Le métro de Copenhague

Le Parlement danois a approuvé la construction d’un service de tramway pour Copenhague par la loi Ørestad de 1992.

Par la suite, en 1993, de nombreuses entreprises et sociétés ont été créées pour la construction et l’inauguration du réseau. Les partenaires de cette opération étaient le district de Copenhague et Frederiksberg, et le ministère des Transports de Copenhague, Danemark.

Le réseau faisait partie du programme intégral de remodelage de la zone d’Ørestad. Ceci a été fait avec l’aide de la Ørestad Development Corporation, qui était chargée de ces travaux de rénovation dans la ville.

La première phase de la construction du réseau a débuté en 1996 et a été réalisée par l’entreprise Copenhagen Metro Construction Group. Cette firme était responsable de la construction des lignes. Pendant ce temps, la société Ansaldo STS était chargée de la construction de la technologie au sein des trains, ainsi que de la construction des trains eux-mêmes.

Le ministère danois des Transports, les villes de Frederiksberg et Copenhague forment le groupe Metroselskabet. À ce titre, ils sont propriétaires du réseau. Dans le cadre d’un contrat, le groupe Metroselskabet a confié la gestion du métro à la société Metro Service.


La construction du réseau s’est faite en trois phases. Cela s’est fait de la façon suivante :

  • Phase 1 : Il s’agit de l’itinéraire qui commence à Nørreport et se termine à Vestamager et Lergravsparken. Il a été inauguré le 19 octobre 2002 par la reine Margrethe II.
  • Phase 2 : En mai 2003, la route entre Nørreport et Frederiksberg a été ouverte. En octobre de la même année, une nouvelle station de métro a été ouverte à Vanløse. Plus tard, en 2003, la troisième phase de la construction a commencé.
  • Phase 3 : Le tronçon entre Lufthavnen et Lergravsp, qui comprend une station à l’aéroport, et la ligne East Amager ont été inaugurés en 2007. L’inauguration a été portée par le Prince Frederik lors d’une cérémonie à la station de Lufthavnen.
Le métro de Copenhague Le métro de Copenhague

Lignes et stations

Les stations de métro de Copenhague ont un design classique scandinave à la fois esthétique et pratique. Neuf des stations sont situées sous terre et 13 sont situées au niveau de la surface.

Pour accéder aux stations de métro, vous devrez passer par une tour d’ascenseurs décorés de pyramides de verre. La fonction de ces pyramides est d’éclairer les stations avec de la lumière naturelle afin d’économiser de l’énergie.

Les stations situées au-dessus du niveau du sol, y compris les stations de surface et les stations surélevées, ont des structures en verre et en acier et ont une conception légère. Les stations souterraines ont également une structure et une conception similaires.

Le métro est composé de 34 trains de trois wagons chacun. Ces trains ont des « zones flexibles », c’est-à-dire des sièges rabattables sur les côtés pour laisser de l’espace aux personnes qui peuvent y mettre leur poussette, leur fauteuil roulant et leur vélo.

Le siège social du métro est situé à la station Vestamage. À cet endroit, les itinéraires de toutes les lignes sont planifiés et surveillés.

De la station de Vanløse à Christianshavn, les lignes passent par le même tunnel ou branche. Lorsque les trains arrivent à cette dernière station, les trains de la ligne 1 vont d’Örestad à Vestamager, tandis que les trains de la ligne 2 vont de Østamager à l’aéroport de Copenhague.

Il vous faudra seulement 15 minutes pour aller de la station de Nørreport à l’aéroport. De plus, il faut 14 minutes pour aller de Nørreport à Vestamager. Enfin, le temps de trajet des trains de la station de Nørreport à la station de Vanløse est de 9 minutes.

Le métro de Copenhague

Ligne M1 :

La ligne verte est la ligne M1. Elle compte 15 stations, et il y a un itinéraire qui commence à la station Vanløse et se termine à la station Vestamager. Cette ligne s’étend sur 13,9 kilomètres.

