Métro de Rennes

Rennes est la capitale de la Bretagne, l'une des 13 régions qui composent la France. C'est aussi la ville la plus peuplée du territoire, avec un peu plus de 250 000 habitants.

Située à seulement 50 kilomètres de la Manche et à 80 kilomètres de la Normandie, Rennes se trouve à une position stratégique. Cela l'a aidé à connaître une forte croissance après la Seconde Guerre mondiale. Un autre facteur déterminant de la croissance de la ville a été l'implantation de grandes industries dans la ville, comme l'industrie automobile. L'un de ces constructeurs automobiles qui mérite d'être reconnu est le constructeur français Citroën.

En outre, les autorités ont fait un investissement important dans l'enseignement supérieur au cours de la seconde moitié du XXe siècle. Rennes est ainsi récemment devenue un pôle majeur d'innovation, de technologie et de développement de grande importance en France, mais aussi en Europe.

Ce grand nombre de changements radicaux que la métropole a connus au cours de cette période a incité les autorités locales à rechercher des solutions de transport public. De cette façon, l'effondrement éventuel du réseau de bus existant sera évité.

L'un des projets discutés à l'époque (1960-1970) était la mise en place d'un service utilisant un réseau de tramways de l'époque. Cependant, les coûts de fonctionnement et d'entretien étaient trop élevés, de sorte que l'investissement ne semblait pas viable. C'est pourquoi, après de longues discussions budgétaires et d'autres alternatives, les responsables du service des transports de Rennes ont fini par choisir un métro. C'est ainsi qu'est né le métro de Rennes en 1997, lorsque les travaux de construction du métro ont commencé. L'inauguration a eu lieu cinq ans plus tard, en 2002, avec l'ouverture d'une ligne de 9,7 kilomètres d'extension et 15 stations.


L’équipement roulant utilisé dans le réseau est entièrement automatique, et il utilise également des pneus en caoutchouc pour se déplacer. Ce type d’équipement roulant est appelé VAL (Véhicule Automatique Léger).

Rue De Rennes Rue De Rennes

Ligne

Le métro de Rennes ne dispose que d'une seule ligne opérationnelle, la ligne A. Cette ligne relie la partie nord-ouest de la ville à la partie sud-est, dans un trajet distribuant les stations entre les terminus J.F. Kennedy et La Poterie.

Inaugurée le 15 mars 2002, la ligne A fit de Rennes la plus petite ville du monde dotée d’un réseau de métro entre les années 2002 et 2008. Bien qu'il s'agisse d'un petit métro, il a offert un service qui a été un succès complet pour ses propriétaires. Les propriétaires ont calculé que le métro a effectué 140 000 trajets quotidiens sur l'année 2014, et ils estiment que le nombre de trajets va continuer à augmenter.

