U-Bahn von Philadelphia

U-Bahnen in den Vereinigten Staaten: Philadelphia

Im April 1903 begann der erste Bau eines Tunnels vom Rathaus zur 23. Straße, 1904 folgte der Bau eines erhöhten Abschnitts an der Market Street. Im März 1907 eröffnet, wurde dies die erste U-Bahn-Linie in Philadelphia und das, was wir heute als Market Frankford Line kennen. Zunächst fuhr sie nur von der 69. Straße zum Rathaus.

Im selben Jahr, in dem die erste Linie eröffnet wurde, nahm auch die Norristown-Linie ihren Betrieb auf. Sie war damals bekannt als die Philadelphia und Western Railroad und ihre Route begann in der 69. Straße, die in Strafford, Pennsylvania endete. Im Laufe der Jahre wurden mehrere Erweiterungen vorgenommen, die zu dem führten, was wir heute als Norristown Line kennen.

Einundzwanzig Jahre nach der Eröffnung der Market-Frankford Line wurde die nördliche Hälfte der Broad Street Line in Betrieb genommen. Diese Linie wurde mehrmals verlängert bis 1973, als sie die Pattison Avenue erreichte und die heutige Broad Street Line vervollständigte.

Diese drei Linien werden täglich von der SEPTA betrieben, die 1963 gegründet wurde, nachdem sie die beiden bisher für den Transport zuständigen Agenturen, die Passenger Service Improvement Corporation (PSIC) und Southeastern Pennsylvania Transportation Compact (SEPACT), übernommen hatte. SEPTA ist derzeit für die meisten Transporte in Philadelphia zuständig, darunter nicht nur die wichtigsten U-Bahn-Linien, sondern auch eine große Anzahl von Buslinien, Zügen und Trolley-Linien.

Neben SEPTA ist die Firma PACTO für einen kleinen Teil der Transporte in Philadelphia zuständig. Das heutige System von PACTO wurde mit Modellierungsrouten aus dem neunzehnten Jahrhundert gebaut. Diese Strecke wurde mehrmals umgebaut und erweitert bis sie 1969 zur heutigen PACTO-Linie wurde.

Broad St Subway

Philadelphias heutige U-Bahn ist das Fundament des Verkehrssystems der Stadt. Es ist das meistgenutzte Verkehrsmittel von Einwohnern und Besuchern und damit das sechstmeist genutzte U-Bahn-System in den Vereinigten Staaten.

Linien und Bahnhöfe

Philadelphia hat drei U-Bahnlinien, die von der SEPTA (Southeastern Pennsylvania Transportation Authority) betrieben werden, derselben Firma, die für die meisten Busse, Trolleys und Züge der Stadt zuständig ist. Eine weitere U-Bahn-Linie wird von der Firma PACTO betrieben.

Linien, die von SEPTA betrieben werden:

Market-Frankford Line:

Auch bekannt als die blaue Linie, hat diese Linie 28 Stationen entlang ihrer Route, die in der Innenstadt am 69th Street Transportation Center beginnt, unterhalb der Market Street verläuft und am Frankford Transportation Center endet. Seine Strecke von etwa 21 Kilometern umfasst sowohl unterirdische als auch oberirdische Streckenabschnitte und ist die von den Einwohnern Philadelphias am häufigsten benutzte Strecke.

• Linienfarbe: Blau
• Anzahl der Stationen: 28
• Länge: 12.90 Meilen (20.76 Kilometer)
• Gesamtdauer der Reise: 40 Minuten
• Zeitplan: 5:00 bis 1:00 Uhr morgens
• Frequenz: Alle 6 Minuten während der Woche zu Spitzenzeiten, alle 4 Minuten während der Woche zu Spitzenzeiten und alle 10 Minuten am Wochenende.
• Ersatzbus über Nacht : Ein Nachtbus (Market-Frankford Owl Bus) fährt von Sonntag bis Donnerstag und hält an den gleichen Haltestellen wie die U-Bahn. Diese Linie verkehrt freitags und samstags 24 Stunden.

