Metro de Monterrey

Metros en México: Monterrey

La ciudad

Monterrey es una ciudad ubicada al norte de los Estados Unidos Mexicanos, erigiéndose como la capital y ciudad más poblada del estado de Nueva León. Además, se ha posicionado como la tercera entre las ciudades mexicanas por número de habitantes, después de Ciudad de México y Guadalajara. El área metropolitana de la ciudad tiene más de 4 millones 400 mil habitantes.

Monterrey es uno de los principales centros financieros de todo el país. La ciudad es sede de importantes empresas como Cemex o FEMSA, lo que la ha llevado a ser considerada como la capital industrial del país. Esta urbe también es conocida como La ciudad de las montañas, pues se encuentra rodeada de varios cerros y cadenas montañosas.

Aunque la parte industrial es lo que históricamente ha tomado más relevancia, el turismo se ha desarrollado en gran medida, teniendo como principales atractivos las montañas, o el Paseo Santa Lucía, que es el río artificial más largo de América Latina. Además, Monterrey posee una gran cantidad de museos de diferentes temáticas que resultarán atractivos para todo tipo de turistas.

El Barrio Antiguo, zona colonial histórica de la ciudad recibe millones de visitantes al año en sus calles. La gastronomía de la ciudad tiene fuerte influencia judía sefardí, con el machacado con huevo como plato icónico. Es sede de la Universidad Autónoma de Nuevo León. Alberga a dos tradicionales equipos de fútbol: los Rayados de Monterrey y los Tigres de la UANL; además del equipo de béisbol de los Sultanes de Monterrey, de la liga de verano. Al estar situada tan al norte, el clima de la ciudad en los meses más fríos oscila entre los 14 y los 16 °C, mientras que en los más calurosos está entre los 26 y los 28 °C.

Metrorrey

Transporte

El Sistema de Transporte Colectivo Metrorrey, conocido simplemente por la ciudadanía como Metrotrrey, es uno de los principales medios de transporte de la ciudad mexicana. Hace un recorrido de este a este de la ciudad, pasando por el municipio de Guadalupe, y de norte a sur, teniendo contacto con el municipio de Escobedo.

La totalidad del sistema tiene en su haber 32 estaciones, agrupadas en dos líneas que constituyen una longitud de 33 kilómetros, habiendo una línea más en construcción.

En lo que respecta al material rodante de este sistema, existen 84 vagones circulando, de los cuales dos, tres o cuatro juntos forman un tren. En los inicios, la fabricación de los trenes correspondió a la Constructora Nacional de Carros de Ferrocarril S.A. de C.V con 25 trenes construidos con el modelo MM-90A. A esos le siguieron 23 de la canadiense Bombardier, los MM-90B. Le siguieron 22 trenes construidos por la española CAF, los MM-14 y finalmente 14 más de Bombardier, los MM-05.

Aproximadamente en cada vehículo viajan 300 pasajeros. En el último año hubo en el sistema 180.446.000 pasajeros transportados, arrojando una media diaria de 500 mil. El operador del Metrorrey es propiamente el Sistema de Transporte Colectivo Metrorrey, dependiente el Gobierno del estado de Nuevo León.

• Conocido como: Metrorrey
• Longitud: 33 kilómetros
• Número de líneas: 3
• Número de estaciones: 32
• Velocidad máxima: 80 km/h
• Operador: Sistema de Transporte Colectivo Metrorrey, dependiente del gobierno de Nuevo León
• Pasajeros diarios: 500 mil, aproximadamente
• Fundación: 25 de abril de 1991

Breve historia

La fundación del Metrorrey se produjo el 9 de noviembre de 1987, con la creación por parte del Congreso del Estado de Nuevo León del Sistema de Transporte Colectivo Metrorrey, con la finalidad de construir el sistema de metro y posteriormente operarlo y administrarlo. Los planes y proyectos que llevaban años realizándose se concretaron con la creación de esta institución, que depende del Gobierno del Estado de Nueva León pero que goza de una personería jurídica independiente y con patrimonio propio. El 25 de abril de 1988 se dio inicio a la construcción de la primera línea del Metrorrey, inaugurándose tres años exactos después, el 25 de abril de 1991.

