Le métro de Medellín est composé de 2 lignes qui desservent 28 stations. Afin de fournir un service à toute la ville, il existe d’autres réseaux de transport comme le téléphérique, le tram et le BLR. L’horaire du métro est du lundi au vendredi de 4 h 30 du matin jusqu’à 23 h. Il n’existe pas de connexion directe avec l’aéroport. Le prix d’un trajet simple est de $ 2.880 cop. Vous pouvez également bénéficier de prix plus avantageux en utilisant les cartes pour le métro.
Le métro de Medellín fait partie du système de transport de la ville de Medellín situe dans le département d’Antioquia. En plus de Medellín, le métro fournit un service aux municipalités avoisinantes a la ville vers le nord, sud, la partie oriente et occidentale de la ville dénommée “El Valle de Aburrá”.
Jusqu’à présent, le métro de Medellín, a inauguré sa première ligne en 1995, c’est l’unique système de métro qui existe en Colombie qui est la capitale, Bogotá comprend un système de Bus Rapid Transport, le projet de construction pour le métro n’a pas encore été implanté.
En 1979, la compagnie de Transport Massif de la Valle de Aburrá fut créée et limitée pour l’opération et la construction du système de transport de la ville. L’entreprise commença avec l’étude d’itinéraires et de la faisabilité afin de commencer la construction du projet avec la participation de 50% de l’administration du département et 50% de la part de la municipalité en rapport aux travaux et propriété du système.
En 1984, on été recruté des entreprises étrangères d’Allemagne et d’Espagne afin de débuter le chantier de la première ligne. Ainsi, pour l’année suivante en 1985, la première ligne du métro partait depuis Niqui jusqu’à El Poblado (nord au sud).
Le métro est composé de 2 lignes principales : bleu et orange. Toutes les deux sont types élevées avec un tronçon à niveau. La plus longue est la ligne bleue (A), elle parcoure la ville du nord ay sud passant par le fleuve Medellín. C’est deux lignes on peut ajouter le métro et les lignes de bus qui circulent en surface dans la ville, et qui permettent de complémenter le transport public de la ville.
Le système de transport de Medellín se compose de 4 moyens de transport : le métro, le téléphérique, le tram et la BTR.
Ce fut la première ligne du système inaugurée, le 30 novembre 1995. Elle traverse la Valle de Aburrá du nord au sud et s’étend sur 25,8 km. Le métro possède une capacité d’à peu près 35 555 passagers par heure et pour chaque direction. Le trajet dure approximativement 40 minutes avec des intervalles de 3,5 minutes pour chaque station.
Cette ligne comprend 21 stations :
Niquía, Bello, Madera, Acevedo, Tricentenario, Caribe, Universidad, Hospital, Prado, Parque Berrío, San Antonio, Alpujarra, Exposiciones, Industriales, Poblado, Aguacatala, Ayura, Envigado, Estación Itagüí, Estación Sabaneta et La Estrella.
Les stations afin d’effectuer des transferts sont les suivantes: Acevedo, San Antonio, Hospital, Prado et Industrailes.
La ligne B a été inaugurée, le 28 février 1996 et traverse la vallée oriantale et occidentale, s’étendant sur 5,3 km de trajet, et peut transporter une capacité de 13 100 passagers, chaque heure et dans chaque direction. Le parcours de la ligne s’effectue en 10 minutes.
Cette ligne comprend 7 stations: San Antonio, Cisneros, Suramericana, Estadio, Floresta, Santa Lucía et San Javier.
Les stations afin d’effectuer des transferts sont les suivantes : San Antonio, Cisneros et San Javier.
Elle fut inaugurée en août 2004, la ligne du téléphérique permet de relier la zone nord-oriente de la ville de Medellín. Elle s’étend sur 2,07 km et peut transporter jusqu’à 3000 passagers par heure et dans chaque direction. Le parcours s’effectue en à peu près 9 minutes. Ce téléphérique possède 4 stations: Acevedo, Andalucía, Popular et Santo Domingo Savio.
Les stations qui permettent d’effectuer des transferts sont les suivantes: Acevedo et Santo Domingo.
