U-Bahn von Nischni Nowgorod

Metros in Russland: Nischni Nowgorod

Nischni Nowgorod ist eine Stadt im Westen der Russischen Föderation. Es ist die Hauptstadt des Gebiets Nischni Nowgorod und des Föderalbezirks Wolga. Die Stadt liegt in der Konvergenz der bedeutenden Flüsse Wolga und Oká. Die Gründung der Stadt geht auf das Jahr 1822 zurück, als Fürst Juri II. von Wladimir den Bau der ersten Siedlungen anordnete. Während der Kaiserzeit etablierte sich die Stadt als wichtiges Wirtschaftszentrum.

Erst unter der Herrschaft der Sowjetunion wurde Nischni Nowgorod zu einer der wichtigsten Industriestädte des Landes. Während dieser Zeit änderte sich der Name der Stadt und wurde zu Ehren des russischen Schriftstellers Máximo Gorki als Gorki bekannt. Im Jahre 1990, nach dem Fall der Sowjetunion, erhielt sie ihren ursprünglichen Namen zurück.

Das historische Zentrum ist sehr schön und von der UNESCO anerkannt. Nischni Nowgorod liegt in einer hügeligen Gegend mit reicher wilder Vegetation. Trotzdem liegt die höchste Höhe über dem Meeresspiegel bei 200 Metern (656 Fuß). Die durchschnittliche Temperatur während der warmen Monate ist hoch und liegt bei 18°C (64°F) und in den Wintermonaten bei durchschnittlich -8°C (17.6°F).

Die Metro Nischni Nowgorod ist eines der wichtigsten Verkehrssysteme Russlands. In Bezug auf die Konstruktion wurde dieses System 1985 eingeweiht. Es ist das drittgrößte in Russland, nach der Moskauer Metro und der Sankt-Petersburger Metro.

Dieses System besteht aus 14 Stationen, die in nur zwei Linien zusammengefasst sind, sodass das System 18,18 Kilometer lang ist. Das Rollmaterial des Systems hat seit der Gründung der Metro erhebliche Schwankungen erlitten, aber es wurde immer von der Firma Metrovagonmash gewartet.

Nizhni Novgorod

Derzeit ist das Modell, das aus all seinen Varianten hervorgegangen ist, der 8-717/81-714, der umfassend modernisiert wurde. Die inzwischen veralteten Wagen des Typs D waren bis 1993 in Nischni Nowgorod im Einsatz.

Die jährliche Passagierzahl für das Jahr 2015 betrug 37,24 Millionen, was einem täglichen Passagieraufkommen von 141 Tausend Menschen entspricht. Der Betrieb der U-Bahn von Nischni Nowgorod fällt unter die Verwaltung der Stadtverwaltung.

• Bekannt als: Metro
• Länge: 18,18 Kilometer (11,7 Meilen)
• Schienenbreite: 1520 mm (60 Zoll)
• Anzahl der Linien: 2
• Anzahl der Stationen: 14
• Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h (49.7 mi/h)
• Website: www.metronn.ru
• Tägliche Fahrgastzahlen: 141 Tausend Menschen (2016)
• Vermittlung: Metro Nischni Nowgorod
• Gegründetstrong>: 20. November 1985

Kurze Geschichte

Zu den Zielen der Union der Sozialistischen Sowjetrepubliken gehörte die Entwicklung unterirdischer Transportsysteme in allen großen Städten des Landes. Gorki, wie die Stadt Nischni Nowgorod während der UdSSR genannt wurde, überstieg eine Million Einwohner, was den Bau eines U-Bahn-Systems nach sowjetischen Anforderungen notwendig machte. Metrogiprotans, die Führungsgesellschaft bei der Planung und Gestaltung der russischen U-Bahnen, war für die Systemplanung verantwortlich, die 1970 begann. Die Genehmigung für den Bau wurde 1973 erteilt, sodass der Entwurf in diesem Jahr endgültig beginnen konnte.

Das Projekt wurde schnell realisiert, da das endgültige Design für alle Stationen erreicht worden war. Am 15. Juli 1977 genehmigte die Kabinettsregierung der UdSSR den Bau der Gorki Metro, der am 17. Dezember 1977 begann.

