Métro de Stockholm

Métro de Stockholm: Tunnelbana

Stockholm est le centre culturel, politique, financier et économique de Suède, en plus d’être la capitale de ce pays. Sa région métropolitaine représente, à elle seule, un tiers du PIB du pays. Elle compte 2 300 000 habitants, ce qui correspond à 23% de la population totale de la nation nordique.

Par ailleurs, la ville est le siège de quelques événements considérés comme les plus important du monde, comme par exemple, la remise du Prix Nobel, et abrite plusieurs des meilleurs institutions éducatives, on peut citer, School of Economy et la Royal Institute of Technology.

Dans le monde entier, Stockholm est considérée comme l'une des meilleures villes où vivre malgré des hivers rigoureux, parfois rudes. Néanmoins, l'excellente infrastructure de la ville l'emporte sur tous les problèmes liés aux conditions météorologiques. Et c’est précisément sur cette base que la capitale suédoise a atteint un tel niveau de développement.

Le transport en commun de Stockholm est classé parmi le meilleur au monde. Plus précisément, le système de métro est acclamé par la critique et considéré comme un chef-d’œuvre architectural.

Le métro de Stockholm (Stockholms Tunnelbana, en suédois) remonte à la fin de la seconde guerre mondiale. Sa construction a commencé en 1944. Comme beaucoup d’habitants vivaient en dehors de la ville, les autorités locales ont été obligées de miser pour un système de transport en commun massif et suffisamment robuste pour transporter une telle quantité de gens. En 1950, fut inaugurée la première ligne du métro.

Le métro de Stockholm a connu plusieurs projets d’agrandissement jusqu’à obtenir les 170 kilomètres qu’il comprend, à ce jour, desservant 100 stations et 7 lignes commerciales. Elle transporte, chaque année, plus de 320 millions de passagers…

Stockholm Tunnelbana

Lignes et stations

Le métro de Stockholm possède 3 itinéraires principaux, qui se divisent en 7 lignes. Sur l’itinéraire Bleu transitent les lignes T10 et T11. Sur l’itinéraire Rouge passent les lignes T13 et T14, et sur l’itinéraire Vert les lignes T17, T18 et T19. Toutes les lignes sont connectées aux différents quartiers qui se trouvent au centre de la capitale, mais où, également, les usagers peuvent réalisés des changements, d’une ligne à une autre, comme vers d’autres systèmes de transport.

Itinéraire Bleu

• Ligne T10 : Les trains empruntant cette ligne desservent le district de Norrmalm, où se trouvent certains des quartiers les plus centraux. Ensuite, l'itinéraire traverse le district de Tensta, au nord-ouest, à travers les banlieues de Södra Ängby, Solhem, Råcksta, Smedslätten, entre autres. La ligne T10 compte 14 stations réparties sur 15,1 kilomètres. Elle est opérationnelle depuis, le 31 août 1975.
• Ligne T11 : cette ligne suit la route "Kungsträdgården-T-Centralen-Akalla" qui traverse le district de Norrmalm et se dirige vers le nord-est d'Akalla. Elle dessert plusieurs quartiers de la région de Västerort. La ligne T11 compte 12 stations réparties sur 15,6 kilomètres et est opérationnelle depuis le 5 juin 1977.

Itinéraire Rouge

• Ligne T13 : Cette ligne est empruntée par l’itinéraire "Norsborg-T-Centralen-Ropsten". Le premier, Norsborg est une zone résidentielle située au sud de Stockholm. Hallunda, Eriksberg et Slagsta sont quelques-uns de ces quartiers. La station "T-Centralen" est située au coeur de la ville, dans le quartier de Norrmalm. Enfin, "Ropsen" est situé dans le district de Hjorthagen, au nord-ouest de la métropole. Cette route a une longueur de 26,6 kilomètres et compte 25 stations. La ligne T13 a été mise en service, le 5 avril 1964.
• Ligne T14 : elle dessert la voie "Fruängen-T-Centralen-Mörby Centre" dans le district de "Fruängen" situé au sud de Stockholm. Elle se rend dans le centre de la ville à la gare T-Centralen et passe par plusieurs quartiers de Fruängen ainsi que par le quartier de Norrmalm avant de s’approcher du quartier "Mörby Centre", une communauté appartenant au district de Danderyds. Le T14 mesure 19,5 kilomètres et compte 19 stations. Il a été inauguré le 5 avril 1964.

