Metrô de Cairo

Metrô do Cairo

Por causa de sua numerosa população e grande movimento de turismo, não é surpresa que a cidade do Cairo tenha sido a primeira cidade no continente africano a ter um sistema de metrô. O metrô do Cairo foi inaugurado no dia 27 de Setembro de 1987, depois da necessidade urgente de incrementar o transporte público. A companhia encarregada da construção foi uma empresa Egípcia-Francesa chamada «Entra Nevra Arabco». Começou com uma linha, a linha um, que foi construída em três fases. Mais tarde, em 1990, foi aberta a segunda linha, a linha 2. Desde 2014, o sistema já conta com 3 linhas, 61 estações e um total de 77,9km (48,4 milhas).

O sistema de metrô do Cairo é misto. Ou seja, algumas partes são subterrâneas e outras são na superfície. Para ajudar a minimizar e até mesmo evitar o assédio sexual, cada trem oferece dois vagões no meio de sua composição que só pode ser usado por mulheres. Não é obrigatório, mas também é melhor porque as mulheres podem se sentar durante a viagem.

Desde dezembro de 2011, a "Transurb Technirail” fornece ao metrô do Cairo um simulador, bem como uma zona de aprendizagem na linha 1 e 2, para que possam sempre ensinar os seus condutores a melhorar as suas habilidades de condução.

• Conhecido como: Metrô
• Número de linhas: 3, 2 operacional e 1 em construção
• Número de estações: 57
• Comprimento do sistema: 65,5 quilômetros
• Passageiros/ano: 600 milhões
• Velocidade máxima: 100 km/h
• Web oficial: www.cairometro.gov.eg
• Operador e proprietário: Egyptian Autoridade Railway
• Início das operações: 27 de setembro de 1987

Linhas e estações

Linha 1 (linha francesa)

A linha 1 (de cor vermelha), também conhecida como "linha francesa", possui 44,3 km de comprimento (27,5 milhas), e a maior parte do trajeto é feito pela superfície (apenas 3 km são subterrâneos)

Metro Cairo

Os seus trens possuem 9 vagões com capacidade para 2.583 passageiros sentados, e viaja a uma velocidade máxima de 100km/h. Ela faz de 500 a 550 viagens diariamente, com apenas 3-4 minutos de intervalo entre cada trem. Em um dia normal, pode transportar mais de 60.000 passageiros em cada direção.

Os trens desta linha servem 35 estações, e as últimas estações são: Helwan (no sul da cidade) e New El-Marg (Centro da cidade do Cairo). A linha se conecta com a Linha 2 nas estações Al-Shohadaa e Sadat. Para realizar uma viagem completa na Linha 1, demoramos cerca de 45 minutos.

A partir da estação New El-Marg, esta é a ordem das estações: New El-Marg , El-Marg , Ezbet El-Nakhl , Ain Shams , El-Matareyya , Helmiet El-Zaitoun , Hadayeq El-Zaitoun , Saray El-Qobba , Hammamat El-Qobba , Kobri El-Qobba , Manshiet El-Sadr , El-Demerdash , Ghamra , Al-Shohadaa , Orabi , Nasser , Sadat , Saad Zaghloul , Sayyeda Zeinab , El-Malek El-Saleh , Mar Girgis , El-Zahraa , Dar El-Salam , Hadayeq El-Maadi , Maadi , Sakanat El-Maadi , Tora El-Balad , Kozzika , Tora El-Asmant , El-Maasara , Hadayeq Helwan , Wadi Hof, Helwan University, Ain Helwan, Helwan

Na parada de Sadat, você pode encontrar a Tahrir Square, também chamada de "Praça da Liberdade". O famoso rio Nilo, o conhecido "Nile Hilton Hotel", e podemos encontrar também uma das principais atrações do Cairo: o "Museu Egípcio".

Esta estação ficou fechada durante alguns anos a fim de evitar perturbações, mas felizmente agora está aberta ao público. A estação de Al-Shohadaa, que se chamava Mubarak antes da revolução egípcia em 2011, mais tarde ficou conhecida como Al-Shohadaa, “mártires” em árabe. É a conexão do metrô com os trens, já que fica do mesmo lado que a estação de Ramses.

Linha 2 (Linha Japonesa)

A Linha 2 (de cor laranja), também conhecida como Linha Japonesa, possui 21,6 km de extensão (13,4 milhas) e percorre um trajeto por túneis que chega a um total de 13 km (8 milhas)

Seus trens possuem 8 vagões e chegam a uma velocidade máxima de 100 km/h. São realizadas entre 620 e 700 viagens por dia, com um intervalo de 2 a 3 minutos entre cada trem.

