O Metrô de Ankara é o sistema de transporte urbano ferroviário que presta serviço na cidade de Ankara, capital da Turquia. Conhecido no idioma turco como Ankara metrosu, é composto por quatro linhas às quais soma-se uma linha de metrô ligeiro. Em total, ao longe de suas quatro linhas, o Ankara metrosu conta com 42 estações que juntas somam 57.2km de extensão. Se contarmos a linha do metrô ligeiro, o sistema totaliza 54 estações e 64.36km de extensão.
A linha do metrô ligeiro foi inaugurada em 1996, enquanto a primeira linha do Ankara metrosu foi inaugurada no ano seguinte, em 1997. O metrô se encontra em constante crescimento, e ampliações são realizadas tanto no subterrâneo como no metrô ligeiro. O preço básico de um bilhete é de 2.50 liras turcas (0.82 US$). O horário de funcionamento do metrô oscila entre as 06:00 da manhã em todas as linhas e entre as 00:00 e 00:30 do dia seguinte.
Ancara é a capital da República da Turquia. Apesar de ser sede dos poderes públicos do país, bem como sede das missões diplomáticas da Turquia, Ancara não é a cidade mais povoada do país. Com pouco mais de 5 milhões de habitantes, fica atrás de Istambul.
A capital fica situada completamente no continente asiático, sendo a cidade mais importante da região de Anatólia Central. A cidade de Ancara, por sua posição central, ocupada um lugar de privilégio na economia turca. Isso acontece porque é centro da rede de autopistas turcas, assim como das linhas férreas do país, o que também a converte em um centro distribuidor dos produtos colhidos, criados e fabricados das zonas vizinhas.
É uma cidade que também se destaca por sua fauna e flora, de onde são mundialmente famosas as cabras de pelo longo de Angorá por sua lã particular, os gatos, sem esquecer o mel e as peras.
Com seus diferentes lugares históricos, Ancara consegue mostrar a história de grande parte da história da região. Os primeiros registros de habitantes na zona data da Idade do bronze, o que mostra que a consolidação da cidade ocorreu muito antes da era atual, passando pelo Império Romano, Bizantino e Otomano até chegar à atual República da Turquia. Nos meses mais quentes do ano, a temperatura é de 22 a 30 °C, e no frio oscila entre 2.5 e -3 °C.
O Ankara Metrosu é um sistema de transporte que atende à capital turca com uma extensão total, incluindo a linha do metrô ligeiro, de 64.36km. Destes, 57.2km correspondem às quatro linhas do metrô.
Conta com trens de 22.8 metros de comprimento, que em total somam 108 vagões. Tradicionalmente, os trens utilizados eram fabricados pela companhia Urban Transportation Development Corporation (UTDC), adquirida posteriormente pela alemã-canadense Bombardier. Mais especificamente, são os trens da sexta geração da série H. Contudo, no ano de 2012 as autoridades ordenaram uma renovação na frota de veículos, e encomendou a fabricação de 324 novos vagões à empresa chinesa CRRC Zhuzhou.
No caso do metrô ligeiro Ankaray, o mesmo possui 11 trens de três vagões. Cada um mede 29 metros de comprimento. Estes veículos foram fabricados pela sociedade Siemens-Adtranz-Ansaldobreda, S.P.A. (AnsaldoBreda).
O número de passageiros diários do metrô em 2014 era de 289.155. A empresa operadora do sistema é a empresa pública Direção Geral de Eletricidade, Gás e Ônibus (EGO).
Uma cidade do porte de Ankara, com o tempo, começou a sentir a necessidade de buscar uma solução definitiva que para os problemas de mobilidade. Por isso, depois de muitos planos, projetos e discussões entre os governos municipal e federal, no dia 28 de março de 1993 deu-se início à construção da primeira linha do metrô de Ankara. Quase quatro anos depois, no dia 29 de dezembro de 1997, o Ankara metrosu inauguraria sua primeira linha com 12 estações e 108 vagões. No entanto, no dia 20 de agosto de 1996, já havia sido inaugurado o que seria a primeira parte da sistema, que é o metrô ligeiro ou Ankaray, cuja construção foi iniciada em 1992.
Desde ambas inaugurações, o Metrô de Ankara tem passado por constante ampliação. Deu-se início às construções das outras três linhas do metrô: em 2001, a da linha 3, em 2002 da linha 2 e em 2003, da linha 4. Todas foram inauguradas depois de mais de dez anos após o início de suas construções. A linha 3 foi inaugurada em fevereiro de 2014 e a linha 2 em março do mesmo ano. Em janeiro de 2017 foi vez a linha 4, tendo ainda pendente um trecho cuja inauguração está prevista para 2019.
