Metro de Kaohsiung

Metro de Kaohsiung (Kaohsiung Rapid Transit)

Con casi 3 millones de habitantes en su área metropolitana, Kaohsiung es la tercera ciudad –tanto en número total de ciudadanos, como en términos económicos– más importante de Taiwán.

A diferencia de Taipéi, que es la capital del país, esta metrópolis cuenta con anchas calles y avenidas, las cuales contrastan mucho con las estrechas arterías de la primera.

Durante la segunda mitad del siglo XX experimentó un significativo desarrolla industrial, impulsado, sobre todo, por su puerto marítimo, que a día de hoy se posiciona como el de mayor relevancia en la nación asiática.

Su estratégica ubicación geográfica le ha permitido hacerse con el mejor desempeño comercial de Taiwán, acelerando sin cesar su crecimiento económico. Tal situación contribuyó al desarrollo de nuevas alternativas de transporte masivo, que dinamizaran aún más la generación de riqueza en la ciudad.

Así, el gobierno municipal impulsó la creación y organización del transporte público superficial, con nuevas rutas de autobuses, ferrocarriles de cercanías, sistemas de tren ligero y la construcción del Metro de Kaohsiung.

Sobre este último, ya en 1987 fueron realizados los primeros estudios para comprobar la viabilidad de semejante proyecto. Tras el visto bueno de los especialistas en el área, la administración local comenzó a presionar al gobierno central para que le ayudara a afrontar la financiación.

Sin embargo, pasadas varias e infructuosas conversaciones relacionadas a cómo sería costeado el sistema metro, no fue sino hasta el año 2001 cuando por fin iniciaron los trabajos de construcción. La obra estaba prevista para 2006, pero debido a un accidente ocurrido en el 2004, en el que se desplomó un túnel de la red, la ejecución del proyecto se detuvo.

MRT Zuoying Station

La apertura del Kaohsiung Rapid Transit –que es su denominación local– tuvo que esperar hasta el 2008 para concretarse, y abrir sus tres líneas comerciales con 37 estaciones operativas (número que ha venido incrementándose desde entonces).

Líneas y estaciones

El Metro de Kaohsiung está compuesto por tres líneas comerciales, de las cuales 2 son de transporte masivo y 1 de tren ligero. Entre todas completan un recorrido de 47.3 kilómetros de rieles, distribuidos de tal modo que atienden 45 estaciones en la actualidad. En promedio, unos 170 mil pasajeros utilizan diariamente este medio transporte que une el norte, sur y centro de la ciudad.

En breve, las rutas del Kaohsiung Rapid Transit:

Red Line

La Línea Roja comienza su recorrido en el distrito Siaogang, justo en la intersección de las calles Yanhai y Hanmin, que se sitúan al sur de la ciudad. Desde allí, los trenes parten hacia el norte por la vía Jhongshan Road, atravesando el Aeropuerto Internacional de Kaohsiung, el Central Park, así como el área comercial de Sanduo.

Luego, los vehículos continúan por la vía de Boai Road, en la que pasan por la parada de trenes de alta velocidad de Kaohsiung, llamada THSR. En su trayecto, la ruta también atiende el barrio de Banpingshan, la zona industrial de Nanzih Export Processing Zone y algunos sectores que pertenecían a la localidad de Kaohsiung.

Finalmente, se extiende a lo largo de la carretera Gaonan, desde donde accede al distrito Qiaotou y llega al límite sur del distrito Gangshan.

La longitud total de la Línea Roja es de, aproximadamente, 28.3 kilómetros. El número de estaciones que atiende asciende a 24, de las cuales 15 son subterráneas, 8 elevadas y sólo 1 está a nivel del suelo.

Comenzó a operar oficialmente (es decir, de forma comercial) el 9 de marzo de 2008. Hasta el momento, su última ampliación tuvo lugar el 23 de diciembre de 2012, con la apertura de la estación Gangshan Sur.

Orange Line

La Línea Naranja corresponde a la ruta Este-Oeste. Su recorrido empieza en el distrito Sizihwan, al este, desde donde toma la vía Dayong Road para atravesar el río Love River, e integrarse a la ruta Jhongjheng Road.

Allí los trenes continúan su viaje circulando cerca del Ayuntamiento de Kaohsiung, el Centro Cultural de la ciudad, el Estadio de Artes Marciales, así como por el parque Weiwuying. Los vehículos terminan su recorrido desplazándose por las arterias de Zihyou Road, Guangyuan Road y Jhongshan East Road; mismas que, a su vez, sirven de acceso a los distritos Fengshan y Daliao.

La Línea Naranja abrió sus puertas al público el 14 de septiembre de 2008, precisamente el día del Festival del Medio Otoño. Su extensión es de 14.4 kilómetros de vías, distribuidas entre 14 estaciones.