Bahnhöfe: 69. Straße Transportation Center, Milbourne, 63. Straße, 60. Straße, 56. Straße, 52. Straße, 46. Straße, 40. Straße, 34. Straße, 30. Straße, 15. Straße, 13. Straße, 11. Straße, 8. Straße, 5. Straße, 2. Straße, Frühlingsgarten, Girard, Berken, York-Dauphin, Huntingdon, Somerset, Allegheny, Tioga, Erie-Torresdale, Kirche, Arrott Verkehrszentrum, Verkehrszentrum Frankfurt

Philadelphia SEPTA Subway

Broad Street Line:

Auch bekannt als die orange Linie, hat diese Linie 25 Stationen, die durch Philadelphia von Norden nach Süden führen, vom Fern Rock Transportation Center zur AT&T Station. Sie hat eine Länge von ca. 12,4 Meilen (20 Kilometer), die hauptsächlich unter der Erde verläuft. Sie erhielt ihren Namen, weil die Broad Street unter dem größten Teil der Strecke verläuft. Dies ist die Linie, die die Philadelphianer südlich der Stadt zu den Stadien und Arenen für Sportveranstaltungen führen.

Sie bietet vier verschiedene Dienstleistungen an:

• Lokal (L): Ausstieg an jedem Bahnhof möglich.
• Express (E): Hält nur an bestimmten Bahnhöfen.
• Breitfirst-Sporn (R): Läuft entlang der Ridge Avenue bis zur 8th und Market Street von Montag bis Freitag.
• Spezial (S): Bei Sportveranstaltungen und Shows fährt dieser Service von den Expressbahnhöfen direkt zur AT&T Station.

• Linienfarbe: Orange
• Anzahl der Stationen: 25
• Länge: 12.5 Meilen (20.1 Kilometer)
• Gesamtdauer der Reise: 35 Minuten
• Zeitplan: 5:00 bis 1:00 Uhr morgens
• Frequenz: Alle 8 Minuten unter der Woche, alle 10-12 Minuten am Wochenende
• Ersatzbus über Nacht : Ein Nachtbus (genannt Broad Street Owl Bus) fährt von Sonntag bis Donnerstag undfährt die gleichen Haltestellen an wie die U-Bahn. Diese Linie verkehrt freitags und samstags 24 Stunden.

Bahnhöfe: Farnfelsen-Transportzentrum, Olney Transportation Center, Logan, Wyoming, Jagdpark, Erie, Allegheny, Nord-Philadelphia, Susquehanna-Dauphin, Cecil B. Moore, Girard, Fairer Betrag, Chinatown (Breitfirst-Sporn), 8. & Markt (Breitfirstsporn), Frühlingsgarten, Rasse-Wein, Rathaus, Walnuss-Locust, Lombardisch-Südlich, Ellsworth-Bund, Tasker-Morris, Snyder, Oregon, AT&T Bahnhof

Norristown High Speed Line:

Auch bekannt als die violette Linie, verbindet diese Hochgeschwindigkeitsstrecke Philadelphia mit Norristown. Sie hat 22 Stationen vom 69th Street Transportation Center zum Norristown Transportation Center. Im Gegensatz zu anderen U-Bahnen müssen die Fahrgäste auf der violetten Linie ihre Haltestelle per Knopfdruck signalisieren, so wie sie es vom Bahnhof aus tun müssen, um einsteigen zu können. Es gibt verschiedene Expressdienste, die nur an bestimmten Haltestellen halten und die Fahrzeit bis nach Norristown verkürzen.

• Linienfarbe: Violett
• Anzahl der Stationen: 22
• Länge: (17.4 Meilen) 28 Kilometer
• Gesamtdauer der Reise: 32 Minuten
• Zeitplan: 5:00 bis 1:00 Uhr morgens
• Ersatzbus über Nacht: Es gibt keinen Übernacht-Ersatzbus.

Bahnhöfe: 69. Straße Transportation Center, Parkansicht, Township Line Straße, Penfield, Buchenholz-Brookline, Wynnewood Straße, Ardmore Junction, Ardmore Avenue, Haverford, Bryn Mawr, Roberts Straße, Garrett Hill, Stadion-Ithan-Allee, Villanova, Radnor, County-Linie, Matsonford, Gulf-Mühlen, Hughes-Park, DeKalb Straße, Brückenport, Norristown Verkehrszentrum

Linien, die von PACTO betrieben werden:

PACTO Speedline:

Dies ist die einzige Linie, die von der Port Authority Transit Corporation betrieben wird. Es handelt sich um einen Hochgeschwindigkeitsdienst, der Philadelphia mit Camden County in New Jersey verbindet. Es gibt 13 Stationen, die von Ost nach West verlaufen, beginnend bei 15-16. und Locust Station in Philadelphia und endend in Lindenwold Station in New Jersey. Ähnlich wie bei der Market-Frankford-Linie ist ein Teil der Strecke oberirdisch und ein Teil unterirdisch.