Santiago Tapia (Monterrey Metro)

La Línea 2 no demoró mucho en comenzar a construirse, pues en febrero de 1993 comenzaron los primeros movimientos y rápidamente se inauguró el primer tramo el 30 de noviembre de 1994. A pesar de que el sistema lleva varias décadas inaugurado, el sistema no ha crecido exponencialmente, pues mantuvo su tamaño por 11 años hasta que en el 2005 comenzó a construirse la ampliación de la Línea 2. En la actualidad, la Línea 3 se encuentra en construcción.

Líneas y estaciones

En este momento presente, el Metrorrey cuenta con dos líneas operativas que tiene en su haber 32 estaciones para un total de 33 kilómetros de recorrido. Estas estaciones son principalmente elevadas dada la característica de metro ligero, aunque también hay de otros tipos. Detalladamente, existen 24 estaciones elevadas, 7 subterráneas y 1 de tipo superficial. Además, de las 32 estaciones, 27 son de paso sin ninguna otra característica, 4 son terminales y 1 de transferencia entre ambas líneas. Las líneas del Metrorrey son:

Línea 1

Fue la primera línea inaugurada del Metrorrey, el 25 de abril de 1991. Tiene actualmente una longitud de vía de 17.833 km, en un total de 19 estaciones. Todas son de tipo elevado a excepción de la estación Talleres que es de tipo superficial. La línea va desde el noroeste hacia el este, pasando por el centro de Monterrey. Desde su inauguración se abrieron 18 estaciones, desde San Bernabé a Exposición. La única expansión que esta línea ha tenido fue en el 2002, con la apertura del tramo entre las estaciones de San Bernabé y Talleres. La conexión con la línea 2 se realiza en la estación Cuauhtémoc.

De oeste a este, las estaciones de la Línea 1 son Talleres, San Bernabé, Unidad Modelo, Aztlán, Penitenciaría, Alfonso Reyes, Mitras, Simón Bolívar, Hospital. Edison, Central, Cuauhtémoc, Del Golfo, Félix Uresti Gómez, Parque Fundidora, Y Griega, Eloy Cavazos, Lerdo de Tejada y Exposición. Esas tres últimas se sitúan en el municipio de Guadalupe. La Línea 1 se identifica con el color amarillo.

Línea 2

Con 13.036 km que ostenta en la actualidad, la Línea 2 del Metrorrey es el otro gran tramo del sistema. Fundada el 30 de noviembre de 1994 con 7 estaciones, en la actualidad cuenta con 13 en todo su recorrido. Las estaciones de esta línea están divididas en dos grandes clasificaciones: de tipo elevado entre las estaciones Sendero y Niños Héroes, y de tipo subterráneo entre Regina y General Zaragoza. En su apertura, la línea comenzó a funcionar entre General Anaya y General Zaragoza. Sin embargo, la línea se fue ampliando muchos años después. La primera etapa de la ampliación se inauguró el 31 de octubre de 2007, entre Universidad y General Anaya. La segunda se produjo el 1 de octubre de 2008, entre las estaciones Sendero y Anáhuac.

Colon Y Pino Suarez

La línea hace un recorrido de norte a sur en la ciudad y se identifica con el color verde. De norte a sur, las estaciones de la Línea 2 son: Sendero, Santiago Tapia, San Nicolás, Anáhuac, Universidad, Niños Héroes, Regina, General Amaya, Cuauhtémoc, Alameda, Fundadores, Padre Mier y General Zaragoza. Las estaciones de esta línea conectan al municipio de Monterrey con los municipios Escobedo y San Nicolás de los Garza.