Itinéraire Vert

• Ligne T17 : elle fut inaugurée le 17 avril 1958, elle suit l'itinéraire "Odenplan-T-Central-Skarpnäck" qui relie la place principale du district d'Odenplan et les quartiers centraux de Stockholm au district agricole de "Skarpnäcks Gård". Elle couvre 19,6 kilomètres et compte 24 stations.
• Ligne T18 : elle passe par l’itinéraire "Alvik-T-Central-Farsta Strand". C’est la ligne la plus ancienne du système. Le trajet commence par le quartier de Traneberg, avant de traverser le centre-ville de Stockholm, pour rejoindre le quartier des affaires et administratif du district de Norrmalm. Elle poursuit ensuite son itinéraire vers le district de Farsta Strand, où se termine la ligne. Elle a commencé à fonctionner le 1 er octobre 1950, devenant la première ligne à être inaugurée. Il couvre actuellement 18,6 kilomètres et possède 23 stations.
• Ligne T19 : T19 est la plus longue ligne de métro de Stockholm. Elle couvre 28,6 kilomètres et compte 35 stations commerciales. Elle a été inaugurée, le 9 septembre 1951, et constitue la deuxième ligne de départ des opérations. Cet itinéraire dessert la région "Hässelby strand-T-Centralen-Hagsätra", qui s'étend du quartier "Hässelby-Vällingby", situé au nord-ouest de la ville, jusqu'au district sud de "Hagsätra". La route traverse également le centre-ville de Stockholm, et traverse le district de Norrmalm.

Les connexions

Le métro de Stockholm est bien connecté. La plupart des stations du système sont reliées à au moins un arrêt de bus situé à moins de 100 mètres. Ci-dessous, nous vous présenterons quelques unes des stations les plus importantes du système de transport.

• Station Alvik : elle est située dans le district de Traneberg, cette ligne relie les lignes T17, T18 et T19. En plus, elle a accès aux lignes de trams 22 et 12 et plusieurs lignes de bus.
• Station Brommaplan : elle se trouve dans le quartier de Riksby et relie les lignes T17 et T19 de l’Itinéraire Vert. Elle est également connectée à un arrêt de bus.
• Station Fridhemsplan : elle est située dans le district de Kungsholmen, cette station relie les lignes T10 et T11 appartenant à l’itinéraire Bleu et les lignes T17, T18 et T19 appartenant à l’itinéraire Vert.
• Station Gamla Stan : elle est située dans le quartier de Gamla Stan, dans lequel elle relie les lignes T13 et T14 appartenant à l’itinéraire Rouge et aux lignes T17, T18 et T19, comprises sur l’itinéraire Vert.
• Station Gullmarsplan : elle est située dans le quartier de Gullmarsplan dans le district de Johanneshov , elle relie les lignes T17, T18 et T19 appartenant à l’itinéraire Vert.
• Station Hornstull : Elle est située dans le district de Södermalm et relie les lignes T13 et T14 appartenant à l’itinéraire Rouge.
• Station Kungsträdgården : elle se trouve dans le district de Kungsträdgården et relie les lignes T10 et T11 de l’itinéraire Bleu.
• Station Liljeholmen : elle est située dans le quartier de Liljeholmen, où elle relie les lignes T13 et T14 de l’itinéraire rouge, ainsi la ligne de trams numéro 22.
• Station Mariatorget : elle est située dans le district de Södermalm et relie les lignes T13 et T14 de l’itinéraire Rouge.
• Station Medborgarplatsen : elle est située dans le quartier central de Medborgarplatsen, et dessert les lignes T17, T18 et T19 appartenant à l’itinéraire Vert.
• Station Odenplan : elle se trouve dans le quartier de Vasastan, c’est là qu’elle unit les lignes T17, T18 et T19, de l’itinéraire Vert. Elle possède, également, un accès aux lignes ferroviaires J35, J36 et J38.
• Station Slussen : elle est située dans le district de Södermalm et relie les lignes T13 et T14 de l’itinéraire Rouge avec les lignes T17, T18 et T19, appartenant à l’itinéraire Vert.
• Station T-Centralen : elle est située en plein centre de Stockholm et elle possède le plus grand nombre de connexions. Elle relie les lignes T17, T18 et T19 (itinéraire Vert), les lignes T13 et T14 (Itinéraire Rouge) et les lignes T10 et T11 (itinéraire Bleu). Par ailleurs, elle permet la connexion avec diverses lignes de tram mais aussi avec la station ferroviaires de Stockholm.

Tarifs

Le métro de Stockholm propose différentes méthodes de paiement afin de répondre aux besoins de chaque usager. Des billets simples, idéals pour ceux qui utilisent le transport en commun dans la ville sporadiquement, mais également, des cartes rechargeables utiles aux utilisateurs réguliers du système.

Les billets sont disponibles à la vente aux distributeurs automatiques répartis dans chaque station de métro, ou peuvent être achetés auprès de chauffeurs de bus de la ville ou auprès du personnel autorisé. D'autre part, la carte prépayée, appelée SL Access Card, peut être achetée aux guichets situés dans toutes les stations de métro mais aussi dans les kiosques de la ville de Stockholm. Le prix de la SL Access CArd est de 20 couronnes suédoises (SEK), soit 2,25 USD.