Possui 20 estações (12 subterrâneas), e as duas últimas estações finais são Shubra e Monib. Ela se conecta com a Linha 1 nas estações Al-Shohadaa e Sadat. Também com a linha 3, na estação Attaba. Uma viagem completa na linha 2 leva aproximadamente 40 minutos.

Um fato interessante, é que essa é a única linha que passa por um túnel embaixo do Rio Nilo.

A partir de Shubra, esta é a ordem das estações: Shubra, Koleyet El Zeraat, El Mazallat, El Khalafawi, St. Teresa, Rod El Farag, Massara, Al-Shohadaa, Attaba, M. Naguib, Sadat, Gezira (Ópera), Dokki, El Bohoos, Cairo University, Faisal, Guiza, Omm el Misryeen, Sakiat Mekki, El Monib.

Linha 3

A Linha 3 (de cor verde) está no meio de uma expansão. Calcula-se que até 2019 ou 2020, ela não terá estações diretas até o Aeroporto Internacional do Cairo. Atualmente, a estação mais próxima do aeroporto é a Al-Ahram, que fica a 15 minutos de distância de carro ou taxi.

Atualmente, a linha 3 possui 12 km de extensão (7,5 milhas), e os trens possuem 9 vagões. A velocidade máxima é de 100 km/h, e a linha chega a 400-500 viagens por dia, com intervalos de 4 a 5 minutos entre cada trem. Possui 9 estações, e as últimas estações terminais são Al-Ahram e Attaba. Ela se conecta com a linha 2 na estação Attaba Station. No futuro, esta linha irá se conectar ao Aeroporto de Cairo, à Universidade, etc. A viagem na linha 3 leva apenas 15 minutos.

Saindo de Al-Ahram, esta é a ordem das estações: Al-Ahram , Kolleyet El Banat, Cairo Stadium, Cairo Fairgrounds, Abbasiya, Abdo Pasha, El Geish, Bab El Sha'reya , Attaba. A estação Al-Ahram é a única que te leva mais perto das pirâmides de Giza.

Expansão

Existem 4 linhas previstas para descongestionar o tráfego na cidade.

• Linha 3, ou Linha Verde: já está em construção. Ela vai do bairro de Imbaba até a Universidade de al-Azhar, e prevê-se que esta linha chegará até o aeroporto, em Heliópolis.
• Linha 4: ela irá desde as Pirâmides de Giza até a cidade de Nasr, viajando do sudoeste ao leste.
• Linha 5: será circular.
• Linha 6: irá de Shubra à Maadi.

Horários e frequência

O metrô funciona das 5:00 am té às 1:00 am, com exceção do mês do “Ramadan”, quando o tempo se estende até 2:00 am. Quando as estações são fechadas para o público, é para reparação dos trens.

Confira o planejador de viagem

Bilhetes e tarifas

Usar o sistema de metrô do Cairo é seguro e barato. Um bilhete custa apenas 1EGP (0,10€ / $ 0,11). Você também tem a opção de comprar um passe de três meses ou um passe anual. Você pode comprar os bilhetes em qualquer quiosque disponível nas estações. Seja paciente, pois os egípcios não estão acostumados a fazer filas, então eles não costumam respeitar a sua vez na fila.

Se você é um agente da polícia, das forças armadas ou é um estudante, o metrô do Cairo possui bilhetes com descontos especiais para você. Eles também possuem bilhetes especiais para idosos e pessoas com alguma deficiência, além de vagões especiais para mulheres.

Fatos curiosos

O primeiro vagão do trem é reservado apenas para as mulheres. Nenhum homem é permitido.

Nas estações Você também vai encontrar muitos outros serviços como banca de jornal, livrarias, caixas eletrônicos, entre outros.

Apenas algumas estações possuem estacionamento, não são todas.

Há um comportamento esperado dos passageiros, como: pagar por seus bilhetes, respeitar os outros passageiros e sua privacidade, respeitar a equipe, sentar nos assentos corretos, não causar problemas para a segurança, usar fones de ouvido, não comer, não fumar ou jogar lixo, etc.

Devido à imensa onda de terrorismo que atingiu Cairo, todas as medidas de segurança do metrô aumentaram, especialmente no problema das estações, como na estação de Sadat. Eles instalaram câmeras e detectores de metais de armas e explosivos. Independentemente disso, é recomendável que os turistas entrem em contato com as autoridades antes de fazer uma viagem ao Egito.

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