La Metro di Sofia è il sistema di trasporto urbano più importante della capitale della Bulgaria. Si tratta di una metropolitana di recente costruzione, inaugurata il 28 gennaio 1998.
Attualmente, questo mezzo di trasporto ha una dimensione media ma in crescita. Ciò è dovuto al fatto che dispone di due linee operative che percorrono una distanza di 40 chilometri. Insieme, le due linee contano 35 stazioni, che attraversano i quartieri più popolosi della città e la collegano anche con l'aeroporto.
Il sistema è in espansione, poiché la seconda linea è stata inaugurata di recente ed è in costruzione una terza.
La tariffa per un viaggio nel sistema è di 1,60 leva (0,95 US$). L'orario di funzionamento della Metro di Sofia varia dalle 5 del mattino a mezzanotte, anche se è comune che i primi treni possano arrivare prima e dopo quest'ora.
La Metro di Sofia è una delle 30 più grandi d'Europa e, in quanto luogo nazionale, riceve fondi pubblici dalle varie istituzioni bulgare ed europee.
La metropolitana di Sofia è il sistema provvede trasporto rapido alla capitale della Bulgaria. La città ha oltre 1,6 milioni di abitanti e le strade non possono assorbire il suo voluminoso traffico quotidiano, in modo che il sistema di metropolitana risulta un servizio essenziale. La costruzione di questa rete è stata inconsistente. Prevista negli anni sessanta non è cominciata la sua costruzione fino alla decada degli anni novanta. Poco dopo i lavori furono interrotti per mancanza di fondi. La metropolitana di Sofia, conosciuta nella loro lingua come Sofiysko metrò vino inaugurata nel gennaio del 1998, con 5 stazioni e 6,5 chilometri di percorso. Attualmente il sistema dispone di 2 linee con 34 stazioni e 38,6 chilometri di strade ed è utilizzato da 450.000 passeggeri al giorno. E 'stato costruito ed è gestito dall'azienda Metropolitan EAD.
Lo progetto generale di sviluppo e di costruzione fino al 2020 consiste di 3 linee che vanno dal centro alla periferia della città, una estensione di 65 km, 63 stazioni e 1,2 milioni di passeggeri al giorno.
Il metrò di Sofia ha una distanza media tra ogni stazione è di 1100 metri, una velocità operativa di 90 km / h, la capacità massima di 50.000 passeggeri all'ora per direzione e quando il sistema sia completato la frequenza minima tra i treni sarà di 90 secondi.
La metropolitana di Sofia dispone di 2 linee.
Linea 1 o Linea Rossa, aperta nel 1998. Unisce Obelya con Tsarigradsko Shose. Il percorso si estende su una superficie di 29 km e 23 stazioni. Questa linea ha due i diramazionrami. Una di esse, la settentrionale che viene dal Tsarigradsko Shose all´Aeroporto di Sofia. E un´altra del sud che unisce il Mladost al Business Park Sofia. Stazioni: Obelya, Slivnitsa, Lyulin, Zapaden Park, Vardar, Konstantin Velichkov, Opalchenska, Serdika, St. Kliment Ohridski Sofia University, Vasil Levski Stadium, Joliot-Curie, G.M.Dimitrov, Musagenitsa, Mladost 1. Ramal Norte: Mladost 3, Inter Expo Center - Tsarigradsko Shose, Druzhba, Iskarsko Shose, Sofiyska Sveta Gora, Sofia Airport. Ramal sur: Aleksandar Malinov, Akad. Aleksandar Teodorov-Balan, Business Park Sofia, Sofia Park (prevista), Simeonovo (prevista)
Linea 2 o linea blu. Inaugurata nel 2012 c´è ha una estensione di 10,6 chilometri e 11 stazioni. Unisce Lozenets con Lomsko Shose nel sud. Le due linee s´intercettano a Serdika. Si prevede di costruire una diramazione fino a lliyantsi e una volta conclusa avrà 17 chilometri e 17 stazioni.
È progettata la costruzione di una linea che colleghe Ovcha Kupel conVasil Levski essa di 16 chilometri e 19 stazioni (anche se il sito ufficiale parla di 23 stazioni e 19 km). La data approssimativa per la sua apertura è 2018. Delle 19 stazioni della metropolitana 11 saranno oggetto sotterranee e 8 circoleranno a livello di superficie. Uno dei principali ostacoli alla sua realizzazione è la mancanza di fondi orzamentali.
Il servizio di metropolitana funziona dalle 5:00 alle 24:00 ogni giorno con una frequenza di 3-7 minuti dal Lunedì al Venerdì, alle ore di punta, e fino a 14 minuti durante l´orario normale di lavoro. Nei week end e giorni festivi la frequenza varia da 6 a15 minuti.
Un biglietto di sola andata possono essere acquistati dalle apposite macchine o dalle biglietterie. Il prezzo è di 1 BGN (circa € 0,5) ed è valido per 30 minuti dal momento in cui viene rimesso. Ci sono anche i biglietti per 10 corse al prezzo di 8 BGN (circa. € 4). Le carte sono prese dopo un deposito di 1 BGN, che verrà restituito al momento della devoluzione della carta.
Il passe per un giorno costa 4 BGN (circa. 2 €) e sono validi per viaggi illimitati su tutte le linee della metropolitana, autobus, filobus e tram a Sofia.
Ci sono anche abbonamenti mensili standard e personalizzati. Essi sono validi esclusivamente sulla metropolitana e sono al prezzo di 35 BGN (18 €) e 42 (21,5 €) BGN rispettivamente. La differenza tra questi passi è che il personalizzato leva il nome del titolare con la sua foto e non è trasferibile. C'è anche una versione dell´abbonamento mensile valido nella metropolitana, tram e autobus per 50 BGN (€ 25.5) e 60 (30,5 €) BGN rispettivamente. Allo stesso modo vi è un abbonamento per 3 mesi con le versioni standard e personalizzate validi in tutto il sistema di trasporto pubblico e costano 130 BGN (66,5 €) e 156 BGN (80 €). L´abbonamento per 6 messi standard e personalizzato valido per l'intera rete di trasporto ha un prezzo di 255 BGN (€ 130,5) e 306 BGN (€ 156,5). Annual valida per l'intera rete, costano 500 BGN (€ 255,5) nella sua versione standard e 600 BGN (€ 306,7) i personalizzati.
Ci sono sconti per studenti e anziani.
Da 3 stazioni della metropolitana di Sofia vi è un parcheggio gratuito per 2 ore.
La multa per chi viaggia senza biglietto dal metrò di Sofia è di 20 BGN (10 €).
Si può viaggiare con la bicicletta in ore non di punta.
Possono anche viaggiare animali portafortuna di piccola taglia se sono all'interno della loro scatola.
Tabacco e alcol sono severamente vietati nella metropolitana di Sofia.
L'aeroporto di Sofia è raggiungibile dalla diramazione nord della Linea 1, senza dover pagare biglietto addizionale.
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