Metro de Ottawa (O-Train)

Ottawa es la capital de Canadá, ubicada en el estado de Ontario, muy cercana a las regiones de Gatineau y Quebec.

Con poco más de 1.300.000 habitantes –siendo la número 4 en el país– es sede del poder ejecutivo de la nación y presume de tener la población más educada del mismo, ostentando también el nivel de vida más alto y un desempleo sumamente bajo.

La ciudad adoptó una política bilingüe para todos los establecimientos comerciales desde el 2002, por lo que es habitual escuchar conversaciones en inglés y francés en las calles. Cerca del 40% de los ciudadanos dominan ambos idiomas, enriqueciendo muchísimo la cultura de esta metrópolis.

Suele situarse entre los primeros lugares en los estudios que involucran la calidad de vida de las ciudades. Por lo que no es de extrañar que el gobierno municipal fomente un estilo de vida saludable y amigable con el medio ambiente.

En tal sentido, la presencia del transporte público ha ido en aumento durante los últimos 20 años, con el fin de que los habitantes utilicen menos sus vehículos particulares, aunque a día de hoy estos últimos continúen siendo el principal medio para trasladarse en la ciudad.

El metro

No obstante, a pesar del fuerte uso del automóvil, las autoridades locales han apostado por alternativas más ecológicas, como el servicio de tren ligero denominado O-Train.

Se trata de un sistema férreo de pequeñas proporciones, el cual fue inaugurado en el año 2001, con la presencia de 5 estaciones en una única línea comercial de 8 kilómetros.

Atraviesa Ottawa de norte a sur, en un recorrido que mueve cerca de 10 mil pasajeros diarios. Aunque de momento sus dimensiones sean reducidas, el proyecto oficial prevé un total de 41 estaciones operativas en 2023, pues lo trabajos de ampliación se ejecutan con celeridad.

Vincent Massey Park Vincent Massey Park

Líneas y estaciones

El Metro de Ottawa sólo posee una línea comercial, la cual se extiende por 8 kilómetros desde los barrios LeBreton Flats, Mechanicsville y Little Italy –en su terminal norte–, hacia el sur, en los barrios Hunt Club East-Western Community y South Keys.

Se tiene previsto que para el 2021 se incorporen 8 estaciones más, ya que actualmente prestan servicio únicamente 5.

Estaciones

  • Bayview station: Está situada en la calle Albert Street, entre los barrios LeBreton Flats, Mechanicsville y Little Italy, al norte de Ottawa. Sólo tiene una plataforma y sirve también a varias rutas de autobuses.
  • Carling station: Está ubicada en el área de Centretown West, en la intersección de la avenida Carling Avenue y la calle Preston Street, muy cerca del jardín botánico Dominion Arboretum y el lago Dow’s Lake. La plataforma fue diseñada en forma de isla y sirve también para para algunas rutas de autobuses.
  • Carleton station: Se encuentra en la avenida Campus Avenue, en el interior del campus de la Universidad de Carleton. La estación posee dos plataformas para atender los trenes en ambas direcciones, y su nombre se debe al lugar donde está ubicada.
  • Mooney's Bay station: Se encuentra en el límite entre las áreas de Riverside Park y Alta Vista, en la intersección de la ruta Heron Road y la avenida Bronson Avenue. Yace cerca de los parques Hog's Back Park y Vincent Massey Park, a través de los cuales pasa el río Rideau River. Cuenta con una sola plataforma en forma de isla.
  • Greenboro station: Está situada entre la calle Bank Street y la ruta Johnston Road, en las inmediaciones de los barrios Hunt Club East-Western Community y South Keys, al sur de la ciudad. La estación sólo posee una plataforma y ofrece servicios de estacionamiento para 678 vehículos.
Carleton University (Official) Carleton University (Official)

Conexiones

Todas las estaciones del Metro de Ottawa tienen al menos una conexión de autobuses en su línea. La intención es que el usuario pueda hacer trasbordo desde el sistema férreo, evitando en la medida de lo posible, el uso del automóvil.

