Le Métro de Taipei est le principal système de transport de Taipei et de Nouveau Taipei, reconnu pour son efficacité, sa sécurité et sa modernité. Ce système est l'un des plus avancés en Asie, connectant plusieurs points clés de la ville avec une grande fréquence et ponctualité.
En plus du métro de Taipei, Taïwan dispose d'autres systèmes de transport rapide, comme le Métro de Kaohsiung et le MRT de l'Aéroport de Taoyuan, qui relient différentes régions du pays et offrent une alternative moderne et efficace aux transports publics. Ces systèmes forment un réseau clé pour la mobilité urbaine à Taïwan, soutenant la croissance des villes comme Taipei, Kaohsiung et Taoyuan.
Le Métro de Taipei est géré par la société Taipei Rapid Transit Corporation (TRTC), qui est responsable de son exploitation et de son entretien. En 2019, le réseau de métro a enregistré un total d'environ 789,5 millions de passagers, ce qui représente plus de 2 millions de trajets quotidiens en semaine, consolidant ainsi sa position comme l'un des moyens de transport les plus utilisés dans la ville.
Depuis son ouverture, le Métro de Taipei a joué un rôle essentiel dans l'amélioration de la mobilité urbaine, permettant aux utilisateurs de se déplacer rapidement et confortablement dans toute la ville. Ce système a considérablement réduit les temps de trajet, permettant de traverser Taipei d'un bout à l'autre en moins d'une heure, optimisant ainsi la vie quotidienne de millions de personnes.
Le développement du métro a également été crucial pour la transformation urbaine, stimulant la croissance des zones résidentielles et touristiques, comme Danshui. En plus de sa fonctionnalité en tant que moyen de transport, le système a intégré des éléments supplémentaires qui améliorent l'expérience des utilisateurs, tels que la télécabine de Maokong et les centres commerciaux souterrains, devenant ainsi un moteur non seulement pour la mobilité, mais aussi pour le divertissement et le développement économique dans la région.
En plus des six lignes principales, le métro de Taipei dispose de deux lignes navettes qui complètent le système :
Ces navettes offrent des connexions supplémentaires à des zones clés de la ville, améliorant la couverture du système et facilitant l'accès à des destinations touristiques et résidentielles.
Le métro de Taipei commence à fonctionner à 6h00 du matin et circule jusqu'à minuit. Pendant les vacances et les événements spéciaux, les horaires sont prolongés.
Fréquence hors heures de pointe : 4-10 minutes (06:00-07:00 et 09:00-17:00)
Fréquence nocturne : 12 minutes (après 23:00)
Fréquence les week-ends et jours fériés : 8-10 minutes (jusqu'à 23:00), 12 minutes (après 23:00)
Les lignes du Métro de Taipei suivent une disposition radiale, partant du centre-ville vers les zones périphériques. Cette configuration facilite l'accès aux banlieues et améliore la connectivité entre les différentes parties de la ville. Les lignes de métro sont facilement identifiables par leur couleur et leur nom, ce qui simplifie l'utilisation du système pour les résidents et les touristes.
Itinéraire : Centre d'exposition de Nangang à Taipei - Zoo de Taipei
Longueur : 25,7 km
Stations : 24
Inauguration : Mars 1996
Vitesse : 80 km/h
Fréquence aux heures de pointe : 2,5 minutes (07:00-09:00 et 16:00-19:00, du lundi au vendredi)
Ligne Wenhu (Marron) : Centre d'exposition de Nangang à Taipei, Kunyang, Houshanpi, Yongchun, Hôtel de ville de Taipei, Hall commémoratif Sun Yat-Sen, Zhongxiao Dunhua, Zhongxiao Fuxing, Daan, Bâtiment de la technologie, Liuzhangli, Linguang, Xinhai, Hôpital Wanfang, Communauté Wanfang, Muzha, Zoo de Taipei.
Cette ligne relie des zones clés de l'est de Taipei, y compris des quartiers commerciaux et résidentiels.