Horario y frecuencia

Los horarios en el Metrorrey están bastante definidos, aunque no existe información precisa sobre la llegada y partida de cada tren. En líneas generales, el sistema comienza a funcionar a las 4:45 de la mañana y funciona hasta las 12 de la medianoche.

En ocasiones, como en días festivos o en las fiestas navideñas y de año nuevo, el sistema suele abrir un poco más tarde y cerrar más temprano.

Con respecto a la frecuencia, el tiempo mínimo que transcurre entre tren y tren en el caso de la Línea 1 es de 4:12 minutos. Esta duración se amplía en horas menos concurridas. En cambio, en la línea 2 la frecuencia en las horas pico se sitúa en los 4 minutos, ampliándose de igual forma en aquellos lapsos de tiempo que tengan menos flujo de pasajeros. Se entiende por horas pico las comprendidas entre las 6:30 y las 9:30 de la mañana y desde las 5 de la tarde hasta las 8 de la noche.

Tarifas, tickets y tarjetas

Desde el Sistema de Transporte Colectivo Metrorrey se les ofrece a los pasajeros distintas opciones de pago para acceder al sistema. Los billetes simples se expiden en forma de tarjetas a través de máquinas automatizadas que se sitúan en cualquier estación del sistema. El billete más básico de acceso al sistema es de 4.50 pesos mexicanos (0.24 US$), que es un único viaje simple a cualquier estación del metro, pues en los esquemas tarifarios del Metrorrey no se toma en cuenta la distancia. En el caso del billete de dos viajes, que puede servir como un ida y vuelta, tiene un valor de 8.50 pesos mexicanos (0.44 US$).

Todos estos billetes son válidos para el uso del Metro, Transmetro y Ecovía. Si se desea tomar un metrobús, se deberá pagar un total de 8 pesos mexicanos (0.42 US$), pues al ticket se le debe sumar el precio de la ficha necesaria para viajar en este sistema. En cambio, si se utilizara un Metroenlace, las tarifas variarán según la distancia que cada ruta suburbana tiene. Entre las opciones de adquisición de billetes, los pasajeros tienen la posibilidad de hacerse con tickets multiviajes, pensados en una estancia más prolongada.

Sin embargo, desde la apertura de la extensión de la Línea 2, el Metrorrey dio un paso adelante para la creación de un nuevo sistema de pagos a través de una tarjeta. Así surgió la Tarjeta MIA, que es una tarjeta inteligente en la que se pueden recargar viajes entre los diferentes sistemas dependientes del STC Metrorrey. En un primer momento, esta tarjeta se puede comprar por un precio de 20 pesos mexicanos (1.05 US$) que incluyen cuatro viajes. Las recargas se pueden realizar con montos que oscilen desde 1 peso (0.05 US$) hasta 100 pesos mexicanos (5.23 US$). El máximo total de saldo favorable que puede tenerse en esa tarjeta es de 300 pesos mexicanos (15.68 US$) y la tarjeta dispone de una bonificación por cada número de viajes comprado que estimula al ahorro.

Conexiones con el aeropuerto

El Aeropuerto Internacional General Mariano Escobedo, también conocido más simplemente como Aeropuerto Internacional de Monterrey, es el terminal aéreo que surte los vuelos de esta ciudad norteña de México. Este aeropuerto se sitúa a aproximadamente 20 kilómetros de la ciudad de Monterrey, en el municipio de Apodaca. Es un poco complicado poder trasladarse desde el aeropuerto hasta la ciudad sin tener que tomar taxi, pero existen algunas alternativas.

La principal es tomar un autobús que lleve a la Central de Autobuses de Monterrey, mejor conocida como la Central Camionera de Monterrey. Existen diferentes líneas privadas que ofrecen ese servicio. La central queda próxima a las estaciones Central y Cuauhtémoc. Sin embargo, otras compañías privadas como VivaBus cuentan con sus propios terminales de autobuses. En este caso, se encuentra cercano a la estación Y Griega.

