La metropolitana a CDMX, conosciuta da alcuni come il Sistema di Trasporto Collettivo (STC), comprende 12 linee e 195 stazioni che servono DF e lo stato del Messico nei suoi 225 km di percorso. Funziona quotidianamente dalle 5:00 alle 24:00, anche se durante i fine settimana e le festività l'orario di apertura varia leggermente. Il prezzo del biglietto singolo è di 5 pesos. Diversi gruppi possono utilizzarlo gratuitamente. Continua a leggere per ulteriori informazioni.
La metropolitana di Città del Messico, inaugurata il 4 settembre del 1969, è un metrò composto da 225 km di binari, 12 linee e 195 stazioni con una capacità di trasporto di oltre 4,2 milioni di utenti al giorno. Il servizio copre l'area del Distretto Federale e dello Stato del Messico. È gestito dal Sistema de Transporte Colectivo(CTS) ed è conosciuto semplicemente come il Metro.
Si tratta di un sistema molto utilizzato dalla popolazione, oltre 4 milioni di utenti al giorno. Nel 2011 ha raggiunto oltre 7,5 milioni di passeggeri al giorno. L'informazione si dice che sarebbe il terzo sistema di metropolitana al mondo in volume di passeggeri e quinto per l'estensione della sua rete.
La velocità massima dei treni varia da 80 a 100 km/h in base al tipo di rotolamento (pneumatico o ferreo) e la velocità media è tra 35 e 42kms/h.
La metropolitana di Città del Messico ha 12 linee che sono identificate da una lettera o un numero e un colore. La lunghezza totale della rete è di 225 km e serve a 195 stazioni. Di tutte le stagioni oltre il 60% sono sotterranei, in particolare 115. Le altre, 55 stazioni di superfici e 25 che vanno da un viadotto sopraelevato.
È la linea rosa, la più antica della metropolitana di Città del Messico. Ha una lunghezza di 19 km. Ci sono 20 stazioni, 7 di connessione, 12 intermedie e due terminali. 19 stazioni sono sotterranei e una sola in superficie. Circola attraverso il centro della città da est verso ovest.
Stazioni: Observatorio, Tacubaya, Juanacatlán, Chapultepec, Sevilla, Insurgentes, Cuauhtémoc, Balderas, Salto de Agua, Isabel la Católica, Pino Suárez , Merced, Candelaria, San Lázaro, Moctezuma, Balbuena, Boulevard Puerto Aéreo, Gómez Farías, Zaragoza y Pantitlán.
La linea blu circola attraverso il centro di Città del Messico da sud a nord. Fu inaugurata nel mese di agosto 1970. Ha una lunghezza di 23 km. Ci sono 24 stazioni, di cui 5 di connessione, 7 intermedie e due terminali. Da tutte 14 stazioni sono sotterranei e 10 in superficie.
Stazioni:Cuatro Caminos, Panteones, Tacuba, Cuitlahuac, Popotla, Colegio Militar, NormalSan, Cosme, Revolución Hidalgo, Bellas Artes, Allende, Zócalo, Pino Suárez, San Antonio Abad, Chabacano, Viaducto, Xola, Villa de Cortés, Nativitas, Portales,Ermita, General Anaya, Tasqueña
È la linea verde olivastro. Va da nord a sud attraverso il centro di Città del Messico. Lunghezza di 23 km. 21 stazioni, 6 stazioni di trasferimento, 13 intermedie e 2 terminali. 17 stazioni sono sotterranei e 4 Superficie.
Stazioni:Indios Verdes, Deportivo 18 de Marzo, Potrero, La Raza, Tlatelolco, Guerrero, Hidalgo, Juárez, Balderas. Niños Héroes, Hospital General, Centro Médico, Etiopía / Plaza de la Transparencia, Eugenia, División del Norte, Zapata, Coyoacán, Viveros / Derechos Humanos, Miguel Angel de Quevedo, Copilco, Universidad
È la linea di colore ciano. Ha una lunghezza di 10 km., 10 stazioni, 6 connessione e 4 intermedie. 2 stazioni sono di superficie e 8 sopraelevate.
Stazioni:Martín Carrera, Talismán, Bondojito, Consulado, Canal del Norte, Morelos, Candelaria, Fray, Servando, Jamaica, Santa Anita
Linea gialla. Ha una lunghezza di 15 km, 13 stazioni, 5 per trasbordi 7 di passaggio e un terminale. Quattro stazioni sono sotterranee e 9 superficiali.
Stazioni:Pantitlán,Hangares, Terminal Aérea, Oceanía, Aragón, Eduardo Molina, Consulado, Valle Gómez, Misterios, La Raza, Autobuses del Norte, Instituto del Petróleo, Politécnico
È la linea rossa del metrò di Città di Messico. Ha una lunghezza di 13 km, 11 stazioni, 4 di corrispondenza, fermate 7. 10 ono sotterranei e una di superficie.
Stazioni:El Rosario, Tezozomoc, Azcapotzalco, Ferrería, Norte 45, Vallejo, Instituto del Petróleo, Lindavista, Deportivo 18 de Marzo, La Villa-Basílica
È la linea arancione. Ha una lunghezza di 18 km e 14 stazioni, 3 di connessione, 10 di passo ed un terminale. 13 stazioni sono sotterranei e una di superficie.
