U-Bahn von Rouen

Rouen Metro

Rouen ist eine kleine Stadt im Norden Frankreichs und bekannt als Hauptstadt der Normandie. Sie hat etwas mehr als 110.000 Einwohner und die Zahl steigt deutlich auf fast 660.000, wenn man die Metropolregion miteinbezieht.

Die Geschichte von Rouen reicht bis in die Anfänge des Römischen Reiches zurück, als sie von Kaiser Augustus gegründet wurde, der von 27 v. Chr. bis 14 n. Chr. regierte. Sie ist als äußerst reicher Schatz angesehen, der Tausende von Touristen anzieht.

Darüber hinaus ist das Meer als Hafenstadt der Schlüssel für ihre wirtschaftliche Entwicklung, da sie einen Verbindungspunkt zwischen dem Ärmelkanal und Paris bildet.

Nach der Überwindung des Zweiten Weltkriegs begann die Stadt Rouen schnell zu wachsen, während auch die Bevölkerung wuchs. Bereits 1980 wurde deutlich, dass der Auftrieb der öffentlichen Dienste der Stadt, einschließlich des öffentlichen Verkehrs, durch die Initiativen zum Aufbau eines robusteren Mobilitätssystems stark zugenommen hatte.

Die Idee, ein umfassendes Eisenbahnsystem zu bauen, war dem Beginn der Metro Rouen.

Im Jahr 1989 wurden die administrativen Voraussetzungen für das Projekt geschaffen, mit dem Baubeginn zwei Jahre später, 1991. Die Arbeiten dauerten drei Jahre lang, bevor der erste Abschnitt im Dezember 1994 abgeschlossen wurde.

Seitdem hat sich die aktuelle Systemroute auf 15,1 Kilometer (9,4 Meilen) mit nur einer kommerziellen Linie und 31 Stationen erweitert. Obwohl das entsprechende Ergebnis als Rouen Metro bekannt ist, ist es wirklich eher wie eine Straßenbahn oder höchstens eine Stadtbahn.

Linien

Die Metro Rouen verfügt derzeit über eine Handelsroute von 15,1 Kilometern (9,4 Meilen), obwohl sich die Abschnitte, die zu den Zugparkplätzen führen, auf 18,2 Kilometer (11,3 Meilen) erstrecken.

Ihre 31 Stationen bedienen täglich mehr als 80.000 Fahrer und sind vor allem auf die Stadtteile Jouvenet und Saint-Sever verteilt. Das Netzwerk verläuft auch von der Haltestelle Boulingrin nach Saint-Sever, wo sich das System in zwei Zweige teilt, aber immer noch Teil derselben Linie ist.

Der eine führt zur Gemeinde Le Grand-Quevilly, die an der Haltestelle Georges Braque ankommt, während der andere der Gemeinde Saint-Étienne-du-Rouvray dient, wo sich der Terminal Technopôle befindet.

Nachfolgend sind einige der Bahnhöfe der Rouen Metro aufgeführt.

• Boulingrin: Der Bahnhof dieses Terminals befindet sich im Stadtteil Jouvenet, um genau zu sein am Boulingrin Square. Der am 16. Dezember 1994 eingeweihte Standort stellt einen wichtigen Verbindungspunkt für die Einheimischen dar. Im Gegensatz dazu zeichnet sie sich durch die Station mit der geringsten Anzahl von Haltestellen auf der Oberfläche aus.
• Gare-Rue Verte: Ebenfalls im Stadtteil Jouvenet gelegen liegt dieser Bahnhof in unmittelbarer Nähe des stark frequentierten Stadtteils Rouen. Die markanten Kreationen in dieser Station sind die bemerkenswerten Werke der Künstler Brian Coleman und Florian Lechner.
• Palais de Justice: Diese Haltestelle im Stadtzentrum von Rouen stellt aufgrund ihrer Nähe zum Justizpalast der Stadt und der bemerkenswerten Jeanne-d'Arc Avenue einen stark frequentierten Bereich dar. Er wurde 1997 eröffnet und wenn man einmal drin ist, kann man die Werke von Philippe Kauffman bewundern.
• Théâtre des Arts: Dieser 1994 eröffnete Bahnhof befindet sich zwischen den Stadtteilen Vieux-Marché und Cathédrale. Er liegt speziell zwischen der Jeanne-d'Arc Avenue und dem Théâtre des Arts. Im Inneren befinden sich einige der Werke der Künstler Jean-Pierre Bourquin, Denis Godefroy und François Perrodin.
• Joffre-Mutualité: Diese Station wurde am 16. Dezember 1994 eingeweiht und befindet sich im Stadtteil Saint-Sever. Innerhalb dieser Struktur haben Reisende die Möglichkeit, die verschiedenen Werke des US-Künstlers Keith Sonnier zu bewundern.
• Saint-Sever: In der Bretagne Avenue in der gleichnamigen Nachbarschaft gelegen, öffnete diese Station im Dezember 1994 ihre Türen für Reiter. Sie ist aufgrund ihrer Anbindung und Abzweigung an den Linien Technopôle und Georges Braque eine verkehrsreiche Haltestelle. Dies hat dazu geführt, dass die Station seit ihrer Einweihung im Mittelpunkt mehrerer Erweiterungen steht.