Poco antes de su apertura, fueron necesarias correcciones de último momento, como la iluminación en los letreros de las salidas de emergencia, las pantallas de las máquinas dispensadoras de boletos –que resultaban poco nítidas– y algunos inconvenientes con las puertas de acceso de ciertas estaciones.

Aunque su inauguración estaba pautada junto a la de la Línea Roja, esto cambió tras haberse suscitado el derrumbamiento de uno de los túneles en plena construcción, ocasionando el retraso de las fechas de apertura.

MRT Formosa Boulevard Station

Circular light rail

La línea de tren ligero del Metro de Kaohsiung se extiende por 22.1 kilómetros de recorrido hasta ahora, ya que aún se encuentra bajo construcción. Actualmente operan 14 estaciones, pero el plan prevé alcanzar un total de 38. Según las previsiones de los encargados del proyecto, el costo total de la línea tendrá un valor de 16.500 millones de dólares taiwaneses (poco más de 535.000.000 USD).

En esta primera fase, la línea va desde la estación C1 hasta la parada C14. En el recorrido, las estaciones C3 y C14 son de transferencia a las otras dos rutas. Su construcción comenzó el 4 de junio de 2013 y las pruebas técnicas en agosto de 2015 (tiempo en el que hacían viajes gratuitos en el sistema).

La apertura oficial del tren ligero tuvo que esperar al año 2017, cuando en el mes de septiembre se dio por completada la primera fase. El resto de la ruta, denominada como la Fase II, comenzará a ejecutarse apenas en 2019, debido a que se deben realizar trabajos previos por determinadas zonas en las que circularán las unidades de transporte.

Conexiones

La mayoría de las estaciones del Metro de Kaohsiung posee algún tipo de conexión con otros medios de transporte complementarios, como estaciones de ferrocarriles de cercanías o líneas de autobuses.

A continuación, algunas de las estaciones de transferencia del Kaohsiung Rapid Transit:

Red Line

• Kaohsiung International Airport (高雄國際機場): Tiene conexión con las rutas de autobuses 12, 69, Red 3, Red 6, Red 7 y Red 9. Así como con los autobuses expresos que van directo al aeropuerto Airport Express Line A y Airport Express B.
• Kaisyuan (凱旋): Tiene conexión con las rutas de autobuses 12, 25, 37, 69, Red 12A, Red 12B, 168 East y 168 West. Así como con la línea de tren ligero Circular light rail.
• Formosa Boulevard (美麗島): Tiene conexión con las rutas de autobuses 12, 24B, 52, 60, 69, 72, 100, 218, 248, 8001 y 9117. Así como con la Línea Naranja del metro.
• Kaohsiung Main Station (高雄車站): Tiene conexión con las rutas de autobuses 12, 26, 28, 36, 52, 53B, 56, 69, 72, 82, 83, 88, 92, 100, 205, 218, 245, 248, 301A, 301B, Red 25, Red 27, Red 30, 8008, 8010, 8023, 8040, 8043, E08, E25, E28 y E32. Con las líneas de larga distancia 1610, 1621, 1650, 1651, 1655, 1778, 1838, 1862, 1872, 3999, 7502, 7512, 9117, 9127 y 9188. Así como con la red de ferrocarriles de cercanías West Coast Line.
• Aozihdi (凹子底): Tiene conexión con las rutas de autobuses 0 South, 0 North, 24B, 168 East, 168 West, 301B, 301A, Red 32, Red 33, Red 35 y 8502. Así como con la línea de tren ligero Circular light rail.
• Zuoying/THSR (左營／高鐵): Tiene conexión con las rutas de autobuses 3, 16A, 16B, 90, 92, Red 35, Red 50, Red 60A, Red 60B, E01, E02, E03, E04, E08A, E25, 8501, 9188 y 9189. 301B, 301A, Red 51A, Red 51B, Red 51C, Red 53A, Red 53B, Red 53C, Red 53D, E05, E11 y 8017. Así como con la red de ferrocarriles de cercanías West Coast Line.
• Ciaotou Station (橋頭火車站): Tiene conexión con las rutas de autobuses 98, E08, E08A, Red 72A, Red 72B, Red 72C, 8015, 8040, 8041B, 8041C, 8049 y 8506. Así como con la red de ferrocarriles de cercanías West Coast Line.