Conexiones con otros sistemas

La ciudad de Monterrey cuenta con un vasto sistema de transportes cuyas vertientes se complementan entre sí. En primer lugar, existen muchos autobuses, también conocidos como camiones, que abastecen a la mayor parte de la ciudad. Las líneas de los camiones son conocidas como rutas, habiendo registradas un total de 166. Estas son de tipo radiales, periféricas, de microbuses y midibuses, de ámbito intramunicipal, suburbanas y finalmente, los metrobuses y el Transmetro, dependientes del Sistema de Transporte Colectivo Metrorrey. En general, las tarifas de estos sistemas son de 11.71 pesos mexicanos (0.61 US$).

Ya en los sistemas dependientes también del paraguas del Metrorrey se encuentran los metrobuses. El sistema Metrobús cuenta actualmente con 22 rutas en las que circulan un total de 425 autobuses. Este sistema está completamente integrado con el metro, a través del pago de un boleto integrado entre ambos sistemas. Su horario de operación es de 5 de la mañana a 12 de la noche. La conexión con el metro se realiza en múltiples estaciones, entre las cuales están San Bernabé, Mitras, Hospital, Y Griega y Exposición de la Línea 1, así como la estación Cuauhtémoc de las líneas 1 y 2.

Otro de los sistemas dependientes del Metrorrey es el TransMetro. Denominado en su fundación como PreMetro, el TransMetro es un sistema de transporte que recorre 19 kilómetros en los municipios de Guadalupe, Apodaca, San Nicolás de los Garza y General Escobedo, además de Monterrey. Se constituye como un sistema de BTR, que tiene 54 estaciones agrupadas en diez líneas. Desde la estación Talleres de la Línea 1 se pueden tomar tres líneas del TransMetro: No Reelección, Cabezada – La Alianza y Julio A. Roca. Desde la estación Parque Fundidora de la Línea 1 se puede acceder a la línea del TransMetro Ciudadano entre General Zaragoza y Washington - Dr. Coss. Finalmente, en la otra estación terminal, Exposición, se puede entrar a la línea México.

En el caso de la línea 2, el TransMetro se conecta desde la estación Sendero con tres líneas: San Nicolás-Apodaca, Escobedo-Monterreal y Escobedo-Fomerrey 9. Desde la estación San Nicolás se toman dos líneas, que son Las Puentes y Santo Domingo. La última conexión es desde la estación General Zaragoza con el TransMetro Ciudadano que llega hasta Washington y Dr. Coss.

Además del TransMetro, también se encuentra el MetroEnlace. En este sistema se agrupan unas líneas de autobuses de carácter suburbano que tienen tarifa integrada y están conectados con el Metrorrey. Actualmente, existen seis rutas, cuatro dentro del estado de Nuevo León y dos que llegan a Coahuila. Desde la estación Exposición de la línea 1 se pueden tomar rutas a Cadereyta y la Ciudad Benito Juárez. La otra estación con el MetroEnlace es Cuauhtémoc, de ambas líneas, desde donde se pueden tomar autobuses que llegan a Ciénega de Flores, Zuazua y Fábricas, que están aledañas a esas localidades.

Finalmente, Monterrey cuenta con el sistema de Ecovía. Este es un sistema de transporte de tipo BTR que se inauguró en el año 2014. Actualmente cuenta con una única línea de 40 estaciones. Las conexiones con el Metrorrey se realizan en la estación de Mitras, que se conecta con la estación homónima de la Línea 1 y en la estación Regina de la Línea 2.

Futuras expansiones

Aunque el sistema ha detenido su construcción en momentos anteriores, en la actualidad el Metrorrey se está expandiendo a través de la construcción de la tercera línea del sistema. Esta línea se encuentra proyectada desde hace muchos años pero fue recientemente que se decidió con precisión cuál es el rumbo que tendría. En un principio, se estudió que la ruta que debía tomar este trayecto fuese por Santa Catarina, pasando por el Aeropuerto Internacional de Monterrey en el municipio periférico de Apodaca. Sin embargo, estos planes no se llevaron a cabo y en el año 2012, el gobierno estadal y el federal anunciaron el trazado definitivo de la ruta que ocupará la Línea 3 del Metrorrey.