Le métro est la principale option de transport pour les habitants et les touristes qui veulent se déplacer à travers la ville. Il vous faudra environ 23 minutes pour aller d’un bout à l’autre de la ville avec cette ligne.

La ligne M1 vous permet d’atteindre des points d’intérêt pour les touristes et les citoyens de Copenhague, notamment les universités, les académies de musique et les centres commerciaux.

  • Couleur de la ligne : Vert.
  • Numéro de la ligne : M1.
  • Nom de la ligne : Vanløse - Vestamager.
  • Nombre de stations : 15.
  • Longueur de la ligne : 13,9 kilomètres.
  • Temps nécessaire pour parcourir l’ensemble de la ligne : 23 minutes.
  • Horaires : Il s’agit d’un service disponible 24 heures sur 24, 7 jours sur 7. En d’autres termes, il est disponible du lundi au dimanche et 24 heures sur 24.

Stations. Sur la ligne M1, vous trouverez les stations suivantes dans l’ordre indiqué :Vestamager, Vanløse, Lindevang, Fasanvej, Frederiksberg, Nørreport, Forum, Flintholm, Peblinge Sø, Kongens Nytorv, Islands Brygge, Christianshavns Kanal, Christianshavn, Dr Byen, Sundby, Stadsgraven, Bella Center, ØrestadTrain, E20

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Ligne M2 :

La ligne jaune est la ligne M2. Elle est longue de 14,2 kilomètres et compte 16 stations. Les trains de cette ligne commencent leur voyage à Lufthavnen et passent par le centre-ville de Copenhague pour atteindre Vanløse. Le temps estimé pour que les trains aillent d’un bout à l’autre de la ligne est de 24 minutes.

De plus, la ligne M2 va directement à l’aéroport de Copenhague, vous n’avez donc pas besoin d’effectuer un transfert vers un autre service de transport. Le métro se dirige vers le terminal 3 de l’aéroport, où se trouve la station de Lufthavnen.

Les passagers qui arrivent à l’aéroport ont également la possibilité d’effectuer un transfert pour monter à bord d’un train pour Stockholm. Enfin, les passagers ont également la possibilité de monter à bord d’autres trains qui franchissent la frontière danoise, tels que les trains à destination de la Suède.

La station Amagerbro de la ligne M2 est un point de référence pour se rendre rapidement aux restaurants, aux magasins et aux installations de loisirs. Cette station se trouve également à proximité de zones résidentielles, de parcs industriels, de plages, etc.

  • Couleur de la ligne : Jaune.
  • Numéro de la ligne : M2
  • Nom de la ligne : Lufthavnen con Vanløse.
  • Nombre de stations : 16.
  • Longueur de la ligne : 14,2 kilomètres.
  • Temps nécessaire pour parcourir l’ensemble de la ligne : 24 minutes
  • Horaires : C’est un service disponible 24 heures sur 24, 7 jours sur 7.

Stations. Les stations pour cette ligne sont : Lufthavnen, Vanløse, Fasanvej, Frederiksberg, Forum, Peblinge Sø, Lindevang, Nørreport, Kongens Nytorv, Flintholm, Christianshavns, Kanal, Lergravsparken, Christianshavn, E20, Amagerbro, Øresund, Amager Strand, Gravé à l’étagé, Femøren, Kastrup

Le métro de Copenhague

Horaire et fréquences

Le réseau offre ses services 24/7. La fréquence des trains change chaque fois que les trains commencent à être bondés.

Les heures de pointe du métro de Copenhague se situent entre 7h00 et 9h00 du matin et entre 14h00 et 18h00. La fréquence des trains pendant ces heures se situe entre 2 et 4 minutes.

En dehors des heures de pointe, la fréquence des trains varie entre trois et six minutes. Pendant les heures de nuit, la fréquence moyenne est de 20 minutes du dimanche au jeudi, et la fréquence des trains se situe entre 7 et 15 minutes le vendredi et le samedi.

