Tramway Rapide de Poznań

Poznań est située en cinquième position sur le palmarès de la plus grande ville de Pologne, elle compte 567 000 habitants et est l’une des villes les plus anciennes du pays.


Beaucoup la considère comme le berceau de la Pologne, dans le passé déjà, elle fut le centre exécutif de la nation, mais aussi le siège de résidence des monarques polonais – de fait, en 2008, le président la nomma comme Poznań.

Actuellement, la ville importante dans les secteurs académiques, scientifiques, d’impresarios, de l’industrie et de la culture. Al tiempo que ostenta una creciente cuota de emprendimientos que ofrecen diversos servicios.

Son accroissement économique fut tel que, les férias et les événements destinés à promouvoir de nouvelles inversions, tant à Poznań que dans le reste du pays, on eut un tel succès qu’ils reçurent 500 000 visites venant de partout, permettant de consolider la ville comme la première destination d’est d’Europe.

Cependant, la réalité ne fut pas toujours ainsi. Durant longtemps, le pays fut dominé par le communisme soviétique, et dans le cas particulier de la ville de Poznań, c’est à peine si elle avait expérimenté un quelconque type de développement palpable.


Le premier développement palpable aura lieu, au moment où le Tramway Rapide de Poznań fera son apparition (1975), permettant de relier tout le district nord.

Cependant, l’exécution des travaux se fera très lentement. Tellement lent, que quand le régime de l’URSS tomba, le système de transport n’avait toujours pas vu le jour. En 1993, le projet fut repris et le temps de construction passé à 3 ans, les autorités inaugureront officiellement le Tramway Rapide de Poznań en 1996.

Poznan Poznan

Actuellement, le Tramway Rapide de Poznań s’étend sur 8 km de trajet, sur lesquels sont réparties 8 6 stations – qui servent d’extension au réseau de trams de la ville -, les chargés du transport public espèrent obtenir l’opportunité d’élargir le réseau dans le futur.

Lignes et stations

A travers d’une extension du système de trams qui opère à Poznań, passant par les arrêts du Tramway Rapide de Poznań qui traverse les différentes lignes commerciales, lesquelles se connectent au reste du tronçon et qui permet de relier toute la ville.

Cependant, bien que ce soit une petite structure, avec ses à peine 8 km et ses 6 stations, durant les heures de pointe, il peut transporter jusqu’à 6 000 personnes par heure.

Les lignes

Les lignes qui circulent par les stations du Tramway Rapide de Poznań sont les suivantes:

  • Ligne 12 : le trajet comprend les sections d’OS. JANA III SOBIESKIEGO, Trasa PST, Dworzec Zachodni, Głogowska, Most Dworcowy, Matyi, Królowej Jadwigi, Krzywoustego, rondo Rataje, Ludwika Zamenhofa, rondo Starołęka, Starołęcka et STAROŁĘKA.
  • Ligne 14 : le trajet comprend les sections d’OS. JANA III SOBIESKIEGO, Trasa PST, Dworzec Zachodni, Głogowska et GÓRCZYN.
  • Ligne 15 : le trajet comprend les sections d’OS. JANA III SOBIESKIEGO, Trasa PST, Roosevelta, Grunwaldzka, rondo Nowaka-Jeziorańskiego, Grunwaldzka et BUDZISZYŃSKA.
  • Ligne 16 : le trajet comprend les sections d’OS. JANA III SOBIESKIEGO, Trasa PST, Roosevelta, Most Teatralny, Fredry, Gwarna, Św. Marcin, Al. Marcinkowskiego, Podgórna, Dowbora-Muśnickiego, Mostowa, Kórnicka, Trasa Kórnicka, Piaśnicka et FRANOWO.
  • Ligne 19 : le trajet comprend les sections d’OS. JANA III SOBIESKIEGO, Trasa PST et DWORZEC ZACHODNI.
  • Ligne 20 : le trajet comprend les sections d’OS. JANA III SOBIESKIEGO, Trasa PST, Roosevelta, Most Teatralny, Fredry, Gwarna, Św. Marcin, Al. Marcinkowskiego, Strzelecka, Królowej Jadwigi et RONDO RATAJE.
  • 201 (Nocturne): le trajet comprend les sections d’OS. JANA III SOBIESKIEGO, Trasa PST, Most Teatralny, Roosevelta, Fredry, Gwarna, Św. Marcin, Al. Marcinkowskiego, Podgórna, Dowbora-Muśnickiego, Mostowa, Most Św. Rocha, Kórnicka, Trasa Kórnicka, OS. LECHA, Górny Taras Rataj, Hetmańska, rondo Starołęka, Zamenhofa, rondo Rataje, Jana Pawła II, Kórnicka, Most św. Rocha, Mostowa, Dowbora-Muśnickiego, Podgórna, Al. Marcinkowskiego, 27 Grudnia, Fredry, Roosevelta, Trasa PST et OS. JANA III SOBIESKIEGO.