  • Bayview station: Posee conexión con las rutas de autobuses 61, 62, 63, 87, 91, 94, 95, 97, 98, 107, 16, 64, 105, 164, 252, 256, 261, 262, 263, 264, 265, 267, 268, 269, 270, 271, 272, 273, 277, 278, 282, 283 y 403.
  • Carling station: Posee conexión con las rutas de autobuses 85, 56, 101 y 103.
  • Carleton station: Posee conexión con las rutas de autobuses 7, 10, 104 y 111.
  • Mooney's Bay station: Posee conexión con las rutas de autobuses 87, 107, 88, 104, 111, 290 y 456.
  • Greenboro station: Posee conexión con las rutas de autobuses 87, 97, 98, 99, 107, 6, 40, 92, 93, 96, 189, 197, 199, 293, 294, 299, 304, 402 y 452.

Horario

El Metro de Ottawa brinda un horario bastante conveniente para suplir las demandas de los usuarios.

De lunes a viernes los trenes comienzan a prestar servicio a partir de las 6:00 a.m., circulando ininterrumpidamente hasta las 12:00 a.m. Los días sábados, por su parte, los andenes son atendidos desde las 6:30 a.m., también hasta las 12:00 a.m.

En el caso de los domingos y días feriados, los viajeros pueden abordar las unidades a las 7:30 a.m., hasta llegadas las 11:00 p.m., hora en la que cesan operaciones.

Los vehículos llegan a los andenes cada 10–12 minutos, de lunes a sábado. Durante los domingos y feriados, la espera se alarga un poco más, teniendo que aguardar 15 minutos por tren.

Tarifas

El Metro de Ottawa ofrece diversos modos de abonar su tarifa, considerando sus necesidades tanto de viajero habitual, como de esporádico.

Las tarifas están fijadas por el número de viajes que realice el usuario, lo que descarta las usuales facturas por kilómetro recorrido –cosa que tiene mucho sentido, tomando en cuenta las pequeñas proporciones del sistema–.

Es posible adquirir tickets o tarjetas recargables para pagar su recorrido en el metro. Estas últimas están disponibles mediante dos empresas privadas, no asociadas al subterráneo, que le bridan beneficios especiales a quienes opten por utilizarlas, en lugar de los tradicionales billetes.

Las empresas responsables de administrar la venta de las tarjetas se llaman Presto y ParaPay, ambos nombres impresos en dichos plásticos, según sea el caso –de acuerdo a cuál de las compañías haya preferido el usuario–.

Carling Station (OC Transpo) Carling Station (OC Transpo)

Precios

  • Por viaje: Es la alternativa más básica para viajar en el O-Train, permitiéndole hacer un único recorrido en las unidades de trenes. Resulta especialmente conveniente para aquellos ciudadanos que sólo requieren de traslados muy puntuales en el sistema, sin que sean asiduos a este. Su precio es de 3,50 dólares canadienses (2,70 USD) si compra un ticket y 3,45 CAD (2,66 USD) si lo abona mediante una tarjeta Presto/ParaPay.
  • DayPass: Si se encuentra de visita en la ciudad de Ottawa esta es la mejor opción que puede elegir. Le permite viajar durante un día entero en las líneas de autobuses y metro de la ciudad, sin límite de trasbordos ni restricciones de horario. Para quienes necesitan hacer un importante número de diligencias utilizando el transporte público, la presente alternativa es muy útil. Su precio asciende a los 10,50 CAD (8,12 USD), teniendo el mismo valor en forma de billete o abonando mediante una tarjeta recargable.
  • Family DayPass: Ideado para las familias canadienses, le otorga la posibilidad a una familia entera (hasta 6 integrantes) de viajar durante todo el día en los trenes del O-Train y en las líneas de autobuses de Ottawa adquiriendo un solo DayPass (10,50 CAD). Aunque únicamente es válido para los días sábado, domingo y feriados.
  • MonthPass: Es la mejor opción para los usuarios que usan frecuentemente el transporte público en Ottawa. Con este pase –que no está disponible en forma de billete, sino siendo abonado mediante una tarjeta Presto o ParaPay– los viajeros pueden trasladarse las veces que deseen, sin límites, en el Metro de Ottawa durante todo un mes. Su precio es de 116,50 CAD (90,08 USD).

