El Metro de Amberes no es un sistema de metro como tal, sino más una red de túneles subterráneos por donde circulan líneas de tranvía. Tiene 13,5 kilómetros de recorrido total que sirven a 19 estaciones. Sólo 11 están en funcionamiento, así como únicamente 11,2 km del recorrido se encuentran abiertos al público.
El precio de un ticket básico son 3 euros. La red de tranvías que da vida al Metro de Amberes, funciona de 4:30 am a 1:00 am del día siguiente todos los días de la semana. La frecuencia en hora punta es de 5 minutos y 15 en horario normal.
Amberes, ubicada en Bélgica, es la segunda ciudad más poblada de la nación europea. Con 1.200.000 habitantes en su área metropolitana. Se encuentra sólo por detrás de Bruselas, la capital del país. Está situada en la región norte, específicamente en Flandes, donde la cultura e idioma es algo diferente a la región sur, Valonia.
Durante el siglo XX la metrópolis se vio afectada por las inclemencias de la segunda guerra mundial, siendo ocupada por los nazis desde 1940 hasta 1944. Sin embargo, con el fin de la guerra, los amberinos lograron reconstruir nuevamente sus espacios para transformarse en una de las zonas más ricas de Bélgica.
Así pues, con del desarrollo económico experimentado por el territorio en las décadas de los 60’s, 70’s y 80’s, Amberes modernizó significativamente su mobiliario urbano, entre los que destacan su tradicional sistema de tranvías.
Con intenciones de atender la demanda de transporte, y con miras al futuro, las autoridades locales pusieron en marcha el desarrollo del Metro de Amberes, aunque tal cosa nunca sucedería.
En 1975 se inauguraron los primeros tramos del proyectado sistema subterráneo, aunque no con el fin de emplear trenes de metro en los túneles. En lugar de ello, los rieles bajo tierra fueron usados a manera de ampliación para los ya operativos tranvías, por lo que el Metro de Amberes fue bautizado “Premetro”.
Actualmente, cuenta con 13,5 kilómetros y 11 estaciones operativas, por donde circulan las líneas de tranvía 2, 3, 5, 6, 8, 9, 10 y 15.
El Metro de Amberes no es un sistema de metro propiamente dicho, sino más bien una red de túneles subterráneos por donde transitan varias líneas de tranvía.
Consta de 13,5 kilómetros de recorrido total y posee 19 estaciones, aunque sólo 11 están en funcionamiento, así como únicamente 11,2 km se encuentran abiertos al público.
Las rutas de tranvías que utilizan estos túneles son las 2, 3, 5, 6, 8, 9, 10 y 15, que conectan la ciudad entre sus cuatro puntos cardinales y en donde, además, los pasajeros pueden hacer transferencia de una ruta a otra. A continuación, las líneas de tranvía que funcionan en el denominado Premetro:
Conecta el distrito Hoboken, al sur de la ciudad, con la localidad Merksem, en el norte. Cuenta con un total de 14,3 kilómetros y 32 estaciones, de las cuales sólo 7 atraviesan el entramado subterráneo del Metro de Amberes. Es una de las rutas más antiguas de la ciudad, movilizando anualmente a más de 10 millones de usuarios con sus vehículos. Está identificada en los mapas del servicio por tener el número 2 sobre un fondo verde oscuro. Asimismo, las paradas que componen su paso por el Premetro son: Plantin, Diamant, Astrid, Elisabeth, Handel, Schijnpoort y Sport.
Esta ruta vincula el distrito Merksem al norte de Amberes con el barrio Melsele al oeste. Tiene 14,37 kilómetros distribuidos en 26 estaciones, de las que 8 se sitúan en la red de túneles subterráneos. Como la línea 2, es una de las rutas más antiguas, pues data de 1902. Transporta cada año a cerca de 30 millones de pasajeros. Puede ser identificada en los mapas del sistema por tener un 3 sobre un fondo amarillo oscuro. Las 8 paradas subterráneas de la línea 3 son: Sport, Schijnpoort, Handel, Elisabeth, Astrid, Meir, Groenplaats y Van Eeden.
