RandstadRail : Mapa do metrô de Haia , Holanda

Metrô de Haia Europa / Holanda

O Randstad Rail é o serviço de metrô e bonde da cidade de Haia, Holanda, que também oferece viagens para as cidades de Zoetermeer e Roterdã. Foi inaugurado em 29 de outubro de 2006. Possui quatro linhas. Oferece conexões com o Aeroporto de Roterdã-Haia e o Aeroporto de Amsterdã-Schiphol. As estações de metrô estão abertas a partir das 7h30 até a 1h00. Você pode comprar um bilhete por €2,50 para usar o metrô. É possível viajar de vários países da Europa para as estações de metrô usando trens internacionais. Só é permitido comer, beber ou fumar em certas estações. Há um túnel em forma de rede de pesca entre as estações Grote Markt e Beatrixkwartier. Até 2018, o metrô terá novas estações. Se você deseja visitar muitos pontos turísticos, use o metrô a partir da estação Blijdorp.

RandstadRail (metrô de Haia)

O metrô de Haia é um sistema de trânsito rápido dos Países Baixos que presta serviço às populações de Haia, Zoetermeer e Rotterdam. Há literatura que considera Haia como um subúrbio ou um bairro de Rotterdam. Com isso, podemos fazer uma idéia da proximidade destas populações. O RandstadRail utiliza principalmente antigas vias de trens e bondes existentes, com um caminho novo em Haya e um túnel em Rotterdam.

RandstadRail é um sistema híbrido que consiste em parte de bondes e trens entre Haia e Zoetermeer, e de metrô entre Haia e Rotterdam; das linhas 3 e 4, da rede de bondes, e da linha E do metrô de Rotterdam, na também antiga Hofpleinlijn.

RandstadRail Erasmuslijn (Lijn E). É parte do autêntico metrô.

A Linha Erasmus, Erasmuslijn ou linha E: A antiga linha NS Hofpleinlijn, reestruturada para funcionar como um metrô em 2006. Tem uma velocidade máxima de 100 km/h. Ela se junta à linha D do metrô de Rotterdam com uma estação quase que completamente subterrânea.

A parte da linha E, que opera na superfície ou elevada, aproveita a antiga linha de ferro urbana de Hofpleinlijn, entre a Haia Centraal station e Rotterdam Hofplein.

Station Rotterdam Centraal

É gerenciada desde 2006 pela RET metro trains e desde 2007 funciona totalmente como uma linha de metrô. Rotterdam Hofplein terminal foi substituida em 2010 por um túnel que conecta com a rede local de metrõ em Rotterdam Centraal Station. Em dezembro de 2011 esta linha se estendeu até a estação Slinge, ao sul de Rotterdam, compartilhando esta parte com a linha D do metrô de Rotterdam, com o seu terminal na cidade de Spijkenisse. Esta linha tem uma frequência de 10 minutos. Estações da linha: Den Haag Centraal, Laan van NOI, Voorburg 't Loo, Leidschendam-Voorburg, Forepark, Leidschenveen, Nootdorp, Pijnacker Centrum, Pijnacker Zuid, Berkel Westpolder, Rodenrijs, Meijersplein, Melanchthonweg, Blijdorp, Rotterdam Centraal, Stadhuis , Beurs, Leuvehaven, Wilhelminaplein, Rijnhaven, Maashaven, Zuidplein, Slinge

Linhas 3 e 4: Estas são as linhas de bondes e trens

RandstadRail também inclui 4 linhas de bondes. Linha 2: de Haia até Leidschendam. Linhas 3 e 4: de Haia para Zoetermeer, e a linha 19 de Leidschendam até Delft. Estas linhas são geridas pela HTM. As linhas 2 e 19 só apoiam a RandstadRail temporariamente. Linha 3: de Arnold Spoelplein à Central Estation. Linha 4: entre De Uithof e Central Station, e a linha 4 entre De Uithof e Central Station são linhas normais de bondes.

As linhas 2, 3 e 4 têm uma frequência de 10 minutos durante o dia, de segunda a sábado. Aos Domingos e durante as noites a taxa diminui para 15 minutos. A linha 19 tem sempre uma frequência de 15 minutos.

As Linhas 3 e 4 são as velhas linhas de trem suburbano, o Zoetermeer Stadslijn, anteriormente gerido pela NS (Dutch Railways), que mais tarde passou a funcionar de um trem convencional como um sistema rápido e se uniu à rede de bondes.