Diese Linie bietet lokale Routen und Expresslinien, die nur an bestimmten Bahnhöfen halten.

• Anzahl der Stationen: 13
• Länge: (14.23 Meilen) 22.9 Kilometer
• Gesamtdauer der Fahrt: 28 Minuten
• Zeitplan: 24 Stunden
• Ersatz für Nachtbusse: Die PACTO-Linie läuft 24 Stunden.

Bahnhöfe: 15-16. & Heuschrecke, 12-13. & Heuschrecke, 9-10. & Heuschrecke, 8. & Markt, Franklin-Platz, Rathaus, Broadway (Walter Rand Transportation Center), Fähre Avenue, Collingsholz, Westmont, Haddonfield, Sommergoldhähnchen, Aschenland, Lindenwold

Zeitplan und Häufigkeit

Philadelphias drei U-Bahn-Linien, die von SEPTA betrieben werden, verkehren von 5:00 bis 1:00 Uhr morgens. Die Häufigkeit der verfügbaren U-Bahnen hängt von der Strecke und davon ab, ob es sich um Spitzen- oder Nicht-Spitzenzeiten handelt. Die PACTO-Linie läuft 24 Stunden am Tag.

Markt- Frankfurt:

Die Market-Frankford-Linie fährt alle sechs Minuten von Montag bis Freitag während der Nebenverkehrszeiten und alle vier Minuten während der Hauptverkehrszeiten. Sie fährt alle zehn Minuten am Wochenende.

Es gibt einen Nachtbus, der die gleichen Haltestellen wie die U-Bahn anfährt, wenn die U-Bahn nicht in Betrieb ist. Dieser Bus fährt alle 15 Minuten von Sonntag bis Donnerstag. Die U-Bahn fährt freitags und samstags 24 Stunden mit einer Fahrzeit von 20 Minuten.

Broad Street:

Der lokale Service läuft den ganzen Tag, alle acht Minuten von Montag bis Freitag und alle zehn bis zwölf Minuten am Wochenende. Ähnlich wie die Market-Frankford-Linie verkehrt diese Linie freitags und samstags im 20-Minuten-Takt. Der Nachtbus, der die U-Bahn von Montag bis Freitag ersetzt, fährt alle 15 Minuten.

Norristown:

Die U-Bahn fährt alle 15 Minuten auf dieser Linie. Unter der Woche zu den Spitzenzeiten (6:00 - 9:00 Uhr, 14:15 - 18:45 Uhr) gibt es einen Expressservice nur zu bestimmten Haltestellen, was die Fahrzeit nach Norristown reduziert.

PACTO Linie:

Die PACTO-Linie ist rund um die Uhr geöffnet, alle 10-15 Minuten unter der Woche und alle 20-30 Minuten am Wochenende.

Verbindungen mit anderen Systemen

Die U-Bahn in Philadelphia ist so konzipiert, dass die Fahrgäste die Vorteile der Bewegung im gesamten System nutzen können. Neben den vier U-Bahnlinien verfügte Philadelphia auch über ein großes System von Trolleys, Bussen und Zügen. Die folgenden Verbindungen sind derzeit verfügbar:

Von der Market-Frankford Line:

Eine kostenlose Verbindung von der Market-Frankford U-Bahn zur Trolley-Linie Subway-Surface kann an den folgenden Stationen hergestellt werden: 30., 15. und 13.

Von der Linie Market-Frankford kann eine kostenlose Verbindung zur Broad Street Line an der 15th Station hergestellt werden. Eine kostenlose Verbindung von der Market-Frankford-Linie zur PACTO-Linie an der 8th & Market Station ist möglich. Diese Verbindung ist nicht kostenlos.

Von der Broad Street Line:

Der Broad-Ridge Spur Service dieser Linie ermöglicht eine Verbindung mit der Market-Frankford Line und der PACTO Line an der 8th & Market Station.