Connexions

Les correspondances entre les lignes peuvent se faire sur le réseau de transport métropolitain de Copenhague. Vous pouvez également accéder à d’autres services, y compris le S-Train, les trains régionaux, l’aéroport et les trains internationaux.

Connexions entre les lignes :

Vous pouvez établir des connexions entre les lignes M1 et M2 aux stations suivantes : Vanløse, Flintholm, Nørreport et Christianshavn.

Connexions à d’autres réseaux :

Dans les stations suivantes, vous pouvez effectuer des correspondances avec le S-Train, les services ferroviaires régionaux et l’aéroport de Copenhague :

  • Station de Vanløse : connexions entre les lignes M1, M2 et le S-Train.
  • Station de Flintholm : connexions entre les lignes M1, M2 et le S-Train.
  • Station de Nørreport : liaisons entre les lignes M1, M2, le S-Train et le rail régional.
  • Station d’Ørestad : connexions entre les lignes M2 et le rail régional.
  • Station de Lufthavnen : liaisons avec l’aéroport, et entre les lignes M2, et le rail régional. A l’aéroport, vous pouvez également faire la liaison avec les trains transrégionaux en direction de Stockholm et les trains qui traversent la frontière nationale, comme celui qui va en Suède.
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Prix, tickets et abonnements

Copenhague a conçu un système de paiement intégré pour l’ensemble du réseau de transport public. Il existe de nombreux types de tickets disponibles, et leur prix dépend des besoins de l’utilisateur et des zones dans lesquelles il souhaite se rendre.

Un ticket peut être utilisé pour le métro, les bus et les autres trains disponibles dans la ville.

Vous pouvez vous procurer les titres de transport aux points de vente du métro, aux distributeurs automatiques des stations et à l’aéroport. Ces machines acceptent l’argent liquide et les cartes de crédit.

Vous pouvez également acheter les tickets par Internet grâce à une application en ligne disponible pour les smartphones équipés de réseaux d’exploitation iOS et Android.

Ticket simple :

Le prix du ticket dépend du nombre de zones que vous souhaitez parcourir. Tout ticket vous permet de voyager jusqu’à un minimum de deux zones. Le ticket le moins cher coûte 24 DKK (environ 3,20 €). Un ticket qui vous permet de vous rendre dans ces zones coûte 36 DKK (environ 4,80 €). Pour vous rendre à l’aéroport, vous devez acheter un ticket à trois zones.

Ticket 24 heures illimité :

Donne un accès illimité à toutes les zones du réseau, peu importe si vous voyagez en bus, en train ou en métro. Vous pouvez également utiliser ce ticket pour monter à bord des bus qui vont aux ports.

Ce type de ticket coûte 150 DKK (environ 20,09 €) pour les adultes et 75 DKK (environ 10,05 €) pour les moins de 16 ans.

Il existe des pass spéciaux qui sont recommandés pour les touristes car ils leur permettent de bénéficier de nombreux trajets dans le métro pendant une longue période de temps dans la ville. Ces pass offrent des prix différents selon le nombre de lieux que vous voulez visiter, les lieux d’intérêt que vous voulez visiter, entre autres spécifications. Ce pass permettra aux touristes d’économiser de l’argent et de profiter de leur séjour en ville.

