Métros au Mexique: Monterrey​

Monterrey est la ville située au nord des Etats-Unis mexicains, s'érigeant comme la capitale et la ville la plus peuplée de l'état de Nueva León. En plus, elle est positionnée comme la troisième ville mexicaine pour son nombre d'habitants, après la ville de Mexico et de Guadalajara. La zone métropolitaine de la ville possède plus de 4 400 000 habitants.​


Monterrey est l'un des principaux centres financiers de tout le pays. La ville est le siège d'importantes entreprises comme Cemex ou FEMSA, ce qui lui a permis d'être considérée comme la capitale industrielle du pays. Cette ville est, également, connue comme la ville des montagnes, puisqu'elle est entourée de diverses collines et chaînes de montagnes.​

Bien que la partie industrielle, est celle qui lui a donné le plus de crédit, le tourisme s'est développé en grande mesure, ayant comme principales attractions les montagnes ou le Paseo Santa Lucía, qui est le fleuve artificiel le plus long d'Amérique Latine. En plus, Monterrey possède une grande capacité de musées avec différentes thématiques qui sont également attractions touristiques pour tout type de touristes.

Le Barrio Antiguo, zone coloniale historique de la ville reçoit des millions de visiteurs par an dans ses rues. La gastronomie de la ville est composée de beaucoup d'haricots, avec des œufs écrasés, c'est l'un des plats typique. Le siège de l'Université Autonome de Nuevo León. Elle abrite deux équipes traditionnelles de football: les Rayados de Monterrey et les Tigres de l'UANI, en plus, d'une équipe de baseball qui s'appelle les Sulatanes de Monterrey, de la ligue d'été. En étant situé autant au nord du pays, la température de la ville, pour les mois d'hivers, oscille entre 14 °C à 16 °C, alors que pour les mois d'été, la température se situe entre 26 °C et 28 °C.​

Metrorrey Metrorrey

Transport​

Le réseau de transport Collectif de Monterrey, est connu seulement par les citoyens de Monterrey, c'est l'un des principaux moyens de transport de la ville mexicaine. Elle parcoure d'est en ouest la ville, passant par la municipalité de Guadalupe et du nord au sud, passant par la municipalité d'Escobedo.


La totalité du réseau comprend 32 stations, rassemblées sur 2 lignes qui s'étendent sur une longueur de 33 km, bien qu'une ligne supplémentaire soit en cours de construction.​

Pour ce qui est du matériel roulant de ce réseau, il existe 84 wagons, desquels 2, 3 ou 4 wagons composent le train. Au début, la fabrication des trains était prise en charge par la Constructora National de Carros de Ferrocarril S.A de C.v avec 25 trains construits, modèles MM-90A et 23 de la compagnie canadienne Bombardier du même modèle. Par la suite, 22 trains furent construits par la compagnie espagnole CAF, les MM-14 et enfin, 14 Bombardier, du modèle MM-05.

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Ce sont à peu près 300 passagers qui peuvent entrer dans chaque wagon. La dernière année, ce sont 180 446 000 passagers qui utilisèrent le réseau, ce qui fait une moyenne de 500 000 passagers par jour. L'opérateur du Metrorrey est le Systema de Transporte Colectivo Metrorrey, qui dépend du gouvernement de l'état de Nuevo León. ​

  • Connu comme: Metrorrey​
  • Longueur: 33 km​
  • Nombre de lignes: 2​
  • Nombre de stations: 32​
  • Vitesse maximale: 80 km/h​
  • Opérateur: Systema de Transporte Colectivo Metrorrey, qui dépend du gouvernement de l'état de Nuevo León​
  • Nombre de passagers par jour: 500 000​
  • Créé: 25 avril 1991​

Brève histoire​

La création du Metrorrey eut lieu le  9 de novembre 1987, avec la création de la part du Congrès de l'Etat de Nuevo León du Système de Transport Collectif de Metrorrey, dans le but de construire le réseau de métro, et plus tard le rendre opérationnel et l'administrer. Les plans et projets qui ont été réalisés durant des années seront concrétisés finalement avec la création de cette institution, qui dépend du gouvernement de l'Etat de Nueva León qui bénéficie d'un groupe juridique indépendant et qui possède un patrimoine propre. Le 25 avril 1988, commença l'initiation de la construction de la première ligne du Metrorrey, qui sera inauguré 3 ans après, le 25 avril 1991.​