Stations

  • Station J.F. Kennedy : la station est située au nord-ouest, juste en dessous de la rue John F. Kennedy, dans le quartier Villejean. Sa situation géographique facilite l'accès des rennais au campus de Harpe, qui fait partie de l'Université de Rennes 2 Haute Bretagne, et au petit parc du Berry.
  • Station Villejean-Université : elle est située en contrebas de la rue du Recteur Henri Le Moal, dans le quartier Villejean. Il donne accès aux campus de Villejean et de l'Université de Rennes 2 Haute Bretagne, ainsi qu'à l'Hôpital de Pontchaillou et au Centre Régional de Traitement du Cancer Eugène-Marquis.
  • Station Pontchaillou : cette station est située sur la route de l'Abbé Huet, dans le quartier de Villejean. Son emplacement permet d'accéder à l'hôpital Pontchaillou, au Centre régional de traitement du cancer Eugène-Marquis et à l'école secondaire Coëtlogon.
  • Station Anatole France : la station est située sur la 41e Avenue du quartier de La Touche, tout près du quartier Saint-Martin. Elle dessert l'Ecole Normale Supérieure de Bretagne, l'Hôpital de Pontchaillou et le magnifique canal d'Ille-et-Rance.
  • Station Sainte-Anne : la station est située au centre-ville de Rennes, juste en dessous de la place Saint-Anne. Sa position permet d'accéder au couvent des Jacobins et à la cathédrale Notre-Dame-de-Bonne-Nouvelle. De plus, il est possible d'aller à l'école d'art de La Cité depuis l'arrêt.
  • Station République : la station est située en plein centre-ville de Rennes, sur la place de la République. Elle dessert notamment le Parlement breton, la Mairie et l'Opéra de Rennes.
  • Station Charles de Gaulle : cette station est située sur la place Charles de Gaulle Grand Plaza, à l'intersection des rues Alliés et Isly Route, dans le quartier du Colombier. Elle sert d'entrée au Centre culturel Les Champs Libres, ainsi qu'aux centres commerciaux Les Trois Soleils et en Colombie.
  • Station Garesstrong> : la station est située dans le quartier Saint-Hélier, qui sert principalement de point d'entrée à l'Institut supérieur d'optique.
  • Station Jacques-Cartier : la station est située entre la rue Alma et le boulevard Jacques-Cartier dans le quartier Villeneuve, adjacent au quartier Sainte-Thérèse - Quineleu. De cet arrêt, il est possible de rejoindre la prison des femmes de Rennes et l'ancienne prison Jacques-Cartier.
  • Station Clemenceau : cet arrêt est situé à l'intersection de l'avenue Henri Fréville et du boulevard George Clemenceau. En fait, il est situé à un point de convergence de quatre quartiers, soit les quartiers Binquenais, Sainte-Thérèse, Villeneuve et Chalais. Les passagers qui débarquent à cette station ont accès au célèbre hôtel Métropole de la ville de Rennes.
  • Station Henri Fréville : la station est située sur l'avenue Henri Fréville, d'où son nom, dans le quartier Italie, à la frontière du quartier Chalais. Elle dessert deux des plus grands centres commerciaux de la ville : Alma et Les Almadies.
  • Station Italie : la station est située sur l'avenue Italie, à l'intersection des rues Espagne et Suisse, à proximité du quartier Italie. Elle permet d’accéder au centre commercial Italie, à l'usine de fabrication STMicroelectronics, ainsi qu'au stade Roger-Salengro et au Centre culturel islamique.
  • Station Triangle : la station se trouve à la confluence des rues Pays-Bas et Suisse dans le quartier de Torigné. Son emplacement permet aux passagers d'accéder au Centre culturel Le Triangle, à l'église Saint-Benoît et au Complexe sportif Paul-Lafargue.
  • Station Le Blosne : elle est située sur le boulevard Yougoslavie, à l'extrémité ouest de la ville, à droite de la place Zagreb, à l'intersection de la rue Roumanie du quartier Torigné.
  • Station La Poterie : Il s'agit du terminus sud-est de la ligne, situé à l'intersection du boulevard des Hautes Ourmes, de la rue Vern et de la rue Angers, dans le quartier La Poterie. Elle permet d’accéder à différents lieux, notamment au parc des Hautes-Ourmes et à l'école secondaire René-Descartes.
  • 1 jour : 4,10€.
  • 2 jours : 8,20€.
  • 3 jours : 11,40€.
  • 4 jours : 13,60€.
  • 5 jours : 15,70€.
  • 7 jours : 17,90 €.

Pass Pluriel : Cette alternative est un ticket partagé, qui peut être utilisé par deux, trois et jusqu'à cinq personnes. Il vous propose des trajets illimités pour une journée entière dans le métro de Rennes, ainsi que dans les lignes de bus locales. Son prix est de 5,00€.

Abonnement 1 à 12 Mois : Ce pass vous permet d'utiliser les services de métro et les lignes de bus pendant un ou plusieurs mois, avec la possibilité d'acheter jusqu'à 12 mois. Il est valable à partir du moment où vous l'achetez, et les abonnements qui durent plus de six mois peuvent être payés par l'utilisateur avec une remise de 50%.

  • 1 mois : 51,30€.
  • 2 mois : 102,60€.
  • 3 mois : 153,90€.
  • 4 mois : 205,20€.
  • 5 mois : 256,50€.
  • 6 mois (y compris une semaine gratuite) : 294,98€.
  • 7 mois (dont 2 semaines gratuites) : 333,45€.
  • 8 mois (dont 3 semaines gratuites) : 371,93€.
  • 9 mois (dont un mois gratuit) : 410,40€.
  • 10 mois (dont 5 semaines gratuites) : 448,88€.
  • 12 mois (dont deux mois gratuits) : 513,00€.

Note : Les prix des abonnements mensuels varient en fonction de l'âge de l'utilisateur. Assurez-vous de confirmer le prix que vous devez payer sur le site du métro de Renne s.

Connexions

La grande majorité des stations du métro de Rennes proposent au moins une connexion avec l'une des lignes de bus qui traversent toute la ville. Ces connexions sont expliquées ci-dessous :