Itinéraire : Tamsui - Xiangshan
Longueur : 32,3 km
Stations : 30
Vitesse : 80 km/h
Branche : Branche Xinbeitou
Fréquence aux heures de pointe : 3-6 minutes (07:00-09:00 et 17:00-19:30, du lundi au vendredi)
Stations : Tamsui, Hongshulin, Zhuwei, Guandu, Zhongyi, Fuxinggang, Beitou, Qiyan, Qilian, Shipai, Mingde, Zhishan, Shilin, Jiantan, Yuanshan, Minquan West Road, Zhongshan, Gare principale de Taipei, Hôpital NTU, Hall commémoratif de Chiang Kai-Shek, Dongmen, Parc de Daan, Daan, Xinyi Anhe, Taipei 101/World Trade Center, Xiangshan.
Itinéraires :
Longueur : 32 km
Stations : 28
Durée : 50 minutes (Nanshijiao - Huilong), 40 minutes (Nanshijiao - Luzhou)
Nanshijiao - Luzhou : Nanshijiao, Jingan, Marché de Yongan, Dingxi, Guting, Dongmen, Zhongxiao Xinsheng, Songjiang Nanjing, Temple de Xingtian, Daqiaotou, Pont de Taipei, Cailiao, Sanchong, Temple de Xianse, Touqianzhuang, Lycée Sanmin, Luzhou.
Nanshijiao - Huilong : Nanshijiao, Jingan, Marché de Yongan, Dingxi, Guting, Dongmen, Zhongxiao Xinsheng, Songjiang Nanjing, Temple de Xingtian, Daqiaotou, Pont de Taipei, Sanchong, Xinzhuang, Université Fu Jen, Danfeng, Huilong.
Cette ligne relie diverses zones de Taipei et de New Taipei, connectant des quartiers résidentiels et commerciaux clés.
Itinéraire : Centre d'exposition de Nangang - Dingpu
Longueur : 27 km
Stations : 23
Durée : 50 minutes
Centre d'exposition de Nangang - Dingpu : Centre d'exposition de Nangang, Nangang, Kunyang, Houshanpi, Yongchun, Hôtel de ville de Taipei, Hall commémoratif Sun Yat-Sen, Zhongxiao Dunhua, Zhongxiao Fuxing, Zhongxiao Xinsheng, Temple de Shandao, Gare principale de Taipei, Ximen, Temple de Longshan, Jiangzicui, Xinpu, Banqiao, Fuzhong, Hôpital Far Eastern, Haishan, Tucheng, Yongning, Dingpu.
Il n'y a pas de branches ou d'itinéraires supplémentaires sur cette ligne.
Itinéraire : Songshan - Xindian
Longueur : 24,5 km
Stations : 21
Branche : Branche Xiaobitan
Vitesse : 80 km/h
Fréquence aux heures de pointe : 3-6 minutes (07:00-09:00 et 17:00-19:30, du lundi au vendredi)
Songshan - Xindian : Songshan, Nanjing Sanmin, Arène de Taipei, Nanjing Fuxing, Zhongxiao Fuxing, Parc de Daan, Dongmen, Guting, Bâtiment Taipower, Gongguan, Wanlong, Jingmei, Dapinglin, Qizhang, Xiaobitan, Bureau de district de Xindian, Xindian.
Cette ligne inclut une branche vers Xiaobitan, intégrée dans la liste.
Terminaux : Dapinglin (connexion avec la ligne Verte) - Parc industriel de New Taipei
Connexions : Connexion avec la ligne Verte à Dapinglin et avec la ligne Bleue à Banqiao
Longueur : 15,4 km
Stations : 14
Vitesse : 80 km/h
Fréquence aux heures de pointe : 4-7 minutes
Section en service (Dapinglin - Parc industriel de New Taipei) : Dapinglin, Shisizhang, Jingan, Zhonghe, Qiaohe, Marché de Yongan, Zhongyuan, Xinzhuang, Parc industriel de New Taipei.
Cette section de la ligne circulaire relie des zones clés dans le sud et l'ouest de Taipei.
La Ligne Circulaire est la dernière addition au système de métro de Taipei, inaugurée en janvier 2020. Cette ligne a été conçue pour améliorer la connectivité dans les zones suburbaines de la ville, car elle ne traverse pas le centre-ville mais sert de lien crucial entre plusieurs lignes principales du métro. La fonction principale de cette ligne est de réduire la congestion sur les anciennes lignes et d'améliorer la mobilité dans les quartiers périphériques.