Conecta el distrito Wijnegem, ubicado al oeste de Amberes, con la localidad de Linkeroever, situada en el este. Cuenta con 13,19 kilómetros totales y da servicio a 28 paradas. A su vez, de estas 28 estaciones, 7 pertenecen al denominado Premetro. La ruta tiene más de un siglo en operaciones y cada año mueve a 12 millones de pasajeros. Está identificada en los mapas por poseer un número 5 sobre un fondo malva oscuro. Las paradas bajo tierra de ésta línea en el Metro de Amberes, son: Schijnpoort, Handel, Elisabeth, Astrid, Meir, Groenplaats y Van Eeden.
La ruta conecta el distrito Olympiade al sur de la ciudad flamenca con el sector de Luchtbal, en el norte. Posee 13 kilómetros de recorrido total, los cuales se distribuyen entre 26 estaciones comerciales. Sólo 7 paradas están bajo tierra, integrando el Premetro. Data de 1938. Mueve cada año a cerca de 6 millones de viajeros. Los pasajeros pueden identificar la línea en el mapa por poseer un número 6 sobre un fondo fucsia brillante. Las 7 estaciones bajo tierra son: Sport, Schijnpoort, Handel, Elisabeth, Astrid, Diamant y Plantin.
Conecta el municipio Wommelgem ubicado al norte de la ciudad con el distrito Zuid, al sur. Cuenta con 9 kilómetros en su recorrido, sirviendo a sus 16 estaciones operativas. Únicamente 2 del total de paradas están situadas bajo tierra. Es una línea bastante reciente en comparación con otras similares, puesto que se remonta a 1988. Transporta 750.000 usuarios cada año. Se identifica en los mapas por poseer un número 8 sobre un fondo rosado. Las paradas bajo tierra de la presente ruta son: Zegel y Astrid.
Vincula la localidad de Eksterlaar en el oeste con el sector Linkeroever, en el este. Posee 9,28 km, los cuales atraviesan 18 estaciones. De esas 18 paradas, 5 pertenecen al Metro de Amberes, o Premetro. Similar a la ruta 8, la línea 9 es de temprana construcción, siendo el año 1988 cuando entró en funcionamiento, para movilizar actualmente más de 10 millones de pasajeros anualmente. Está identificada en los mapas del sistema por un número 9 sobre un fondo naranja. Las 5 paradas situadas en el subsuelo son: Plantin, Diamant, Meir, Groenplaats y Van Eeden.
Conecta al sector de Wijnegem en el oeste de la ciudad flamenca, con Schoonselhof, un barrio situado en el sur de la polis. Cuenta con 14,5 kilómetros, entre los que se encuentran un total de 32 estaciones. De ese total sólo 2 transitan el Premetro. Es una de las rutas de tranvía más antiguas de la metrópolis, pues data del 1873. Hoy en día mueve cerca de 6 millones de pasajeros al año. Puede ser identificada por poseer un número 10 sobre un fondo verde claro. Las dos paradas bajo tierra son: Zegel y Astrid.
Fue diseñada para unir el sector de Boechout al sur-este de Amberes, con la localidad de Linkeroever, en el oeste. Posee 14,2 kilómetros de recorrido, entre los que encontramos 27 estaciones, de las que 5 son subterráneas. Sus servicios son de reciente data, apenas de 1980. Movilizan un gran número de pasajeros, específicamente, 20 millones. Está identificada por un número 15, de color verde, sobre un fondo blanco. Las 5 paradas que pertenecen al sistema Premetro son: Plantin, Diamant, Meir, Groenplaats y Van Eeden.
Por tratarse de un sistema de túneles que interconecta varias líneas de tranvías, el Metro de Amberes cuenta con varias conexiones a diferentes rutas en cada una de sus 11 estaciones comerciales. A continuación, las opciones de las que disponen los usuarios del Premetro:
El Metro de Amberes posee distintos planes para facilitar a los usuarios el abono de sus viajes. Desde los clásicos tickets hasta tarjetas con planes especiales adaptados a los requerimientos del pasajero. A continuación, los planes y medios de pago en los tranvías de la ciudad:
Los niños menores de 6 años viajan completamente gratis en el sistema Metro de Amberes.