Reglamento

  • Ten tu pase a la mano al momento de abordar el tren. Esto con el fin de agilizar una eventual solicitud de su ticket por el personal autorizado.
  • Por su seguridad, evite correr tras los vehículos del O-Train cuando inicien su marcha. Los trenes no se detendrán una vez que empiecen a moverse.
  • No pretenda bajar a las vías de los trenes para cruzar de un andén a otro. Hágalo únicamente en los pasos habilitados para tal fin.
  • Tenga especial cuidado al viajar con niños pequeños. Manténgalos siempre sujetados de la mano y bajo supervisión.
  • Sea consciente de su entorno. Evite distracciones, como enviar mensajes de texto mientras espera el próximo tren.
  • Pasadas las 9:00 p.m. procure mantenerse en las áreas bien iluminadas de las estaciones.
  • Si es intimidado, amenazado o ultrajado –o es testigo de una de estas acciones– utilice los teléfonos de emergencia dispuestos en las paradas, con la intención de notificar el incidente a las autoridades.
  • No se apresure a subir a los trenes. Espere que los demás pasajeros desembarquen antes de acceder a la unidad.
  • En época de invierno sea especialmente cuidadoso en los andenes, puesto que la nieve puede volver el suelo resbaladizo.
  • Asegúrese de que sus pertenencias no obstruyan el cierre de puertas, ni representen una incomodidad para otros pasajeros.
  • Evite ocupar los asientos destinados a personas con discapacidad, adultos mayores o mujeres embarazadas.
  • Modere su lenguaje. No está permitido el uso de palabras obscenas o con mensajes de odio.
  • Trate de ubicar los dispositivos de emergencia cuando entre a los trenes, con el fin de accionarlos de inmediato, si la situación lo amerita.
  • Mantenga su equipaje encima de su regazo.
  • No pude fumar en los trenes del O-Train.
  • No puede consumir alcohol, o entrar bajo los efectos del mismo, en los trenes del sistema.
Greenboro station Greenboro station

Accesibilidad

Las autoridades del Metro de Ottawa han puesto especial atención en la accesibilidad de sus instalaciones, proporcionando un cómodo viaje a todos los usuarios.

A tal efecto, las unidades de trenes están diseñadas para quedar al mismo nivel del andén, y lo más cerca posible a él, sin que deba realizar el mayor esfuerzo en abordarlas. Asimismo, dentro de los vagones hay espacios dedicados a las personas con discapacidad y adultos mayores.

No obstante, en caso de poseer alguna limitación física, debe considerar el hecho de que en las estaciones de metro no hay personal de servicio que lo pueda auxiliar. Por ello, resulta de suma importancia que sea capaz de abordar y desembarcar el tren por su cuenta o, en su defecto, ir en compañía de quien lo pueda ayudar.

También es posible acudir a los servicios del Para Transpo, una alternativa puerta a puerta para aquellos viajeros que no pueden salir de su hogar sin asistencia. Aunque sólo está dispuesto para los pasajeros que realmente lo necesiten, teniendo que llenar previamente un formulario.

Curiosidades

Varias de las estaciones del sistema poseen puestos de estacionamiento para que deje su vehículo. Su estadía es gratuita la mayor parte del día, aunque durante la mañana –hasta las 11:00 a.m.– debe pagar una determinada tarifa.

Las paradas no cuentan con torniquetes ni personal que impida su acceso a los trenes. Sin embargo, a bordo de los vehículos están presentes supervisores de pago, quienes verificarán que haya pagado su boleto.

En caso de necesitar la compañía de otra persona para trasladarse, dicho acompañante puede viajar completamente gratis, acreditando que debe estar con usted.

Las estaciones del Metro de Ottawa no se caracterizan por ostentar grandes infraestructuras, por el contrario, poseen paradas modestas. Aunque todas poseen cámaras de seguridad y techos que lo protegen del sol y las inclemencias del clima.

Conexión con el aeropuerto

El O-Train de Ottawa no posee conexión directa con el Aeropuerto Internacional de Ottawa, aunque su estación terminal Greenboro station está a sólo 16 minutos de dicho recinto aéreo. En tal sentido, resulta sumamente sencillo desplazarse de un lugar a otro, haciendo uso de una línea de autobuses, que se detallará a continuación:

Aborde alguno de los vehículos del sistema Metro de Ottawa, en dirección Greenboro, al sur de la ciudad. Una vez allí, deberá caminar cerca de 200 metros hasta la parada de autobuses Greenboro 1A, donde tendrá que esperar las unidades de la ruta 97, que atienden el lugar cada 15 minutos.

Tras subir al bus y pagar la tarifa correspondiente, el recorrido hasta la terminal aérea es de 16-18 minutos, aproximadamente. Pasadas 4 paradas, tendrá que bajarse en el paradero Airport/Airbus Private, situado justo frente al aeropuerto.

