Carmelit Subway o Metro de Haifa

El metro de Haifa tiene una arquitectura única. Los trenes circulan arriba y abajo del Monte Carmelo y es de ahí de donde recibe su nombre. Los trenes fueron fabricados por la empresa suiza Von Roll. La altura máxima alcanzada por los trenes es de 268 ms. Alrededor de 800.000 personas utilizan el metro cada año.

Un poco de historia

Haifa se expande desde el nivel del mar hasta la cima de la montaña. Por esto era muy necesario construir un sistema de transporte que conectará las áreas de negocios y atracciones turísticas de la parte baja de la ciudad con las localidades en la cima de la montaña.

La construcción de la línea se inició en 1956. El sistema entró en servicio comercial en 1959. Sin embargo, en 1986 el servicio fue suspendido para realizar mejoras y renovar el sistema. Estaba previsto exhibir en el Museo del Ferrocarril de Israel los antiguos "materiales rodantes", pero debido al alto coste del transporte no fue posible.

El sistema ya renovado se puso en servicio en 1992. En marzo de 2015, el funcionamiento fue suspendido de nuevo, esta vez por un corto período de tiempo debido al mal funcionamiento del sistema. Desde julio de 2015, el Carmelit Subway está funcionando de manera ininterrumpida.

Horario de funcionamiento

El horario de funcionamiento no es el mismo durante toda la semana. De domingo a jueves, los trenes funcionan desde las 6 de la mañana hasta las 12 de la noche. Los viernes y días festivos, no hay servicio después de las 3 PM. Los sábados, los trenes circulan desde las 7 pm hasta la medianoche. En víspera de Iom Kipur, el metro está abierto hasta las 13:00. En la víspera de la Pascua hasta las 2 AM. El día de Iom Kipur no hay servicio.

Metro de Haifa Metro de Haifa

La frecuencia entre trenes es de 10 minutos.

Líneas y estaciones

Las estaciones tienen una forma escalonada y los trenes un diseño "inclinado". Por la línea circulan 2 trenes, de 2 coches cada uno. La vía es única, aunque hay una sección doble donde se pueden cruzar los trenes.

Los trenes operan de forma automática, pero hay un operario encargado de la apertura y cierre de las puertas. Algo curioso es que los trenes circulan y/o paran a la vez. Un viaje completo por la línea, ya sea colina arriba o colina abajo, tarda sólo 8 minutos.

Las estaciones son relativamente pequeñas con plataformas a ambos lados de la pista, una para subir y otra para bajar de los trenes. En las estaciones de Massada y B'nei Tzion, sólo una plataforma está en uso. Las escaleras de las plataformas están cubiertas por una especie de toldo amarillo fácilmente perceptible. Las estaciones no están adaptadas para los discapacitados.

Las estaciones ordenadas desde la base hasta la cima del Monte Carmelo son:

Paris Square

Esta estación tiene una elevación de 12 metros sobre el nivel del mar y es uno de los puntos terminales del sistema. Está en el centro de la ciudad de Haifa, donde se encuentran importantes edificios del gobierno y el palacio de justicia. La estación central de tren de Haifa (Haifa Central Railway Station) se encuentra a pocos minutos de esta estación. Algunas calles muy concurridas también, como Haatzmaut Street y Boulevard Palyam Street están cerca de esta estación.

Paris Square está conectada con Metronit (líneas 1 y 2), con el puerto de Haifa y como hemos dicho antes con la estación de tren Haifa Center HaShmona Railway Station.

Solel Boneh

Esta estación está a 63 metros sobre el nivel del mar. Está cerca de lugares interesantes como el Parque Haatzmaut, la torre Hanevi'im y el ayuntamiento de Haifa.

HaNevi'im

Esta estación se eleva 70 metros sobre el nivel del mar. Comunica con la zona comercial Hadar Hacarmel. Desde aquí puedes llegar también al museo de Haifay hacer una transferencia con línea 3 de Metronit.