O Ankara Metrosu é composto por quatro linhas do metrô e uma do metrô ligeiro. Somado o metrô ligeiro, o Ankara Metrosu possui um total de 54 estações e 64.36km. Por muitos anos o sistema foi composto por apenas uma linha, mas agora foi complementado com mais três. As linhas do metrô de Ankara são:
Inaugurada em dezembro de 1997, foi a primeira linha do metrô de Ankara, com a qual o mesmo foi formalmente aberto. Atualmente conta com 14.66km de extensão, ao longo de 12 estações. Suas estações terminais são Kızılay e Batıkent, que realizam um trajeto no sentido sul – noroeste. A cor pela qual é identificada é vermelha. A linha combina estações subterrâneas no centro e superficiais e elevadas na região exterior.
Sua construção foi iniciada no ano de 2002, mas sua inauguração ocorreu em 2014. Esta linha conta com 16.59km de extensão, o que a faz a mais longa do sistema. Possui 10 estações que se localizam entre as estações terminais de Kızılay e Koru. É identificada pela cor amarela e todo o seu trajeto limita-se à região sul, conectando-se ao final com a linha 1. Esta linha é completamente subterrânea.
De Batıkent a Törekent, percorre 15.36km. Foi inaugurada em fevereiro de 2014, sendo que sua construção foi iniciada em 2001. A linha 3 do Ankara metrosu conta com 11 estações que se encontram situada na região noroeste, conectando-se ao final com a linha 1. É identificada pela cor azul escuro, e possui estações subterrâneas e elevadas.
É a menor linha do sistema, além de ser a mais recente, havendo sido inaugurada em 2017. Atualmente conta com nove estações, das quais são terminais a Atatürk Cultural Center e a Gazino. Existe um trecho em construção que vai de Atatürk Cultural Center até Kızılay, assim também como o projeto de um trecho ainda em fase em planejamento que irá de Kuyubaşı até o Aeroporto Internacional de Esenboğa. Possui uma extensão de 9.22km, e vai da região norte até a central. É identificada pela cor lilás.
É a linha do metrô ligeiro de Ankara. Inaugurada em 1996, conta com 11 estações e 8.53km de extensão. Suas estações terminais são as de Dikimevi e AŞTİ. Localiza-se na região central, em um curto trajeto com sentido Leste-Oeste. De todo seu trajeto, 6.68km são subterrâneos. É identificada pela cor verde escuro.
Em cidades da magnitude de Ankara é necessária uma maior quantidade de sistemas de transporte para que se possa atender às necessidades de transporte dos habitantes da cidade. Ankara é uma cidade que cumpre estas características por suas condições enquanto e a população que alberga. É por isso que o Ankara metrosu compartilha seu funcionamento com outros tipos de transporte, possibilitando transferências entre eles.
Os mais significativos de todos são os ônibus, que também são operados pela empresa EGO, que dispõe de uma ampla frota de variados tipos de ônibus que cobrem numerosas rotas. Em alguns casos, as unidades dos veículos são movidas graças ao funcionamento do gás natural. Recentemente, criou-se um aplicativo por meio do qual se pode consultar informações sobre as diferentes rotas. Grande parte delas possuem conexão com as estações do Ankara metrosu.
Outra alternativa de transporte da cidade de Ankara é o trem. Conhecido como BAŞKENTRAY, trata-se de um trem suburbano que circula entre as populações de Sincan e Kayaş. Possui um percurso de 27km, e é operado pela TCDD, que é a companhia que Ferrovias Estatais da República da Turquia. A conexão com a linha 1 do Metrô de Ankara é na estação Sıhhiye, enquanto a conexão com o Ankaray é feita na estação Kurtuluş.
Por fim, não podemos nos esquecer as conexões com o teleférico Yenimahalle-Şentepe, que opera no distrito Yenimahalle da capital da Turquia. Este teleférico conta com quatro estações: Yenimahalle, conexão com a linha 1 do metrô, Yunus Emre, TRT Vericiler e Şentepe, em uma extensão de 3.25km.
A cidade de Ankara possui um aeroporto, o Aeroporto Internacional de Esenboğa, localizado a 28km ao norte da cidade, entre os condados de Akyurt e Varilla. A companhia que o administra é a empresa turca TAV Aeroportos. Foi fundado em 1955 e é o quarto maios aeroporto com fluxo de voos internacionais da Turquia, e o terceiro maior para voos domésticos. Por ser longe da cidade, faz-se necessário utilizar outro sistema de transporte para chegar.