Verbindungen

Die Metro Rouen ist extrem in die lokalen Buslinien Metrobús integriert, ein Bussystem, das auf bestimmten Strecken zirkuliert, die nur für die Busnutzung bestimmt sind.

Nachfolgend finden Sie verschiedene unterirdische Verbindungen.

• Boulingrin: Dies ist eine der Endstationen, an denen die Metrobús T1-Linie und die Buslinien 4, 22, 40 und t53 bestiegen werden können.
• Beauvoisine: An diesem Bahnhof haben die Mitfahrer Zugang zu den Buslinien 6, 7, 20 und 22.
• Gare-Rue Verte: An diesem Bahnhof können sich die Fahrgäste mit den Buslinien 4, 8, 11 und 13 verbinden.
• Palais de Justice: An dieser Station gibt es nur eine Verbindung zum Bus Nr. 8.
• Théâtre des Arts: Dies ist eine der Stationen mit der höchsten Anzahl von Verbindungen, an denen Reisende die Metrobús-Linien T1, T2 und T3 sowie die Buslinien 8, 10, 20 und 21 erreichen können.
• Europa: Diese Station verbindet sich nur mit der Buslinie 6.
• Hôtel de Ville de Sotteville: Diese Station verbindet sich mit den Buslinien 10, 41 und t54.
• Ernest Renan: Von dieser Station aus kann nur eine Verbindung zur Buslinie 42 hergestellt werden.
• Technopôle: Von dort aus können die Mitfahrer auch den Bus Nr. 26 nehmen.
• François Truffaut: Von dieser Station aus kann nur eine Verbindung zur Buslinie 41 hergestellt werden.
• Place du 8-Mai: Wie François Truffaut kann von hier aus nur eine Verbindung zur Buslinie 41 hergestellt werden.
• Saint-Julien: Die Buslinien 41 und 6 sind von diesem Bahnhof aus erreichbar.
• Charles de Gaulle: Die einzige Verbindung an dieser Station ist die Buslinie 6.
• J.F. Kennedy: Diese Station hat eine Verbindung mit den Busnummern 42 und t54.
• Paul Cézanne: Diese Station hat nur eine Verbindung zur Buslinie 6.
• Georges Braque: Derzeit können Mitfahrer die Buslinien 6 und 27 von dieser Haltestelle aus erreichen.

Zeitplan

Die Metro Rouen hat einen umfangreichen Zeitplan für die Bewohner und Besucher der Stadt. Die Züge verkehren von 4:30 bis 23:30 Uhr, obwohl sie manchmal 15 Minuten länger geöffnet bleiben, während alle Passagiere aussteigen. Dieser Fahrplan läuft von Montag bis Sonntag, obwohl die Zugfrequenz variiert.

