O Metrô de Sofia é o sistema de transporte urbano mais importante da capital da Bulgária. É um metrô de criação recente, inaugurado em 28 de janeiro de 1998.
Atualmente, este meio de transporte tem um tamanho médio, mas em crescimento. Isso porque conta com duas linhas operacionais que percorrem uma distância de 40 quilômetros. Juntas, as duas linhas possuem 35 estações, que cruzam os distritos mais populosos da cidade e também a conectam ao aeroporto.
O sistema está em crescimento, uma vez que a segunda linha foi recentemente inaugurada e uma terceira está em construção.
A tarifa para uma viagem no sistema é de 1,60 leva (0,95 US$). O horário de funcionamento do Metrô de Sofia varia das 5 da manhã à meia-noite, mas é comum que os primeiros trens cheguem antes e depois desse horário.
O Metrô de Sofia é um dos 30 maiores da Europa e, por ser um local nacional, recebe fundos públicos de várias instituições búlgaras e europeias.
O Metrô Sofia é o sistema de metrô que serve a capital da Bulgária. A cidade tem mais de 1,6 milhões de habitantes, e as ruas não podem lidar com o volume de tráfego diário, de modo que o sistema de metrô é essencial. A construção desta rede tem sido inconsistente. Planejada nos anos sessenta, não começou a ser construída até os anos noventa. Logo depois o trabalho foi interrompido por falta de fundos. O Metrô de Sofia, conhecido em sua língua como Sofiysko metro, foi inaugurado em Janeiro de 1998, com 5 estações e 6,5 quilômetros de percurso. Atualmente, o sistema tem 2 linhas de metrô com 34 estações e 38,6 quilómetros de trilhos, e é usado por 450.000 passageiros por dia. Foi construído e é operado pela Metropolitan EAD.
O esboço geral do desenvolvimento e construção para 2020 consiste em 3 linhas que vão do centro para a periferia da cidade, com uma extensão de percurso de 65 quilômetros, 63 estações e 1,2 milhões de passageiros por dia.
O Metrô de Sofia tem uma distância média de 1100 metrôs entre cada estação, e uma velocidade de 90 km /h e capacidade máxima de 50.000 passageiros por hora por sentido. Quando o sistema for concluído a frequência mínima entre os trens será de 90 segundos.
O Metrô de Sofia tem 2 linhas:
Linha 1, ou Linha Vermelha: inaugurada em 1998. Une Obelya com Tsarigradsko Shose. O percurso abrange uma área de 29 km e 23 estações. Esta linha tem duas bifurcações. A parte norte,que chega de Tsarigradsko Shose até o Aeroporto de Sofia. E uma parte sul que une Mladost com o Business Park Sofia.
Estações: : Obelya, Slivnitsa, Lyulin, Zapaden Park, Vardar, Konstantin Velichkov, Opalchenska, Serdika, Sofia Universidade St. Kliment Ohridski, Vasil Levski Stadium, Joliot-Curie, GMDimitrov, Musagenitsa, Mladost 1 North Branch: Mladost 3 Inter Expo Center - Tsarigradsko Shose, Druzhba, Iskarsko Shose, Sofiyska Sveta Gora, Aeroporto de Sofia. South Branch: Aleksandar Malinov, Akad. Aleksandar Teodorov-Balan, Business Park Sofia, Sofia Park (planejada) Simeonovo (planejada)
A linha 2, ou linha azul: Inaugurada em 2012, com um comprimento de 10,6 km e 11 estações. Une Lozenets com Lomsko Shose no sul. As duas linhas se cruzam em Serdika. Se planeja construir uma ligação até lliyantsi e, uma vez concluída, esta rota terá 17 quilômetros e 17 estações.
Linha 3: se planeja construir uma linha que liga Ovcha Kupel a Vasil Levski, com 16 quilômetros e 19 estações (embora o site oficial fale de 23 estações e 19 quilômetros). Espera-se que a inauguração ocorra em 2018. Das 19 estações de metrô, 11 serão subterrâneas e 8 estarão na superfície. Um dos principais obstáculos para a sua construção é a falta de fundos.
O serviço de metrô vai das 5:00 às 24:00 todos os dias, com uma frequência de 3 a 7 minutos de segunda a sexta-feira na hora do rush, e de até 14 minutos durante o horário normal. Nos finais de semana e feriados a frequência varia de 6 a 15 minutos.
Um único bilhete pode ser comprado em máquinas ou nas bilheterias. O preço é de 1 BGN (cerca de 0,5 €) e é válido por 30 minutos a partir do momento que é retirado. Há também bilhetes para 10 viagens a um preço de 8 BGN (aprox. € 4). Os cartões são retirados com um depósito de 1 BGN, que é devolvido quando o cartão é devolvido.
Os bilhetes diários custam 4 BGN (aprox. 2 €) e são válidos para viagens ilimitadas em todas as linhas de metrô, ônibus, trólebus e bondes em Sofia.
Há também abonos mensais normais e personalizados. Estes são válidos somente no metrô e custam 35 BGN (18 €) e 42 BGN (21,5 €), respectivamente. A diferença entre estes bilhetes é que o personalizado leva o nome do titular com a sua foto e é intransferível. Há também uma versão do abono mensal válido no metrô, nos trens e ônibus por 50 BGN (€ 25,5) e 60 BGN (30,5 €), respectivamente. Da mesma forma, há um abono para 3 meses com versões normal e personalizados, válidos em todo o sistema de transporte público por um preço de 130 BGN (66,5 €) e 156 BGN (80 €). Abono de 6 meses normal e personalizado válido para toda a rede de transporte tem um preço de 255 BGN (€ 130,5) e 306 BGN (€ 156,5). Os anuais, válidos para toda a rede, custam 500 BGN (€ 255,5) em sua versão normal e 600 BGN (€ 306,7) na versão personalizada.
Há descontos para estudantes e idosos.
3 estações do metrô de Sofia têm estacionamento gratuito por 2 horas.
A multa por viajar sem bilhete no metrô de Sófia é de 20 BGN (10 €).
Você pode viajar com bicicleta fora dos horários de pico.
Também é permitido viajar no metrô com pequenos animais de estimação, desde que estejam dentro de caixas especiais.
Cigarro e bebidas alcoolicas são estritamente proibidas no Metrô de Sofia.
É possível chegar ao aeroporto de Sofia a partir da linha 1 ramal norte, sem precisar pagar um bilhete extra.
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