  • City Pass : il vous permet de bénéficier d’un nombre illimité de trajets, et il est accepté dans le métro, les bus, et autres services de train. Ce pass vous donne accès aux zones 1 à 4, dont le centre-ville de Copenhague et l’aéroport. Il y a quatre variantes de ce pass qui vous permettent des durées d’utilisation différentes pour chaque pass, qui sont : Pass 24 heures, 48 heures, 72 heures et 120 heures. Vous pouvez vous procurer ces pass aux distributeurs automatiques de tickets dans toutes les stations et à l’aéroport. Vous pouvez également les acheter en ligne via l’application mobile.
  • Copenhagen Card : en plus d’offrir des voyages gratuits dans la région de Copenhague, ce pass vous donne accès à 75 musées et attractions touristiques. De plus, ce pass vous permet de bénéficier de réductions dans les restaurants, les magasins et les endroits offrant des services de location de voitures. Il existe également différents pass qui fonctionnent pendant différentes périodes de temps pour la Copenhagen Card, qui sont : le pass 24 heures, 48 heures, 72 heures et 120 heures. Vous pouvez facilement les pré-commander en ligne, de sorte que vous pouvez recevoir ce pass à la maison.
  • Flexcard : ce pass est conçu pour vous permettre de voyager grâce à n’importe quel moyen de transport intégré dans la ville, offrant un nombre illimité de trajets pour un nombre spécifique de zones, et il est valide une semaine. Son prix oscille entre 260 DKK (environ 34,80 €) et 620 DKK (environ 83,05 €). Il existe des variantes de ce pass qui sont valides plus d’une semaine.
  • Rejsekortet : il s’agit du pass spécialement conçu pour les voyageurs fréquents qui visitent le Danemark. Les touristes et les étrangers ont également un autre pass conçu pour eux appelé Rejsekort Anonymous : un pass qui n’exige pas d’information privée de la part de l’usager pour l’obtenir. Il coûte 80 DKK (environ 10,72 €). Lorsque vous achetez ce pass pour la première fois à une billetterie ou à un distributeur automatique à Rejsekort, vous recevez 100 DKK (environ 13,40 €) supplémentaires pour vos futurs voyages.
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Les enfants de moins de 12 ans voyagent gratuitement : jusqu’à deux enfants par adulte peuvent voyager gratuitement. Les enfants âgés de 12 à 16 ans peuvent bénéficier d’une réduction sur leurs tickets.

Durée de chaque ticket en fonction du nombre de zones parcourues :

  • Les tickets pour deux et trois zones sont valables 60 minutes.
  • Les tickets pour quatre, cinq et six zones sont valides pour 90 minutes.
  • Les tickets pour plus de six zones sont valables 120 minutes.

Vous pouvez monter et descendre des trains autant de fois que vous le souhaitez, tant que vous êtes dans les délais impartis par votre ticket.

Payez à partir de votre téléphone via l’application mobile :

Payer à partir de votre téléphone est très simple. Tout d’abord, téléchargez l’application « DOT Mobilticketter » sur l’App Store ou dans Google Play. Ensuite, choisissez votre langue, puis sélectionnez le type de ticket et le tarif que vous désirez. Enfin, vous devrez fournir les informations relatives à votre carte de crédit. Vous pouvez également acheter vos tickets pour le bus, le train et le métro grâce à cette application.

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Tickets de vélo :

Copenhague est unique en son genre puisqu’il existe des incitations pour que les gens utilisent leur bicyclette dans cette ville, ce qui est une stratégie pour protéger l’environnement. Les vélos sont également autorisés dans le métro. Vous devez acheter un ticket spécial pour pouvoir apporter votre vélo au métro.

Ces tickets sont également disponibles aux guichets, aux distributeurs automatiques et par l’intermédiaire de l’application mobile. Ces tickets sont valables pour 8 zones et pour une durée de 2 heures et 45 minutes.

Cependant, il y a des moments où les vélos sont interdits dans le métro. Aux heures de pointe, soit du lundi au vendredi, entre 7h00 et 9h00 du matin et entre 15h30 et 17h30, les bicyclettes sont interdites dans le métro. Pendant les mois de juin, juillet et août, les vélos sont autorisés toute la journée, à condition de présenter un ticket de vélo valide.

Pour amener votre vélo à l’intérieur d’un wagon de métro, vous devez le déplacer jusqu’au centre du wagon. Le réseau offre également un service de stationnement pour vélos dans toutes les stations de métro.

Le métro de Copenhague

Tickets pour chiens :

Le métro de Copenhague permet aux gens d’amener des petits chiens dans des sacs. Ces chiens voyagent gratuitement.

Pour voyager avec des chiens de grande taille, vous devrez acheter un ticket pour enfants. Les seuls grands chiens qui voyagent gratuitement sont les chiens-guides.