Elle fut inaugurée en août 2008, la ligne du téléphérique permet de relier la zone du centre-occidental de la ville de Medellín. Elle s’étend sur 2,7 km et peut transporter jusqu’à 3000 passagers par heure et dans chaque direction. Le parcours s’effectue en à peu près 12 minutes.
Ce téléphérique possède 4 stations: San Javier, Juan XXIII, Vallejuelos et La Aurora.
L’unique station via laquelle vous pouvez effectuer un transfert est celle de San Javier.
Cette ligne a été inaugurée en février 2010, la ligne du téléphérique L, permet de relier la zone nord-oriente de la ville de Medellín (c’est le deuxième tronçon de la ligne K). Elle s’étend sur 4,6 km et peut transporter jusqu’à 1200 passagers, chaque heure et dans chaque direction. Le parcours dure à peu près 12 minutes.
Ce téléphérique possède 2 stations: Santo Domingo Savio et Arví.
La station qui vous permet d’effectuer un transfert est celle de Santo Domingo.
Cette ligne a été inaugurée en décembre 2016, la ligne du téléphérique H permet de relier la zone du centre-oriental de la ville de Medellín. Elle s’étend sur 1,4, km et peut transporter jusqu’à 1800 passagers chaque heure et dans chaque direction. Le parcours dure à peu près 5 minutes.
Ce téléphérique possède 3 stations: Oriente, Las Torres et Villa Sierra.
La station qui vous permet d’effectuer un transfert est celle d’Oriente.
La ligne du téléphérique M (toujours en construction) permet de relier la zone du centre-oriente de la ville de Medellín. Elle s’étend sur 1,05 km et peut transporter jusqu’à 2500 passagers chaque heure et dans chaque direction. Le parcours dure à peu près 4 minutes.
Ce téléphérique possède 3 stations: Miraflores, El Pinal et Trece de Noviembre.
La station qui vous permet d’effectuer un transfert est celle de Miraflores.
La première ligne de tram du nouveau réseau de transport de la ville a été inaugurée le 31 mars 2016. Il utilise une technologie Translohr (systèmes guidés par un seul rail). Elle s’étend sur 4,2 km et peut transporter jusqu’à 5400 passagers chaque heure et dans chaque direction. Le parcours dure à peu près 17 minutes à une vitesse moyenne de 16 km/h.
Le tram possède 6 arrêts: San Antonio, San José, Pabellón del agua EPM, Bicentenario, Buenos Aires, Miraflores, Loyola, Alejandro Echavarría et Oriente.
La ville de Medellín possède 2 aéroports: l’Enrique Olaya Herrera (EOH) pour les vols régionaux et le José María Córdova (MDE) pour les vols internationaux et nationaux.
L’aéroport qui a le plus de trafic est celui de José María Córdoba, il est situé à 50 minutes de la ville. A ce jour, il n’existe pas de connexion directe avec le système de métro et les passagers qui veulent se rendre à l’aéroport devront prendre un bus ou un taxi pour y accéder.
Le métro de Medellín divise ses horaires en différentes tranches horaire, cela dépend de la zone, du jour et du flux de passagers. Du lundi au samedi, l’horaire pour les lignes A, B, T-A, H, J, K, est de 4 h 30 du matin jusqu’à 23 h.
Les dimanches et les jours fériés:
La connexion du Cable Arví (Ligne L)
Pendant les heures de pointe le flux des passagers est plus important, entre 5 h du matin et 7 h et entre 15 h et 19 h, le service du métro à prévu un itinéraire express afin de faciliter la mobilité des usagers du lundi au vendredi.
1. Le train express avec ses indicateurs vert: il ne s’arrête pas aux stations Madera, Exposiciones, Aguacatala et Sabaneta.
2. Le train express avec ses indicateurs orange: ne s’arrête pas aux station tricentenario, prado, alpujarra et Ayurá.
Pour le système de métro et de métro câble les tarifs sont les suivants:
Avec la carte Cívica qui peut s’obtenir dans les stations de métro les plus grandes et les connexions, vous pouvez obtenir un tarif réduit et une garantie en cas de perte. La carte Cívica permet une réduction particulière avec le système intégré de bus et le métrocable de la ville. Pour obtenir cette carte, il n’est pas nécessaire de fournir une carte d’identité ou un passeport.