Die Häufigkeit der Züge ist unten ersichtlich:

• Montag bis Freitag (Boulingrin bis Saint-Sever): Die Züge verkehren alle 4 Minuten auf der Strecke vom Bahnhof Boulingrin zum Bahnhof Saint-Sever, wo die Strecken (Technopôle und Georges Braque) gleichzeitig fahren. Während der Stoßzeiten zwischen 7:00 und 9:00 Uhr und 16:00 Uhr und 18:00 Uhr, gibt es zwischen den Zügen eine Wartezeit von nur 3 Minuten.
• Montag bis Freitag (Saint-Sever-Technopôle und Saint-Sever-Georges Braque): Bei diesen einzigartig genutzten Strecken beträgt die Wartezeit zwischen den Zügen alle 8 Minuten, während sie in den Spitzenzeiten auf alle 6 Minuten sinkt. (7:00 Uhr bis 9:00 Uhr und 16:00 Uhr bis 18:00 Uhr).
• Samstags (Boulingrin bis Saint-Sever): Samstags verkehren diese gemeinsamen Linien alle 6 Minuten, obwohl der Zustrom der Züge langsam auf alle 3 Minuten zunimmt, in den Spitzenzeiten bis 19:00 Uhr.
• Samstags (Saint-Sever-Technopôle und Saint-Sever-Georges Braque): Bei diesen einzigartig genutzten Strecken erreicht die Wartezeit zwischen den Zügen 12 Minuten, steigt aber im Laufe des Tages auf 6 Minuten.
• Sonntags (Boulingrin bis Saint-Sever): Die Wartezeit für die Mitfahrer an Sonntagen auf dieser gemeinsamen Strecke beträgt aufgrund des geringen Passagieraufkommens alle 10 Minuten.
• Sonntags (Saint-Sever-Technopôle und Saint-Sever- Georges Braque): Die Wartezeit zwischen den Zügen beträgt bei dieser einzigartigen Strecke bis zu 20 Minuten.

Fahrpreise

Die Metro Rouen bietet den Fahrgästen verschiedene Zahlungsmethoden, wie sie in den meisten Verkehrssystemen verwendet werden, wie Prepaid-Karten und Pläne, die an den Fahrer angepasst werden können.

Tickets:

• 1 Fahrt: Dieses Ticket ermöglicht den Fahrgästen den Zugang zu Metro und Metrobús innerhalb einer Stunde ab dem Zeitpunkt der Validierung. Es kostet 1,60 € (US 1,91) und ist in allen Verkaufsstellen der Untergrundstationen oder an den Ticketautomaten erhältlich.
• 10 Reisen: Dieser Pass in Form einer Magnetkarte ermöglicht den Fahrgästen zehn Fahrten mit der Metro und Metrobús. Dies ist ideal für Touristen und Menschen, die mehrere Fahrten am selben Tag machen. Es kostet €14.30 ($US 17.10).
• JUGEND 10 Reisen: Wie bereits erwähnt ermöglicht dieser Pass zehn Fahrten mit der Metro und Metrobús mit dem Vorteil eines reduzierten Fahrpreises. Dieser Pass ist nur für Personen unter 26 Jahren erhältlich. Es kostet 8,50 €. ($US 10.16).
• MODERATO 10 Ausflüge: Diese Reise ermöglicht 10 Fahrten mit der Metro und Metrobús zu einem ermäßigten Preis, darf aber nur von Kindern im Alter von 4 bis 6 Jahren genutzt werden. Es kostet €3,20 ($US 3,80).
• SENIOR 20 Einheiten: Diese Alternative erlaubt 10 Fahrten mit der Metro und Metrobús, kann aber nur während eines bestimmten Zeitraums genutzt werden: von der Eröffnung bis 7:00 Uhr, gefolgt von 9:30 Uhr bis 16:30 Uhr und später von 19:00 Uhr bis zur Schließung. Es kostet €10,60 ($US 12,68).
• DÉCOUVERTES 24 Stunden lang: Dies ermöglicht dem Fahrer einen 24-Stunden-Zugang zu Metro und Metrobús ab dem Zeitpunkt des Kaufs. Es ist sehr empfehlenswert für Touristen, die die Stadt besuchen, da es speziell für diesen Zweck entwickelt wurde, ganz zu schweigen von den niedrigen Kosten. Dieser Pass kostet nur 5,00 € (5,98 $US).