La Ligne Circulaire, identifiée par sa couleur jaune, mesure actuellement 15,4 kilomètres et compte 14 stations opérationnelles. Bien qu'une partie de la ligne soit en service, des extensions futures devraient compléter la boucle autour de la ville. Cette future extension permettra de connecter davantage de zones suburbaines sans obliger les passagers à passer par le centre-ville de Taipei, améliorant ainsi considérablement la mobilité dans toute la région.
La Ligne Circulaire facilite les connexions avec d'autres lignes importantes du MRT, telles que la Ligne Zhonghe-Xinlu (Orange) et la Ligne Bannan (Bleue), permettant aux passagers de changer facilement de ligne sans avoir à se rendre au centre-ville. Cette fonctionnalité est cruciale pour réduire la surcharge du système pendant les heures de pointe.
Le plan d'extension de la Ligne Circulaire vise à compléter la boucle autour de Taipei, reliant davantage de zones par cette ligne. Une fois achevée, la ligne comptera plus de 30 stations et couvrira une distance beaucoup plus importante. Ce développement améliorera encore la couverture du système MRT, en faisant une option de transport plus complète et plus efficace.
En résumé, la Ligne Circulaire du métro de Taipei est un projet d'infrastructure clé, et son extension contribuera à améliorer la mobilité urbaine dans les décennies à venir, en accord avec les objectifs de Taipei en matière de transport public durable et efficace.
Le système du métro de Taipei facture en fonction de la distance parcourue. Par exemple, pour des distances inférieures à 5 km, vous payez NT$20, et pour des distances comprises entre 5 et 8 km, le prix est de NT$25. Le tarif le plus élevé est de NT$65 pour des distances supérieures à 31 km.
Pour des tarifs mis à jour, veuillez consulter le site officiel du métro de Taipei.
Les utilisateurs peuvent acheter des billets pour un trajet simple ou des jetons, valables pour un voyage aller simple. Ces jetons sont disponibles dans les distributeurs automatiques à toutes les stations et doivent être restitués à la fin du trajet.
Le Pass journalier permet des voyages illimités sur le métro de Taipei pendant une journée, à partir du moment où il est validé jusqu'à minuit le même jour. Il coûte NT$150 et peut être acheté à n'importe quel guichet d'information des stations du métro de Taipei.
Le Pass métro 24 heures est valable pendant 24 heures après la première utilisation. Il coûte NT$200 et est disponible aux guichets d'information des stations du métro de Taipei. Ce pass est valable pour une personne.
Des billets de groupe sont disponibles avec une réduction pouvant aller jusqu'à 20 % pour les groupes de 10 personnes ou plus. La taille maximale du groupe est de 40 personnes, et la réduction pour ces grands groupes peut atteindre 30 %. Ces billets doivent être estampillés par la TRTC (Taipei Rapid Transit Corporation) et peuvent être achetés aux guichets d'information des stations.
Il existe un billet qui permet aux cyclistes d'amener leur vélo dans le métro (Billet simple pour les cyclistes). Il coûte NT$80 et doit être estampillé par la TRTC. Ce billet n'est valable que dans certaines stations et à des heures spécifiques. Il n'est pas valable dans les stations suivantes :
La EasyCard est une carte intelligente sans contact largement utilisée dans le système du métro de Taipei et d'autres services de transport public à travers Taïwan. Elle offre un moyen pratique et efficace de payer les tarifs du métro, des bus et même des achats dans les supérettes, supermarchés, taxis et autres détaillants.
La EasyCard est un outil essentiel pour se déplacer à Taipei et dans d'autres villes de Taïwan, offrant des économies et de la flexibilité tant aux résidents qu'aux touristes. Que ce soit pour des déplacements fréquents ou pour explorer la ville, cette carte est un choix pratique et économique.
Le Taipei Pass, également connu sous le nom de Passeport Touristique de Taipei, est un pass conçu pour les touristes qui permet une utilisation illimitée du système de métro (MRT) et des bus à Taipei pendant une période spécifique. Voici toutes les informations nécessaires pour profiter au mieux de cette option.
Le Taipei Pass n'est pas disponible à l'achat en ligne et doit être acheté à Taipei. Ce pass est idéal pour ceux qui souhaitent maximiser leur expérience dans la ville, offrant un moyen pratique et rentable de se déplacer vers les principaux sites touristiques.
Le métro de Taipei est intégré au système de partage de vélos YouBike, facilitant ainsi la combinaison des trajets en métro avec les déplacements à vélo dans la ville.
