Metrô de Genova

Metrô de Gênova

Gênova, ou "Superba", tem um modesto sistema de metrô rápido, mas eficiente. É constituído por uma única linha que liga o centro da cidade até as áreas periféricas de Rivarolo Ligure, a noroeste da cidade. A cidade tem uma população de 800.000 habitantes. Este sistema é gerido pela agência de transportes AMT, que também é responsável por todos os transportes públicos da cidade (ônibus, trem, metrô, bondes e elevadores). Foi inaugurado em 13 de junho de 1990, por ocasião da Copa do Mundo de 90, na Itália.

A cada ano, 11 milhões de pessoas usam o Metropolitana di Genova, que é como é o metrô é chamado em italiano.

O metrô de Gênova tem pouca frequência e apenas algumas horas de serviço, mas ainda é uma boa opção para os turistas. Quase todas as paradas estão próximas de um ponto turístico. Seja ele comercial ou cultural, ou qualquer tipo de atração. Além disso, o AMT é um sistema bem integrado para que a movimentação de um lugar para outro seja muito fácil, e os bilhetes geralmente são válidos para toda a rede, exceto Volabus e Navebus.

Linhas do metrô de Gênova

É apenas uma linha de 7 km que serve oito estações. Os terminais são Brin e Brignole. A partir do metrô, há conexão direta com Trenitalia. A primeira estação desta linha foi inaugurada em 1990 entre as estações Brin e Dinegro, separadas apenas por 3 quilômetros de distância. O motivo da abertura foi aliviar o grande número de usuários, já que a Itália celebrava a Copa do Mundo de Futebal naquele ano. Todas as estações são subterrâneas, exceto Brin, que é alta, e Brignole, que está na superfície . A linha foi se expandindo gradualmente até finalmente chegar a Brignole, em 2012. Estações: Brin, Dinegro, Principe, Orla marítima, San Giorgio, Sarzano / Sant'Agostino, De Ferrari, Brignole.

O tempo para fazer o trajeto completo é de 15 minutos.

Bilhetes e taxas

Biglietto - bilhete comum:

Ele custa 1,50€. O bilhete é válido por 100 minutos em toda a rede AMT, menos no Navebus e Volabus.

Biglietto Integrato

É o mesmo que adicionar ao anterior a capacidade de usar o serviço de trem Trenitalia na segunda classe. O preço é de 1,60€.

10 Biglietto integrato

10 bilhetes pelo preço de 15 €.

Bilhete único + Navebus

Pode viajar durante 60 minutos pela rede AMT (excluindo Volabus), e também com o Navebus. O preço é de € 1,60. Este bilhete é reservado exclusivamente para os cidadãos genoveses.

Biglietto Genovapass

Mais adequado para os turistas. Ele custa 4,50€. Com este passe você pode fazer viagens ilimitadas na rede AMT (excluindo Navebus e Volabus) por 24 horas.

Biglietto 24 horas

Ele custa 9,00€. Válido para 4 pessoas. Ele é válido por até 24 horas após a validação. Válido na rede AMT (exceto Navebus e Volabus), e na segunda classe de Trenitalia. É interessante, já que pelo preço de 2, 4 pessoas podem viajar. 5 bilhetes de 24 horas custam 18.00€.

Biglietto Volabus

Ele custa 6,00€. Vale para uma viagem de Volabus e 60 minutos de tráfego na rede AMT (metrô, ônibus, funicular)

Comprar bilhetes via SMS

Comprar um bilhete via SMS é simples: antes do embarque, basta enviar um SMS com o texto AMT para o número 4850209.

Multas

Entre 40 e 360 ​​euros. Então é melhor tomar cuidado com o seu bilhete.

Todas as tarifas estão no site (em italiano).

Horários e frequência

O metrô de Gênova funciona das 6:00 às 21:00. Durante a semana, a frequência no horário de pico (7-9 am) é de 6 minutos, e 7 minutos em outros momentos. A frequência de sábado é de 7 minutos durante o horário de pico chega a 11 minutos no horário normal. Nos dias festivos o metrô começa a funcionar às 7:00 a.m. e é executado a cada 8-15 minutos. As estações estão abertas até 21:15 para que todos os usuários possam sair.

Outro mapa de Metro de Gênova

Serviço para o aeroporto

O Aeroporto Internacional de Gênova fica a cerca de 6 km do centro da cidade. Não há serviço de metrô, mas há um ônibus que sai a cada 30 minutos do aeroporto e tem um tempo de viagem de 30 minutos. Ele custa 6 euros.

Curiosidades

No centro histórico de Gênova você só pode andar, já que as ruas são tão estreitas e os carros não conseguem passar.

Acessibilidade

Cada uma das estações foram construídas tendo em conta a eliminação de barreiras arquitetônicas. Há elevadores e acesso dedicado aos veículos em todas as estações. Há também mini rampas para acesso.

Ligações úteis

Mapa no site oficial.