El metro de Rio de Janeiro fue inaugurado el 5 de marzo de 1979. Es el segundo sistema de metro más utilizado en Brasil, con más de 780 mil pasajeros al día y 280 millones al año. El metro de Río está formado por 41 estaciones y 2 líneas a lo largo de 57 kms de extensión. * La línea 4 con 5 estaciones y 16 kms será abierta al público pronto.
Rio de Janeiro es la ciudad más conocida de Brasil. Ubicada en la región Sudeste del pais, atrae muchos turistas por sus bellas playas, hermosos paisajes y mucha fiesta (especialmente Carnaval).
El estado de Rio de Janeiro es uno de los más pequeños de Brasil y también uno de los más poblados. Viven aproximadamente el 8,4% de los brasileños, convirtiéndose en el mayor estado de Brasil en términos de densidad de población.
Además de su gran población, recibe muchos turistas durante todo el año, por lo que la ciudad de Rio de Janeiro necesitaba un Sistema de Transporte efectivo para todos.
El metro de Rio de Janeiro empezó su operación en marzo de 1979 con tan sólo 4,3 km de extensión y con 5 estaciones muy cerca de la ciudad. En los 10 primeros días tras su inauguración, fue utilizado por más de 500 mil pasajeros.
Operado por MetrôRio, el sistema de metro de Rio de Janeiro tuvo su primer expansión en 1980 con la inauguración de las estaciones Uruguaiana y Estácio. Con las nuevas estaciones incrementó el número de pasajeros por lo que también fue necesario aumentar la cantidad de coches en operación.
A principios de 1981, la expansión siguió y las estaciones Carioca, Catete, Morro Azul (hoy llamada Flamengo) y Botafogo fueron inauguradas. En el mismo año la línea 2 del metro también fue inaugurada con las estaciones Maracanã y São Cristóvão, y la línea 1 fue incrementada en su tramo Sul, con la Estación Largo do Machado.
En 1982, nuevas estaciones fueron abiertas: Estación Afonso Pena, Estación São Francisco Xavier y Estación Saes Peña. En este momento, la operación de los trenes en este tramo era de 6:00 a las 14:00.
Las estaciones que estaban en construcción en este periodo fueron finalizadas y fueron inauguradas: Maria da Graça, Del Castilho, Inhaúma y Irajá. Los trenes que hacían el trayecto de estas estaciones eran “Pre-Metro”. En 1984, la Línea 2 empezó a funcionar con 5 trenes en los días habiles, con 6 minutos de frecuencia.
En 1988, la Estación Triagem empezó a funcionar y entre 1991 y 1996 tres estaciones más fueron abiertas: Estación Engenho Rainha, Thomaz Coelho y Vicente de Carvalho. Desde este momento, las líneas comenzaron a tener más y más trenes en funcionamiento.
El sistema de metro do Rio de Janeiro tiene 2 líneas:
Las estaciones de la Línea 1 del metro de Rio de Janeiro son: General Osório, Cantagalo, Siqueira Campos, Cardeal Arcoverde (Integração para o Leme), Botafogo, Flamengo, Largo do Machado, Catete, Glória, Cinelândia, Carioca, Uruguaiana, Presidente Vargas, Central, Praça Onze, Estácio, Afonso Pena, São Francisco Xavier - Sáenz Peña, Uruguai. Estaciones en construcción: Shopping Rio Sul, Barão de Mesquita, Méier.
Las estaciones de esta línea son: Botafogo, Flamengo, Largo do Machado, Catete, Glória, Cinelândia, Carioca, Uruguaiana, Presidente Vargas, Central, Cidade Nova, São Cristóvão, Triagem, Maria da Graça, Nova América - Del Castilho, Inhaúma, Engenho da Rainha, Thomaz Coelho, Vicente de Carvalho, Irajá, Colégio , Coelho Neto, Acari - Fazenda Botafogo, Eng. Rubens Paiva, Pavuna. IMPORTANTE: En los fines de semana, la línea 2 funciona sólamente hasta la estación Estácio.
Abierta desde Septiembre de 2016. Esta nueva línea fue abierta durante las Olimpiadas de 2016 sólamente para las personas que tenian las entradas para los juegos. En septiembre fue abierta a todo el público.
Estaciones: Jardim Oceânico, São Conrado, Gávea, Antero de Quental, Jardim de Alah, Nossa Senhora da Paz
Las líneas Naranja y Verde se cruzan en las siguientes estaciones: Central, Presidente Vargas, Uruguaiana, Carioca, Cinelândia, Glória, Catete, Largo do Machado, Flamengo, Botafogo.
Es posible hacer la transferencia con el Servicio de Trenes de Rio de Janeiro que se llama SuperVia. Se puede hacer en las siguientes estaciones de la línea 2: Central, São Cristóvão, Maracanã, Triagem, Pavuna.
Hay dos aeropuertos en Rio de Janeiro: Aeropuerto de Galeão y Aeropuerto Santos Dumont. Para llegar al Aeropuerto de Galeão, es necesario acceder a la Línea 2 del metro hasta la estación Vicente de Carvalho. En esta estación, hay que tomar una de las líneas de autobús BRT (Transporte Rápido por Ônibus): la Línea Transcarioca con paradas, o la Línea Transcarioca Expressa.
También es posible llegar hasta el Aeropuerto Santos Dumont a través del metro. Para esto, hay que ir hasta la estación Cinelândia y tomar el VLT (Veículo Leve Sobre Trilhos) hasta el Aeropuerto (el trayecto es de 7 minutos). IMPORTANTE: El VTL tiene que ser pagado con una Tarjeta Prepaga Bilhete Único Carioca. Es posible adquirir esta tarjeta en el Aeropuerto Santos Dumont y también en otros puntos de venta RioCard, y en máquinas expendedoras. Las máquinas aceptan pago en efectivo, pero no dan cambio.
Los anuncios realizados en este Sistema de Metro son en portugués y en inglés.
El metro de Rio de Janeiro funciona todos los días. De lunes a sabado de 5:00 a las 00:00, domingo y festivos de 7:00 a las 23:00.
La frecuencia es de 4-7 minutos en la Línea 1 y de 5-10 minutos en la línea 2.
Tarifa común para Usuarios: R$ 4,10
Tarifa común de metro + autobus: R$4,10
Puede ser adquirida en las estaciones del metro y en máquinas expendedora. Muy útil para los que están de viaje y desean utilizar el sistema de metro de Rio de Janeiro para conocer la ciudad, ya que se puede utilizar en el autobús y metro sin esperar en colas. Además, ofrece descuentos en Teatros. Carga mínima: R$5,00.
La Tarjeta Unitário single es válida para tan sólo un viaje en metro y no ofrece ninguno beneficio. Si la compras y no utilizas el credito, se puede solicitar un reembolso del importe en una de las estaciones del metro. IMPORTANTE: esta es la única tarjeta que se puede utilizar para pagar la integración con otros servicios de transporte público de Rio de Janeiro, como Supervia y la Integración Intermunicipal.
Esta tarjeta puede ser utilizada en la extensión de las líneas de autobús y en el servicio “Metrô na Superfície”, que completa el sistema de metro de Rio de Janeiro.
Las tarjetas se pueden adquirir en cualquier estación del metro de Rio de Janeiro, y el pago es únicamente en efectivo.
Hay algunos servicios especiales en todas las estaciones del Sistema de Metro de Rio de Janeiro:
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