Les installations Park and Ride sont disponibles dans presque toutes les stations de Taipei. Avec la EasyCard, vous pouvez vous garer dans jusqu'à 21 stations.
Il y a des zones d'attente désignées pour les femmes la nuit dans les stations. Des interphones sont disponibles dans toutes les stations et les trains pour contacter le personnel de sécurité.
Le Wi-Fi gratuit et payant est disponible dans toutes les stations.
Les annonces du métro de Taipei sont faites en quatre langues : mandarin, taïwanais, hakka et anglais.
Le moyen le plus pratique pour se rendre de l'aéroport international de Taoyuan au centre-ville de Taipei est d'utiliser le MRT de l'aéroport de Taoyuan, qui relie directement l'aéroport à la gare principale de Taipei. Voici comment procéder :
Le MRT de l'aéroport de Taoyuan est un train qui relie l'aéroport au centre-ville de Taipei. Il existe deux options :
Une fois arrivé à la gare principale de Taipei, vous pouvez transférer aux lignes de métro de Taipei, comme la ligne rouge (Tamsui-Xinyi) ou la ligne bleue (Bannan), pour atteindre d'autres parties de la ville. De là, vous pouvez vous connecter aux principales zones touristiques et commerciales de Taipei.
Tant le MRT de l'aéroport de Taoyuan que le MRT de Taipei acceptent la EasyCard, une carte rechargeable qui permet un paiement facile sur tous les systèmes de transport public.
Avec ce système, vous pouvez voyager confortablement de l'aéroport au centre-ville, puis utiliser le métro de Taipei pour atteindre votre destination finale.
Le métro de Taipei offre un accès pratique à de nombreuses attractions touristiques de la ville. Voici quelques-unes des principales attractions, organisées par ligne de métro :
Le métro de Taipei permet non seulement d'accéder à ces sites touristiques, mais offre également une expérience culturelle. De nombreuses stations sont décorées d'œuvres d'art locales, offrant aux passagers un aperçu de la culture taïwanaise.
Les tarifs varient entre 20 et 65 NT$, selon la distance parcourue. Les billets peuvent être achetés dans des distributeurs automatiques situés dans toutes les stations du MRT, qui acceptent à la fois les espèces et, dans la plupart des cas, les cartes de crédit. La EasyCard est également disponible, une carte rechargeable qui simplifie l'accès au système de transport et permet de bénéficier de tarifs réduits.
Le Taipei Pass est une excellente option pour les touristes, permettant des voyages illimités sur le MRT pendant un ou plusieurs jours, avec des prix commençant à 180 NT$ pour un pass d'un jour. De plus, la EasyCard est valable non seulement pour le MRT mais aussi pour d'autres systèmes de transport public, tels que les bus et les vélos partagés.
Le métro de Taipei fonctionne de 06:00 à minuit tous les jours, avec une fréquence de trains allant de 2 à 7 minutes aux heures de pointe et de 5 à 10 minutes aux heures creuses. Les week-ends et jours fériés, la fréquence peut être légèrement réduite.
Oui, les vélos peuvent être emmenés dans le MRT les week-ends et jours fériés. Cependant, les vélos ne sont autorisés que dans des trains spécifiques et à certaines stations. Un billet spécial coûtant 80 NT$ est nécessaire.
Le système de métro est extrêmement sûr. Chaque station est équipée de caméras de surveillance et du personnel de sécurité est présent. De plus, les stations et les trains disposent de systèmes de surveillance et d'assistance d'urgence, ce qui offre une plus grande tranquillité d'esprit aux utilisateurs.
Oui, de nombreuses stations du MRT de Taipei offrent un accès Wi-Fi gratuit aux passagers, ce qui facilite la navigation et l'accès à Internet pendant vos déplacements.
Si vous avez besoin d'aide, toutes les stations du MRT disposent de personnel de sécurité et de points d'information où les visiteurs peuvent demander de l'aide. De plus, le système est bien signalé dans plusieurs langues, y compris l'anglais, ce qui facilite la navigation.
Si vous considérez que les informations fournies sont fausses, ne sont pas précises, sont anciennes, que la traduction contient des erreurs et que vous souhaitez nous aider en améliorant le fichier, vous pouvez nous contacter à cette adresse.
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