Stazioni:El Rosario, Aquiles Sedán, Camarones, Refinería, Tacuba, San Joaquín, Polanco, Auditorio, Constituyentes, Tacubaya, San Pedro de los Pinos
La linea verde. Ha una lunghezza di 20 km, 19 stazioni, 5 di connessione, di passo 13 ed un terminale. Ci sono14 stazioni sotterranei e 5 di superficie.
Stazioni:Garibaldi, Bellas Artes, San Juan de Letrán, Salto del Agua, Doctores, Obrera, Chabacano, La Viga, Santa Anita, Coyuya, Iztacalco, Apatlaco, Aculco, Escuadrón 201,Atlalilco, Iztapalapa
È la linea di colore marrone scuro. Ha una lunghezza di 15 km e 12 stazioni. 5 di corrispondenza e 7 fermate. 8 stazioni sono sotterranei e 4 di altezza.
Stazioni:Tacubaya, Patriotismo, Chilpancingo, Centro Médico, Lázaro Cárdenas, Chabacano, Jamaica, Mixiuhca, Velódromo, Ciudad Deportiva, Puebla, Pantitlán
È la linea porpora. Ha una lunghezza di 17 km e 10 stazioni. 8 intermedie e 2 terminali. 1 stazione è sotterranea e 9 di superficie.
Stazioni:Pantitlán, Agrícola Oriental, Canal de San Juan, Tepalcates, Guelatao, Peñón Viejo, Acatitla, Santa Marta, Los Reyes, La Paz
È la linea di colori verde e grigio. Lunghezza di 23 km e 21 stazioni. 5 di corrispondenza, intermedie 14 e due terminali. 6 stazioni sono sotterranei, 11 di superficie e 4 sopraelevate.
Stazioni: Aragón, Olímpica, Ecatepec, Muzquiz, Río de los Remedios, Impulsora, Nezahualcóyotl, Villa de Aragón, Bosque de Aragón, Deportivo Oceanía, Oceanía, Romero Rubio, R. Flores Magón, San Lázaro, Morelos, Tepito, Lagunilla, Garibaldi, Guerrero, Buenavista
Linea dorata. Ha una lunghezza di 25 km e 20 stazioni.
Stazioni: Tláhuac, Tlaltenco, Zapotitlán, Nopalera, Olivos, Tezonco, Periférico Oriente, Calle 11, Lomas Estrella, San Andrés Tomatlán, Culhuacán, Atlalilco, Mexicaltzingo, Eje Central, Parque de los Venados, Hospital 20 de noviembre, Insurgentes Sur, Mixcoac
Opera nei giorni feriali dalle 05:00 a.m. alle 12:00 p.m. Sabato dalle 06:00 a.m. alle – 12:00 p.m., domenica e festivi fra 7:00 e 12:00.
Il prezzo della metropolitana di Città del Messico è molto conveniente. Dal 2013 un viaggio costa $ 5 pesos. Il biglietto di sola andata (biglietto unitario) consente di effettuare connessioni ad altre linee senza pagare nessuna tassa supplementare. Questo si applica in tutta la rete tranne dalla linea A, dove se deve acquistare un nuovo biglietto.
C'è acceso gratuito o “de cortesía” per:
Nel 2006 sono stati messi in funzione le carte ricaricabili, sono ancora validi. Nel 2012 è arrivata la scheda Distretto Federale (TDF) per sostituirgli anche se i due convivono. Con la Carta TDF è possibile utilizzare il metrò, metro-bus e metropolitana leggera in Città del Messico. In tutte le linee della metropolitana può essere usata la TDF insieme col biglietto unitario(biglietto semplice), tranne sulla linea 12, ove non è valida. Il prezzo della tessera è di 10 pesos. Si può avere un saldo massimo di 120 pesos con scadenza dopo 300 giorni di continui.
Nei fine settimana e nei giorni festivi si può portare la bicicletta in metropolitana. La carta studenti vale 3 pesos. Vi è anche carta di accesso gratuito per i disabili.
In Messico vi è una forte probabilità di terremoti. Per questo nella metropolitana ti diranno cosa fare se si verificasse una allarma durante il viaggio.
Nonostante sia uno dei metri più economiche del mondo, dal 1969, il tasso è stato aumentato di 11 volte.
Cerca di essere un sistema democratico. Il prezzo del biglietto è salito a 5 pesos dopo un sondaggio tra i suoi utenti. Qui s'informava agli utenti dei miglioramenti necessari per la metropolitana ed è segnalato come le ripercuoterebbe positivamente su di loro l'aumento del prezzo dei biglietti.
Nel 2014 più di 1,6 miliardi di passeggeri utilizzarono le stazioni del metrò, la stazione meno affollata ne fu Tlaltenco sulla linea 12 con 150.000 utenti e più utilizzata è stato Indios Verdes con 44 milioni.
La metropolitana di Città del Messico prende in considerazione gli utenti con difficoltà. Così molte delle stazioni sono dotate di scale mobili, ascensori, rampe, guide e tavole braille per i cechi, scale mobili, ...
Tutti gli utenti che ne hanno bisogno possono accedere alla metropolitana con il suo cane guida.
Nella metropolitana ci sono più di 10.000 posti a sedere riservate, agli utenti disabili hanno sarà data la preferenza per l'uso.
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