Eine kostenlose Verbindung kann von der U-Bahn und der 15th Street Station durch die City Hall Station hergestellt werden. Eine Verbindung zur PACTO-Linie kann an der Station Walnut-Locust hergestellt werden. Diese Verbindung ist nicht kostenlos.

Von der Norristown-Linie:

Die einzige mögliche Verbindung von dieser Linie zur Market-Frankford-Linie ist die 69th Street Transportation Center Station.

Aus der PACTO-Linie:

Es gibt keine freien Verbindungen von dieser Leitung zu einer der SEPTA-Leitungen. Eine Verbindung kann man durch den Broad Street Line Tunnel an der Station 12-13th & Locust herstellen. Es kann eine Verbindung zur Market-Frankford Line an der 8. und Market Station hergestellt werden.

Preise, Wertmarken und Ausweise:

SEPTA:

* Kinder unter 4 Jahren und Erwachsene ab 65 Jahren fahren immer gratis.

Bargeld und Wertmarken: Eine in bar bezahlte Reise kostet $2,50 und muss genau in der Höhe bezahlt werden, da weder Betreiber noch Kassierer Wechselgeld geben können. Diese Zahlungsmethode für eine U-Bahnfahrt kostet am meisten.

Token sind die günstigste Zahlungsmethode. Jeder Token kostet $2.00 und wird in Packungen zu 2, 5 und 10 Stück verkauft. Sie können an jedem Bahnhof, online und an Ticketautomaten an 400 verschiedenen Orten in der Stadt gekauft werden.

Übertragungen: Es ist notwendig, einen Transfer zu kaufen, wenn die Reise mehr als einen Transitdienst (U-Bahn, Bus, Trolley, etc.) umfasst. Es können nur Transfers in die gleiche Fahrtrichtung gekauft werden. Jeder Transfer kostet $1.00. Kostenlose Transfers zwischen den U-Bahnlinien und der Trolleybahn an den dafür vorgesehenen Bahnhöfen ist möglich.

Pässe: SEPTA bietet Wochen- und Monatskarten mit dem Namen TransPass an, die auf allen von SEPTA betriebenen Linien (Busse, Trolleys und U-Bahnen) während der festgelegten Zeit genutzt werden können. Eine Wochenkarte kostet $25.50 und hat ein Limit von 56 Fahrten innerhalb einer Woche (von Montag bis Montag). Die Monatskarte im Wert von $96,00 hat ein Limit von 240 Fahrten, die vom ersten Tag des Monats bis zum ersten Tag des Folgemonats genutzt werden können.

Zusätzlich bietet SEPTA mit dem „One-Day Independence Pass“ eine Tageskarte an, die unbegrenzte Tagesfahrten auf allen SEPTA-Diensten inklusive Regionalzügen ermöglicht. Ein Einzelpass kostet $13.00, während der Familienpass mit bis zu fünf Personen $30.00 kostet.

Es ist auch möglich, die Tageskarte „One-Day Convenience Pass“ zu kaufen, die acht Bus-, Trolley- oder U-Bahnfahrten für $9,00 beinhaltet.

PACTO:

Der Preis einer Fahrt mit der PACTO-Linie hängt von der zurückgelegten Strecke ab. Die Preise reichen von $1,40 pro Fahrt zwischen zwei Stationen in Philadelphia bis zu $3,00 für eine Fahrt über die gesamte Strecke.

Regeln, Tipps und Wissenswertes:

• Alle Passagiere müssen den entsprechenden Fahrpreis an den Schaffner, Betreiber oder Kassierer zahlen, um den Service zu erhalten.
• Waffen, scharfe Gegenstände, korrosive Materialien oder andere Gegenstände oder Materialien, die die Sicherheit der Passagiere gefährden, sind verboten.
• Erwachsene sind für die Sicherheit von Kindern in ihrer Obhut verantwortlich.
• Achten Sie auf Ihre persönlichen Sachen und stellen Sie sicher, dass Sie nichts in der U-Bahn zurücklassen.
• Bleiben Sie hinter der gelben Linie, während Sie auf die U-Bahn warten.

