Bursaray è un sistema ferroviario di trasporto rapido a servizio di Bursa, nella regione di Marmara nella Turchia Occidentale. Con l'apertura di questo sistema metro la rete di trasporti della città ha raggiunto un nuovo picco. In precedenza aveva a disposizione solo bus e tram che effettuavano corse in superficie.
Attualmente dispone di due linee operative che collegano 38 stazioni. La lunghezza totale del percorso è di 38.9 km. I treni corrono ad una mevolcità massima di 70 km/h. La gestione è stata data ad una società di trasporti operante sotto il comune metropolitano di Bursa, di nome Burulas. Secondo i dati del 2012 il sistema ha una media di 91 milioni di viaggiatori all'anno.
Bursa è la quarta città più popolata della Turchia, ed è anche uno dei centri industriali. Con un grosso tesoro di siti storici e punti di attività sportive all'aperto, è al primo posto nella lista di attrazioni turistiche della Turchia. È facile comprendere perchè l'apertura di un sistema di trasporto rapido fosse inevitabile per la città.
Il pianno venne approvato il 31 Gennaio 1997, ma i lavori di costruzione cominciarono quasi 2 anni più tardi. Dietro la costruzione del sistema c'è un'azienda fabbricante di automotrici, la TÜVASAŞ. Bursaray cominciò a testare il percorso il 24 aprile 2002. La linea 1 cominciò le operazioni di entrata il 19 Agosto dello stesso anno.
Il sistema opera dalle 5 a mezzanotte ogni giorno. La frequenza media dei treni è di 10 minuti per la maggior parte della giornata. Risulta più lunga nella linea principlae rispetto alla parte occidentale della stazione Acemler, dove le linee corrono separatamente. Nella sezione tra Demirtaspasa e Acmeler, si effettuano corse ogni 5 minuti durante il giorno. Aumenta dunque nelle ore otturne.
Controlla gli orari dettagliati di Bursaray qui.Il percorso di Bursaray è completamente indipendente rispetto agli altri percorsi dei trasporti pubblici. Ogni linea ha una sezione separata. La Linea 1 parte dalla stazione di Emek sulla via Mydanya e la Linea 2 parte dall'Università sulla via Izmir. Convergono alla stazione di Acemler e seguono da lì un percorso comune. Viaggiano lungo via Ankaea, passando per il centro e Sehreküstü Meyadni. Il percorso segue dunque Hasim Iscan Caddesi sul viadotto Godkere. Torna poi indietro lungo la via Ankara e termina alla stazione Kestel.
7 delle 38 stazioni si trovano al di sotto della superficie. La sezione tra Sehreküstü e Merinos è sotterranea. C'è un breve tunnel prima dell'intersezione delle due linee nei pressi di Acemler. Altri tunnel si trovano nella parte occidentale al termine della Linea 2. Batikent è una stazione sotterranea. Le stazioni sono lunghe 120 metri con piattaforme ad isola. Bursaray è stata costruite mantenendo lo stesso scartamento delle altre reti metro come la metro di Ankara, la metro di Istanbul, ecc.
Al momento corrono 122 treni su entrambe le linee. Di questi 48 sono Siemes Tipo B80, 30 sono Bombardier Flexity Swift e 44 Duwag SG2. I treni sono controllati da un sistema automatizzato. Sulla Linea 1 i treni sono da 3 carrozze, mentre sulla Linea 2 sono composti da 4 carrozze. La Linea 1 collega Arabayatagi a Emek. Ci vogliono circa 35 minuti per effettuare un giro completo. La Linea 2 si estende da Kestel a Universite. Un viaggio completo su questa linea impiega circa 42 minuti.
Le stazioni lungo la Linea 1 sono: Korupark, Emek, Hamitler-Fethiye, Organize Sanayi, Ihsaniye, Arabayatagi, Esentepe, Acemler, Karaman, Sirameseler, Pasa Çiftlig, Merinos, Osmangazi, Sehreküstü, Yüksek Ihtisas Hastanesi, Kültürpark, Gökdere, Duaçinari, Demirtaspasa, Davutdede
La Linea 2 collega le seguenti stazioni: Arabayatagi, Yüksek Ihtisas Hastanesi, Duaçinari, Davutdede, Gökdere, Demirtaspasa, Sehreküstü, Osmangazi, Merinos, Kültürpark, Sirameseler, Çiftligi Pasa, Acemler, Nilüfer, Fatih Sultan Mehmet, Besevler, Ataevler, Küçük Sanayi, Ertugru, Altinsehir, Özlüce, Yüzüncü Yıl, Batıkent, Üniversite
Risulta un piano di espansione del sistema Bursaray per coprire una rete di 50 chilometri in un prossimo futuro.
Per effettuare un viaggio è necessario pagare una tariffa. Over 60, studenti e insegnanti godono di sconti sul prezzo intero. Tuttavia sono tenuti a mostrare i propri documenti per ricevere lo sconto. Disabili, Over 65, veterani, impiegati di stato e atleti nazionali viaggiano gratis.
Un biglietto singolo costa 2.25 TL mentre un biglietto scontato viene 1.50 TL. Per pagare è possibile utilizzare biglietti magnetici, card ricaricabili e da viaggio. Le card da viaggio sono rilasciate dagli appositi uffici all'interno delle stazioni. I biglietti normali sono disponibili presso le biglietterie automatiche poste all'interno di ogni stazione.
Scorpi maggiori dettagli sul sistema tariffario aqui.
Burulas offre ai passeggeri numerosi servizi per rendere il loro viaggio sicuro, confortevole e piacevole.
Assicurati di conoscere le regole di Bursaray prima di utilizzare il servizio.
Ecco un po' di dritte per utilizzare al meglio il sistema Bursaray.
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