Billets simples

Les billets simples permettent aux passagers d'utiliser le système de transport en commun de Stockholm, y compris le métro, de façon illimitée pendant 75 minutes. Il existe différents types de billets individuels, tels que:

• Billet Smartphone : Ce billet s’achète à travers l’application pour Smartphone. Cette alternative a un coût de 44 SEK (4,94 USD) ou de 30 SEK (3,37 USD), en tarif réduit.
• Billet Physique : ils peuvent être achetés via les distributeurs automatiques, d'un guichet ou auprès du personnel autorisé à leur vente. Son coût est de 44 SEK (4,94 USD) ou de 30 SEK (3,37 USD), en tarif réduit. Il est important de mentionner que si les billets ne sont pas achetés auprès d'un conducteur de bus ou de tram, ils couteront plus chers passent à 62 SEK (6,97 USD) ou de 41 SEK (4,61 USD), en tarif réduit.

T Station Stadion

Carte d'accès SL

La carte d’accès prépayée SL peut être utilisée autant de fois que l’utilisateur le souhaite, à condition que vous disposiez de suffisamment de solde. Il existe des offres de plan de paiement, pour ceux qui préfèrent cette alternative. Son prix est de 20 SEK (2,25 USD) et peut être acheté aux guichets de vente situés dans chaque station, dans les kiosques de la ville et auprès du personnel autorisé.

• 24 heures : cette option offre des trajets illimités avec le métro de Stockholm, durant 24 heures, vous pourrez aussi emprunter les bus et trams urbains pour un coût de 125 SEK (14,05 USD), et de 85 SEK (9,55 USD), en tarif réduit.
• 72 heures : ce plan permet aux usagers d’emprunter les transports en commun de Stockholm, durant 72 heures, de façon illimitée pour un prix de 250 SEK (28,09 USD) ou de 165 SEK (18,54 USD), en tarif réduit.
• 7 jours : avec cette alternative les passagers peuvent disposer des service de transport en commun de la capitale suédoise de façon illimitée, durant 7 jours, pour un prix de 325 SEK (36,52 US D) ou de 220 SEK (24,72 USD), en tarif réduit.

Remarque: Le tarif réduit s'applique aux étudiants de moins de 20 ans, aux personnes handicapées et aux personnes âgées de plus de 65 ans. Les enfants de moins de 7 ans peuvent voyager gratuitement dans le métro de Stockholm, mais toujours accompagnés d’un parent ou d’un adulte.

Horaire

Le métro de Stockholm offre à ses utilisateurs un horaire pratique afin de transporter , quotidiennement, le plus grand nombre de passagers possible. Du lundi au vendredi, les trains commencent à circuler à partir de 05h00 du matin, sans interruption jusqu'à 1h00 du matin. Les samedis, les dimanches et les jours fériés, les trains circulent à partir de 5h00 du matin jusqu’à 03h00 du matin.

La fréquence des trains varie selon l'heure de la journée et de la demande. En général, les trains arrivent sur les quais toutes les 10 minutes. Cependant, la fréquence augmente de façon exponentielle pendant les heures de pointe. Durant cette période, les usagers peuvent monter dans un véhicule toutes les 4 à 5 minutes. Par contre, après 23h00, l’attente entre chaque train augmentera significativement à 30 minutes.

Règlements

Les autorités du métro de Stockholm se sont engagées à fournir un service de première qualité, c’est pourquoi ils demandent, également, aux utilisateurs de se plier à certaines règles, afin de garantir un voyage confortable et sécurisé pour tous.

Vous trouverez ci-dessous certaines normes que vous devrez suivre si vous emprunté le métro de Stockholm:

• Il est strictement interdit de toucher aux équipements d'urgence disposés dans les stations de trains, sauf si vous êtes dans un cas d’urgence réel.
• Les passagers ne peuvent pas utiliser de façon inappropriée les installations et les trains d’une station (portes, escaliers, escalators, ascenseurs, entre autres), cela pourrait affecter le bon fonctionnement du système.
• Il est interdit de transporter des bagages ou des valises trop grands ou tout autre objet dépassant les deux mètres. Vous ne pouvez pas transporter non plus des objets potentiellement dangereux ou qui peuvent représenter un inconvénient pour le reste des passagers.
• Les objets, que vous emmenés avec vous, devront être placé, durant tout votre voyage soit au sol, en dessous de votre siège ou sur vos genoux. Ils ne peuvent en aucun cas représenter un obstacle ou empêcher le libre mouvement des autres passagers, ou le personnel de service du métro de Stockholm.
• Vous ne pourrez pas emprunter les escalators de la station avec les objets suivants: poussettes, vélos, fauteuils roulants, caddies et bagages lourds. Pour des raisons de sécurité, ces types d’objets ne pourront être transportés seulement à l’aide des ascenseurs ou des rampes spéciales.
• Les utilisateurs peuvent voyager avec des animaux domestiques tant qu’ils sont en laisse ou qu’ils sont transportés dans une cage.
• Vous ne pouvez pas voyager avec deux animaux en même temps, à moins que ceux-ci se trouvent dans leur cage respective.
• Les usagers n’ont pas le droit de distribuer de la documentation, sauf si, ceux-ci ont reçu l’autorisation par le personnel agréé du métro de Stockholm.
• Fumer, manger ou boire de l'alcool dans les trains ou les gares est strictement interdit.
• Les passagers ne peuvent pas s'allonger sur les sièges ou le sol à l'intérieur des trains ou des stations.
• Il est strictement interdit d'attaquer ou de tenter d'attaquer d'autres passagers à l'intérieur des stations ou des wagons. Un tel comportement est passible d’une amende et sera reporté aux autorités policières.

Connexion à l'aéroport

Bien que le métro de Stockholm ne dispose pas de stations, offrant un accès direct à l'aéroport de Stockholm-Arlanda, il est connecté à un système de trains à grande vitesse qui permettra aux passagers de réaliser ce trajet en 20 minutes. Pour voyager avec les trains à grande vitesse, vous devrez emprunter l’une des 7 lignes du métro suédois, jusqu’à la station ‘T-Centralen’, dans laquelle vous trouverez différents moyens de transport. Une fois arrivé à la station, le passager devra se rendre à la station Centrale de Stockholm, connue sous le nom de "Stockholm C". Là, vous trouverez le service de trains à grande vitesse, appelé Arlanda Express, qui vous amènera directement à l’aéroport.

Le trajet dure environ 20 minutes et un billet coûte 280 SEK (31,51 USD). Vous pouvez les acheter aux guichets ou aux distributeurs automatiques.

Si vous désirez aller de l’aéroport de Stockholm-Arlanda, jusqu’au centre de la capitale suédoise, vous pouvez descendre les nivaux les plus bas de la zone du terminal, là où se trouve la station Arlanda Express. Vous ne devrez pas attendre très longtemps puisque les trains partent toutes les 15 minutes. De plus, à l'extérieur du terminal, vous trouverez des arrêts de bus desservant différentes parties de la ville ou si vous préférez, vous pouvez, également, prendre un taxi ou louer une voiture sur place dans les agences de location.

Extensions futures

Les autorités du métro de Stockholm travaillent sur l’un des projets le plus important du système : le développement de l’itinéraire Jaune. Les travaux de construction devraient commencer, en 2018 et s’achever en 2024. L’itinéraire comprendra 4,6 kilomètres pour commencer, mais devrait s’étendre progressivement.

Cette nouvelle ligne prévoit de relier le quartier de Hagastaden à l’ensemble du système du métro de la ville. Les discussions concernant sa construction ont commencé en 2012, lorsque les autorités des municipalités de Stockholm et de Solna ont envisagé de fournir un service de transport efficace à ce quartier en plein développement. Cependant, c’est récemment, en 2017, que les négociations ont abouties à un accord et que sera établie la date pour le commencement du chantier.

Cette ligne comprend le trajet "Odenplan-Hagastaden-Arenastaden", qui part de la station "Odenplan" (Itinéraire Vert), vers le quartier Hagastaden et ses quartiers environnants. La décision de choisir la couleur jaune, pour représenter cette ligne, résulte des considérations entre les responsables du projet et les voisins de la région.

Stockholm, Sweeden

Attractions touristiques

Stockholm a beaucoup à offrir à ses touristes. C'est une ville remplie de musées, restaurants, parcs et divertissements. Par exemple, dans la station de Gamla Stan, qui relie les lignes 13, 14, 17, 18 et 19, se trouve "Old Town", un site fait pour se perdre, en se promenant et en profitant, des ses petites rues étroites et pavées, de ses vieilles maisons, de ses places uniques, de ses magasins modernes, de ses bars et restaurant enchanteurs... C'est l'endroit idéal pour explorer Stockholm, la capitale suédoise.

Egalement, à quelques mètres de la station "T-Centralen", se trouve la Commune de Stockholm, un incroyable bâtiment fait de briques rouges et de motifs dorés, datant du début du XXe siècle. Son architecture et son mélange de styles semblent être une construction vénitienne mais avec une décoration byzantine. Ce bâtiment représente la diversité que cette ville a à offrir. Contempler son architecture deviendra un passe-temps.