Il sistema di metropolitana di Lisbona, conosciuto in portoghese come "Metropolitano de Lisboa", è il modo più rapido per spostarsi da un punto all'altro della città di Lisbona e ha quattro diverse linee che attraversano la città. Ogni linea è identificata attraverso un colore, un nome e un logo, e ogni stazione della metropolitana è identificata dal logo del sistema: un rettangolo rosso con la lettera "M" bianca e la parola "Metro".
La metropolitana di Lisbona è stata la prima metropolitana in Portogallo e oggi è gestita da una società governativa. Il sistema di trasporto di Lisbona non è completamente integrato, ma gli utenti possono acquistare biglietti che permettono loro di viaggiare sia in metropolitana che sugli autobus della rete Carris. In totale, il sistema di metropolitana di Lisbona ha 56 stazioni distribuite lungo 44,2 chilometri e offre un modo rapido, confortevole ed efficiente di spostarsi in tutta la città.
Lisbona ha un sistema di metrò (Metro de Lisboa) integrato col sistema di treni urbani, suburbani e tram. È considerato uno dei più belli dell'Europa insieme a Mosca e Parigi. Le sue stazioni sono spazi artistici ed architettonici. E 'stato inaugurato nel 1959 con una lunghezza di 6,5 km. La crescita della rete viene essendo completata in fasi successive di espansione. Nel 1988, in seguito alla nazionalizzazione dell'azienda si crea la Metropolitana de Lisboa E.P. come l'operatore della metropolitana e, successivamente, sono stati effettuati importanti ampliamenti della rete e la riorganizzazione di essa.
La rete metropolitana di Lisbona è composta da 4 linee con 45 km di estensione totale e 55 stazioni (6 delle quali con la corrispondenza)
Scorrere le quattro linee della metropolitana di Lisbona è facile e intuitivo, grazie ai suoi colori e i nomi mostrati da iconi: blu-Gabbiano, giallo- irasoli, verde-caravella e rosso- oriente.
Nel 2014 era prevista l'apertura del tratto della Linea Blu da Amadora Est alla stazione ferroviaria Reboleira. Anche è prevista anche l'estensione della linea gialla da Rato a Estrela (ed eventualmente Alcântara) e l'estensione della linea rossa di São Sebastão a Campolide (ed eventualmente Campo Ourique / Amoreiras)
Stazione Oriente, sulla linea rossa. Si tratta di un'opera monumentale progettata dall'architetto Santiago Calatrava. C'è ha pannelli Impressionisti di piastrelle nella parte sotterranea, anzi un grande centro commerciale e una stazione degli autobus della città, e nella parte superiore la stazione di treni suburbani e regionali.
Stazione Baixa-Chiado, della linea blu è una spettacolare stazione modernista decorata con piastrelle.
Stazione Entre Campos con una collezione di statue che rappresentano mestieri classici della vecchia Lisbona.
Il servizio di metropolitana inizia alle 6:30 a.m. alle1:00 a.m.(gli ultimi treni arrivano alle stazioni terminali alle 01:30). Tuttavia, alcune stazioni chiudono prima delle 01:00 a.m.
Si va da 4 minuti nelle ore di punta a 8-10 minuti la sera.
Il sistema tariffario del metrò di Lisbona è integrato nella struttura organizzativa da anelli concentrici (Coroas) di trasporto della Regione di Lisbona che è divisa in 4 zone: L, 1, 2 e 3. La maggior parte della rete metropolitana si trova all'interno dell'anello centrale L. Il metrò di Lisbona ha una grande varietà di biglietti che includono quelle per viaggi solo in Metro biglietti, combinati con l'azienda di trasporto Carris (autobus e tram) e in combinazione con altri operatori. Il pagamento in contanti delle fatture è stato abbandonato a partire del 1 Febbraio di 2012, attualmente vi è un sistema ricaricabile di biglietto magnetico che vengono validati dai lettori sopra le barriere di accesso. Si tratta delle carte ricaricabili Cartão 7, Colinas e Viva Viagem che costano € 0,50, sono validi per un anno e possono esser utilizzati d'altri mezzi di trasporto.
Altro prezzi, vedere: http://www.metrolisboa.pt/eng/wp-content/uploads/2012/02/Desd.-Novas-tarifas-set2012-interne-inglest.pdf
L'aeroporto hub, si trova all'interno dell'area urbana di Lisbona dal 2010 ed è facilmente raggiungibile con la metropolitana Linea rossa, quindi gli utenti non dovrebbero pagare alcun supplemento speciale di periferia per arrivare qui, il prezzo è il biglietto del metrò di 1,25 €
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