Orange Line

• Sizihwan (西子灣): Tiene conexión con las rutas de autobuses 50, 99, 219, 248, Orange 1A, Orange 1B y E05. Así como con la línea de tren ligero Circular light rail.
• Formosa Boulevard (美麗島): Tiene conexión con las rutas de autobuses 12, 24B, 52, 60, 69, 72, 100, 218, 248, 8001 y 9117. Así como con la Línea Roja del metro.
• Cultural Center (文化中心): Tiene conexión con las rutas de autobuses 76, 77, 82, 168 East, 168 West, 248, Red 21 y 8503. Así como con la línea de tren ligero Circular light rail.
• Wukuaicuo (五塊厝): Tiene conexión con las rutas de autobuses 0 North, 0 South, 50, 81 y 248. Así como con la línea de tren ligero Circular light rail.
• Fongshan (鳳山): Tiene conexión con las rutas de autobuses 5, 87, 88, 248, Orange 8, Orange 11A, Orange 11B, E01, 8001, 8006, 8010, 8041A, 8041B, 8041C y 8049. Así como con la red de ferrocarriles de cercanías West Coast Line.

Circular light rail

• Cianjhen Star (前鎮之星) : Tiene conexión con las rutas de autobuses 50, 99, 219, 248, Orange 1A, Orange 1B y E01. Así como con la Línea Roja del metro.
• Hamasen (哈瑪星) : Tiene conexión con las rutas de autobuses 50, 99 (hora punta), 219, 248, Orange 1A, Orange 1B y E05. Así como con la Línea Naranja del metro.

Horario

El Metro de Kaohsiung ofrece horarios bastante convenientes para los usuarios que frecuentan el sistema. Las estaciones comienzan a prestar servicio a partir de las 6:00 a.m., aunque los pasajeros pueden estar unos minutos antes en los andenes, con el fin de abordar el primer tren que empiece a circular. Los vehículos transitan las paradas ininterrumpidamente hasta las 12:00 a.m. Aunque esa es la hora para señalar la salida del último tren desde las estaciones terminales, por lo que bien los recintos pueden permanecer abiertos hasta la 1:00 a.m.

Durante las horas pico las unidades llegan con una frecuenca de 4–6 minutos a los andenes. Fuera de esos topes de tráfico, la espera se incrementa a 8 minutos en promedio y, pasadas las 11:00 p.m., los viajeros pueden aguardar 20 minutos para el próximo tren.

MRT World Games Station

Tarifas

El precio de los viajes en el Metro de Kaohsiung está basado en la cantidad de kilómetros recorridos por los pasajeros, yendo de una tarifa mínima de 20,00 dólares taiwaneses (0,65 USD), a un máximo de 60,00 TWD (1,95 USD).

Las modalidades de pago varían, pudiendo abonar el valor exacto de su viaje mediante un billete simple, o adquiriendo una de las cuatro tarjetas recargables que funcionan en las instalaciones del metro.

En breve, las alternativas de pago del sistema:

• Single Journey Ticket: Su precio es equivalente a la cantidad de kilómetros que hará en el subterráneo. Sólo es válido durante el día de su compra y no puede dañarlo o extraviarlo, ya que ello supone una multa de 50 TWD.
• Cyclist Ticket: Su precio es de 100 TWD adicionales a la tarifa que deberá pagar por el recorrido que realizará en el sistema. Sólo es válido durante el día de su compra y le permite trasladarse con su bicicleta en los vagones.
• Group Ticket: Se requiere un mínimo de 10 personas para poder adquirir este boleto. El mismo, ofrece un descuento del 20% en la tarifa que pagaría habitualmente por su recorrido.
• 24 Hours Kaohsiung MRT Ticket: Le permite viajar en el Metro de Kaohsiung, por 24 horas, sin límite alguno. Su valor asciende a 150 TWD y sólo puede ser utilizado el día de su compra.
• 48 Hours Kaohsiung MRT Ticket: Le permite viajar durante 48 horas, sin límites, en el sistema metro. Ostenta un precio de 250 TWD y es válido por 2 días desde el momento de su compra.
• Los pasajeros también tienen a su disposición las tarjetas recargables de las empresas iPASS Corporation, EasyCard Corporation, icash Corporation y Yuan Hsin Digital Payment Co., Ltd. Cada una de ellas ofrece diferentes beneficios a los usuarios, diversificando así la oferta presente en el Kaohsiung Rapid Transit.

