Informations générales

Le Sydney Metro est le premier métro australien entièrement automatique. La ligne en service est la M1 : de Tallawong au nord-ouest à Sydenham au sud, en tunnel sous le port et le CBD. Toutes les stations sont équipées de portes palières, d’un accès de plain-pied et d’une signalétique claire ; les trains sont à interopérabilité totale (intercirculation) avec informations en temps réel.


En bref

  • Type : métro automatique (GoA4) avec portes palières.
  • Ligne en service : M1 (Tallawong ↔ Sydenham via Chatswood–CBD).
  • Correspondances : trains suburbains, tram (Light Rail) et ferries.
  • Paiement : Opal ou sans contact (mêmes avantages de base pour adultes).
  • Fréquence : « turn up and go » la majeure partie de la journée.
Astuce : si vous payez par carte/téléphone, utilisez toujours le même moyen pour valider à l’entrée/sortie afin que réductions et plafonds s’appliquent correctement.
Quais de Crows Nest avec portes palières
Crows Nest. Photo : monsieurglasgow – CC BY-SA 4.0.

Lignes principales

Aujourd’hui la M1 traverse le CBD avec de nouvelles stations (Martin Place, Gadigal, Barangaroo, Victoria Cross, Central, Waterloo). En travaux/planification : Metro West (Parramatta–CBD) et Western Sydney Airport (St Marys–WSI–Bradfield).

LigneTracé brefTerminusStatutIntervalles typiques
M1 Tallawong – Chatswood – (tunnels sous le port & le CBD) – Central – Waterloo – Sydenham Tallawong ↔ Sydenham En service ~4 min pointe ; 5 min inter-pointe ; ~10 min autres périodes*
Metro West Greater Parramatta ↔ Hunter Street (CBD) Westmead/Parramatta ↔ Hunter Street En construction
Western Sydney Airport St Marys ↔ Western Sydney International (WSI) ↔ Bradfield St Marys ↔ Bradfield En construction

*Fréquences officielles : ~4 min (pointe), ~5 min (inter-pointe en semaine), ~10 min (autres périodes).

Quais profonds du métro à Central
Central (quais métro). Photo : Ilanga999 – CC BY-SA 4.0.

Correspondances avec d’autres réseaux

  • Sydney Trains (suburbain) : Chatswood (nord), Martin Place & Central (CBD), Sydenham (sud/aéroport).
  • Light Rail : Central (L1/L2/L3) et courte marche depuis Barangaroo vers L1.
  • Ferries : quais de Barangaroo (à une escale de Circular Quay).
  • Interurbain (NSW TrainLink) : correspondances à Central.
Entrée de la station Victoria Cross à North Sydney
Victoria Cross (North Sydney). Photo : Gk690 – CC BY-SA 4.0.

Payer (Opal & sans contact)

  • Options : carte Opal ou carte/téléphone sans contact (Visa/Mastercard/Amex ; Apple/Google/Samsung Pay). Même logique d’avantages pour adultes.
  • Validez toujours : tap on à l’entrée et tap off à la sortie. Les correspondances dans les 60 min donnent une réduction de transfert (adulte −2 $).
  • Réductions : –30 % en off-peak (vendredis, week-ends/jours fériés et hors pointe). Plafonds journaliers/hebdomadaires.

Tarifs & plafonds indicatifs (exemples)

Trajet typeCe qui s’appliqueCoût indicatifOù vérifier
Trajet court dans le CBD (2–5 km) en métro Tarif à la distance + −30 % si off-peak Varie selon bande (voir Planificateur) Trip Planner officiel
Correspondance Métro → Light Rail Réduction de transfert −2 $ (adulte) dans les 60 min Appliquée automatiquement Avantages Opal
Journée entière (lun–jeu) Plafond journalier adulte 19,30 $ max/jour Tarifs Opal adulte
Vendredi/week-end « à volonté » Plafond vendredi/jour férié 9,65 $ max/jour Tarifs Opal adulte
Aéroport (T8) depuis Central/Sydenham Tarif train + taxe d’accès station Taxe aéroport par trajet : 17,92 $ Avis officiel 14/07/2025
Plusieurs trajets aéroport la même semaine Plafond hebdo de la taxe aéroport Max taxe/sem. : 36,36 $ Avis officiel 14/07/2025

† La taxe d’accès des stations aéroport ne compte pas dans les plafonds journaliers/hebdomadaires généraux.