Massada

La estación está situada en la calle Massada del distrito de Hadar Hacarmel. Esta construida a una altitud de 118 metros sobre el nivel del mar. Lugares de interés cercanos son el Museo de la Ciencia y Tecnología de Haifa y también numerosas tiendas de antigüedades, galerías de arte, restaurantes, etc.

Bnei Zion

La estación está situada en la calle Golomb en Hadar Hacarmel cerca de Centro Médico Bnai Zion y el Centro Mundial Bahá'í. Está a 194 metros sobre el nivel del mar.

Gan HaEm

Se encuentra en el barrio del Carmel Center cerca de Haifa Auditorium, el zoológico de Haifa, hoteles famosos, etc. a 287 metros de altitud.

Futuras expansiones

El metro no es muy popular. Fue concebido para conectar importantes zonas residenciales y comerciales, pero su cobertura es muy restringida. Además no cubre sus costes de operación. En este momento, el municipio de la ciudad no tiene un plan para ampliarlo debido a razones económicas.

Tickets y tarifas

El metro de Carmelit cuesta casi igual que los autobuses locales, pero la ventaja es que ahorra mucho tiempo y el viaje es más agradable. Los tickets son principalmente de tres tipos: billetes individuales, tickets de 10 billetes de ida y pases mensuales. Rav Kav es sistema de tickets de transporte multiuso. Se pueden cargar desde las máquinas designadas en las estaciones y también en varios lugares de la ciudad.

Los estudiantes y los usuarios de la tercera edad tienen descuento en la tarifa de adulto. Los niños menores de 5 años y los soldados que visten de uniforme pueden viajar de forma gratuita. Los billetes deben ser comprados en las máquinas expendedoras situadas en las estaciones y tienen que ser validados en los torniquetes de entrada. Las máquinas aceptan efectivo y tarjeta de crédito.

Todos los detalles de las tarifas aquí.

Instalaciones y servicios

Las siguientes instalaciones harán su paso por el metro de Haifa más llevadero:

  • Además de las escaleras convencionales, las estaciones también disponen de escaleras mecánicas.
  • Las máquinas expendedoras de billetes tienen las instrucciones escritas en hebreo y en inglés.
  • Los pasajeros pueden llevar sus bicicletas en los trenes de forma gratuita.
  • El metro está tan bien construido que podría ser utilizado como refugio seguro durante un bombardeo.
  • Hay guardias de seguridad en las entradas a las estaciones

Normas

Los pasajeros deben cumplir con las normas establecidas por la autoridad del metro para garantizar el correcto funcionamiento del sistema.

  • Comer y beber está prohibido en trenes y estaciones.
  • Nadie está autorizado para llevar armas dentro de las estaciones.
  • Los pasajeros deben usar los contenedores de basura y ayudar a mantener estaciones y trenes limpios.

Consejos

El funicular de Haifa es una experiencia muy divertida. Más incluso si tiene en cuenta los siguientes consejos:

  • De vez en cuando se informa de robos por carteristas en las estaciones. Tenga especial cuidado con su bolso y smartphone
  • Nunca tire su ticket hasta que no pase por el torniquete de salida
  • Si va a viajar más allá de la propia cobertura del metro de Carmelit metro, por ejemplo, después va a coger un autobús, compre billetes con transferencia.

Media

Plano del metro de Haifa

Mapa del metro de Haifa Gran resolucion
Mapa via en.wikipedia.org
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Mapa del metro de Haifa

  • También conocido como: Carmelit
  • Pasajeros/Día 8000
  • Tarifas:
  • Funciona 24 horas: No
  • Aire Acondicionado: No
  • Hay que andar entre trenes: No
  • Trenes sin conductor: No
  • Puertas de andén: No
  • Velocidad Media: 28km/h
  • Operador: Haifa Municipality
  • ₪6.60
  • Haifa Metro Web oficial
  • Tlf: +972 04 8376861

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