Connexions

En plus des lignes desservent habituellement les stations du Tramway Rapide de Poznań, aux différentes stations les passagers peuvent également emprunter les lignes de bus, qui peut être pourraient les déposer plus près de leur destination.

  • Station Sobieskiego : Elle possède une connexion avec les lignes de bus N°74, 85, 88, 90, 91, 93 et 98. Mais également avec les lignes qui voyage de nuit N°235 et 248.
  • Station Szymanowskiego : Elle possède une connexion avec les lignes de bus N°46, 51, 74, 85, 88, 91 et 98. Mais également avec la ligne qui voyage de nuit N°248.
  • Station Kurpińskiego : Elle possède une connexion avec les lignes de bus N°44, 51, 85 et 87.
  • Station Lechicka/Poznań Plaza : Elle ne possède aucune connexion.
  • Station Al. Solidarności : Elle possède une connexion avec les lignes de bus N°68, 71, 72, 78, 83 et 91. Mais également avec la ligne qui voyage de nuit N°235.
  • Station Słowiańska : Elle possède une connexion avec les lignes de bus N°68, 69, 71, 72, 82 et 90. Mais également avec les lignes qui voyage de nuit N°234 et 235.

Horaire

Les lignes qui circulent avec le Tramway Rapide de Poznań possèdent le même horaire d’opérations que le reste du système de tram qui circulent dans la ville.

Les véhiculent commencent à se déplacer à partir de 6 h du matin, accueillant les voyageurs jusqu’à 22 h, heure à laquelle s’arrête le service de jour.

De 22 h jusqu’à 1 h du matin, circulent les lignes nocturnes de trams et de bus sur Poznań. Malgré son horaire plus qu’appréciable pour les passagers, il ne fonctionne pas 24 heures par jour.

La fréquence de passage entre les trains est de 5 minutes tout au long de la journée. Pendant les heures de pointe, le temps de fréquence pour chaque train est réduit à 2,5 à 3 minutes, afin de répondre au grand flux de passagers – ceci est dû au fait que le Tramway Rapide de Poznań dessert tous les districts du nord de la ville, lesquels sont remplis de grands complexes résidentiels.

De la même façon, passée 22 h, quand le tour de nuit commence, les passagers ne devront attendre entre chaque train que 7 à 12 minutes.

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Les Tarifs

Le système tarifaire du réseau de trams de la ville de Poznań, est le même que pour le Tramway Rapide de Poznań, il est segmenté par zones, qui indiqueront aux passagers combien il devra payer pour effectuer son voyage, la durée du trajet test aussi prise en compte.

Les pass peuvent être achetés sous forme de billet simple ou en obtenant une carte rechargeable, qui s’appelle la Peka Card. Nous allons détailler c’est deux moyens de paiements à la suite:

Time billets

Single-journey billet: c’est l’alternative la plus simple à laquelle vous pouvez accéder. Il valable uniquement pour l’itinéraire que vous choisissez, sans variations de zones traversées, vous n’avez pas la possibilité d’effectuer un transfert vers un autre transport. Son prix est de 4,6 PLN (1,22 USD).