Même si les gros chiens sont les bienvenus dans le métro de Copenhague, ils doivent être tenus en laisse et rester à l’écart des sièges réservés aux personnes allergiques.

Ces sièges sont les six premiers et les six derniers sièges du train.

Dans tous les cas, le personnel de sécurité veillera toujours à ce que la présence des chiens ne dérange pas les autres passagers. Si nécessaire, le personnel de sécurité peut vous refuser l’accès au train ainsi qu’à votre chien.

Services de stationnement par le métro

Copenhague est probablement la ville d’Europe qui compte le moins de propriétaires de voitures. On estime que 50% de la population utilise la bicyclette. En additionnant la longueur de tous les itinéraires cyclables de Copenhague, on obtient 320 kilomètres de route disponibles pour les vélos.

Pour cette raison, le seul service de stationnement disponible sur le réseau du métro est le stationnement pour vélos. Si vous souhaitez stationner votre voiture, vous devez utiliser les services de parking privés à proximité.

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Règles, conseils et astuces

  • Tous les usagers doivent respecter les règles du métro. Si vous désobéissez à ces règles, vous risquez une amende et on vous demandera de quitter les installations du métro.
  • N’oubliez pas que vous devez toujours acheter votre ticket. Des amendes seront infligées aux personnes qui voyagent sans leur ticket ou aux personnes qui utilisent un ticket non valide. L’amende est de 750 DKK (environ 100,45 €).
  • Conservez toujours votre pièce d’identité lorsque vous voyagez dans le métro, car le personnel du métro peut vous la demander à tout moment.
  • Pour monter à bord du métro, attendez toujours derrière la ligne de sécurité au quai jusqu’à ce que le train vous donne le signal pour vous permettre d’entrer. Ceci est fait pour votre sécurité et celle des autres passagers.
  • Tous les métros au départ de la station de l’aéroport vont dans la même direction, vous n’avez donc pas à vous inquiéter de vous perdre dans le métro.
  • Si vous avez besoin d’aide, vous pouvez toujours compter sur le soutien du personnel du métro, qui sont disponibles à leurs postes respectifs. Ces endroits sont repérés en jaunes.
  • N’oubliez pas que les vélos ne sont pas autorisés aux heures de pointe, soit du lundi au vendredi, entre 7h00 et 9h00 du matin, et entre 15h30 et 17h30. Si vous apportez votre vélo pendant ces heures, le personnel vous demandera de quitter les installations, même si vous avez le ticket spécial qui vous permet d’apporter votre vélo au métro. N’insistez pas pour rester dans la zone, sinon vous risquez une amende.
Frederiksberg Station Frederiksberg Station

Anecdotes

Les stations ont un design plutôt moderne. Elles sont uniques parce qu’elles sont grandes et brillantes, ce qui est un design inspiré par les designers de KHR Arkitekter. La station Forum est l’une des stations les plus remarquables du métro. Cette station a été nominée comme lauréate du Prix d’architecture contemporaine de l’Union européenne en 2005.

Des voitures électriques ont été incorporées dans la ville de Copenhague afin qu’elles puissent être louées dans son réseau de transport public. Les passagers peuvent louer ces voitures sans avoir à les réserver à l’avance. Un autre avantage est qu’il existe des cartes pour le métro qui peuvent également être utilisées pour monter dans les bus, les autres services ferroviaires et les voitures électriques publiques. Ces voitures électriques sont de modèle 400 BMW i3.

Cette idée de la location de voitures électriques comme service de transport public s’appelle DriveNow. Avec le programme DriveNow, les gens peuvent louer des voitures électriques et les utiliser dans un rayon de 85 kilomètres, et les voitures peuvent être rechargées dans 600 points disponibles. Puisque les gens peuvent utiliser ces voitures à une si grande distance, les gens peuvent conduire des voitures électriques dans la ville sans problème.

Les voitures DriveNow fonctionnent via une application dans laquelle l’utilisateur n’a qu’à envoyer une photo de son visage et une photo de son permis de conduire. Si les photos sont acceptées, l’approbation est immédiate.