  • Station J.F. Kennedy : elle propose une connexion à la ligne de bus urbain numéro 14. Elle permet également d’accéder aux lignes des bus interurbains 52, 65, 77, 81, 82, 152ex et N1.
  • Station Villejean-Université : elle permet l’accès à la ligne de bus 14, qui offre des services de transport aux personnes handicapées. Elle est également connectée aux lignes des bus urbains 12 et 14. Enfin, elle dessert les lignes des autobus interurbains 52, 65, 68, 76, 77, 81, 82, 152ex, 168ex et N1.
  • Station Anatole France : elle permet la connexion à la ligne de bus C2, qui offre des services aux personnes handicapées. Elle est également reliée aux bus urbains de la ligne 31.
  • Station Sainte-Anne : elle permet d’accéder aux bus des lignes C1 et C5, qui offrent des services aux personnes handicapées. Elle est également connectée aux lignes de bus urbains 9, 12 et 36. Enfin, elle permet la correspondance avec les lignes des bus interurbains 51, 70, 71 et 151ex.
  • Station République : elle permet d’accéder aux lignes de bus C1, C2, C3, C4, C5 et C6, qui offrent des services aux personnes handicapées. Elle est également connectée aux lignes de bus urbains 9, 11, 12, 40 et 44. Enfin, elle relie les lignes de bus interurbains 50, 53, 54, 55, 56, 56, 57, 64, 67, 150ex, 150ex, 153ex, 154ex, 155ex, 155ex, 156ex, 157ex, 164ex, 167ex et Ker Lann ex.
  • Station Charles de Gaulle : elle propose une connexion aux bus de la ligne C3, qui dessert les personnes handicapées. Il est également possible d’effectuer un transfert vers la ligne de bus urbains 12. Enfin, il est possible d’établir une correspondance avec les lignes de bus interurbains 54, 55 et 56.
  • Station Gares : elle propose des connexions avec les bus pour personnes handicapées des lignes C1 et C2. Il est également possible d’effectuer un transfert vers les lignes de bus urbains 11 et 41ex. Enfin, elle est reliée aux bus métropolitains de la ligne 63.
  • Station Jacques-Cartier : elle offre une connexion avec les bus pour personnes handicapées de la ligne C3. Elle permet également la correspondance avec la ligne de bus urbains 12.
  • Station de Clemenceau : elle dispose d'une connexion avec les bus urbains de la ligne 13.
  • Station Henri Fréville : elle permet la connexion avec les bus pour personnes handicapées de la ligne C3. Elle permet également l’accès aux lignes de bus urbains 13 et 37. Enfin, elle est reliée aux lignes de bus interurbains 59, 61, 72, 74, 79, 80, 159ex, 161ex et 172ex.
  • Station Triangle : elle est connectée aux lignes de bus urbains 13 et 32. Elle propose également une connexion avec les lignes de bus interurbains 61 et 161ex.
  • Station du Blosne : il est possible d’y effectuer un transfert vers la ligne de bus urbains 13.
  • Station Poterie : elle propose une connexion avec les bus pour personnes handicapées de la ligne C2. Elle permet également d’effectuer un transfert vers les lignes de bus urbains 11, 12 et 13. Enfin, elle est reliée aux lignes de bus interurbains 62, 73, 75, 89 et 173ex.
rennes Metro

Règles

  • Prenez les mesures nécessaires si vous souhaitez transporter votre animal de compagnie avec vous, car vous ne pouvez pas l'emmener dans les véhicules de transport en commun de Rennes, c'est-à-dire dans le métro ou les bus. La seule exception possible est le chien-guide, car son propriétaire en a besoin.
  • N'essayez pas d'ouvrir les portes de trains. Attendez que le véhicule s'arrête tout seul. Tenter d'ouvrir les portes ne sera toléré que dans des circonstances extrêmes où votre propre sécurité peut être en danger.
  • Vous ne pouvez pas fumer dans les trains, les bus et les stations du réseau de transport public Rennes.
  • Des places sont réservées aux personnes handicapées, aux personnes âgées et aux femmes enceintes dans tous les transports publics de la ville, qui comprennent les trains et les bus. Attention à ces sièges, et ne les utilisez pas si vous ne le devez pas.
  • Essayez d'être poli et de vous montrer courtois au moment de monter à bord des trains et des bus de la ville. Permettez aux passagers qui se trouvent à l'intérieur de débarquer des véhicules avant que vous n'y montiez.
  • Il est interdit d'apporter des bagages de taille excessive dans le métro et autres services de transport en commun de la ville de Rennes. Si les responsables du service considèrent que vous transportez une charge surdimensionnée, ils pourraient vous interdire l'accès aux systèmes de transport en commun.
  • Les poussettes devraient être situées sur les mêmes espaces réservés aux fauteuils roulants. Cependant, si cet espace est déjà occupé, vous devrez attendre le prochain véhicule pour monter à l’intérieur et continuer à vous déplacer.
  • Comme dans le cas des poussettes, les vélos sont autorisés sur le réseau du métro, à condition qu'ils ne constituent pas une gêne pour le reste des usagers. En d'autres termes, vous ne pourrez pas apporter votre véhicule à deux roues si les wagons sont trop encombrés.
  • Vous ne pouvez pas boire de boissons alcoolisées en voyageant à bord des transports en commun de Rennes.
  • Rappelez-vous que vous êtes dans l'obligation de suivre les règles du métro de Rennes à partir du moment où vous entrez dans l'une de ses stations. Et, par conséquent, vous acceptez implicitement les règles du système.