Time billet: cette option vous permet de réaliser un nombre illimité de voyages, sans compter le nombre de transfert que vous effectuez, sur une période de temps de 10 et 40 minutes. Le billet est valable autant pour les lignes de bus comme pour celle des trams. Son prix est de 3 PNL (0,80 USD) pour 10 minutes et 4,6 PNL (1,22 USD) pour 40 minutes.

Short-term billet: ces billets permettront aux voyageurs de réaliser un nombre illimité de trajets, avec les trams et les lignes de bus de la ville, durant une période de temps déterminée, qui va depuis 24 heures jusqu’à 7 jours.

  • 24 Heures – 13,6 PLN (3,61 USD)
  • 48 Heures – 21 PLN (5,57 USD)
  • 72 Heures – 27 PLN (7,16 USD)
  • 7 Jours – 47 PLN (12,47 USD)
Tramway Rapide de Poznań Tramway Rapide de Poznań

Les billets de saison

Pour obtenir les billets de saison moyenne, la carte rechargeable Peka Card. Sont valides pour la zone choisie par les usagers (A, B ou C). Il est précisé que quand vous utilisez cette carte, vous devez la passer par le lecteur d’entrée et de sorties des véhicules, afin de ne pas payer des montants additionnels.

Zone A: 14 Jours – 54,20 PLN (14,38 USD).

  • Passé 15 Jours – 3,54 PLN (1,00 USD) par jour
  • Passé 30 Jours – 3,54 PLN (0,94 USD) par jour
  • Passé 90 Jours – 3,62 PLN (0,86 USD) par jour
  • Passé 180 Jours – 2,90 PLN (0,77 USD) par jour
  • Passé 270 Jours – 2,32 PLN (0,62 USD) par jour

Zone B: 14 Jours – 26,24 PLN (6,96 USD)

  • Passé 15 Jours – 1,86 PLN (0,49 USD) par jour
  • Passé 30 Jours – 1,72 PLN (0,46 USD) par jour
  • Passé 90 Jours – 1,58 PLN (0,42 USD) par jour
  • Passé 180 Jours – 1,42 PLN (0,38 USD) par jour
  • Passé 270 Jours – 1,14 PLN (0,30 USD) par jour

Zone C: 14 Jours – 26,24 PLN (6,96 USD)

  • Passé 15 Jours – 1,86 PLN (0,49 USD) par jour
  • Passé 30 Jours – 1,72 PLN (0,46 USD) par jour
  • Passé 90 Jours – 1,58 PLN (0,42 USD) par jour
  • Passé 180 Jours – 1,42 PLN (0,38 USD) par jour
  • Passé 270 Jours – 1,14 PLN (0,30 USD) par jour

Note: Sur la page officielle du système de trams de la ville de Poznań est détaillé le nombre de combinaisons que vous pouvez effectuer: A+B, B+C et A+B+C.

Billets spéciaux

Billet pour un père et un enfant de famille nombreuse (plus de 4 enfants)

  • 30 Jours / Zones A+B+C / 5,60 PLN (1,49 USD)
  • 150 Jours / Zones A+B+C / 28 PLN (7,43 USD)
Tramway Rapide de Poznań Tramway Rapide de Poznań

Billet scolaire annuel

  • Zone A: 408 PLN (108,23 USD)
  • Zone B: 198,60 PLN (52,68 USD)
  • Zone C: 198,60 PLN (52,68 USD)
  • A+B: 510,30 PLN (135,37 USD)
  • B+C: 367,90 PLN (97,60 USD)
  • A+B+C: 705 PLN (187,02 USD)

Billets semistrielles

  • Zone A (120 jours): 155 PLN (41,12 USD)
  • A+B (120 jours): 207 PLN (54,91 USD)
  • A+B+C (120 jours): 311 PLN (82,50 USD)
  • Zone A (150 jours): 185 PLN (49,08 USD)
  • A+B (150 jours): 250 PLN (66,32 USD)
  • A+B+C (150 jours): 380 PLN (100,81 USD)

Billet senior

  • 366 jours / Zona A / 50 PLN (13,26 USD).