Santiago Tapia (Monterrey Metro) Santiago Tapia (Monterrey Metro)

La ligne 2 ne tardera beaucoup et les travaux débuteront en février 1993. Elle sera inaugurée rapidement avec le premier tronçon, le 30 novembre 1994. Malgré le fait que son réseau fut inauguré depuis plusieurs décennies, il ne s'est pas développé exponentiellement, il fut maintenu tel quel, 11 ans, jusqu'en 2005 où on commença l'agrandissement de la ligne 2. Actuellement, la ligne 3 est toujours en construction.​

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Lignes et stations​

En ce moment, le Metrorrey comprend 2 lignes opérationnelles qui desservent 32 stations qui s'étendent sur 33 km de parcours. Ces stations sont principalement élevées, ceci est dû aux caractéristiques du métro léger, bien qu'aussi il existe d'autres types. Il existe 24 stations élevées, 7 souterraines et une en surface. En plus, des 32 stations, 27 n'ont pas de caractéristiques spécifiques, 4 sont des terminus et une qui permet le transfert entre les deux lignes. Les lignes du Metrorrey sont:​

Ligne 1​

Le 25 avril 1991, la ligne 1 fut la première à être inaugurée pour le Metrorrey. Elle s'étend, actuellement, sur 17,833 km de voies et dessert 19 stations. Toutes les stations sont de type élevées à l'exception de la station Talleres qui est située en superficie. La ligne part du nord-est vers l'est, passant par le centre de Monterrey. Depuis son inauguration, ce sont 18 stations qui ont ouverts leurs portes, depuis San Bernabé jusqu'à Exposición. L'unique expansion de cette ligne a eu lieu en 2002, avec l'ouverture du tronçon entre les stations de San Bernabé et Talleres. La connexion avec la ligne 2 se fait à la station Cuauhtémoc.

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Partant de l’ouest à l'est, les stations de la ligne 1 sont Talleres, San Bernabé, Unidad Modelo, Aztlán, Penitenciaría, Alfonso Reyes, Mitras, Simón Bolívar, Hospital. Edison, Central, Cuauhtémoc, Del Golfo, Félix Uresti Gómez, Parque Fundidora, Griega, Eloy Cavazos, Lerdo de Tejada et Exposición. Les trois dernières stations se situent dans la municipalité de Guadalupe. La ligne 1 s'identifie grâce à la couleur jaune.

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Ligne 2​

La ligne 2 du métro de Monterrey s'étend sur 13,036 km, c'est l'autre grand tronçon du réseau. Elle fut créée le 30 novembre 1994 et dessert 7 stations, aujourd'hui, elle possède 13 station sur son itinéraire. Les stations de cette ligne sont divisées en deux groupes: de type élevé (Sendero et Niños Héroes) et de type souterrain (Regina et General Zaragoza). Lors de son ouverture, cette ligne commença à fonctionner entre General Anaya et General Zaragoza. Cependant, la ligne fut élargie des années plus tard. La première étape de l'extension fut inaugurée le 31 octobre 2007, entre l'Universidad et General Anaya. La seconde extension eut lieu le 1 octobre 2008, entre la station Sendero et Anáhuac.

Colon Y Pino Suarez Colon Y Pino Suarez

La ligne suit un parcours qui passe du nord au sud de la ville et est identifiqble grâce à sa couleur verte. Du nord au sud, les stations de la ligne 2 sont: Sendero, Santiago Tapia, San Nicolás, Anáhuac, Universidad, Niños Héroes, Regina, General Amaya, Cuauhtémoc, Alameda, Fundadores, Padre Mier et General Zaragoza. Les stations de cette ligne se connectent à la municipalité de Monterrey avec les municipalités d'Escobedo et San Nicolás de los Garza. ​

