Le Train Électrique de Guadalajara est un système de transport ferroviaire desservant la ville de Guadalajara, capitale de l'état de Jalisco, au Mexique. Actuellement, ce train électrique dispose de deux lignes en service, réparties sur 29 stations. Sur l'ensemble de son parcours, à travers les municipalités internes et les zones suburbaines, il couvre une distance de 24 kilomètres.
Son inauguration a eu lieu le 1er septembre 1989, date à laquelle sa première ligne a été mise en service, parcourant l'axe nord-sud de la métropole.
Le billet de base pour accéder au système coûte 7 pesos mexicains (0,36 US$). Ses heures d'ouverture s'étendent de 5 heures du matin à 11 heures du soir, bien qu'elles varient légèrement en fonction du jour de la semaine.
Le Métro de Guadalajara
Guadalajara est la deuxième plus grande ville du Mexique et la capitale de Jalisco. Comme dans la plupart des villes avec une croissance rapide, les embouteillages dûs au trafic ne pouvaient être résolus que par la construction d´un système de métro léger sur rail roulant majoritairement sous terre.
Le système de métro de Guadalajara, est un métro léger sur rail appelé Sistema de Tren Eléctrico Urbano qui dessert l'ensemble de la région métropolitaine de Guadalajara. Le système actuel se compose de 2 lignes de 24 kms et de 19 stations, dont 17 souterraines.
Le propriétaire et exploitant de Guadalajara métro est SITEUR. Les trains ont une vitesse de pointe de 70kms / h et une vitesse moyenne de 35kms / h. Chaque jour 240 000 passagers utilisent le métro de Guadalajara et près de 90 millions annuellement.
Les lignes et les stations
Ligne 1
La ligne 1 a été ouverte en 1989. Elle s´étend du nord au sud entre Periférico Norte et les terminaux Periférico Norte. La ligne 1 est longue de 15,5 km (dont 6,6kms sous terre) et dessert 19 stations, dont 7 sont souterraines et 12 au niveau de la surface. Cette ligne dispose de 16 trains en service. Le temps de trajet est de 63 minutes. Stations: Periférico Norte, Dermatológico, Atemajac, División del Norte, Ávila Camacho, Mezquitán, Refugio, Juárez, Mexicaltzingo, Washington, Santa Filomena, Unidad Deportiva, Urdaneta, 18 de Marzo, Isla Raza, Patria, España, Santuario Mártires de Cristo Rey et Periférico Sur
Guadalajara Tren Ligero
Ligne 2
La ligne 2, qui a ouvert en 1994, relie le centre de Guadalajara, à l'est, à partir de Juarez à Tetlán. Elle fait 8,5 km de long et dessert 10 stations. Cette ligne est entièrement souterraine. La durée totale du trajet est de 36 minutes. Stations: Juárez Guadalajara, Plaza Universidad, San Juan de Dios, Belisario Domínguez, Oblatos, Cristóbal de Oñate, San Andrés, San Jacinto, La Aurora, Tetlán
Aux heures de pointe, il y a 20 trains en fonctionnement. 12 sur la ligne 1 et 8 sur la ligne 2.
Expansions futures
La ligne 1 va ajouter une autre section de 3 kms jusqu´à Auditorium dans le nord de Guadalajara.
La ligne 3 sera de 21,5 km de long et circulera du nord-ouest au sud-est, de Santa Fe dans Tlajomulco, à Las Juntas où elle permettra de relier la ligne 1 à la station Isla Raza. La ligne aura des sections en surface et une autre souterraine. L´ouverture est prévue pour 2017. Elle aura 21 stations et fera 16,5 km de long.
Il y a 2 autres lignes prévues: la ligne 4 (Ávila Camacho - Plaza Universidad) et la ligne 5 (Plaza Universidad - sud).
Outre le train léger sur rail électrique, Guadalajara dispose d'un système de pré-trains de la station de métro Juárez sur la ligne 2, à la gare routière de Zapopan.
Fréquence et heures
Le Métro de Guadalajara fonctionne du lundi au dimanche de 05h à 23h.
Aux heures de pointe il y a un train toutes les cinq minutes sur la ligne 1 et toutes les trois minutes et demie sur la ligne 2. En période normale, il y a un train toutes les 7-9 minutes sur la ligne 1 et toutes les 6-7 minutes sur la ligne 2.
Billets et tarifs
Le prix d'un aller simple est de $ 7 pesos. Vous pouvez payer en espèces le montant exact ou avec des cartes à puce et tickets transvales. Avec des billets transvales vous pouvez obtenir 50% de réduction dans le réseau, mais ils ne sont valables que pour les étudiants et les personnes âgées. Les transferts entre Macrobús et le rail léger coûtent 3.50 $ pesos si vous payez avec la carte à puce.
Guadalajara Tren Ligero
Les cartes à puce (tarjetas Electronicas)
Il s´agit d´une carte prépayée que vous pouvez recharger et ce jusau´à 200 pesos et avec laquelle vous obtenez des rabais sur le tarif normal. Cela coûte 20 pesos avec un voyage préchargé.
Cartes à puce personnalisées (Tarjeta Electrónica Personalizada)
Avec cette carte, vous pouvez obtenir des rabais allant jusqu'à 50%. Il existe plusieurs modalités: étudiant, enfant, enseignant, âgées et handicapées.
Accessibilité
Guadalajara métro est habilité à servir les personnes handicapées. Il y a des escalators pour les personnes en fauteuil roulant, des plaques en braille et des guides pour les cannes. Les personnes malvoyantes peuvent également accéder aux trains et les stations avec leurs chiens-guides ...
Liens intéressants
Train léger Guadalajara dans Google
Plan du métro de Guadalajara
- Passagers par jour 240000
- Taux: access gates, token, smartcard
- Fonctionnant 24 heures: No
- Air conditionné: No
- Vous avez à marcher entre les trains: No
- Trains sans conducteur: No
- Porte palière: No
- Vitesse moyenne: 35km/h
- Vitesse maximale: 70km/h
- Opérateur: SITEUR
- 7 Pesos
- Guadalajara Site officiel du Métro
- Tlf: +33 3942 5700
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