Die erste Metrostrecke verlief zwischen den Stationen Moskowskaja und Avtozavodskaja und war 9,6 Kilometer lang. Der Bau dauerte bis zum 20. November 1985, dem Tag, an dem die Einweihung der ersten Phase des Systems abgeschlossen war. Die U-Bahn begann schnell eine Reihe von Erweiterungen, die in den Jahren 1987, 1989 und 1990 durchgeführt wurden. Zu Beginn des Jahres 1993 kam es zu einem gewaltigen Stillstand, als die U-Bahn ihren Namen an den Namen der Stadt anpasste. Es dauerte bis 2002, eine neue Station zu eröffnen und von diesem Zeitpunkt an musste sie bis 2012 warten.

Wikipedia Metro Karte

Linien und Bahnhöfe

Die Metro Nischni Nowgorod hat zwei funktionierende Linien, die verschiedene Teile der Stadt erreichen. Von den 14 Stationen sind 13 kaum unterirdisch, sodass ein Abstieg kaum notwendig ist. Die anderen sind komplett oberflächenbündig. Trotz ihrer Eigenschaften wurde die Metro Nischni Nowgorod stark kritisiert, weil sie nur wenige Menschen beförderte. Das Jahr 2012 hatte gerade erst begonnen, als die erste Station im oberen Teil der Stadt eingeweiht wurde. Seine Betriebslinien sind:

Linie 1: Awtosawodskaja

Diese Station befindet sich im historischen Teil der Stadt, in der Nähe des Gorki Plaza und des Kremls. Sie ist einfach mit Säulen designt. Eingeweiht mit der Schaffung des Systems im Jahr 1985, die Moskowskaja Station folgt diesem. Dies ist wahrscheinlich der wichtigste Bahnhof des Systems, da er neben den Bahnhöfen auch der einzige Übergabepunkt zwischen den beiden Linien ist. Er hat auch Spalten. In dieser Station sind sie braun markiert.

Die nächste Station auf dieser Linie ist Chkalovskaya. Sie hat eine einfache Kuppel und weiße Wände. Sie hat auch die Eigenschaften der Leninskaja-Station. Beide sind seit 1985 Teil des Systems.

Die nächste Station ist Zarechnaya, die sich in der Nähe der Lenin Avenue befindet. Ihre Säulen bestehen aus gepflasterten Steinen, die die Wellen des Ozeans nachahmen.

Entlang dieser Route befindet sich die Station Dvigatel Revolyutsii, die sich ebenfalls im Leninski-Kreis befindet. Sie hat große Säulen, die mit gelblich grauem Marmor ausgekleidet sind.

Weiter unten befindet sich die Station Proletarskaya, in der Nähe des Dubki Parks. Sie ist mit abwechselnd gelbem und rosa Marmor verziert, zusätzlich zu einigen Arbeiten aus Kupfer.

Avtozavodskaya, im Bezirk Avtozavodsky gelegen, ist die nächste Station auf dieser Strecke. Sie hat ein Säulenmuster aus grauem und schwarzem Granitmarmor.

Komsomolskaja folgt sofort. Sie ist mit grauen Marmorsäulen verziert. Das Automobilwerk Gorki befindet sich in der Nähe und die nächste Station ist Kirowskaja. Sie hat auch grauen und weißen Marmor auf ihrer Oberfläche.

Die Schlusslinie ist der Park Kultury, der mit weißen Wänden gewölbt ist. Wie der Name schon sagt, befindet sich die Station in der Nähe des Avtozavodsky Parks.

Linie 2: Sormovsko-Mescherskaya

Die zweite Linie der Metro Nischni Nowgorod ist durch die Farbe Blau gekennzeichnet und trägt den Namen Sormovsko-Mescherskaya. Insgesamt decken die knapp vier Stationen eine Gesamtlänge von vier Kilometern ab. Die Strecke verläuft zwischen den Stationen Moskowskaja und Burewestnik für insgesamt fünf Minuten. Sie ist auch die jüngste im Vergleich zu den anderen U-Bahnlinien. Sie wurde am 20. Dezember 1993 mit der Einweihung der Stationen Kanavinskaya und Burnakovskaya abgeschlossen, die an die bereits bestehende Moskowskaja-Linie angeschlossen waren.

Diese Linie beginnt direkt am Bahnhof Moskowskaja. Es ist der einzige Bahnhof im System, an dem man sowohl die Linien als auch die Mittel- und Fernzüge verbinden kann.

Die Station Kanavinskaya befindet sich weiter entfernt, in einem Gebiet mit vielen Handelszentren. Sie hat eine gelbe Decke und keine Säulen. Ihr Name kann Verwirrung stiften, da es eine gleichnamige Gemeinschaft gibt.

