Metro de Rennes

Metro de Rennes

Rennes es la capital de la región de Bretaña –una de las trece regiones que componen Francia– y la ciudad más poblada del territorio, con poco más de 250 mil habitantes.

Situada a unos escasos 50 kilómetros del canal de la Mancha, y a 80 km de Normandía, su posición estratégica le ayudó a crecer exponencialmente tras la Segunda Guerra Mundial, sobre todo gracias a la instalación de grandes industrias, como la automotor –entre las que destaca el fabricante francés Citroën–.

Asimismo, la importante inversión que hicieron las autoridades en educación superior durante la segunda mitad del siglo XX, llevaron a Rennes a consolidarse recientemente como un gran centro de innovación, tecnología y desarrollo de toda Francia y, por tanto, de toda Europa.

Toda esta vorágine de cambios que experimentó la metrópolis en tal periodo de tiempo, impulsó a las autoridades locales a buscar soluciones de transporte público, las cuales evitaran el eventual colapso de las redes de autobuses existentes.

Uno de los proyectos discutidos en su momento (1960–1970) fue la puesta en marcha de las redes de tranvías de antaño. No obstante, los costos de funcionamiento y mantenimiento no justificaban semejante inversión. Es por ello que, después de largas jornadas de discusiones presupuestarias y consideraciones de varias alternativas, los encargados del departamento de transporte de Rennes se terminaron decantando por un sistema subterráneo.

Así nació el conocido Metro de Rennes en 1997, cuando empezaron los trabajos de construcción. La inauguración tuvo lugar cinco años más tarde, en 2002, con una línea de 9,7 kilómetros de extensión y 15 estaciones comerciales.

Los vehículos utilizados en la red son completamente automáticos, al tiempo que se desplazan sobre ruedas de neumático, una modalidad denominada VAL (Vehículo Automático Ligero).

Rue De Rennes

Línea y estaciones

El Metro de Rennes únicamente tiene una línea operativa, conocida como la Línea A. La ruta conecta la ciudad desde el noroeste, hasta el sureste, en un recorrido de 15 estaciones entre la terminal J.F. Kennedy y La Poterie.

Inaugurada el 15 de marzo de 2002, la Línea A hizo de Rennes la ciudad más pequeña del mundo en contar con un sistema de metro, en un periodo que va de 2002 a 2008. A pesar de su tamaño, ha resultado todo un éxito para los encargados, quienes contaron 140.000 viajes diarios en el año 2014 y con estimaciones de que el número siguiese incrementándose.

Estaciones

• Estación J.F. Kennedy: La estación está situada en el noroeste, justo debajo de la calle John F. Kennedy en el barrio Villejean. Su ubicación le facilita el acceso a los ciudadanos al campus Harpe, parte de la Universidad de Rennes 2 Alta Bretaña y al pequeño parque Berry.
• Estación Villejean-Université: Se encuentra debajo de la calle Recteur Henri Le Moal, en el barrio Villejean. Sirve de acceso a los campus Villejean y Harpe de la Universidad de Rennes 2 Alta Bretaña, así como al hospital Pontchaillou y al centro regional contra el cáncer Eugène-Marquis.
• Estación Pontchaillou: La estación yace en la ruta Abbé Huet en el barrio Villejaen. Su ubicación brinda acceso al hospital Pontchaillou, al centro regional contra el cáncer Eugène-Marquis y a la escuela secundaria Coëtlogon.
• Estación Anatole France: La estación se encuentra en la 41va avenida del distrito La Touche, bastante cerca del barrio Saint-Martin. Sirve a la Escuela Superior de Enseñanza Bretagne, al hospital Pontchaillou y al hermoso canal Ille-et-Rance.
• Estación Sainte-Anne: La estación está ubicada en pleno centro de Rennes, justo debajo de la plaza Sainte-Anne. Su posición ofrece acceso al paseo Los Jacobinos y a la catedral Notre-Dame-de-Bonne-Nouvelle. Además, desde la parada es posible dirigirse a la escuela de artes regional La Cité.
• Estación République: La estación se encuentra en pleno centro de Rennes, en la Plaza de la República. Presta acceso especialmente al Parlamento de Bretaña, al ayuntamiento de la ciudad y a la Ópera de Rennes.
• Estación Charles de Gaulle: La estación se encuentra en la gran plaza Charles de Gaulle, justo en la intersección entra la calle Alliés y la ruta Isly, en el barrio Colombier. Sirve de entrada al centro cultural Les Champs Libres, así como a los centros comerciales Les Trois Soleils y Colombia.
• Estación Gares: La estación se encuentra en el distrito Saint Helier donde sirve de punto de entrada, principalmente, al Instituto Superior de Óptica.
• Estación Jacques Cartier: La estación está situada entre la calle Alma y el bulevar Jacques Cartier en el barrio Villeneuve, al lado del distrito Sainte-Thérèse – Quineleu. Desde esta parada es posible llegar al centro penitenciario para mujeres de Rennes y a la antigua prisión Jacques-Cartier.
• Estación Clemenceau: Esta parada se ubica en la intersección entre la avenida Henri Fréville y el bulevar George Clemenceau, curiosamente en un punto donde limitan cuatro distritos: Binquenais, Sainte-Therese, Villeneuve y Chalais. Los pasajeros que desembarquen en esta estación tienen acceso al famoso hotel de la ciudad Rennes Métropole.
• Estación Henri Fréville: La estación se encuentra en la avenida Henri Fréville –de allí su nombre– en el barrio Italie, limitando con el distrito Chalais. Atiende dos de los centros comerciales más grandes de la ciudad: Alma y Les Almadies.
• Estación Italie: La estación se ubica en la avenida Italie, justo en el encuentro entre las calles Espagne y Suisse, en las inmediaciones del barrio Italie. Da acceso al centro comercial Italie a la planta de esamblaje STMicroelectronics, así como al estadio Roger-Salengro y al Centro Cultural Islámico.
• Estación Triangle: La estación está justo en el encuentro entre las calles Pays-Bas y Suisse en el barrio Torigné. Su posición le permite a los viajeros acceder al centro cultural Le Triangle, a la iglesia Sant- Benoît y al complejo deportivo Paul-Lafargue.
• Estación Le Blosne: Se encuentra en el bulevar Yougoslavie, en el extremo oeste, justo en la plaza Zagreb en el cruce con la calle Roumanie del barrio Torigné. Sirve principalmente a la sede sur del Hospital Universitario de Rennes del distrito Sainte-Elisabeth.
• Estación La Poterie: Es la terminal sudeste de la línea situada en la intersección del bulevar Hautes Ourmes con las calles Vern y Angers, en el barrio La Poterie. Sirve, especialmente, al parque Hautes-Ourmes y a la escuela secundaria René-Descartes.