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Horaire et fréquence​

Les horaires du Metrorrey sont assez définis, bien qu'il existe des informations précises sur l'arrivée et la sortie de chaque train. Entre les lignes générales, le réseau commence à fonctionner à partir de 4 h 45 du matin jusqu'à minuit. Lors des jours fériés, à Noël et le jour du Nouvel An, le réseau ouvre un peu plus tard et ferme plutôt. Pour ce qui est de la fréquence des trains, le temps d'attente le plus bas entre chaque train, pour la ligne 1 est de 4,32 minutes. Ce laps de temps s'étend pendant les heures où il y a moins de passages. En revanche, pour la ligne 2, la fréquence aux heures de pointe est de 4 minutes entre chaque train, s'étendant pendant les heures où il y a moins de flux de passagers. Elle s'étend pour les heures de pointe, celles-ci sont comprises entre 6 h 30 et 9 h 30 du matin et depuis 17 h jusqu'à 20 h.​

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Les tarifs, les billets et les cartes​

Le système de transport public Metrorrey offre aux passagers diverses options de paiement afin d'accéder au réseau. Les billets simples sont délivrés sous forme de carte à travers les distributeurs automatiques qui se trouvent dans n'importe quelle station du système. Le billet simple pour l'accès au réseau est de 4,50 pesos mexicains (0,24 USD), qui permettent un seul voyage simple à partir de n'importe quelle station du métro, puisque les tarifs du Metrorrey ne sont pas calculés en fonction de la distance parcourue. Pour le cas des billets de deux voyages, aller-retour, leurs coûts sont de 8,50 pesos mexicains (0,44 USD).​

monterrey Metro

Tous les billets sont valables pour l'usage du métro, Transmetro et Ecovía. Si vous désirez prendre le Métrobus, vous devrez payer au total 8 pesos mexicains (0,42 USD), puisqu'au billet vous devrez ajouter le prix de la fiche nécessaire afin de voyager dans ce système. En revanche, si vous utilisez un metroenlace, les tarifs varient selon la distance de chaque itinéraire. En plus des options d'obtention des billets précités, les passagers ont la possibilité d'acheter des billets multi-voyages.​

Cependant, depuis l'ouverture de l'extension de la ligne 2, le Metrorrey a créé un nouveau système de paiement via des cartes. La carte MIA, qui est une carte intelligente via laquelle vous pouvez recharger vos trajets entre les différents systèmes, elle est administrée par la STC Metrorrey. Dans un premier temps, cette carte pouvait être achetée pour un montant de 20 pesos mexicains (1,05 US$) qui incluait 4 trajets. Les recharges peuvent être effectuées pour un montant allant de 1 peso (0,05 US$) jusqu'à 100 pesos mexicains (5,23 US$). Le montant maximum que vous pouvez mettre sur cette carte est de 300 pesos mexicains (15,68 US$) et la carte dispose d'un bonus pour chaque voyage acheté elle permet d'économiser.​

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Connexions avec l'aéroport​

L'Aéroport International General Mariano Escobedo, plus connu sous le nom de l'Aéroport International de Monterrey, est le terminal aérien qui fournit des vols à cette ville du nord du Mexique. Cet aéroport se situe approximativement à 20 km de la ville de Monterrey, dans la municipalité d'Apodaca. C'est un peu compliqué de bouger depuis l'aéroport jusqu'à la ville sans prendre de taxi, mais il existe quelques alternatives. La principale est celle de prendre le bus qui part de la Central des bus de Monterrey, plus connue comme la Central Camionera de Monterrey. Il existe différentes lignes privées qui offrent ce service. La centrale se trouve près des stations Central et Cuauhtémoc. Cependant, les autres compagnies privées comme VivaBus possèdent leurs propres terminaux de bus, ils se trouvent près de la station Y Griega.