Lecteur Opal/sans contact sur un poteau de station
Lecteur Opal. Photo : MoTorleeb – CC BY-SA 3.0.

Horaires & fréquence

Système « turn up and go » : env. toutes les 4 min en pointe, ~5 min en inter-pointe en semaine et autour de 10 min le reste du temps. Pour le premier/dernier service de votre station, utilisez le Trip Planner officiel.


Premiers/derniers trains indicatifs : Tallawong ~04:08, Sydenham ~04:54 ; derniers jusqu’à ~01:24 les vendredis et samedis.

Intérieur à intercirculation des trains Alstom Metropolis
Intérieurs des trains. Photo : Seloloving – CC BY-SA 3.0.

Règles & bonnes pratiques

  • Sécurité : portes palières à toutes les stations ; suivez les signaux lumineux/sonores.
  • Animaux : uniquement animaux d’assistance accrédités dans le métro.
  • Vélos & poussettes : zones polyvalentes ; espace limité aux heures de pointe.
  • Étiquette : tenez la droite sur les escalators, cédez les sièges prioritaires et évitez les aliments très odorants.
Train automatique du Sydney Metro avec portes palières
Train automatique & portes palières. Photo : Islaprime – CC BY-SA 4.0.

Connexion avec l’aéroport

Aéroport actuel (SYD – Domestic/International)

Depuis Central ou Sydenham, correspondance avec la ligne suburbaine T8 vers les stations aéroport. Une taxe d’accès station spécifique s’y applique (voir tableau ci-dessus).

Nouvel aéroport (WSI)

La ligne Western Sydney Airport du métro reliera le nouvel aéroport WSI à St Marys et Bradfield à son ouverture.

Entrée vitrée de la station Barangaroo au coucher du soleil
Barangaroo. Photo : Nosyrbllewe – CC BY-SA 4.0.

Extensions & projets

  • City & Southwest (M1) : tronçon CBD–Sydenham en service ; conversion vers Bankstown en cours.
  • Metro West : axe est–ouest (Greater Parramatta–Hunter Street) en construction.
  • Western Sydney Airport : liaison avec le nouvel aéroport WSI et Bradfield, en construction.
Quais de Barangaroo avec portes palières
Quais de Barangaroo. Photo : Windmemories – CC BY-SA 4.0.

Que voir avec le métro

  • Barangaroo : promenades en bord de mer, parcs et restaurants ; ferries vers Circular Quay.
  • Martin Place : quartier financier et galeries ; à deux pas de The Domain et Hyde Park.
  • Gadigal (secteur Town Hall) : QVB, Town Hall et Chinatown via L2/L3.
  • Victoria Cross (North Sydney) : points de vue sur le Harbour Bridge et Luna Park.
  • Waterloo : cafés, galeries et ambiance créative (South Eveleigh à proximité).
  • Chatswood : shopping et connexions North Shore.
Quai de Gadigal au design tubulaire blanc
Gadigal (ex Pitt Street). Photo : Windmemories – CC BY-SA 4.0.

Plan du métro

Schéma du Sydney Metro
Schéma du réseau (SVG). Source : Wikimedia Commons.

Service de nuit & week-end

Intervalles réguliers jusqu’à près de minuit (selon le jour). Les vendredis et samedis, service plus tardif ; pour un départ très tôt/tard, vérifiez le premier/dernier train de votre station dans le Trip Planner.

Entrée de Waterloo de nuit
Nuit à Waterloo. Photo : Windmemories – CC BY-SA 4.0.