Horario

El Metro de Rennes funciona todos los días del año, a excepción del 1ro de mayo, fecha en la que no presta servicios.

Comienza sus operaciones a partir de las 5:00 a.m. de lunes a viernes. Los sábados suele empezar a funcionar 15 minutos después, es decir, a las 5:15 a.m., mientras que los domingos y festivos lo hace a las 7:30 a.m. Los trenes circulan ininterrumpidamente hasta las 12:45 a.m., de lunes a jueves, al tiempo que extiende su horario los viernes y sábados, hasta entrada la 1:45 a.m.

Hay que destacar que el servicio subterráneo de la ciudad de Rennes puede funcionar toda la noche, si la metrópolis alberga algún tipo de festival o evento de tal importancia, que amerite el uso de transporte público.

Los vehículos llegan a los andenes con una frecuencia de entre 2 y 4 minutos, durante jornadas comunes. No obstante, en las horas punta de los días de la semana, la espera disminuye a tan sólo 90 segundos. El recorrido total de la línea, considerando que se trata de un sistema pequeño, toma 16 minutos en promedio.

Tarifas

El Metro de Rennes ofrece un variado abanico de planes y tarifas que se ajustan a los diferentes tipos de usuarios. A continuación, se exponen en detalle:

Ticket 1 heure: Este billete simple le permite viajar de forma ilimitada tanto en el metro, como en las líneas de autobuses de Rennes, durante 1 hora. Su valor es de 1,50 €.

Pass 1 à 7 jours: Este pase le permite viajar en el metro y en las líneas de autobuses de la ciudad de Rennes durante 1 o 7 días ininterrumpidamente. Puede acceder a él mediante la tarjeta de transporte público KorriGo, o comprando un billete válido por el periodo de tiempo contratado (aunque con este último, únicamente puede pagar hasta 5 días de viaje).

• 1 día 4,10 €.
• 2 días 8,20 €.
• 3 días 11,40 €.
• 4 días 13,60 €.
• 5 días 15,70 €.
• 7 días 17,90 €.

Pass pluriel: Esta alternativa se trata de un boleto compartido, el cual puede ser utilizado por 2, 3 y hasta 5 personas. Le ofrece un día entero de viajes ilimitados en el Metro de Rennes, así como en las líneas de autobuses locales. Su valor es de 5,00 €.

Rennes

Abonnement 1 à 12 mois: Este pase le permite utilizar los servicios del metro y de las líneas de autobuses por 1 o varios meses, pudiendo contratar hasta 12. Es válido desde el momento de su compra y los planes superiores a 6 meses pueden ser pagados por el empleador en un 50%.

