Första gången i Saigon? Den nya tunnelbanan sparar dig köer och krångel: Linje 1 binder ihop den historiska stadskärnan (Bến Thành, Opera House) med moderna kvarter och campus mot nordost. Plattformar med dörrar, nya Hitachi-tåg och tydlig skyltning – att ta sig runt är äntligen enkelt.
I den här guiden hittar du det som verkligen spelar roll: hur du läser kartan, vilken biljett som passar din plan (1–3 dagar eller månadsbiljett), tidtabeller per etapp, regler och tillgänglighet, smarta kombinationer med buss och en ”allt-i-ett”-rutt för att se det viktigaste på en dag.
Bilder från tunnelbanan
Allmän information
System: HCMC Metro (Ho Chi Minh-stadens metro). Linjer i drift: 1 (Linje 1 Bến Thành–Suối Tiên). Stationer: 14 (3 underjordiska och 11 upphöjda). Längd: 19,7 km (2,6 km underjordiska; 17,1 km upphöjda). Spårvidd: 1 435 mm. Elektrifiering: 1,5 kV likström via kontaktledning.
Operatör: HURC1. Ägare: MAUR. Signalsystem: CBTC. Plattformsdörrar: ja (alla). Fordonspark: 17 Hitachi-tåg med 3 vagnar (≈930 passagerare per tåg; kaross i aluminium; blåa exteriörer).
Hur du läser kartan: hitta Bến Thành (historiska centrum) och ditt mål; om du rör dig i Distrikt 1 täcker de underjordiska hållplatserna Opera House och Ba Son nästan hela turist- och shoppingstråket. Österut förbinder de upphöjda (Tân Cảng, Thảo Điền, National University) moderna kvarter, områden längs floden och parken Suối Tiên.
Linjer
| Linje | Ändstationer | Längd | Stationer | Underj. | Upph. | Dörrar | Start |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Bến Thành ↔ Suối Tiên | 19,7 km | 14 | 3 | 11 | Ja | 22-12-2024 |
Fart och tider: tekniskt tak 110 km/h på viadukt och 80 km/h i tunnel; infart till station 35 km/h och 25 km/h vid plattform. Hela sträckan tar ~30 min. Mellan angränsande hållplatser, räkna med 1–2 min.
Anslutningar till andra system
Just nu trafikerar endast Linje 1, så byten sker till stadsbuss (inklusive elbusskorridorer som matar metron mellan Distrikt 1 och Thủ Đức), lånecykel (dussintals stationer i centrum och längs upphöjda stråk) och taxi/ride-hailing vid de större stationerna.
- Bến Thành: knutpunkt i centrum; kommer att samla framtida byten mellan linjer.
- National University / Hi-Tech Park: anslutning till östra utbildnings- och arbetskluster.
Biljetter och priser
Enkelbiljett (kontant): 7 000–20 000 VND (beroende på avstånd). Kontantlöst: 6 000–19 000 VND (kontaktlöst bankkort eller app; liten rabatt jämfört med kontant).
| Produkt | Giltighet | Pris | När lönar det sig |
|---|---|---|---|
| 1-dagarskort | 24 h | 40 000 VND | Schema med 4–6 resor samma dag (centrum + Thủ Đức). |
| 3-dagarskort | 72 h | 90 000 VND | Förlängt veckoslut eller intensivt 72‑timmarsbesök. |
| Månadskort standard | 30 dagar | 300 000 VND | Längre vistelser eller dagligt bruk. |
| Månadskort student | 30 dagar | 150 000 VND | Frekventa resor till campus. |
| Avgiftsbefrielser | — | 0 VND | Seniorer och personer med funktionsnedsättning. |
Betalningssätt: biljettkassa och automater (kontant), kontaktlöst bankkort, NFC‑smartkort (påfyllningsbart rött eller engångsblått) samt app med QR‑kod som fungerar med lokala e‑plånböcker.
Tider och turtäthet
Fas 1 (uppstart): 05:00–22:00. Intervall: 8 min i rusning / 12 min i lågtrafik. Typiska toppar: 06:00–08:00, 11:00–12:00, 15:30–18:00.
Fas 2 (efter de första månaderna): 05:00–23:30. Vardagar: 5–7 min (rusning), 10 min (normal), 15 min (låg). Helger och helgdagar: 8 / 10 / 15 min.
Körtid ändpunkt till ändpunkt: ≈30 min mellan Bến Thành och Suối Tiên.
Regler
- Förbjudet att ta med brandfarliga eller farliga material, vapen eller självförsvarsredskap.
- Rökning och att äta/dricka ombord är inte tillåtet; mat med stark lukt ska vara förseglad.