Indispensavelmente, você precisará pegar um ônibus para ir do aeroporto até o Metrô de Ankara. Em primeiro lugar, você pode pegar o ônibus Either Havaş, que pode ter dois destinos. O primeiro deles é Ulus, estação da linha 1 do metrô. A outra alternativa é a que tem AŞTİ como destino, estação do trem ligeiro Ankaray. A outra opção de ônibus é o da linha 442, que passa por Kızılay, estação das linhas 1, 2 e do Ankaray. Neste caso, você precisará ficar atento à parada, pois ela não é o destino final da rota.
Os horários do Metrô de Ankara são bastante parecidos entre si, mas todos têm diferenças de acordo com cada linha. Uma das características comuns é que todos os trechos do sistema entram em funcionamento às 06:00 da manhã, quando o primeiro trem sai. No caso da primeira linha do metrô, o último trem chega a Kızılay à 01:00 da manhã, enquanto chega à estação terminal Batikent às 00:30. A frequência de trens de segunda a sexta é de entre 4 e 9 minutos. Aos sábados e domingo a frequência varia de 9 a 15 minutos.
No caso da segunda linha do Metrô de Ankara, o último trem chega à estação Kızılay à 01:00 da manhã, enquanto a estação Koru fecha às 00:30. A frequência de segunda a sexta é de 7 a 11 minutos, e nos fins de semana, de 9 a 15 minutos.
No que diz respeito à linha 3 do Ankara metrosu, o último trem chega a Batikent à 01:25 da manhã, enquanto chegar na estação de Osb às 00:00. De segunda a sexta, a frequência de tren é de 4 a 9 minutos, e nos fins de semanas, de 9 a 15.
Além disso, na linha 4 do metrô finaliza suas operações à 01:15 da manhã na estação Akm. Em compensação, o ultimo trem chega à estação Şehitler às 00:00. A frequência de trem varia de 6 a 8 minutos de segunda a sexta, e nos fins de semana, de 8 a 10.
Por fim, o último trem do Ankaray chega a Aşti às 00:50, enquanto chega a Dikimevi às 00:55. A frequência de trens desse trecho do trem ligeiro é varia de 6 a 10 minutos.
Apesar do Ankara metrosu ser um sistema de transporte complexo com diferentes linhas e horários, a companhia EGO estabeleceu tarifas fixas, que se aplicam tanto ao metrô como às linhas de ônibus. Uma passagem completa com cartão para uma viagem simples custa 2.50 liras turcas (0.82 US$), enquanto a passagem reduzida, custa 1.75 liras turcas (0.46 US$). No caso de fazer uma transferência, é cobrada uma taxa extra de 1 lira turca (0.26 US$). Enquanto o custo reduzido para essa mesma transferência custa 0.25 liras (0.07 US$).
No caso do bilhete integrado (ônibus e metrô), o custo é de 4 liras turcas ($ 1.05). Ao fazer uma transferência, pode-se realizar até duas dentro do período de 75 minutos no caso de estar utilizando um cartão inteligente. Com um cartão de desconto, a tarifa por transferência também é descontada, sempre e quando realizada dentro do tempo mencionado. Professores, estudantes e aposentados pagam tarifa reduzida e crianças menores de 6 anos não pagam.
Para o normal funcionamento e boa convivência entre passageiros, o Ankara metrosu adotou algumas normas que devem ser cumpridas. Algumas delas são:
A extensão do Ankara metrosu é algo para o futuro do sistema, já que atualmente consta com dois grandes trechos em construção e um e etapa de planejamento. A primeira etapa em construção trata-se da expansão de três estações da linha 4, com inauguração prevista para o ano de 2019. A expansão será de 3.3km, indo de de Kızılay ao Centro Cultural Atatürk.
Também está em construção uma extensão do Ankaray, que criará uma estação adicional chamada Söğütözü, depois de AŞTİ. Esta extensão compreende um total de 1.1km e a conectará com a linha 2 do metrô. Por fim, em fase de planejamento, encontra-se a linha 5 do Metrô de Ankara. Esta terá uma distância de 25km, distribuídos ao longo de 7 estações, indo de Kuyubaşı, passando pelo Aeroporto Internacional de Esenboğa, até chegar à Universidade Yildirim Beyazit.
Ankara, a capital da Turquia, é uma cidade de muitas facetas que cada vez mais atrai turistas que decidem visitar o interior do país. Por ser a capital, e devido a sua crescente população, os monumentos históricos, parques e atrações são visitados por muitas pessoas. Alguns desses lugares são:
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