• 1 mes 51,30 €.
• 2 meses 102,60 €.
• 3 meses 153,90 €.
• 4 meses 205,20 €.
• 5 meses 256,50 €.
• 6 meses (incluye una semana gratis) 294,98 €.
• 7 meses (incluye 2 semanas gratis) 333,45 €.
• 8 meses (incluye 3 semanas gratis) 371,93 €.
• 9 meses (incluye 1 mes gratis) 410,40 €.
• 10 meses (incluye 5 semanas gratis) 448,88 €.
• 12 meses (incluye 2 meses gratis) 513,00 €.

Nota: Los precios de los planes de pago mensual varían en relación con la edad del beneficiario. Asegúrese de corroborar qué precio debe pagar, en la página web del sistema Metro de Rennes.

Conexiones

La gran mayoría de las estaciones del Metro de Rennes posee, al menos, una conexión con alguna de las líneas de autobuses que circulan por toda la ciudad. Las mismas, se detallan a continuación:

• Estación J.F. Kennedy: Posee conexión con la línea de autobuses urbanos número 14. Y con las líneas de autobuses interurbanos 52, 65, 77, 81, 82, 152ex y N1.
• Estación Villejean-Université: Posee conexión con la línea de autobuses de atención a personas con discapacidad número C4. Con las líneas de autobuses urbanos 12 y 14. Y con las líneas de autobuses interurbanos 52, 65, 68, 76, 77, 81, 82, 152ex, 168ex y N1.
• Estación Anatole France: Posee conexión con la línea de autobuses de atención a personas con discapacidad número C2. Y con la línea de autobuses urbanos número 31.
• Estación Sainte-Anne: Posee conexión con las líneas de autobuses de atención a personas con discapacidad C1 y C5. Con las líneas de autobuses urbanos 9, 12 y 36. Y con las líneas de autobuses interurbanos 51, 70, 71 y 151ex.
• Estación République: Posee conexión con las líneas de autobuses de atención a personas con discapacidad C1, C2, C3, C4, C5 Y C6. Con las líneas de autobuses urbanos 9, 11, 12, 40 y 44. Y con las líneas de autobuses interurbanos 50, 53, 54, 55, 56, 57, 64, 67, 150ex, 153ex, 154ex, 155ex, 156ex, 157ex, 164ex, 167ex y Ker Lann ex.
• Estación Charles de Gaulle: Posee conexión con la línea de autobuses de atención a personas con discapacidad número C3. Con la línea de autobuses urbanos número 12. Y con las líneas de autobuses interurbanos 54, 55 y 56.
• Estación Gares: Posee conexión con las líneas de autobuses de atención a personas con discapacidad C1 y C2. Con las líneas de autobuses urbanos 11 y 41ex. Y con la línea de autobuses metropolitanos número 63.
• Estación Jacques Cartier: Posee conexión con la línea de autobuses de atención a personas con discapacidad número C3. Y con la línea de autobuses urbanos número 12.
• Estación Clemenceau: Posee conexión con la línea de autobuses urbanos número 13.
• Estación Henri Fréville: Posee conexión con la línea de autobuses de atención a personas con discapacidad C3. Con las líneas de autobuses urbanos 13 y 37. Y con las líneas de autobuses interurbanos 59, 61, 72, 74, 79, 80, 159ex, 161ex y 172ex.
• Estación Triangle: Posee conexión con las líneas de autobuses urbanos 13 y 32. Y con las líneas de autobuses interurbanos 61 y 161ex.
• Estación Le Blosne: Posee conexión con la línea de autobuses urbanos número 13.
• Estación La Poterie: Posee conexión con la línea de autobuses de atención a personas con discapacidad C2. Con las líneas de autobuses urbanos 11, 12 y 13. Y con las líneas de autobuses interurbanos 62, 73, 75, 89 y 173ex.

Reglamento

• Tome previsiones si desea trasladar a su mascota consigo, ya que no podrá hacerlo en las unidades de transporte público de Rennes, ni en el metro, ni en las líneas de autobuses. La única concesión posible se hará con los perros guías, por resultar imprescindibles para sus dueños.
• No intente abrir las puertas de los trenes, espere a que el vehículo lo haga por sí mismo. Tal acción sólo será tolerada bajo circunstancias extremas que pongan en peligro su integridad.
• No puede fumar en los trenes, autobuses y estaciones del entramado de transporte público de Rennes.
• En todas las unidades de transporte público de la ciudad, trenes y autobuses, se reservan asientos destinados a personas con discapacidad, adultos mayores o mujeres embarazadas. Respete dichos lugares y no los ocupe.
• Procure ser educado y cortes al momento de abordar los trenes y autobuses de la ciudad. Permita que los pasajeros que van dentro de las unidades desembarquen los vehículos, antes de que usted ingrese a los mismos.
• El exceso de equipaje está restringido en las unidades subterráneas y automotor de la ciudad de Rennes. Si los encargados de prestar servicio consideran que transporta una carga exagerada, le pueden impedir el acceso a los sistemas de transporte público.
• Los coches para bebés deberán estar ubicados en los espacios que también se reservan para las sillas de rueda. No obstante, si dicho lugar está ocupado, tendrá que esperar a la siguiente unidad para trasladarse.
• Como con los coches para bebés, las bicicletas están permitidas en el sistema metro, pero sólo si no representan una molestia para los demás usuarios. Es decir, no podrá ingresar su vehículo de dos ruedas si los vagones se encuentran demasiado llenos.
• No puede tomar bebidas alcohólicas mientras viaja en los medios de transporte público de Rennes.
Recuerde que está sujeto al reglamento del Metro de Rennes desde el momento en el que accede a alguna de sus estaciones y, por tanto, acepta tácitamente las normas del sistema.