- Inga rullskridskor eller skateboards; undvik hög volym på musik och samtal.
- Respektera den gula linjen; luta dig inte mot dörrarna och försök inte öppna dem; kasta inte föremål på spåret.
- Gå inte på eller av under dörrstängning eller efter ljudsignalen.
- Trakasserier, ordningsstörningar, otillåten gatuförsäljning och stötande språk är förbjudna; uppträdanden eller reklamfilmning kräver tillstånd.
Tillgänglighet: stationer med hissar, skyltning i braille, högtalarutrop och plattformar med PSD‑dörrar; ombord finns reserverade ytor för rullstolar.
Förbindelse med flygplatsen
Linje 1 når ännu inte Tân Sơn Nhất. För att resa till/från flygplatsen, kombinera metro med buss eller taxi/ride-hailing från centrum (Bến Thành). I huvudplanen ingår den Linje 4 med direktanslutning till flygplatsen.
Framtida utbyggnader
- Linje 1 (förlängning): mot depån An Hạ (beräknad total längd 40,8 km).
- Linje 2 (Bến Thành–Tham Lương): planerad byggstart för tunnlar och stationer; blir den andra stora stadsaxeln.
- Nätplan: upp till 10 linjer (~510 km), samt kompletterande sträckor (LRT/spårväg) och förslag med privat finansiering.
Sevärdheter och bra resor
Rutt för 1 dag (centrum → öster, med 1‑dagarskort)
- Bến Thành — marknad, shoppinggator och lokal mat (till fots).
- Opera House — teater och stråket Đồng Khởi (butiker och kaféer).
- Ba Son — promenad längs Bach Dang vid Saigonfloden.
- Tân Cảng — Landmark 81 cirka ~1 km (utsiktsplats och köpcentrum).
- Thảo Điền — kaféer, butiker, gallerier och stillsamt nattliv.
- National University — nöjesparken Suối Tiên (slut på dagen).
Ungefärliga tider: från Bến Thành till Opera House ~3–4 min; till Ba Son ~6–7 min; till Tân Cảng ~12–14 min; till Suối Tiên ~30 min totalt. Mellan intilliggande hållplatser: 1–2 min.
Smarta tips
- Undvik rusningstid (morgon och eftermiddag) eller planera in besök inomhus då; spara längre resor till sen förmiddag eller sent.
- Upphöjda accesser: räkna med gångbroar och hissar vid stationer på viadukt; tvåspråkig skyltning hjälper orienteringen.
- Reser du med bagage: använd hissar och undvik plattformsändarna; PSD‑dörrarna minskar drag och trängsel.
Karta över Ho Chi Minh‑metron
Översikt över det nuvarande nätet (Linje 1) och planerade sträckor. Vi publicerar vår egen vektorkarta när den är klar; tills dess kan du använda stationernas officiella schema.
FAQ
Vilka öppettider gäller?
Fas 1: 05:00–22:00. Efter de första månaderna: 05:00–23:30. Under helgdagar kan tiderna justeras.
Vilket kort lönar sig för 48–72 timmar?
För sightseeing med många stopp: 1‑dagars (40 000 VND). För 48–72 h: överväg 3‑dagars (90 000 VND).
Ingår flygplatsen?
Nej. Det finns ännu ingen direktlänk till Tân Sơn Nhất; den planeras med framtida Linje 4. Tills vidare: kombinera metro med buss/taxi.
Kan jag betala med kontaktlöst kort?
Ja: kontaktlösa bankkort, NFC‑smartkort och app med QR; samt kontanter i automater och kassa.
Hur lång tid tar hela sträckan?
Cirka 30 minuter mellan Bến Thành och Suối Tiên, med 8–12 min intervall i Fas 1.
Är den tillgänglig för personer med nedsatt rörlighet?
Ja. Hissar, skyltning och högtalarutrop; plattformar med PSD‑dörrar och rullstolsplatser ombord.
Kort historik
- 2001: första förslaget om metronät som del av den övergripande transportplanen.
- 2007: revidering av huvudplanen; minst sex stadsbanor bekräftas.
- 2008: ceremonistart för Linje 1.
- 2012: huvudbyggnationen av Linje 1 startar (ursprunglig tidsplan: 2018).
- 2017–2023: justeringar av budget och tidplan; provdrift sträcka för sträcka från 2022.
- 22-12-2024: Linje 1 öppnar för allmänheten (första månaden gratis).
- Jan 2025: enstaka incidenter (regn/åska, PSD); operativa justeringar.
- Mar 2025: officiell invigning och internationellt erkännande.
- Kommande milstolpar: Linje 2 (Bến Thành–Tham Lương) och flygplatsanslutning via Linje 4.