Zahlungspläne (Abonnements)

• Jugendabonnement - Unter 12 Jahren: Entwickelt für Kinder unter 12 Jahren, ermöglicht dieser Pass den Fahrgästen die Wahl zwischen unbegrenzter Fahrt für einen Monat oder ein Jahr in der Metro und Metrobús. Die Monatskarte beträgt 7,58 € (9,06 $US) und die Jahreskarte 88,00 € (105,23 $).
• Jugendabonnement - Unter 17 Jahre: Dieser Plan richtet sich derzeit an Jugendliche unter 17 Jahren und bietet die Möglichkeit, mit der Metro und Metrobús für einen Monat oder ein Jahr unbegrenzt zu reisen. Der monatliche Preis beträgt 14,16 € (16,93 $) und 167,00 € (199,70 $US), wenn man den Jahresplan kaufen möchte.
• HALBPREIS 365 Tage: Dieser Plan richtet sich an die breite Öffentlichkeit und ist ideal für regelmäßige Metro- und Metrobús-Fahrer, die in der Stadt leben. Die jährliche Gebühr beträgt 245 € (293 $US), obwohl monatliche Zahlungen von 20,66 € (24,71 $US) mit einer legalen Stadtadresse und einem Bankkonto erfolgen können.
• HALBPREIS 31 Tage: Dieser Plan ist für die breite Öffentlichkeit bestimmt, erfordert aber im Gegensatz zum vorherigen Plan weder eine offizielle Stadtadresse noch ein Bankkonto. Er kostet €27 ($US 32.29).

Vorschriften

Natürlich hat die Metro Rouen in allen ihren Einrichtungen eine Reihe von festgelegten Regeln, um das Fahrerlebnis zu verbessern und das sollte bei der Nutzung des Dienstes beachtet werden. Sie werden im Folgenden näher erläutert:

• Die Tickets müssen bei jedem Einsteigen in einen Zug validiert werden, einschließlich des Einsteigens von einem Metrobús-Transfer.
• In den U-Bahnen und Bussen sind nur Blindenhunde oder Tiere erlaubt, die klein genug sind, um in speziellen Reisecontainern untergebracht zu werden.
• Nach den festgelegten Regeln, die durch die Gesetzgebung der Stadt auferlegt werden, ist das Rauchen in U-Bahn-Zügen, einschließlich elektronischer Zigaretten, völlig verboten.
• Um die Dienstleistungen der Metro und Metrobús nicht zu beeinträchtigen, wird empfohlen, die Fenster nicht zu öffnen, damit keine Luft aus der Klimaanlage entweichen kann.
• Respektieren Sie die Plätze, die für Menschen mit Behinderungen, ältere Menschen und schwangere Frauen reserviert sind.
• Um ein optimales Ein- und Aussteigen der Züge zu ermöglichen, lassen Sie alle anderen Fahrgäste vor dem Einsteigen aus dem Zug aussteigen.
• Für den Transport von Rollstühlen gibt es reservierte Plätze, die nicht behindert werden dürfen.
• Der Transport großer Gegenstände, die übermäßig viel Platz beanspruchen, ist verboten, um den Komfort zu maximieren. Pyrotechnische Produkte sind ebenfalls nicht an Bord erlaubt.
• Kinderwagen können ohne Probleme mit an Bord genommen werden, obwohl es wichtig ist, sie nicht in den Weg zu stellen. Außerdem sind pro Zugwagen nur drei erlaubt.
• Vandalismus ist in allen Metro-Einrichtungen von Rouen völlig verboten, einschließlich Graffiti, Fahrzeugsabotage oder vorsätzlicher Beschädigung von Bahnhöfen oder Zuggeräten.
• Fahrräder sind in der U-Bahn erlaubt und wenn sie zusammengeklappt sind oder anderweitig platzsparend sind, sollten sie keinen übermäßigen Platz im Zugwagen einnehmen. Allerdings sollte man sich auf der offiziellen Website der Rouen Metro über die Tage und Zeiten informieren, an denen Fahrräder transportiert werden können.
• Rollschuhe dürfen in keiner U-Bahn-Anlage getragen werden.

Verbindungen zum Flughafen

Die Metro Rouen hat keine direkte Verbindung zum Flughafen Rouen Vallée Seine. Es gibt keine Buslinie, die dafür bestimmt ist, sie zu erreichen. Infolgedessen müssen Reisende Taxis benutzen, um den Flughafen zu erreichen.