Conexión con el aeropuerto

Para desplazarse desde el centro de Rennes hasta el Aeropuerto de Rennes Saint-Jacques, debe tomar el metro con dirección a la estación République.

Allí, puede abordar los autobuses de la línea 57, operados por la empresa STAR, que se encargan de conectar a la ciudad con el recinto aéreo. El trayecto suele tomar entre 20 y 30 minutos, y la parada es atendida con regularidad.

Entre semana las unidades comienzan a prestar servicio desde las 5:20 a.m., hasta la 1:50 a.m. Por lo que, si llega o sale de madrugada, deberá considerar dicho horario. Los días sábados los autobuses empiezan a recibir pasajeros a las 6:00 a.m., hasta la 1:50 a.m. Mientras que los domingos la hora de servicio comienza a las 8:15 a.m., para cerrar a las 12:50 a.m.

En caso contrario, para ir del aeropuerto al centro de Rennes, el recorrido es el mismo usando la línea 57. La parada de autobuses se encuentra a unos 300 metros del lugar, por lo que no resulta difícil hallarlo. El billete de viaje lo puede pagar directamente en el vehículo y tiene un costo de 1,50 euros. No obstante, siempre encontrará líneas de taxis en las inmediaciones, las cuales pueden bridarle una solución que se ajuste más a sus necesidades de traslado.

Ampliaciones futuras

Los encargados del Metro de Rennes tienen desde hace tiempo planes de expansión en la red. Pero, no han llegado a un consenso sobre cuál debería ser el plan definitivo a ejecutar, sobre todo, en el caso de la segunda línea, que desde hace tiempo se viene discutiendo.

Según lo que se conoce hasta el momento, el segundo trayecto iría hacia la parte noreste de la ciudad, en la localidad de Cesson-Sévigné –un área predominantemente rural–. Y hacia el sureste, hasta Saint-Jacques-de-la-Lande, en el distrito Morinais. La red férrea tendría un total de 13,4 kilómetros y 15 estaciones comerciales. Introduciría, por otro lado, la tecnología Neoval, que es una actualización de la que maneja actualmente el Metro de Rennes, por lo que será más amigable con el medio ambiente.

Igualmente, en la Línea A, que es la ruta operativa actualmente, se tienen planes de ampliación. En la parte sur del entramado, se quiere hacer llegar el subterráneo hasta la localidad Chantepie, mediante trabajos que necesitarían construir 3,4 nuevos kilómetros. En su terminal norte, entretanto, la línea podría llegar a la de zona Pacé, con la intención de incentivar la construcción de viviendas en las adyacencias, y contribuir al desarrollo urbano de esta área.

Lugares turísticos

El Parc du Thabor es un parque situado cerca de la estación de metro Charles de Gaulle, el cual se extiende por diez hectáreas. Su más llamativo atractivo es que une en un mismo espacio jardines franceses e ingleses, en medio de un gran jardín botánico. El parque es ampliamente visitado por turistas, cosa que lo hace recibir mucha atención de las autoridades, quienes destinan generosos presupuesto para su mantenimiento. Cada detalle, cada rincón está sumamente cuidado, para satisfacer las expectativas de los cientos de visitantes que llegan diariamente a apreciar su belleza.

Otro sitio de visita obligatoria para los turistas es el Centro Histórico de Rennes, al que puede llegar desembarcando en la estación Sainte-Anne. Resulta ideal para los amantes de la arquitectura por conservar edificios de la época medieval, barroca y renacentista en un solo lugar. Varios bares, restaurantes y sitios de ocio disfrutan de tales características, en una muestra fehaciente de que lo antiguo y lo moderno pueden convivir sin sobreponerse. Además, continuamente se realizan actividades que involucran a los ciudadanos, así como festivales durante los veranos. No puede decir que estuvo en Rennes, si no caminó por sus calles más antiguas.