Tipps und Hinweise:

• Die meisten Regionalzüge bieten ähnliche Parkmöglichkeiten wie Fern Rock, 69th Street Terminal, Frankford Transportation Center und Norristown Transportation Center.
• Kostenlose Transfers zwischen den U-Bahn-Linien und der Trolley-Linie an den Bahnhöfen 30th Street, 15th Street/City Hall und 13th Street sind möglich.
• Die SEPTA- und PACTO-Websites bieten Karten und Tools zur Reiseplanung vor der Abreise.
• SEPTA und PACTO Apps können auch heruntergeladen werden, um Ihre Reise vor der Abreise zu planen.
• Kinder unter 4 Jahren und Erwachsene ab 65 Jahren fahren immer gratis.
• Transfers können nur in der gleichen Fahrtrichtung durchgeführt werden.
• Die TransPass-Pässe beinhalten keine Regionalzugfahrten mit Ausnahme der Linie zum Flughafen.

Interessante Fakten:

• Die U-Bahn von Philadelphia wurde 1907 eingeweiht und ist damit das drittälteste U-Bahn-System der Vereinigten Staaten.
• Das U-Bahn-System von Philadelphia ist das sechsthäufigste in den Vereinigten Staaten.

Zukünftige Erweiterungen

Mehrere Erweiterungen auf verschiedenen U-Bahnlinien wurden vorgeschlagen, um den Personenverkehr in der ganzen Stadt zu erleichtern. Zu den wichtigsten Erweiterungsvorschlägen gehören:

• Ausbau der Market-Frankford-Linie zum Roosevelt Boulevard und zur Bustleton Avenue.
• Verlängerung der Broad Street Line entlang des Roosevelt Boulevards bis zum Pennypack Circle. Diese Linie würde sie mit der Market-Frankford-Linie am Roosevelt Boulevard verbinden.
• Obwohl der Vorschlag noch nicht angenommen wurde, hat die Idee, die Broad Street Line auf die Marinewerft auszudehnen, viel Unterstützung erhalten und wird derzeit diskutiert.

Verbindung zum Flughafen

Die U-Bahn-Linien von Philadelphia sind nicht mit dem Flughafen verbunden, aber es ist möglich, die Market-Frankford-Linie zu benutzen, um zum Bahnhof 30th Street zu gelangen, wo ein Regionalzug zu allen Terminals des Flughafens fährt.

Sehenswürdigkeiten mit der U-Bahn in Philadelphia

Philadelphia hat eine große Anzahl von Sehenswürdigkeiten (viele davon mit Bezug zur US-Geschichte), die über die verschiedenen U-Bahnlinien leicht zu erreichen sind. Neben historischen Attraktionen ist Philadelphia auch für seine Kunstmuseen und Sportveranstaltungen bekannt. Nachfolgend einige Attraktionen, die mit der U-Bahn von Philadelphia erreichbar sind:

• Independence National Historical Park / Independence Hall : Market-Frankford Line's 5th Street Station bringt Sie zu dem Ort, an dem die Unabhängigkeitserklärung der Vereinigten Staaten unterzeichnet wurde. Independence Hall ist Teil des Independence National Historical Park, einer der 22 von der UNESCO geschützten Weltkulturerbestätten. Denkmäler und Stätten im Zusammenhang mit der Gründung der Vereinigten Staaten und der Revolution der Dreizehn Kolonien finden Sie hier.
• Liberty Bell : Die berühmte Freiheitsglocke, eines der wichtigsten Symbole des Unabhängigkeitskrieges, kann auch im Independence National Historical Park bewundert werden.
• Edgar Allan Poes Haus : Das erhaltene Haus, das Edgar Allan Poe einst gemietet hatte, ist 15 Minuten zu Fuß von der Spring Garden Station an der Market-Frankford Line entfernt.
• Rodin Museum/Barnes Stiftung : Das Rodin Museum befindet sich 15 Gehminuten von der Spring Garden Station entfernt an der Broad Street Line. Außerhalb Frankreichs enthält es die meisten Werke Rodins. In der Nähe befindet sich auch die Barnes-Stiftung, ein Museum, das Gegenstände und Werke von Künstlern wie Renoir, Cézanne, Matisse, Picasso und Van Gogh beherbergt.
• South Philadelphia Sports Complex : Broad Street Line's AT&T Station führt zum South Philadelphia Sports Complex. Mit dem Wells Fargo Center, dem Lincoln Financial Field, dem Citizens Bank Park und Xfinity Live! ist es eine Kombination von Arenen und Stadien, in denen alle wichtigen Sportveranstaltungen in Philadelphia stattfinden.