánicas se recomienda permanecer en la derecha si vas a estar parado, como en el metro de Londres.
El metro no da servicio directamente hasta el aeropuerto. Pero el autobús 111, el 112 y el minibus 1122 conectan el aeropuerto con las principales estaciones de tren y bus. Tienen una frecuencia de 30 minutos.
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