Métro de Santo Domingo

Le métro de Saint-Domingue​

Saint-Domingue est la capitale de la République Dominicaine, c'est l'une des villes les plus touristiques des Caraïbe, pour sa joie de vivre, ses couleurs et ses majestueux paysages.​

Actuellement, c'est l'épicentre culturel du pays, puisque conflue une diversité de coutumes et de traditions qui la convertisse en un endroit extrêmement enrichissant. En plus, elle fournit de grands apports au pays financièrement, politiquement et commercialement, ceci est dû au fait que les industries qui s'y trouvent sont les plus importantes de la République Dominicaine.​

En plus, de donner de la stabilité économique, généralement, elle appelle l'attention de franchises, d’investisseurs et d’entrepreneurs. Sa population est grande et diverse, la majorité est métissé de dominicains natifs, mais il y une bonne partie (plus de 20%) d'immigrés; parmi eux, des asiatiques (principalement des chinois), des arabes, des afro-dominicains, euro-dominicains, des vénézuéliens et des portoricains. Jusqu'au recensement réalisé en 2010, la ville comptait 3,8 millions d'habitants.​

Le métro​

Le métro de Saint-Domingue est relativement récent et c’est l'un des réseaux de chemin de fer le plus grand de l'Amérique Centrale et des Caraïbe.​

Etrangement, le projet fut pensé et proposé par l'ex-président brésilien, Lula da Silva, le président de la République Dominicaine, à ce moment-là, Hipólito Mejía. C'est à ce moment, que le dominicain refusa la proposition, en 2005, c'est le président Leonel Fernández, qui décidera de terminer la construction du nouveau réseau de transport pour la ville.​

Le métro de Saint-Domingue​

Dans ce projet, ont été inverti plus de 700 millions de dollars afin de construire ce qui sera le premier réseau de chemin de fer, pas seulement à Saint-Domingue mais dans le pays, en général.​

Les lignes​

Le métro de Saint-Domingue, dispose actuellement de 2 lignes opérationnelles et 30 stations, quelques une élevées et d'autres souterraines, qui s'étendent au total sur 48,5 km, sur lesquels les trains roulent à une vitesse de 80 km/h. La première ligne fut inaugurée de façon non-officielle, en 2008, couvrant l'itinéraire nord-sud, alors que la seconde ligne sera opérationnelle en 2013, traversant la ville de l'ouest à l'est.​

La ligne 1​

Elle est identifiée comme la ligne bleu du métro de Saint-Domingue. Elle est composée de 16 stations, à travers lesquelles le train recueille des passagers depuis le nord de la ville jusqu'au sud, parcourant une distance de 14,5 km.​

Cette ligne est indispensable, puisque l'encombrement de la zone était très élevé. Les habitants perdaient énormément de temps en essayant de la traversée, surtout le centre de la capitale, et cela générait des dérangements et des incommodités. De telles façons, que la construction de ce moyen de transport résoudra une bonne partie du désencombrement du trafic.​

Un autre aspect de cette ligne que nous pouvons souligner, c'est que tout le long de son itinéraire se trouvent beaucoup de zones intéressantes, comme des restaurants, qui d'après les habitants, sont les meilleurs de la ville, des cafétérias, des centres commerciaux, des musées, des parcs, des hôtels, des théâtres,...​

La ligne 2​

La ligne 2 du métro de Saint-Domingue est identifiée comme la ligne rouge. Elle traverse la ville d'ouest en est, s'étendant sur une longueur de 34 km. Cet itinéraire couvre des importantes avenues comme par exemple: l'Autopista Duarte, l'Avenida John Fitzgerald Kennedy, Expreso V centenario, et la Avenida de Padre Castellanos. Elle possède 14 stations, lesquelles - que celles de la ligne 1 - sont aussi entourées de beaucoup de commerces, de zones de sport et d'hôtels, entre autre, auxquels vous pouvez accéder à pied sans aucun problème.​

L'horaire et la fréquence des trains​

Le métro de Saint-Domingue se trouve opérationnel tous les jours de la semaine, ceci est dû à la grande demande. Le système essaye de proposer le meilleur horaire possible afin de permettre les connexions avec les autres moyens de transports, publics et privés. Son horaire de fonctionnement est de 6 h du matin jusqu'à 22 h 30, du lundi au dimanche.​

Tout dépend de la ligne que vous empruntez, de l'heure et du jour auquel vous désirez prendre le métro, la fréquence entre les trains peut varier, cependant, le temps estimé entre chaque train est de 5 à 10 minutes.​

Les tarifs​

Le métro de Saint-Domingue offre deux modalités de paiement afin de voyager au sein du métro. Ce sont les Cartes de Métro de Santo Domingo Carga Única y les Cartes du Métro de Santo Domingo Recargable.​