Pour plus d’information sur le coût les itinéraires vers les autres municipalités connectées au système du métro et pour les itinéraires intégrés de bus.
Pour 2030, le métro de Medellín prévoit un plan ambitieux d’extension :
Jusqu’en 2020, les agrandissements effectués seront les suivants:
Entre 2001 et 2030, sont planifiés les projets suivants:
Le métro de Medellín, est une attraction touristique en lui-même. Aller d’un point extrême à un autre en métro, pour beaucoup c’est une grande expérience.
Dans quelques wagons (ça dépend de l’heure), une voix aimable prévient les passagers et les touristes de quelle sera la prochaine station et les point d’intérêts qui se trouvent sur le chemin afin de les visiter.
L’édifice des Entreprises Publiques de Medellín se trouvent dans une zone ouverte. C’est l’un des édifice qui possède la plus grande automatisation afin de fournir les services publics à la ville. Pendant la nuit, il est illuminé par différentes couleurs.
D’un style gothique, désigné par l’architecte Agustín Goovaerts, entre 1929 et 1937, le palais de la culture est une structure qui sans aucun doute appelle l’attention des touristes et des locaux.
Composé d’uten, l’édifice fut le siège du Gouvernement départemental. Actuellement, c’est le lieu d’un centre culturel qui propose de connaître l’histoire et l’art.
La “unidad deportiva” est l’un des centres sportifs les plus grands de Colombie et l’un des plus complets d’Amérique Latine. Il a été le siège de différents événements sportifs à échelle internationale et sert de centre récréatif pour tous les citoyens.
Il peut accueillir plus de 53 000 spectateurs et est composé d’espaces spécialement désigné pour le basketball, le ping-pong, une piscine olympique, athlétisme, natation, échec, softball…
La Cathédrale Basilique de l’Immaculée Conception de Marie, est un point de référence dans la ville. Dans les pays d’Amérique Latine, conquis et fondés par les espagnols, les cathédrales furent construites comme point de référence et construction de la matrice de l’architecture métropolitaine.
Cette cathédrale désignée par l’architecte français Emile Carré, possède un style néoromantique et fut déclarée comme monument national en 1982.
A la dernière station de la ligne du métrocable L, se trouve le parc Arví. C’est une serre de faune et de flore située dans la municipalité de Santa Elena. C’est endroit parfait pour se relaxer et se divertir, se promener dans les champs et les petits sentiers. Il comprend des zones de camping réparties sur 1700 hectares.
Il est divisé en salles d’exposition, le jardin botanique Alberta contient des centaines d’espèces de plantes qui démontrent la diversité sud-américaine. Le jardin est célèbre pour ses expositions d’orchidées.
Il est situé sur le sommet de colline de Nutibara, El pueblito paisa est une réplique de des constructions traditionnelles des villages d’Antioquia. Une place centrale faite de pierre avec une fontaine, une église, la mairie, un barbier et l’école sont les éléments qui ne manqueront jamais dans n’importe quel centre du département..
La place de Botero abrite 23 sculptures du célèbre artiste de Medellín, l’endroit est ouvert au public afin qu’il puisse en profiter. La place est entourée par le Musée de l’Antioquia et le Palais de la Culture.
Le parc Lleras est le centre d’attractions touristiques où vous pourrez trouver toute sorte de restaurants à la cuisine typique ou international, galeries, des bars et des endroits pour danser.
C’est un parc de sciences interactives qui abrite 4400 exemples de faune marine existant en Colombie et dans le monde. Les assistants peuvent expérimenter et avoir un contact avec la science sous toute ses formes.
La bibliothèque d’Espagne se situe dans les communes nord de la ville. C’est un lieu iconique de la ville puisqu’en plus de rompre avec l’architecture traditionnelle, ce fut un changement culturel pour l’un des endroits les plus dangereux de la ville. Elle fut ouverte au public en 2007.
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