Metrô de Kuala

As linhas do metrô de Kuala Lumpur foram classificados em diferentes categorias: metrô, trens e monotrilho. Embora o Metrô seja chamado de trem rápido, trata-se de uma rede de metrô totalmente independente. Então, falamos sobre as duas linhas de "metrô" e do monotrilho. As três linhas são operadas por duas empresas diferentes.


Linhas subterrâneas de Kula Lumpur

Atualmente, existem três linhas:

  • LRT 1 - Ampang LINE, anteriormente conhecida como STAR (Syst. Transit Aliran Ringan). É um sistema de metrô elevado. A construção começou em 1993 e foi desenvolvido nas seguintes etapas:
    • Dezembro de 1996, trecho de Sultan Ismail - Ampang (12 km)
    • Jul de 1998, trecho de Chan Sow Lin - Sri Petaling (trecho do sul)
    • Dezembro de 1998, o trecho norte até Sentul Timur
    • A extensão total desta linha é de 27 km, com 25 estações, 17 a nível do solo e 8 elevadas. Destes 27 km, o total de 17,6 km de via estão na superfície e 9.4 km de via estão elevados entre Sultan Ismail e a praça Rakyat. Os trens circulam a um máximo de 70 km/hora, mesmo que a velocidade média seja 35 km/hora. Possuem ar condicionado e em sem primeiro ano de funcionamento, em 1999, transportou cerca de 26 milhões de passageiros. Operada pela RAPID KL.
  • Kelana LRT LINE 2; é uma linha de 29 km e 23 estações. É um metrô quase que totalmente elevado, com uma seção subterrânea de apenas 4,4 km entre Masjid Jamek e Ampang Park. A linha foi desenvolvida nas seguintes etapas:
    • Setembro 1998, trecho de Kelana Jaya - Pasar Seni (14,1 km)
    • Junho de 1999, trecho de Pasar Seni - Terminal Putra (agora Gombak) (14,9 km)
    • Em abril de 2001, a estação KL Sentral foi aberta.
    • Dez de 2010, a estação de Sri Rampai foi adicionada.
    • Operada desde 2004 pela RAPID KL, é uma das linhas de metrô automatizadas mais longas do mundo, e tem uma frota de 35 carros com ar condicionado que transporta cerca de 35 milhões de passageiros por ano. Todos estão adaptados para cadeiras de rodas e têm banheiros e portas de segurança para o acesso às plataformas em todas as estações de metrô. A informação também é dada em Inglês.
    KTM Komuter Kuala Lumpur Image via Khairil Yusof
  • LRT PRT LINE MONORAIL
    É uma linha de monotrilho elevado que começou a ser construída em 1997. A linha possui cerca de 8,6 km e 11 estações, de Titiwangsa à KL Sentral. Os trens partem a cada 2-5 minutos durante o horário de pico. As estações são construídas a dez metros acima do solo e a distância entre as estações é de 600 a 1000 metros. Conecta as linhas LRT existentes e é operado pela KL Monorail.

Horários do Metrô

O metrô começa a operar às 06:00 e o último trem depende da linha, que pode ser entre entre as 23:30 e 24:00. Você pode confirmar consultando online em: http://www.myrapid.com.my/rail/operating-hours.
Nota: O último trem deixa o público meia hora antes, e a frequência é menor.

Frequência

A frequência varia de uma linha para outra, o dia da semana em que estamos e se estamos em horário de pico ou não. P.S.: Para a linha Kelana Jaya, a frequência varia de 4 minutos no horário de pico, 6 minutos durante o horário comercial e a cada 14 minutos no horário normal, das 22:00 até fechar. Às sextas-feiras e sábados há mais horários considerados como "pico", então a frequência é maior. A frequência nas férias é menor.

Preços e Bilhetes

Bilhete único:

Ele funciona com chips de plástico chamados tokens que devem ser comprados nas máquinas localizadas em estações LRT e no monotrilho. Válido para viagens em linhas Ampang, monorail e Kelana, e apenas no mesmo dia da compra do bilhete.

My Rapid Card

Há um cartão chamado MEU CARTÃO RÁPIDO, que permite recarregar créditos para metrôs e trens para acessar o transporte sem ter que pegar fila. O cartão é passado na entrada e na saída da estação, e vai descontando o preço da tarifa. Este cartão é válido no LRT e nas linhas e estações do monotrilho, e podem ser adquiridos no LRT e no monotrilho. O cartão custa MR20.


Há um desconto de 50% na tarifa para as pessoas com mais de 60 anos, mas só se aplica aos cidadãos malaios. O mesmo vale para deficientes físicos.

Aeroporto:

O Aeroporto de Kuala Lumpur está muito bem ligado ao centro da cidade e às cidades vizinhas através de dois serviços de trem: KLIA Transit E KLIA Ekspress.

Os trens KLIA Transit fazem três paradas rápidas em estações intermediárias, deixando o aeroporto a cada 30 minutos, e leva cerca de 35 para fazer o passeio de KLIA (Kuala Lumpur Internacional Aeroporto) a KL Sentral.

O primeiro trem de KL Sentral para o aeroporto sai às 4:33 e o último às 00:03. Já o primeiro trem de KLIA à KL Sentral sai às 5:52 e o último sai às 01:03 da madrugada.

O KLIA Ekspress operam a cada 15 minutos durante o horário de pico e a cada 20 minutos em outros momentos. O primeiro trem parte do centro da cidade (KL Sentral) para o aeroporto (KLIA) às 5:00 e o último às 00:30. Por outro lado, o último trem do Aeroporto (KLIA) sai às 1:00 a.m. Circula a 160 km/hora e a viagem demora 28 minutos. Não faz paradas.

O preço do bilhete para adultos do centro da cidade até o aeroporto é de RM35, para as crianças custa RM15, tanto para o Transit quanto para o serviço express. Os bilhetes podem ser comprados no balcão nas estações.

Video

Mapa do metro de Kuala Lumpur

Mapa do metro de Kuala Lumpur Alta resolução
Mapa www.myrapid.com.my
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Mapa do metro de Kuala Lumpur

  • Também conhecido como: LRT, Monorail
  • Passageiros/dia 299000
  • Taxas: 0.37
  • Operação 24 horas: No
  • Ar condicionado: Yes
  • Têm de andar entre os trens: No
  • Trens sem condutor: LRT (since 1996)
  • Screen Doors-Platformn: KLIA line to airport, Kelana Jaya lines underground stations
  • Operador: RapidKL
  • RM 0.70 - 2.80
  • Kuala Lumpur Metrô Site Oficial
  • Tlf: +603 2299 1999
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