Viel weiter entfernt liegt die Burnakovskaya-Station, die durch Säulen in einer äußerst abwechslungsreichen Kombination von Blau und Rot erkennbar ist. Dieser Stopp stellt Anlagen der Firma OKBM Afrikantov zur Verfügung.

Diese Linie endet mit dem Bahnhof Burevestnik, der am 9. September 2002 eingeweiht wurde. Auf einer seitlichen Plattform mit Säulen hat diese Station einen einfachen Stil aus schwarzem und weißem Marmor. Von dieser Station aus können verschiedene Transportmöglichkeiten genutzt werden, um den bevölkerten Flugplatz Sormovo zu erreichen.

Verbindungen mit anderen Systemen

Nischni Nowgorod ist eine Großstadt und verfügt wie andere Großstädte über ein ausgedehntes Transportsystem, das jeden Teil des geografischen Gebiets der Stadt bedient. Die Antwort ist, jedem zu dienen, der dort wohnt. Es gibt vier organisierte Transportsysteme, die den größten Teil des geografischen Gebiets der Stadt erreichen.

Nischni Nowgorod hat vor allem eine bedeutende Straßenbahnlinie. Die Metro bedient speziell den südlichen Industrieteil der Stadt, von dem aus jede Ecke von Nischni Nowgorod erreicht wird. Auf 14 Linien gruppiert, ist seine Gesamtamplitude von 76,5 Kilometern mehr als bekannt. Man kann sagen, dass dies die Hauptmethode für den Transport der Einwohner der Stadt ist. Eine große Anzahl von Stationen verbindet sich mit der Metro Nischni Nowgorod.

Die Moskowskaja-Station, die beide U-Bahn-Linien verbindet, verbindet verschiedene Straßenbahnlinien, darunter 1, 3, 6, 7, 27 und 417. Es folgt die Tschkalowskaja. Sie bedient die Linien 1, 3, 27 und 417. Weiter geht es zur Station Proletarskaja, die die Linien 8 und 417 verbindet. Die Stationen Avtozavodskaya, Komsomolskaja und Kirowskaja verbinden die Linien 8, 22 und 417. Schließlich befindet sich auf dieser Linie die Station Park Kultury. Sie verbindet sich mit der Linie 8. Zusätzlich zu den Verbindungen von Morovskaya auf der zweiten Linie verbindet die Station Burevestnik die Straßenbahnlinien 6 und 7.

Nizhni Novgorod

Da Nischni Nowgorod auch einen Anschluss an die Stadtbevölkerung benötigt, verfügt es über ein S-Bahn-System, das von der Gorki-Eisenbahn betrieben wird und derzeit von der Russischen Eisenbahn subventioniert wird. Das gesamte System besteht aus 20 Stationen, die auf zwei Linien zusammengefasst sind. Sieben sind auf der Sormovskaya-Linie, die in Pochinki endet. Die anderen 14 befinden sich auf Priokskaya, der zweiten Linie des Systems, die den Prospekt Gagarina erreicht. Beide verbinden sich mit Moskowskaja, an den beiden U-Bahnlinien.

Natürlich gehören auch Busse zu den großen öffentlichen Verkehrsmitteln der Stadt. Die Tarife sind den Metro-Tarifen sehr ähnlich und die Systemstationen sind mit mindestens zwei Linien verbunden. In der Regel wird direkt an den Fahrer bezahlt und in den meisten Fällen sind die Haltestellen vorgegeben.

Obwohl schlecht organisiert, sind die Minibusse in Nischni Nowgorod ein weiteres häufig genutztes Verkehrsmittel. Sie werden oft als Marschrutkas bezeichnet. Dieses System bietet eine Minibusverbindung zu vorbestimmten Gebieten und wird hauptsächlich von den Einheimischen genutzt. In manchen Fällen sind die Haltestellen nicht klar definiert. Schließlich gibt es eine Flussstation, von der aus man Aquabus-Wassertaxis nehmen kann, und eine Luftseilbahn verbindet die beiden Ufer der Wolga.

Verbindungen zum Flughafen

Der internationale Flughafen Nizhny Novgorod-Strigino ist für die Versorgung der westrussischen Stadt mit Flugreisen zuständig. Er liegt etwa 14 Kilometer (8,7 Meilen) vom Stadtzentrum entfernt. Geographisch liegt er außerhalb, im Bezirk Avtozavodsky. Derzeit gibt es keine Bahn-, U-Bahn- oder S-Bahn-Verbindung zum Flughafen, obwohl letzteres geplant ist. Eine Verbindung zur U-Bahn kann jedoch von der Buslinie 11 hergestellt werden, die zur Station Park Kultury auf der Linie 1 führt. Es gibt auch eine Route, die von den Marschrutkas benutzt wird. Es ist die Nummer 46 und sie erreicht das gleiche Ziel wie die Metro Nischni Nowgorod.