Carte du métro de Santo Domingo «Carga Única»: comme son nom l'indique, cette carte ne peut être rechargée qu’une seule fois, elle s'obtient à n'importe quel guichet situé dans les stations du métro pour un prix de RD$ 15 (0,31 USD). Ensuite vous la recharger, le solde qui peut varier selon l'option de voyage que vous décidez de choisir. Si elle est valide pour un seul trajet son prix sera de RD$ 20 (0,42 USD), pour un trajet aller-retour ce sera RD$ 40 (0,83 USD), et pour un pass d'une journée, valable 24 heures à partir du moment où vous la rechargée, son prix sera de RD$ 80 (1,66 USD).​

Carte du métro de Saint Domingue Rechargeable: cette carte peut être utilisée plusieurs fois, vous pouvez la recharger avec différents montants. C'est une carte en plastique, qui comme l'autre carte peut être utilisée dans n'importe quelle station du métro. Pour l'obtenir l'usager devra débourser RD$ 200 (4,15 USD), son prix inclut la carte (RD$ 60) plus de 7 trajets (RD$140). Quand le passager désire la rechargée 1 voyage, il devra mettre RD$ 20 (0,42 USD), pour un trajet simple et le double RD$ 40 (0,83 USD) pour un aller-retour. Si vous désirez recharger 10 trajets, vous devrez payer un montant de RD$ 185 (3,84 USD), et pour 20 trajets RD$ 360 (7,48 USD).​

Ces deux cartes peuvent s'obtenir sans problème à n'importe quel guichet du réseau des stations du métro de Saint-Domingue. Cependant, il y a quelques conditions que le passagers devra remplir afin de l'obtenir (mais rien qui nécessite beaucoup de papiers). Toute l'information, se trouve dans les stations.​

Conseils

Il y certaines recommandations que l'usager doit tenir en compte au moment ou il rentre dans le métro de Saint-Domingue.​

• Vous ne devrez jamais dépasser la ligne de sécurité se trouvant sur le quai et devra attendre derrière la ligne jusqu'à l’arrivée du train.​
• Vous devez laisser passer les personnes qui sortent du wagon avant de monter dans le train, cela pourrait occasionner des retards qui ne sont pas nécessaires.​
• Une fois que le signal d'alarme qui indique la fermeture des portes, pour sa sécurité, vous ne devrez pas monter ou descendre du train.​
• N'agissez pas d’une façon qui peut incommoder les autres passagers à l'intérieur du wagon.​
• Ne voyagez pas avec des objets de grandes tailles, cela peut être dangereux.​
• Vous ne devez pas fumer ni à l'intérieur des trains ni dans les installations du métro.​
• N'entrez pas dans la cabine où se trouve le conducteur du train.​
• N'utilisez pas l'alarme qui se trouve dans les wagons, seulement en cas d'extrême urgence, cela pourrait engendrer des retards.​
• Ne voyagez pas avec des animaux, à l'exception des chiens guide.​
• Suivez les normes et les indications du personnel du métro.​
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Sécurité​

Le métro de Saint-Domingue peut compter sur l'aide du corps policier pour sécuriser le métro. La police reçoit le nom de CESMET, elle est chargée de veiller à la sécurité des passagers et en plus, de procéder au contrôle permanent du respect de toutes les opérations du réseau de transport.​

La sécurité qu'offre le réseau du chemin fer garantit son bon fonctionnement, considérant que c'est l'un des moyens de transport le plus fréquentés par les habitants de la capitale de la République Dominicaine.​

La connexion avec l'aéroport​

Le métro de Saint-Domingue ne possède pas une station qui a une connexion directe avec l'Aéroport International des Amériques, le principal Aéroport de la ville. Cependant, en utilisant le métro, vous pourrez arriver à l'arrêt auquel vous pouvez prendre le bus qui vous mènera vers le terminal aérien.​

Si vous venez du nord ou du sud de la ville, vous pouvez prendre le train à n'importe quelles stations de la ligne 1, afin d’arriver à la station de Pedro Livio Cedeño. Une fois que vous vous trouvez à cet endroit vous pourrez réaliser un changement vers la ligne 2, afin de monter à bord du train vers la station d'Horacio Vásquez. Dans les stations adjacentes vous trouverez des taxis, qui vous mèneront vers l'aéroport en approximativement 27 minutes (tout dépend du trafic journalier), via l'autoroute Las Américas. Vous devrez prendre la Calle Josefa Brea vers la Calle Luis Reyes Acosta; un peu plus loin, à peu près à 1.4 km, vous trouverez un angle auquel vous devrez tourner vers le Juan Pablo Duarte, en continuant par là, quelques mètres, vous tournerez de nouveau vers la gauche pour prendre la route 3. A la sortie de la route vous trouverez l'Aéroport International de las Américas.​