Connexion à l'aéroport

Pour aller du centre-ville de Rennes à l'aéroport de Rennes Saint-Jacques, vous devez prendre le métro en direction de la station République. Là, vous pouvez monter à bord des bus de la ligne 57, qui sont exploités par la société STAR. Ces bus sont chargés de relier la ville à l'aéroport. Le trajet dure généralement entre 20 et 30 minutes et l'arrêt est régulièrement desservi par les bus.

En semaine, les véhicules circulent de 5h20 du matin à 1h50 du matin. Par conséquent, si vous partez ou arrivez tôt le matin, n'oubliez pas ces heures. Les samedis, les bus commencent à recevoir les passagers à 6h00 du matin et terminent leur service à 1h50 du matin. Cependant, le dimanche, le service commence à 8h15 du matin et se termine à 00h50.

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Inversement, si vous voulez aller de l'aéroport au centre-ville de Rennes, le trajet est à peu près le même si vous utilisez la ligne 57. L'arrêt de bus est situé à 300 mètres de l'aéroport, il n'est donc pas difficile de le trouver. Ensuite, vous pouvez payer le ticket de bus directement dans le véhicule, et il coûte 1,50€. Cependant, si vous souhaitez prendre un taxi, il y a toujours des lignes de taxi à proximité, ce qui pourrait vous donner une solution mieux adaptée à vos besoins de transport.

Agrandissements futurs

Les responsables du métro de Rennes envisagent depuis longtemps d'étendre le réseau. Cependant, ils ne sont pas parvenus à un consensus sur le projet qui devrait être le projet définitif à exécuter. C'est particulièrement vrai pour le projet de construction de la deuxième ligne, qui fait l'objet de discussions depuis un certain temps.

Selon les informations connues jusqu'à présent, la deuxième ligne se dirigerait vers le nord-est de la ville, vers la ville de Cesson-Sévigné, qui est une zone essentiellement rurale. Il se dirigera également vers le sud-est, vers Saint-Jacques-de-la-Lande, dans le quartier Morinais. Le réseau ferroviaire s’étendra sur une longueur totale de 13,4 kilomètres et desservira 15 stations. La deuxième ligne introduirait également la technologie dite « Neoval », qui est une modernisation gérée par le métro de Rennes. Cette mise à niveau rendrait le métro plus respectueux de l'environnement.

De même, il est également prévu d’agrandir la ligne A, qui est la ligne opérationnelle actuelle. Dans la partie sud du réseau, il est prévu d’étendre le réseau du métro en direction de la région de Chantepie. Cela se fera par le biais de travaux de construction pour construire les 3,4 kilomètres de rails nécessaires. Pendant ce temps, au terminus nord, la ligne pourrait atteindre la région de Pacé. Le but est d'encourager la construction de résidences à proximité et de favoriser le développement urbain de cette zone.

Attraits touristiques

Le Parc du Thabor est un parc d'une superficie de 10 hectares situé à proximité de la station de métro Charles de Gaulle. Sa principale caractéristique est qu'il possède des jardins français et anglais dans le même espace, tous deux entourés d'un grand jardin botanique. Le parc est fréquemment visité par les touristes, ce qui lui vaut beaucoup d'attention de la part des autorités. Par conséquent, ils dépensent des sommes généreuses pour son entretien. Chaque recoin est bien entretenu afin de répondre aux attentes de centaines de visiteurs qui viennent chaque jour en apprécier la beauté.

Un autre lieu incontournable pour les touristes est le Centre Historique de Rennes, que l'on peut atteindre en descendant à la station Sainte-Anne. Cet endroit est idéal pour les amateurs d'architecture car les bâtiments du Moyen Âge, du Baroque et de la Renaissance sont conservés dans un seul et même espace. De nombreux bars, restaurants et installations de loisirs du centre historique possèdent ce type d'architecture, ce qui prouve que l'ancien et le nouveau peuvent coexister sans s'éclipser l'un l'autre. De plus, des activités pour les habitants de Rennes sont fréquemment organisées, y compris des festivals durant l'été. Vous ne pouvez pas dire que vous avez été à Rennes si vous n'avez pas parcouru ses rues les plus anciennes.

Carte du métro de Rennes

Plan du métro de Rennes grande résolution
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Plan du métro de Rennes

  • Aussi connu sous:
  • Passagers par jour 120000
  • Taux: honour system
  • Fonctionnant 24 heures: No
  • Air conditionné: No
  • Vous avez à marcher entre les trains: Yes
  • Trains sans conducteur: VAL (since 2002)
  • Porte palière: VAL
  • Vitesse moyenne: 32km/h
  • Opérateur: STAR
  • 1.50 Euros
  • Rennes Site officiel du Métro
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