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monterrey Metro

Connexions avec les autres systèmes​

La ville de Monterrey comprend un vaste réseau de transports qui se complémentent entre eux. En premier lieu, il existe les bus, connu comme "camiones", qui desservent la majorité de la ville. Les lignes des "camiones" sont connues comme des routes, au total ce sont 166 routes. Elles sont de type radiales, périphériques, de microbus et de minibus, entre municipalité, souterraines et enfin, les Métrobus et le Transmetro, dépendantes du Système de Transport Collectif de Metrorrey. En général, les tarifs de ces réseaux sont de 11,71 pesos mexicains (0,61 US$).​

Pour les réseaux dépendants également de l'organe du Metrorrey se trouvent les Métrobus. Le système du Métrobus compte actuellement 22 itinéraires sur lesquels circulent 425 bus. Ce système est complètement intégré avec le métro, en prenant un billet intégré entre les deux réseaux. Son horaire est de 5 h  du matin jusqu'à minuit. La connexion avec le métro se réalise à de multiples stations, entre lesquelles se trouvent San Bernabé, Mitras, Hospital, Y Griega et Exposición de la ligne 1, comme aussi la station Cuauhtémoc sur les lignes 1 et 2.

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Autres systèmes dépendants du Metrorrey est le TransMetro. Dénommé lors de sa création comme PedroMetro, le TransMetro est un réseau de transport qui parcoure 19 km dans les municipalités de Guadalupe, Apodaca, San Nicolás de los Garza et General Escobedo, en plus de Monterrey. Il est constitué comme un réseau de BRT, qui comprend 54 stations rassemblées sur 10 lignes. Depuis la station Talleres de la ligne 1, vous avez accès à 3 lignes du TransMetro: No Reelección, Cabezada – La Alianza et Julio A. Roca. Depuis la station Parque Fundidora de la ligne 1 vous pouvez accéder à la ligne du TransMetro Ciudadano entre General Zaragoza et Washington - Dr. Coss. Enfin, l'autre terminus Exposición, vous pourrez accéder à la ligne de México.​

Pour la ligne 2, le TransMetro se connecte depuis la station Sendero avec 3 lignes: San Nicolás-Apodaca, Escobedo-Monterreal et Escobedo-Fomerrey 9. Depuis la station San Nicolás vous avez accès à 2 lignes qui sont Las Puentes et Santo Domingo. L'ultime connexion part de la station General Zaragoza avec le TransMetro qui arrive à Washington et Dr. Coss.

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En plus du TransMetro, se trouve le MetroEnlace. Dans ce système sont rassemblées quelques lignes de bus de type souterrain qui ont un tarif intégré et qui se connectent avec le Metrorrey. Actuellement, il existe 6 itinéraires, 4 d'entre eux appartiennent à l'état de Nuevo León et 2 à l'état de Coahuila. Depuis la station Exposición situé sur la ligne 1, vous pouvez prendre l'itinéraire de Cadereyta et celui de la Ciudad Benito Juárez. L'autre station du MetroEnlace est celle de Cuauhtémoc, des deux lignes, depuis lesquels vous pouvez prendre les bus qui arrivent à Ciénega de Flores, Zuazua et Fábricas, qui sont éloignées de ces localités.​

Enfin, Monterrey comprend le réseau d'Ecovía. Ce système de transport est de type BTR, il a été inauguré en 2014. Actuellement, il comprend une seule ligne de 40 stations. Les connexions avec le Metrorrey se réalisent à la station de Mitras, qui se connecte avec la station homonyme de la ligne 1 et avec la station de Regina de la ligne 2.​

Metro Monterrey

Futures expansions​

Bien que le réseau fût construit antérieurement, actuellement, le Metrorrey prévoit une extension à travers la construction d'une troisième ligne du système. Cette ligne est planifiée depuis un bon nombre d'années mais ce fut seulement récemment qu'on décida concrètement qu'elle serait son itinéraire. Au début, on avait prévu que l'itinéraire que devrait emprunter ce trajet serait par Santa Catarina, passant par l'aéroport international de Monterrey dans la municipalité périphérique d'Apodaca. Cependant, ces plans ne furent pas achevés et en 2012, le gouvernement d'état et fédéral annonca le trajet définitif de l'itinéraire que pratiquerait la ligne 3 de Monterrey.​