Et en sens inverse, si vous arrivez de la zone ouest de la ville, vous pourrez monter à bord de n'importe quelles stations de la ligne 2, en prenant le train ou la station Ramón Cáceres ou la station Horacio Vásquez. Dans n'importe quelles de ces deux stations, il y a des lignes de taxi que vous mèneront jusqu'à l'aéroport.​

Connexions internes​

Téléphérique de Saint-Domingue​

La station d'Eduardo Brito de la ligne 2 du métro de Saint-Domingue est la station la plus proche du téléphérique de la ville. De fait, on est occupé à réaliser les modifications nécessaires pour qu'existe une connexion directe entre eux, de façon à ce que les passagers n'aient plus à avoir recours à d'autres transports afin d'arriver au téléphérique de Saint-Domingue.​

Si vous vous déplacez à pied depuis la station jusqu'au téléphérique c'est un trajet d'à peu près 1 heure (6,1 km) via l'Avenida Los Restauradores, certaines personnes choisissent ce chemin afin de faire de l'exercice. Si, au contraire, vous décidez de prendre un taxi en arrivant à la station, celui-ci empruntera le même trajet mais arrivera à destination en seulement 21 minutes (cela dépend du trafic).​

Le terminus Sans Souci de Saint-Domingue​

Le trajet le plus rapide pour accéder au terminus Sans Souci a travers du métro Saint-Domingue, est celui qui passe par la station d'Hermanas Mirabal de la ligne 1, en direction du nord. Une fois que vous empruntez cette route, vous devrez être attentif et descendre du train à la station Profesor Juan Bosh, à laquelle vous trouverez une ligne de bus qui se dirige à cet endroit. Autrement, vous pouvez aussi prendre un taxi, et vous arriverez à destination en approximativement 30 minutes.​

Projets d'extensions futures​

Le design du métro de Saint-Domingue englobe la construction de 6 lignes de chemin de fer. L'entreprise en charge du projet (OPRET) affirme que le projet - qui porte le nom de Plan Maestro pour l'Aménagement du Transport de Saint-Domingue - sera achevé en trois phases.​

Avec ce projet, le but est d'organiser et de dégager les principales voies des villes, ce qui signifie évaluer toutes les routes de Saint-Domingue et ses municipalités, dirions-nous ses artères principales par le moyen de voies en-dessous de la terre dans les directions de l'est-ouest et du nord-sud.​

Le temps maximum pour la réalisation de ce projet n'excède pas les 20 ans, cependant, en espérant obtenir les concrétisations les plus importantes en une période de 3 ans.​

Agrandissement de la ligne 2​

En 2015, était planifiée l'agrandissement de la ligne 2 du métro de Saint-Domingue, qui traverserait le fleuve Ozama au moyen d'un pont de chemin de fer (parallèle au pont Francisco del Rosario Sánchez), avec plus de 1000 mètres de long.​

Elle continuera son parcours le long de l'Avenida San Vicente de Paúl jusqu'à croiser la rue Mella, à quelques mètres 3,25 km. Grâce à cet agrandissement de la ligne 2, 4 stations supplémentaires seront mises au service des passagers.​

Les travaux d'excavation afin de construire le tuner en-dessous de l'Avenida San Vicente de Paúl commenceront en mars 2014, et en avril de cette même année débutera la construction du pont sur le fleuve Ozama - qui se connectera au Districto Nacional avec la zone est de la ville.​

Les premiers essais de trains dans les stations qui circuleront sur la ligne 2 du métro de Saint-Domingue, seront programmés pour avril 2016.​

Il n'est pas nécessaire de souligner que pour cette construction ont été investi aux environs de 385 millions de dollars, desquels 70 millions furent consacrés à la construction du pont sur le fleuve Ozama.​

La ligne 3​

L’une des autres améliorations du métro de Saint-Domingue prévue est la construction d'une troisième ligne, qui commencera à Los Bajos de Haina, et traversera les deux fleuves les plus importants de la ville: l'Haina et l'Ozama. Sur lesquels seront construits deux grands ponts, ressemblant à celui qui se trouve sur le fleuve Isabela (direction Villa Mella).​

La première station de la ligne 3 du métro de Saint-Domingue se situera autour du Puerto de Haina, alors que l'autre sera située dans la région d'Isabelita à l'est de la ville. Le parcours de cette route s'étendra sur 20 km de distance, desservant 21 stations.​