Reglamento

• Subir o saltar de un tren en movimiento está penalizado por las autoridades del sistema.
• No puede intentar abrir las puertas de los trenes, u obstruir su cierre.
• Está prohibido el acceso del público general a los espacios reservados para el personal autorizado del Metro de Kaohsiung.
• No puede mendigar en las instalaciones del metro.
• No está permitido recaudar fondos, distribuir anuncios, hacer publicidad o comercializar productos en las estaciones y trenes del metro.
• No puede trasladar animales consigo en los vehículos del subterráneo (a menos que sea autorizado previamente).
• No puede ingerir alimentos, o bebidas, en las paradas y vagones del sistema. Tampoco está permitido mascar chicle o nueces mientras viaja en los trenes.
• Está completamente prohibido que obstruya el tránsito de los demás viajeros en las estaciones.
• No puede acostarse en los asientos de los vehículos, ni en el suelo de los andenes.
• Está prohibido el traslado de objetos potencialmente peligrosos, así como elementos inflamables, en los trenes del sistema.
• Su equipaje no pude representar una molestia para los demás pasajeros.
• En caso de que lleve globos consigo, procure que no superen las 5 unidades, de lo contrario le será negado el acceso.
• El acoso en las unidades de transporte está sumamente vigilado por las autoridades del metro. En el supuesto de que sea identificado como un acosador, será vetado su acceso a las instalaciones.
• No puede acceder a las estaciones sin camisa o con ropa apestosa.
• No puede utilizar patines o similares al momento de entrar a las instalaciones del metro.
• Los pasajeros que viajen sin boleto, o cuya tarjeta –si es el caso– no se corresponda con la identidad del usuario, deberán pagar una multa equivalente a 50 veces el valor del trayecto que haya efectuado.

Kaohsiung Station

Conexión con el aeropuerto

El Metro de Kaohsiung posee conexión directa con el Aeropuerto Internacional de Kaohsiung, cosa que facilita mucho el acceso de los usuarios.

Específicamente, la estación Kaohsiung International Airport está ubicada al norte del recinto aéreo. Desde el lugar es posible abordar las rutas de autobuses Airport Express Line A y Airport Express B, que lo acercan a las terminales del aeropuerto. Esto, si no desea caminar hasta ellas, pues la parada de metro yace lo suficientemente cerca como para no tener que recurrir a otro medio de transporte.

El precio de su pasaje dependerá del lugar desde donde tome el tren, ya que el sistema tarifario del Kaohsiung Rapid Transit está basado en la cantidad de kilómetros que recorra el pasajero.

El servicio está disponible a partir de las 6:00 a.m., hasta las 12:00 a.m., pudiendo hacer trasbordo a otros medios de transporte durante su recorrido en el subterráneo.

No obstante, fuera de la terminal aérea se encontrará con distintas alternativas para desplazarse hacia Kaohsiung –o zonas aledañas–, incluyendo líneas de autobuses, taxis y servicios de alquiler de vehículos. Considere el volumen de su equipaje al momento de elegir una opción. En los vagones de metro y autobuses no podrá trasladarse con un excesivo peso de maletas, por lo que tendría que recurrir a otra elección.

Ampliaciones futuras

En la actualidad hay varios proyectos de ampliación del Metro de Kaohsiung en marcha. Al sur de la estación Zuoying –perteneciente a la Red Line–, por ejemplo, está en construcción un túnel subterráneo para conectar la zona de Linyuan, en una extensión sobre la que se edificarán cinco estaciones más. Asimismo, hay planes para penetrar en los barrios de Hunei, Lujhu, Sinyuan y Donggang, completando un total de 43 estaciones, tan sólo en la Línea Roja.

La Línea Naranja (Orange Line) también posee proyectos activos de ampliación de su red. Se prevé el levantamiento de 18 paradas adicionales a las ya existentes, uniendo así los barrios Daliao, Linyuan, Fongshan y Pingtung al entramado subterráneo del metro. Estos trabajos sumarán 28 kilómetros de vías férreas, completando un total de 43 kilómetros. En la ruta de tren ligero (Circular light rail) ya se ejecutan los trabajos para su ampliación por los barrios de Gushan, Zuoying, Sanmin, Lingya y Cianjhen, agregando 24 estaciones a la red. Este plan, y los otros, consolidarán el sistema metro como uno de los medios para movilizarse más importantes en Kaohsiung.

Kaohsiung Station

Lugares turísticos

La ciudad de Kaohsiung ofrece diversos lugares de interés turístico a los visitantes que se animan a explorar sus calles. En la estación Love Pier Station, de la línea de tren ligero, podrá contemplar la hermosura del Love River Park, un parque que se extiende a lo largo del río Love River, el cual ocupa un lugar especial en la cultura de los habitantes locales. Resulta ideal para escapar al movido entorno urbano del resto de la ciudad, donde podrá leer tranquilamente, hacer un picnic con amigos o simplemente apreciar las vistas del río.

Igualmente, a unas calles de la estación Yanchengpu Station, de la Línea Naranja, conseguirá el centro de artes Pier-2 Art Center. Un espacio dedicado al arte urbano, que expone las creaciones en grafiti de los profesionales de este nicho, al tiempo que, en el lugar se presentan diversas ferias para todo público. Constantemente, las autoridades realizan eventos culturales que invitan al encuentro intergeneracional, donde jóvenes y mayores comparten su visión del arte. Es, en resumidas cuentas, una parada obligatoria en Kaohsiung.