L'actuelle ligne qui est en cours de construction comptera 9 stations qui s'étendront sur un total de 7,5 km d'extension. La ligne partira de la station de General Zaragoza, près de la Macroplaza de la ville, où il y aura une connexion avec la ligne 2 de Monterrey et d'autres systèmes de transports similaires. A cette ligne sera ajouté un couloir de plus d'un demi-kilomètre de type souterrain via le Barrio Antiguo afin de sortir de la ville jusqu'à San Nicolás avec les stations de type élevé. Les stations prévues sur cette ligne seront: General Zaragoza, avec une connexion à la ligne 2, Santa Lucía, Adolfo Prieto, Félix Uresti Gómez, avec une connexion à la ligne 1, Conchello, Violeta, Ruiz Cortines, Los Ángeles et Hospital Metropolitano. On espère que le métro s'étendra sur 34 km supplémentaires pour le réseau de Transmetro et qu'ensemble elles permettront de bénéficier de plus de 280 000 habitants, appartenant aux municipalités de Monterrey, San Nicolás et Apodaca.​

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Conseils​

Comme n'importe quel système de transport public, il est recommandable de suivre une série de conseils, si vous décidez d'emprunter le système de Metrorrey afin de réaliser un voyage agréable. Quelques-uns de ces conseils sont les suivants:​

  • Prévoyez à l'avance quel sera votre destination et s'il sera nécessaire que vous effectuiez un changement avec un autre type de transport public. Le métro ne fournit pas de service à toute la ville et il sera peut-être nécessaire que vous ayez recours à un des autres systèmes parallèles.​
  • Il est interdit de voyager avec de grands sacs ou des valises, puisque cela pourrait déranger les autres passagers.​
  • Il préférable de choisir le billet que vous allez acheter afin d'optimiser votre temps mais aussi d'économiser de l'argent.​

Faits curieux​

  • Chaque une des stations de Monterrey compte un design propre, il a été pensé afin que les personnes analphabètes puissent se situer sans plans dans le système.​
  • Le Metrorrey possède au total 7 ascenseurs situés dans 6 stations.​
  • C'est un système de transport écologique, il est alimenté à 82% avec des bioénergies produites par des biogaz.​
  • En plus du métro, vous avez à disposition le Metroenlace, le TransMetro, l'Ecovía et le Metrobus.​
Cuauht u00e9moc (Monterrey Metro) Cuauht u00e9moc (Monterrey Metro)

Ce que vous pouvez visiter depuis le Metrorrey​

Mexico est un pays qui est très contrasté et qui accueille des millions de touristes venus de toute part du monde pendant toute l'année. Monterrey est l'une des villes les plus importantes et c'est pour cette raison, qu'elle s'est convertie en un pôle touristique important, plus spécialement elle met l'accent sur son centre historique, comme sur les divers paysages qui embellissent la ville entourées de montagne. Quelques endroits que vous pouvez visiter à partir du Metrorrey sont:​

  • Paseo de Santa Lucía: pour y accéder, il faudra marcher quelques mètres vers le nord-est depuis la station de General Zaragoza. C'est le fleuve artificiel le plus grand de l'Amérique Latine, en plus d'une grande promenade que vous pouvez faire en famille, il est possible d'emprunter certains chemins qui sont devenus des endroits idéals pour les coureurs.​
  • Parque Fundidora: c'est le parc le plus important de la ville de Monterrey. Pour y accéder, vous n'aurez qu'à descendre à la station homonyme du Metrorrey qui vous permettra d'accéder à la partie du nord. Depuis ce parc, on trouve le musée de l'Acero Horno, el Museo des Enfants, une patinoire, l'archive historique, en plus d'abriter une grande partie du Paseo de Santa Lucía. ​
  • Musée d'Art Contemporain (MARCO): pour y accéder descendez à la station General Zaragoza via la Macroplaza, à côté de la Presidencia Municipal de Monterrey se trouve le musée qui abrite les plus grandes œuvres d'artistes contemporains de la ville, c'est une installation vaste et intéressante. ​

Carte du métro de Monterrey

Plan du métro de Monterrey grande résolution
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Plan du métro de Monterrey

  • Passagers par jour 370000
  • Taux: access gates, smartcard
  • Fonctionnant 24 heures: No
  • Air conditionné: No
  • Vous avez à marcher entre les trains: No
  • Trains sans conducteur: No
  • Porte palière: No
  • Opérateur: Sistema de Transporte Colectivo Metrorrey
  • MXN 4.50
  • Monterrey Site officiel du Métro

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