Selon les plans planifiés, cette ligne sera construite en-dessous de la route Sánchez,  à travers des tunnels miniers. Il parcourra l'Avenida de Luperón, aussi connu comme la Plaza de la Bandera, mais aussi elle aura un accès à l'Avenida 27 de Febrero jusqu'au fleuve Ozama. Cependant, elle traversera le fleuve Ozama par le moyen d'un canal superficiel et s'intégrera de nouveau, pour déboucher à Isabelita Sur la même planification, celle-ci se connectera avec la ligne 1 et 2 du métro de Saint-Domingue.​

Lieux touristiques​

La Ciudad Colonial​

La Ciudad Colonial, connu également comme la "zone coloniale", est l'une des zones les plus visitées par les touristes pour ses couleurs empruntent d'histoire et de points récréatifs. Ce fut la première zone de Saint-Domingue conquise par les colonisateurs espagnoles de l'époque, et c'est l'un des endroits de la ville que chaque touriste visite, ceci est dû à sa grande popularité comme lieu touristique.​

Dans la Ciudad Colonial, vous pourrez vous promener tranquillement et visiter divers édifices coloniaux à travers les rues avec ses trottoirs anciens, vous trouverez des sites de grands intérêts historiques comme par exemple, l'Alcázar de Colón, le Museo de las Casas Reales,... De part son spectre touristique, la zone coloniale comprend des hôtels nationaux et internationaux, qui offriront aux touristes un séjour agréable et commode.​

Comment y accéder à l'aide du métro de Saint-Domingue?​

Vous pouvez prendre le train à n'importe quelle station de la ligne 1 et vous aurez 3 voies d'accès sur la capitale de la ville. La première voie que vous pouvez prendre, est la plus rapide, c'est l'itinéraire d'Esanche Kennedy. Vous devez être attentif afin de descendre à la station Kennedy, et une fois à l'extérieur de la station vous pourrez prendre un taxi, lequel vous amènera en moins de 15 minutes à la Cuidad Colonial. Le second itinéraire, est très accessible (à 14 minutes de la station la plus proche), c'est celui qui passe par l'Avenida 27 de Febrero; au cas où l'usager désire prendre cet itinéraire, il devra emprunter la station du Profesor Juan Boch - situé également sur la ligne 1 et prendre un taxi jusqu'à sa destination. Le troisième itinéraire est sur l'Avenida George Washington; en empruntant la ligne 2 du métro de Saint-Domingue, le passager devra traverser la station de Juan Ulises García Saleta, et prendre un taxi depuis cet endroit qui l’amènera vers l'Avenida George Washington - ça prendra 15 minutes - vers la zone coloniale.​

Museo del Hombre Dominicano​

Le Museo del Hombre Dominicano fut inauguré, le 12 octobre 1973, durant la période présidentielle de Joaquín Balaguer. Il est situé sur la Plaza de la Cultura, étant l'une des plus importantes attractions de la ville. A l'intérieur de ses installations se trouvent divers espaces destinés à l'exposition d'œuvres artistiques, antiquités et artefacts d'une grande importance culturelle, extrêmement valorisés par les Caraïbes, surtout par les habitants de l'île La Española. Cet endroit, de grand intérêt touristique, illustre plus ou moins la singularité du peuple dominicain.​

Comment y accéder avec le métro de Saint-Domingue?​

Vous pouvez accéder au Museo del Hombre Dominicano, avec le métro de Saint-Domingue, c'est très simple et rapide. En utilisant la ligne 2, descendez à la station de Juan Ulises García Saleta, et depuis là prenez un taxi ou un bus, qui vous emmènera au musée en moins de 10 minutes.​

Le Parc Zoologique National​

La Parc Zoologique National, est l'un des plus grands parcs de l'Amérique Latine, il possède d'excellents références de la part des gens qui l'on visité. La construction de ce site prend son origine dans la nécessité de créer un endroit qui s'adaptera aux exigences modernes et récréatives de l'époque et de la zone. Il ouvrira ses portes le 5 juin 1975, il fut construit par les architectes Manuel Valverde Podestá et Eugenio Pérez Montás. A cette époque, des animaux provenant du continent africain et des Etats-Unis y étaient exposés.​

Comment accéder au Parc Zoologique National à partir du métro?​

La station la plus proche est celle de Juan Ulises García Saleta situé sur la ligne 2, emprunter cet itinéraire et quand vous descendez du métro, vous pouvez prendre un taxi jusqu'au parc zoologique - qui vous amènera en 9 minutes passant par l'Avenida John F. Kennedy et l'Avenida Tiradentes, ou bien vous pouvez y aller à pied, ça vous fera de l'exercice et une promenade. Si vous arrivez à pied depuis la station de Juan Ulises García Saleta au Parc Zoologique National, cela vous prendra environs 48 minutes.​