Zeitplan und Häufigkeit

Die U-Bahn-Stationen in Nischni Nowgorod öffnen um 5:15 Uhr. Einige der Ausgänge öffnen erst um 7:00 Uhr morgens. In jedem Fall aber werden die Stationen vor dieser Zeit geöffnet. Geschlossen wird gegen Mitternacht, je nach Bahnhof zwischen 12:05, 12:10 und 12:15 Uhr. Ähnlich wie beim Öffnen gibt es Ausgänge, die früher schließen und zwischen diesen Zeiten bis 19:00 Uhr variieren.

Die U-Bahn hat spezielle Strecken, die verschiedene Zugfahrpläne an verschiedenen Bahnhöfen sowie auf der gleichen Linie beinhalten. Bei der Linie 1 ist die längste Strecke diejenige, die die Station Gorkovskaya und Park Kultury verbindet. Der erste Zug fährt um 5:32 Uhr vom Bahnhof Gorkovskaya ab, obwohl es Züge an anderen Bahnhöfen gibt, die bis zu 10 Minuten vorher fahren. Der letzte Zug kommt um 12:15 Uhr am Bahnhof Park Kultury an. Die Frequenz von der Eröffnung bis 7:00 Uhr beträgt ca. 10 Minuten. Der Zug fährt alle sechs Minuten bis 10:00 Uhr. Von dort steigt die Frequenz schrittweise auf bis zu 12 Minuten, die bis 16:00 Uhr gehalten wird. Danach kehrt sie auf sechs Minuten bis 18:00 Uhr zurück, wobei die Frequenz alle 12 Minuten bis 21:00 Uhr wiederkehrt. Nach 21:00 Uhr wird alle 16 Minuten eine Frequenz festgelegt, bis das System schließt. Die Frequenz nimmt am Wochenende ab, der erste Zug fährt um 5:31 Uhr und der letzte um 12:12 Uhr.

Um 5:20 Uhr verlässt der erste Zug den Moskauer Bahnhof in Richtung Burevestnik und der letzte Zug des Tages erreicht Burevestnik um 12:28 Uhr. Die Häufigkeit variiert im Laufe des Tages beträchtlich, beginnend alle 20 Minuten und wechselt schnell auf alle 12 Minuten, die sie bis 21:00 Uhr beibehalten wird, wobei sie um 19:00 Uhr leicht variiert. Die Frequenz ist alle 15 Minuten bis Mitternacht und nach Mitternacht fährt der letzte Zug 28 Minuten später. Am Wochenende ist die Frequenz noch geringer, der erste Zug fährt um 5:20 Uhr und der letzte um 12:27 Uhr.

Tarife, Tickets und Karten

Nizhny Novgorod Metros Grundtarif für eine komplette Strecke beträgt 28 Rubel ($US 0.48). In diesem System gibt es keine Tarife, die auf der Strecke entlang der U-Bahn-Linien basieren. Es gibt nur zwei Zahlungsmechanismen. In Russland ist es üblich, dass U-Bahnsysteme Token als Eintrittskarten verwenden, vor allem, wenn sie auf Einzelfahrten eingesetzt werden. Die Metro Nischni Nowgorod bildet da keine Ausnahme. Token sind nach wie vor eine sehr wichtige Methode zur Eingabe in das System.

Obwohl beliebt, sind die Token problematisch, da sie aufgrund ihrer Ähnlichkeit mit Münzen mit niedrigem Nennwert Probleme verursachen. Ein zusätzliches Sicherheitsproblem stellt sich dar, da sie praktisch die gleichen sind wie in der Sankt-Petersburger U-Bahn. Als Ergebnis wurden vor einigen Jahren Löcher in der Mitte der Spielsteine gemacht. Der Einsatz von ÖPNV-Karten nimmt jedoch zu.

nizhny-novgorod Metro

Diese Karten sind immer mehr im Laufe der Zeit verwendet, da sie die Reise günstiger machen, beginnend bei 26 Rubel ($US 0,45). Mit diesen Karten können Sie innerhalb von 60 oder 90 Minuten nach Fahrtantritt in alle öffentlichen Verkehrsmittel der Stadt umsteigen. Es kostet 1000 Rubel ($USD 17,19) für die breite Öffentlichkeit, während es ermäßigte Tarife für Studenten und Senioren gibt. Dennoch, für einen viel niedrigeren Preis von 90 Rubel ($US 1,55), kann man eine elektronische wiederaufladbare Karte erhalten. Ihr Einsatz kann langfristig kostengünstiger sein.