Billet social

  • 30 jours / A+B+C / 1 PLN (0,27 USD)
  • 366 jours / A+B+C / 12 PLN (3,18 USD)

Note: Les billets et les cartes rechargeables peuvent être obtenue via les distributeurs situés dans les stations de trams et les kiosques habilité à les vendre. Les personnes du troisième âge ou avec des handicaps peuvent obtenir un décompte de 50% sur leurs voyages.

Tramway Rapide de Poznań

Règlement

  • Au moment de voyager avec les trams du système, assurez-vous que vos bagages n’encombrent pas le passage pour les autres usagers, si c’est le cas vous serez délogé de l’unité.
  • L’entretien des véhicules est un travail qui appartient à tout le monde. Dans le sens où, les autorités du Tramway Rapide de Poznań insistent les usagers à maintenir la propreté des unités.
  • Utilisez les éléments d’urgence seulement face à une menace réelle. N’actionnez pas lesdits dispositifs si vous n’êtes pas dans une situation d’urgence, cet acte est punissable par la loi.
  • Vous ne pouvez pas emmener avec vous des éléments qui peuvent porter atteinte aux autres passagers comme par exemple de la nourriture en décomposition, des produits chimiques toxiques, des appareils bruyants,…
  • Les autorités du Tramway Rapide de Poznań prennent très au sérieux l’intégrité des passagers, aucune agression ne sera tolérée, insultes ou tentative d’intimidation au sein des véhicules.
  • Vous ne pouvez pas monter dans les trams avec des patins ou des trottinettes car cela peut représenter un danger pour les autres passagers.
  • Il est interdit de manger pendant votre voyage.
  • Il est interdit de fumer dans les unités de transport.
  • Vous ne pouvez pas distribuer des brochures, des flyers ou tout autre papier dans les unités de tram.
  • Vous n’avez pas le droit de faire de la propagande dans les trams du système, excepté si vous recevez l’autorisation express auprès des autorités en charge.
  • Vous n’avez pas le droit de boire de l’alcool dans les unités de transport, ni d’y accéder en état d’ébriété.
  • Il est interdit de mendier au sein du système.
  • Pendant votre attente sur le quai, soyez attentif à la venue du prochain tramway afin d’éviter les accidents.
  • Lorsque vous écoutez ou regardez des contenus multimédia, vous devez toujours utiliser un caque afin de ne pas déranger la tranquillité des autres passagers.
  • Vous ne pouvez pas voyager dans les unités de transport avec des armes à feu.
Tramway Rapide de Poznań Tramway Rapide de Poznań

Curiosités

  • Le principal aspect que nous pouvons souligner parmi les curiosités du Tramway Rapide de Poznań, se trouve l’importance de l’art urbain qui est présent dans toutes les stations. A la station de Szymanowskiego, par exemple, les murs racontent l’histoire de la planète, depuis l’origine de l’homme jusqu’à la voracité industrielle contemporaine, par le moyen de graffitis.
  • Les images dénoncent la responsabilité que doit avoir l’humanité afin de préserver l’environnement ambiant, il est temps de conscientiser les citoyens locaux.
  • Entre-temps, à la station de Słowiańska on trouve le slogan “C’est beau quand l’homme se sent orgueilleux de sa ville; mais c’est encore plus beau, quand une ville peut être orgueilleuse d’eux.
  • Le slogan décore les mur de la station, cette création fut exécutée par 30 artistes urbains, qui ont ajoutés également des éléments décoratifs tout le long des murs.

Connexion avec l’aéroport

Aucune ligne du Tramway Rapide de Poznań ne possède d’accès directe vers l’aéroport de Poznań-Ławica, mais pouvez faire un transfert avec une ligne de bus qui vous rapprochera de votre destination.

Pour cela, vous devez prendre la ligne 15 à n’importe quel arrêt du circuit. Ensuite, vous devrez descendre à la station de Bałtyk.

