Il Treno Elettrico di Guadalajara è un sistema di trasporto ferroviario che serve la città di Guadalajara, capitale dello stato di Jalisco, in Messico. Attualmente, questo treno elettrico ha due linee in funzione, suddivise in 29 stazioni. Nel suo percorso, attraverso i comuni interni e le aree suburbane, copre una lunghezza di 24 chilometri.
La sua inaugurazione risale al 1° settembre 1989, quando fu avviata la sua prima linea, percorrendo l'asse nord-sud della metropoli.
Il biglietto base per accedere al sistema ha un costo di 7 pesos messicani (0,36 US$) e il suo orario di funzionamento va dalle 5 del mattino alle 11 di sera, anche se varia leggermente a seconda del giorno della settimana.
Guadalajara è la seconda città più grande del Messico e capoluogo dello stato di Jalisco. Come nella maggior parte delle città di rapida crescita il traffico diviene molto congestionato, cosi una delle soluzioni trovate è la costruzione di un sistema di metropolitana leggera che circoli la maggior parte del suo percorso sottoterra.
Il metrò di Guadalajara viene formato da treni leggeri riconosciuto come Sistema de Tren Eléctrico Urbano (SITEUR) servendo alla popolazione dell'area metropolitana della città. Il sistema attuale è composto da 2 linee con 24 km di corsa e 19 stazioni, di cui 17 sotterranei.
Il proprietario e gestore del metrò di Guadalajara è l'azienda SITEUR. I treni circolano a una velocità massima di 70 km/h ora ed una velocità media di 35 km /h. Trasporta 240.000 persone a diario, 90 milioni nell'anno.
Linea 1, inaugurata nel 1989 corre da nord a sud tra i terminali Periférico Norte e Periférico Sur. Ne ha 15,5 km di percorso (6,6kms sotterranei) e 19 stazioni di cui 7 sono sottoterra e 12 a livello di superficie. Questa linea ha 16 convogli di servizio. Il tempo di percorrenza è di 63 minuti. Stazioni: Periférico Norte, Dermatológico, Atemajac, División del Norte, Ávila Camacho, Mezquitán, Refugio, Juárez, Mexicaltzingo, Washington, Santa Filomena, Unidad Deportiva, Urdaneta, 18 de Marzo, Isla Raza, Patria, España, Santuario Mártires de Cristo Rey y Periférico Sur
Linea 2, aperta nel 1994 si estende dal centro di Guadalajara ad est, da Juarez Tetlán. C'è ha 8,5 km di estensione e comunica 10 stazioni. Questa linea corre tutta ella sotto la superficie. Il tempo totale di percorrenza è di 36 minuti. Stazioni: Juárez Guadalajara, Plaza Universidad, San Juan de Dios, Belisario Domínguez, Oblatos, Cristóbal de Oñate, San Andrés, San Jacinto, La Aurora, Tetlán
Nelle ore di punta ci sono 20 treni in funzione, 12 dalla linea 1 e 8 sulla linea 2.
Alla Linea 1 verrà aggiunta un'altra sezione di 3 km verso Auditorium a nord di Guadalajara.
La Linea 3 ne avrà 21.5 km e circolerà da nord-ovest a sud-est, da Santa Fe, Tlajomulco, a Las Juntas dove si collegherà con la Linea 1 dalla stazione Isla Raza. Ci saranno tratti sopraelevatati e altri sotterranei. Si aspeta la sua inaugurazione nel 2017 Previste 21 stazioni e 16,5 km.
Sono programmate anche una Linea 4 (Avila Camacho - Piazza dell'Università) e una Linea 5 (Plaza Universidad - sud).
Oltre alla metropolitana elettrica leggera Guadalajara dispone di un sistema di pre-treno dalla stazione Juárez della Linea 2 al Terminal degli autobus di Zapopan.
La Metropolitana di Guadalajara funziona dal Lunedì alla Domenica tra le 5:00 a.m. e le 11:00 p.m .
Nelle ore di punta c'è un treno ogni cinque minuti sulla Linea 1 e ogni tre minuti e mezzo nella Linea 2. In tempo normale, c'è un treno ogni 7-9 minuti sulla 1 e ogni 6-7 minuti sulla 2.
Il prezzo di un singolo viaggio sono $ 7.00 pesos. È possibile pagare in contanti con l'importo esatto utilizzando smart card (carte borsellino) e biglietti Transvales. Questi sono di un prezzo ridotto dal 50%, ma sono validi soltanto per studenti e anziani. I trasferimenti tra Macrobus e Tren Ligero costano $ 3.50 pesos pagando con la carta intelligente.
Si tratta di una carta prepagata che può essere caricata con 200 pesos massimo e puoi ottenere sconti. Il costo è di 20 pesos caricando almeno un viaggio. Si attivano approssimando il cartone dal lettore di schede presso i tornelli d'entrata.
Con questa si ottengono sconti fino al 50% . Ci sono diverse modalità: studente, infantile, insegnanti, anziani e disabili.
Il metrò di Guadalajara è preparato per servire alle persone con disabilità. Ci sono cremagliere per le sedie a rotelle, targhe Braille e guide per bastoni da passeggio, anche i cechi possono accedere con i loro cani guida, ...
Metropolitana di Guadalajara da Google
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