L’application indique à l’utilisateur la place de parking où la voiture est garée. La voiture électrique doit être garée sur une place de stationnement autorisée, dont l’utilisation est gratuite.

Le programme DriveNow vous permet également de louer une voiture électrique directement à l’aéroport de Copenhague-Kastrup.

Copenhagen Copenhagen

Agrandissements futurs

Il est prévu d’agrandir le métro de Copenhague, ce qui implique la construction des lignes suivantes :

  • Cityringen : cette nouvelle ligne aura une forme circulaire. Elle sera construite sous le niveau du sol, à 15,5 km au sud du centre-ville de Copenhague et Frederiksberg. Elle comptera 17 stations de métro et on estime qu’elle sera opérationnelle d’ici juillet 2019.
  • Nordhavn : au début de 2020, deux stations du tronçon Nordhavn devraient être inaugurées. Ces stations seront reliées à la ligne Cityringen.
  • Sydhavn : plus tard, en 2024, il est prévu de construire cinq stations supplémentaires dans la région de Sydhavn.

Connexion à l’aéroport

L’aéroport de Copenhague-Kastrup est situé à seulement 8 kilomètres au sud-ouest de la ville. La station de métro la plus proche se trouve à un endroit pratique, elle est directement reliée à l’aéroport, offrant un arrêt au troisième terminal de l’aéroport.

Il faut 13 minutes pour se rendre de l’aéroport au centre-ville de Copenhague en utilisant la ligne M2 du métro. Depuis la ligne M2, vous pouvez effectuer un transfert vers la ligne M1 ou, au cas où vous auriez besoin de vous rendre dans une zone de la périphérie de la ville, vers les services ferroviaires régionaux.

N’oubliez pas que la fréquence des trains varie entre quatre et six minutes le jour et entre 15 et 20 minutes la nuit.

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Comment se rendre à l’aéroport de Copenhague-Kastrup :

Pour aller de Copenhague à l’aéroport de Kastrup, vous devez prendre la ligne M2 du métro. Si vous vous trouvez à proximité d’une station de la ligne M1, vous pouvez effectuer un transfert vers un train de la ligne M2 sans problème. Vous pouvez effectuer la connexion à n’importe quelle station de transfert.

Vous pouvez également effectuer un transfert pour vous rendre à Stockholm depuis l’aéroport de Copenhague-Kastrup. De plus, vous pouvez prendre un train en direction de la Suède à l’aéroport.

Au terminal 3 de l’aéroport, vous pouvez vous enregistrer aux distributeurs automatiques de tickets en libre-service. À ces distributeurs automatiques, vous pouvez acheter des tickets pour prendre l’avion et enregistrer vos bagages.

Attractions touristiques à découvrir en utilisant le métro de Copenhague

Copenhague offre de nombreuses attractions touristiques. Vous pouvez visiter beaucoup d’entre elles en utilisant le métro. En voici quelques-unes :

  • Galerie d’art nationale
  • Palais royal d’Amalienborg
  • Rue Stroget
  • Jardins Tivoli
  • Palais de Christiansborg
  • Nyhavn (Port de Copenhague)
  • Christianie
  • Palais Rosenborg
  • Musée national
  • Bibliothèque royale
  • Ny Carlsberg Glyptotek

Carte du métro de Copenhague

Plan du métro de Copenhague grande résolution
Plan intl.m.dk
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Plan du métro de Copenhague

  • Passagers par jour 126000
  • Taux: 2.81
  • Fonctionnant 24 heures: Every night: Metro
  • Air conditionné: All metro and S-Tog trains
  • Vous avez à marcher entre les trains: Yes
  • Trains sans conducteur: All metro lines (since 2002)
  • Porte palière: All underground stations
  • Vitesse moyenne: 40km/h
  • Vitesse maximale: 80km/h
  • Opérateur: Metro Service
  • DKK 24
  • Copenhague Site officiel du Métro
  • Tlf: +45 70 151615
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