En caso opuesto, que quiera ir desde el aeropuerto al centro de Ottawa usando el servicio metro, sólo debe dirigirse a la plataforma número 14, ubicada en el nivel 1 del área de llegadas.

Los buses circulan las 24 horas sin pausa –excepto los días domingos, que cesan operaciones entre las 2:30 a.m. a 5:00 a.m.–. Sin embargo, tiene que considerar las horas en que transitan los trenes por las estaciones, si pretende subir en las unidades férreas.

De igual modo, en el Aeropuerto Internacional de Ottawa encontrará líneas de taxis y servicios de alquiler de automóviles, los cuales le facilitarán su traslado por la ciudad. Si transporta un volumen sustancioso de equipaje, se recomiendan estas opciones.

Ampliaciones futuras

Desde el año 2013 el ayuntamiento decidió, en una decisión unánime de todos los responsables, ampliar la extensión del Metro de Ottawa en 30 kilómetros y 19 estaciones adicionales, dentro de un plan denominado Stage 2 LRT –además de la ampliación de la línea que ya presta servicio–.

Según las previsiones oficiales, cuando el proyecto se haya completado, en vísperas del año 2023, el 70% de los habitantes de Ottawa vivirá al menos en un radio de 5 kilómetros cerca de alguna estación. Los trabajos de construcción tendrán lugar durante el 2019, con fechas de finalización tentativas para 2022–2023.

Por su parte, el plan hermano del Stage 2 LRT, el bautizado Stage 1, se ejecuta como una extensión de la línea actual, la cual se conectará con el este de Ottawa. A su vez, el Stage 2 LRT vinculará el oeste con estas dos, la ruta Trillium –así se llama la línea en operaciones– y el proyecto Stage 1.

Recientemente, a mediados de 2017, el gobierno federal de Canadá anunció nuevos fondos para una segunda etapa del plan Stage 2 LRT, que incluye una vía exprés hasta el aeropuerto.

Igualmente, dijeron que se reemplazarían los trenes actuales por unidades más modernas, incluyendo un mayor número de las que había antes. Estos novedosos vehículos cumplirán los estándares más altos en materia medio ambiental, mostrando el compromiso de las autoridades con el medio ambiente.

Sitios turísticos

Los mejores sitios para visitar en Ottawa están situados en el downtown de la ciudad, al que puede llegar desembarcando en la estación Bayview y tomando alguno de los autobuses de la parada Bayview 2A. Desde allí puede visitar, por ejemplo, el Museo Canadiense de la Guerra, que desentraña la historia militar del país en todas sus facetas. Tiene registro de las primeras muertes violentas documentadas en Canadá –hace cientos de años–, pasando hasta por los conflictos bélicos en los que ha participado el país. Entre sus exposiciones permanentes más importantes, destacan las muestras sobre las batallas libradas en suelo canadiense, el papel de la nación en la Guerra Fría, las distintas operaciones de apoyo a la paz en territorio extranjero y la sección que honra y recuerdo a los caídos nacionales.

Asimismo, desde dicha parada es posible tomar un vehículo hacia la Galería Nacional de Canadá, que se erige como uno de los principales museos del continente americano. Cuenta con una diversa colección de muestras que incluyen pinturas, esculturas, fotografías y dibujos. Si bien dentro de sus espacios se le otorga protagonismo a los elementos canadienses, conserva interesantes obras creadas por reconocidos artistas del mundo entero. El área dedicada al arte contemporáneo resulta especialmente encantadora, ya que contiene algunas piezas emblemáticas del cineasta y artista plástico Andy Warhol. A lo largo del recorrido que ofrece la galería, también es posible explorar el arte aborigen de los pobladores autóctonos del país, una experiencia que, unida a las demás muestras, brinda al visitante un patrimonio tan entrañable, como anecdótico.

Video

Plano del metro de Ottawa

Mapa del metro de Ottawa Gran resolucion
Mapa via www.octranspo.com
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Mapa del metro de Ottawa

  • También conocido como: O-Train
  • Pasajeros/Día 12000
  • Tarifas:
  • Funciona 24 horas: No
  • Aire Acondicionado: 0
  • Hay que andar entre trenes: 0
  • Trenes sin conductor: 0
  • Puertas de andén: 0
  • Operador: OC Transpo
  • 3/3.65$
  • Ottawa Metro Web oficial
  • Tlf: 613-741-4390
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