Accessibilité

  • Accès de plain-pied et portes palières à toutes les stations du métro.
  • Espaces polyvalents dans chaque train ; guidage tactile et annonces audio-visuelles.
  • Points d’assistance et personnel dans les stations clés.

Bagages & consignes

Les trains disposent d’espaces polyvalents adaptés aux bagages moyens et poussettes. Pas de consignes propres au métro ; cherchez des options à Central ou des services privés dans le CBD.

Conseils pratiques

  • Évitez l’heure de pointe dans le CBD si vous avez des valises (matins et fins d’après-midi en semaine).
  • Sur le quai, laissez les zones de portes dégagées (marquages au sol) et laissez descendre avant de monter.
  • Sans contact : n’alternez pas entre plusieurs cartes/téléphones dans la même journée, sous peine de perdre réductions/plafonds.
  • Pour les Northern Beaches : changez à Victoria Cross vers bus pour Mosman/Manly ; pour Bondi, train T4 jusqu’à Bondi Junction + bus.

Parcours typiques

  • Vues sur le port en 1 h : Victoria Cross → marche vers Kirribilli → photos du Harbour Bridge → ferry vers Circular Quay → Barangaroo pour dîner.
  • CBD sans se perdre : BarangarooMartin Place (galeries, Pitt St Mall, The Domain).
  • Tech & cafés : WaterlooCentral (South Eveleigh, Central Park, Spice Alley).
  • Aéroport : Métro jusqu’à Central/Sydenham → T8 (taxe d’accès station aéroportuaire).

FAQ

Puis-je payer avec une carte bancaire ou mon téléphone ?

Oui. Le sans contact fonctionne comme Opal pour les adultes (plafonds/réductions inclus). Utilisez le même moyen pour valider entrée/sortie afin que les plafonds s’appliquent correctement.

Dois-je consulter les horaires ?

Généralement non : fréquence élevée. Utilisez le Trip Planner pour les trajets très tôt/tard.

Y a-t-il une réduction hors pointe (off-peak) ?

Oui : –30 % en off-peak et plafonds journalier/hebdomadaire.

Les animaux sont-ils autorisés ?

Uniquement les animaux d’assistance accrédités dans le métro.

Comment aller à l’aéroport ?

Prenez le métro jusqu’à Central ou Sydenham puis la T8 vers les stations aéroport. Une taxe d’accès station s’applique à l’aéroport.

Avec enfants & avec bagages

Voyager avec enfants

  • Gratuit : les enfants de 3 ans et moins voyagent gratuitement.
  • Tarif enfant : de 4 à 15 ans (et 16 + étudiants avec justificatif) avec Child/Youth Opal.
  • Poussettes : autorisées ; utilisez ascenseurs et espaces polyvalents et bloquez les roues sur le quai.

Bagages & poussettes

  • Espaces polyvalents dans tous les trains ; accès de plain-pied et portes palières facilitent la montée avec bagages.
  • En pointe, répartissez-vous le long du train pour laisser les portes dégagées.
  • En groupe, utilisez les portiques larges et ascenseurs signalés.

Images : Wikimedia Commons (CC BY / CC BY-SA). Vérifiez les tarifs/frais les plus récents sur les sites officiels de Sydney Metro et de Transport for NSW.

Plan du métro

Plan du métro de Sydney grande résolution
Plan transportnsw.info
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Télécharger PDF plan.

Plan, tarifs et horaires

  • Aussi connu sous: M1
  • Passagers par jour
  • Taux: Opal / Contactless; 30% off-peak; topes diario/semanal
  • Fonctionnant 24 heures: No
  • Air conditionné: Yes
  • Vous avez à marcher entre les trains: Yes
  • Trains sans conducteur: Yes
  • Porte palière: Yes
  • Vitesse moyenne: km/h
  • Vitesse maximale: 100 km/hkm/h
  • Opérateur: Metro Trains Sydney (MTS)
  • Sydney Site officiel du Métro

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