Systemregeln

• Das Gepäck darf nicht größer als 150 Zentimeter (59 Zoll) und mit einer Breite, Höhe und Länge nicht größer als 120 Zentimeter (47,2 Zoll) in der Metro Nischni Nowgorod sein. Wenn es diese Maße überschreitet, kann es sein, dass man einen Gepäckschein kaufen muss und unter keinen Umständen, wenn man mehr als zwei Koffer hat.
• Auf der Treppe rechts halten, wenn man nicht schnell geht, ist eine Regel, der man folgen sollte.
• Sportgeräte wie Skateboards oder Skiausrüstung müssen den gleichen Regeln unterliegen wie Handgepäck.
• Kinder unter 7 Jahren fahren kostenlos im System.
• Tiere dürfen in Käfigen oder Containern transportiert werden, mit Ausnahme von Hunden, die mit einem Maulkorb ausgestattet sind.

Zukünftige Erweiterungen

Die Stadt Nischni Nowgorod hat acht Bezirke, aber die Metro erreicht nur fünf davon. Das Straßenbahnnetz ist immens größer als die U-Bahn, aber es gibt Ausbaupläne, um den Zugang zur Stadt universeller zu gestalten. Ein solches Projekt ist der Ausbau der Station Strelka auf der Sormojskaja-Linie, gefolgt von der Verlängerung der Linie bis zum Vorort Sormowo. Neue Stationen im Stadtzentrum, zu denen insbesondere Sennaya und Operny Teatr gehören, sind ebenfalls in Planung.

Das ehrgeizigste Bauprojekt ist die Linie 3. Sie wird durch die Farbe Grün gekennzeichnet und hat 15 Stationen. Diese Linie, die auch als gebirgig anerkannt ist, wird parallel zur Linie 1 verlaufen, jedoch am Oká-Ufer.

Tipps und Tricks

• Verwenden Sie bei verdächtigen Paketen nicht Ihr Handy und benachrichtigen Sie sofort die Polizei.
• Informieren Sie die Beamten rechtzeitig, wenn ein Fahrgast einen Unfall hat, insbesondere wenn es sich um einen Sturz in der U-Bahn handelt.
• Man sollte sich der Anweisungen und Schilder bewusst sein, da sie in jeder Station unterschiedlich sein können.

Bemerkenswerte Fakten

• Im gesamten System gibt es nur eine Station für Menschen mit eingeschränkter Mobilität.
• Die U-Bahn änderte ihren Namen, als die Stadt es auch tat und änderte sie von Gorki in Nischni Nowgorod.
• Dieses System hat eine Geisterstation namens Yarmarka, die für den Bau der Strelka-Station verworfen wurde.

Besichtigung mit der U-Bahn Nischni Nowgorod

Obwohl Nischni Nowgorod zu Zeiten der Sowjetunion eine sehr geschäftige Stadt war, erfreut es sich heute vieler Sehenswürdigkeiten, die man mit der U-Bahn besichtigen kann. Einige von ihnen beinhalten:

• Gorki Plaza: kann von der Station Gorkovskaya mit der Linie 1 erreicht werden. Er ist Teil des Stadtzentrums und liegt nur wenige Blocks vom Kreml entfernt. Er ist in der Mitte offen, mit einer grünen Vegetation an den Rändern.
• Shopping Center Respublika: ist eines der größten Einkaufszentren in der Welt der städtischen Einkaufszentren. Es ist extrem groß und vielfältig mit verschiedenen Optionen für jedes Taschenbuch. Einige Fahrer beschweren sich über das Parken, aber dieses Einkaufszentrum befindet sich neben dem Bahnhof Burevestnik der Linie 2.
• GAZ Historisches Museum: GAZ ist ein großer russischer Automobilhersteller mit Stammwerk in Nischni Nowgorod. Er verbindet sich mit drei Stationen der Linie 1. Außerdem gibt es ein Geschichtsmuseum, in dem klassische Fahrzeuge besichtigt werden können. Um das Museum zu erreichen, muss man an der Station Avtozavodskaya oder Komsomloskaya der Linie 1 aussteigen.