La actual línea que se encuentra en construcción contará con nueve estaciones que tendrán un total de 7.5 kilómetros de extensión. La línea partirá de la estación General Zaragoza, próxima a la Macroplaza de la ciudad, donde habrá una conexión con la Línea 2 del Metrorrey y otros sistemas de transporte similares. A esta línea le seguiría un corredor de más de medio kilómetro de tipo subterráneo por el Barrio Antiguo para luego salir de la ciudad hasta San Nicolás con estaciones de tipo elevado. Las estaciones de esta línea serán General Zaragoza, con conexión a la línea 2, Santa Lucía, Adolfo Prieto, Félix Uresti Gómez, con conexión a la línea 1, Conchello, Violeta, Ruiz Cortines, Los Ángeles y Hospital Metropolitano. Se espera que además del metro se amplíe en 34 kilómetros más la red de Transmetro y que ambos beneficien a más de 280 mil habitantes en los municipios de Monterrey, San Nicolás y Apodaca.

Consejos

Como en cualquier otro sistema de transporte público, es recomendable seguir una serie de consejos si se quiere abordar el sistema Metrorrey con precisión y así llevar a cabo un viaje con éxito. Algunos de los tips básicos de viaje son:

• Determina con antelación cuál será la estación de destino y si será necesario tomar otro tipo de transporte público. El metro no abastece a toda la ciudad y se hace necesario recurrir a los otros sistemas paralelos.
• No está permitido viajar con grandes bolsos y maletas, porque pueden perjudicar el traslado de otros usuarios.
• Es recomendable elegir el ticket que se comprará para optimizar tiempo y también la parte económica.

Datos curiosos

• Cada una de las estaciones del Metrorrey cuenta con un pequeño diseño que la identifica, pensado para que las personas analfabetas puedan ubicarse en el plano del sistema.
• El Metrorrey posee un total de siete elevadores ubicados en seis estaciones.
• Es un sistema de transporte ecológico, al estar alimentado en un 82% a través de la bioenergía producida por el biogás.
• Además del metro, está integrado con el Metroenlace, el TransMetro, la Ecovía y el Metrobús.

Cuauht u00e9moc (Monterrey Metro)

Qué ver desde el Metrorrey

México es un país de muchos contrastes que acoge a millones de turistas de todas partes del mundo durante todo el año. Monterrey es una de sus ciudades más importantes y por ende, se ha convertido en un importante lugar de atractivo turístico, haciendo especial énfasis en su casco histórico, así como en los distintos paisajes que embelesan a la ciudad rodeada de montañas. Algunos de los sitios que se pueden visitar utilizando el Metrorrey son:

Paseo de Santa Lucía: para llegar a él, habrá que caminar unas cuadras hacia el noreste desde la estación General Zaragoza. Es el río artificial más grande de Latinoamérica, además de un gran paseo en el que se puede hacer vida en familia. Es posible tomar paseos en botes y se ha convertido en el sitio ideal para los runners.

Parque Fundidora: es el parque más importante de la ciudad de Monterrey. Para acceder a él, solo habrá que bajarse en la estación homónima del Metrorrey que dará entrada en la parte norte del mismo. Dentro de este parque se encuentran el Museo del Acero Horno, el Museo de los Niños, una pista de hielo, el archivo histórico, además de acoger a gran parte del Paseo de Santa Lucía.

Museo de Arte Contemporáneo (MARCO): bajando de la estación General Zaragoza por la Macroplaza, lateral a la Presidencia Municipal de Monterrey se encuentra este museo, que alberga las mayores muestras de artistas contemporáneos de la ciudad, en unas amplias e interesantes instalaciones.