Allerdings kann man durch die Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel und die größtmögliche Nähe zum Terminalbereich Geld sparen. Lesen Sie dazu die folgenden Anweisungen sorgfältig durch.

In erster Linie muss man in die U-Bahn einsteigen, um den Bahnhof Gare-Rue Verte zu erreichen, wo der Bus Nr. 13 von seiner Haltestelle direkt vor dem Bahnhof aus zu erreichen ist. Als nächstes ist es von großer Bedeutung, dass man auf die Route achtet, sodass man an der Haltestelle La Claire Voie austeigt, die sich vor dem Centre Commercial du Canivet befindet. Nach der Ankunft an dieser Haltestelle kann man ein Taxi zum Flughafen nehmen. Aufgrund der Nähe dieses Handelszentrums mit dem Terminalbereich ist das Ergebnis ein viel niedrigerer Fahrpreis als bei einem direkten Verlassen des Zentrums von Rouen.

Wenn man wiederum vom Flughafen Rouen ins Stadtzentrum reisen möchte, kann man die oben genannte Route mit dem Ziel nutzen, etwas Geld zu sparen, insbesondere wenn man ohne großes Gepäck unterwegs ist. Taxistände befinden sich vor dem Flughafen, um Sie zum Ziel Ihrer Wahl zu bringen. In diesem Fall wird es sich um das Einkaufszentrum Centre Commercial du Canivet handeln.

Vor dem Einkaufszentrum angekommen, kann man auf den Bus Nr. 13 warten, der Richtung Rouens Stadtzentrum fährt. Auf dem Weg dorthin wird es verschiedene Stationen geben.

Zukünftige Erweiterungen

Es ist geplant, die Route, die das Viertel Le Grand-Quevilly bedient, auf die Konzerthalle der Arena Zénith auszudehnen, die sich im selben Gebiet befindet. Das Projekt wurde jedoch in den 90er Jahren eingeführt und blieb aus. Auf jeden Fall werden die Beamten den erheblichen Bedarf an dieser zukünftigen Verlängerung mitteilen.

Auch der vergessene Bahnhof Gare de Rouen Saint-Sever unter der Verwaltung der Metro Rouen ist für die Ankündigung des Umbaus verantwortlich. Dies bestätigt, dass es zu einer notwendigen Erweiterung der Station Saint-Sever kommen wird. Die Idee, dies zu erreichen, wuchs, da die Busse nicht mehr die Kapazität haben, die Straßenbahnen zu transportieren. Das jüngste ideale Verkehrsmittel für den Transport einer großen Anzahl von Personen weist auf ein Eisenbahnsystem hin. Im Moment ist es jedoch noch nicht offiziell erklärt und dieses Projekt befindet sich nach wie vor in der bloßen Spekulation einiger professioneller Architekten und Ingenieure, die für die U-Bahn arbeiten.

Touristische Attraktionen

In der Nähe der Station Gare-Rue Verte befindet sich das Museé des Beaux-Arts de Rouen, ein Museum, in dem sich eine große Anzahl von Gemälden aus dem 15. Jahrhundert befindet. Dieses Museum empfängt jedes Jahr Tausende von Touristen, die die großartige Schönheit dieses Ortes besuchen.

Herausragend ist die Ausstellung impressionistischer Gemälde der Künstler Monet, Pissarro und Gaugin. Sie sind die Hauptattraktionen der Anlage. Ebenso finden jedes Jahr verschiedene Veranstaltungen zum Thema Kunstverständnis statt, die auf der Website des Museums zu finden sind. Zweifellos ist es ein Raum, in dem die künstlerische Sensibilität wiederentdeckt werden kann.

Außerdem befindet sich nur wenige Blocks vom Bahnhof Gare-Rue Verte entfernt die Cathédrale Notre-Dame de Rouen. Der Dom ist ein exquisites Bauwerk aus dem 13. Jahrhundert, das für seinen perfektionierten gotischen Stil bekannt ist, der mit Materialien aus dem Spätmittelalter gebaut wurde. Auch wenn man kein Verehrer ist, lohnt es sich, diese geschichtsträchtige Kathedrale zu besuchen, die als Zeugnis für einige der bedeutendsten Momente Rouens diente.