Los soldados heridos en combate no pagaran tarifa alguna por utilizar los servicios de los tranvías.
Asimismo, las personas con discapacidad tienen el beneficio de desplazarse sin costo alguno por las diferentes estaciones y trenes del sistema.
La red de tranvías que dan vida al Metro de Amberes, funcionan desde las 4:30 am, hasta la 1:00 am del día siguiente. Un horario muy conveniente para quienes laboran en jornadas nocturnas, o cuyo trabajo exige su presencia temprano en las mañanas. No hay distinción entre días festivos y días normales, tampoco entre los fines de semana. El horario para los trenes siempre es el mismo de lunes a domingo. Los vehículos atienden las estaciones con una frecuencia de 10-15 minutos, aunque el número de tranvías aumenta conforme a la demanda en horas pico, reduciendo el tiempo de espera a sólo 5 minutos.
Como todos los sistemas de transporte público a nivel mundial, el Metro de Amberes no escapa de tener una serie de normas que garanticen el buen funcionamiento del complejo, así como la mejor convivencia posible entre los pasajeros. A continuación, las reglas del Premetro:
No existe una conexión directa entre el Aeropuerto de Amberes-Deurne y el sistema de tranvías de la ciudad. No obstante, es posible tomar una de sus rutas operativas, hacer un trasbordo y trasladarse hasta la terminal aérea. Para ello, sólo debe seguir las siguientes indicaciones:
Primero, deberá abordar la línea 9 del tranvía en dirección Eksterlaar hasta llegar a la estación Berchem Groenenhoek. Si parte desde la parada Mier, el trayecto apenas si dura unos 15 minutos. Al llegar al destino señalado, tendrá que bajar del tranvía para caminar unos 200 metros hasta la parada de autobuses con el mismo nombre de la estación de tranvías. Allí puede esperar cualquiera de las rutas 51, 52 o 53 de buses, las cuales se dirigen hacia el aeropuerto. Pasados unos 6 minutos ya debería estar en su lugar de llegada. La parada de autobuses en la que debe bajarse se denomina Deurne Luchthaven, situada a 100 metros de la terminal aérea.
Igualmente, si su objetivo es dirigirse al centro de la ciudad desde el Aeropuerto de Amberes-Deurne, el recorrido es similar. Cuando se encuentre en la terminal aérea deberá salir del recinto, caminar 100 metros hasta la parada de buses Deurne Luchthaven, donde tendrá que esperar por las rutas 51 52, o 53, que lo dejaran a unos pasos de la estación de tranvías Berchem Groenenhoek, por donde circula la línea 9. A su vez, esta ruta de trenes lo conectará con toda la ciudad, puesto que el transporte público en Amberes se encuentra sumamente interconectado.
Cerca de la estación Sport, se encuentra el imponente Sportpaleis, un complejo multiuso donde se llevan a cabo conciertos, eventos deportivos, festivales y ferias. Aunque en un principio el recinto fue construido para albergar sólo hechos relacionados al mundo del deporte, hoy en día se presenta como un lugar lleno de celebraciones diversas durante todo el año. Data del año 1933. Es considerado por la revista Billboard el segundo espacio dirigido a la organización de eventos más visitado del mundo, superado únicamente por el Madison Square Garden en Nueva York (EE.UU.). Cuenta con un techo que abarca 11.600 m2, el cual ha sido testigo de importantes conciertos, llevados a cabo por reconocidas personalidades como Beyoncé, Britney Spears o Lady Gaga.
Próximo a la estación Groenplaats, caminando un par de manzanas, se encuentra el majestuoso Museo Plantin-Moretus, joya patrimonial de Amberes. La edificación tuvo sus orígenes como una imprenta en el siglo XVI, perteneciente al editor y librero Cristóbal Plantino. En 1876 pasó a convertirse en un museo abierto a todo público, para elevarse luego a la categoría de Patrimonio de la Humanidad en 2005 por la UNESCO. En su interior resguarda obras inéditas, entre las que destacan la Biblia de Gutenberg de 36 líneas, así como libros célebres del erudito Justo Lipsio.
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