Quand vous sortez de la station, se trouve l’arrêt de bus, prenez le bus de la ligne 148. C’est la dernière étape afin d’arriver à l’enceinte de l’aéroport.

Durant le trajet, le bus s’arrêtera à 14 arrêts avant d’arriver à l’aéroport, le trajet durera à peine 2 minutes. Les bus passent toutes les 15 à 20 minutes, le prix du trajet est de 4,6 PLN (1,22 USD). Vous pouvez obtenir un billet pour monter dans le bus, en l’achetant auprès du conducteur ou via les distributeurs automatiques disposés dans les stations de trams.

Depuis l’aéroport, vous avez la possibilité de prendre les unités de la ligne 148 pour arriver jusqu’au centre de la ville ou bien emprunter une autre ligne qui vous emmena dans les zones périphériques.

Le terminal possède également une ligne de taxis propres, qui garantit un trajet commode et en toute sécurité jusqu’à votre destination. Si vous préférez plus d’intimité encore, il y a des agences de location de véhicules à l’aéroport de Poznań-Ławica. Dans tous les cas, vous avez à votre disposition diverses alternatives.

Les extensions futures

A ce jour, l’unique extension qui a été réalisée est l’extension qui se dirige vers le nord de la ville, dont l’objectif est de fournir un accès aux campus universitaires de Morasko et Umultów.

Cependant, la planification est en stand by, puisque l’université n’est pas parvenue à un accord avec la citoyenneté sur la trajectoire exacte et les stations qui seraient construites. Mais l’Université d’Adam Mickiewicz de Poznań, qui serait le principal bénéficiaires, et possède déjà des terrains réservés par lesquels passerait l’extension du Tramway Rapide de Poznań.

Sites touristiques

Poznań offre divers espaces afin que les touristes puissent découvrir le passé historique et culturel de cette merveilleuse ville.

L’un des endroits les plus emblématiques, c’est l’Eglise de San Estanislao, elle est située en plein centre. Elle fut construite par les jésuites – ils auront besoin de plus de 50 ans pour l’a terminée- elle est doté d’une structure au style baroque du XVIIe siècle.

Après la Seconde Guerre Mondiale, elle fut restaurée afin de conserver sa splendeur, qui lui vaut d’être l’église baroque la mieux construite de Pologne. Des milliers de touristes viennent la visiter chaque année, certains pour des raisons religieuses, d’autres pour apprécier sa majestueuse architecture et remplis à l’intérieur de précieuses illustrations. Pour y accéder, vous pouvez prendre la ligne 15 ou 16, sur n’importe quelle station du Tramway Rapide de Poznań, descendre à la station de Wrocławska et marcher jusqu’à l’édifice religieux.

Si vous prenez les mêmes stations et prenez les mêmes véhicules sur les lignes 15 et 16, vous arriverez également au Poznań Croissant Museum and Experience. Un centre vibrant qui mélange la tradition et la culture de Poznań et fusionne pour enrichir les expériences de ceux qui désirent connaître ce magnifique site.

Il offre une vue imprenable sur la commune de la ville, vous pouvez déguster les célèbres croissants de San Martín et sentir s’infiltrer en vous le symbolisme de la ville. Les hôtes vous ferons sentir comme chez vous, en veillant à ce que toujours vous passiez la meilleure expérience, tant au niveau culinaire qu’au niveau culturel, en mangeant un plat typique polonais tout en profitant de spectacles folkloriques. Une opportunité parfaite pour connaître les racines de Poznań.

Carte du métro de Poznan

Plan du métro de Poznan grande résolution
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Plan du métro de Poznan

  • Aussi connu sous: Fast Tram
  • Passagers par jour
  • Taux:
  • Fonctionnant 24 heures: No
  • Air conditionné: No
  • Vous avez à marcher entre les trains: No
  • Trains sans conducteur: No
  • Porte palière: No
  • 2.80 zl
  • Poznan Site officiel du Métro

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