Le métro de la ville de Vienne en Autriche est appelé U-Bahn. Il appartient à la compagnie Wiener Linien et fut inauguré le 25 février 1978. Il a 104 stations réparties sur 5 lignes. Il relie les bus, les trams et beaucoup d’autres trains comme Stadtbahn, qui appartiennent tous à la compagnie Wiener Linien. Le métro ne va pas directement à l’aéroport de Vienne mais il relie le S-Bahn qui dessert l’aéroport. Le métro est ouvert tous les jours dès 5 h 00 du matin et jusqu’à environ 1 h 00. Le prix du trajet commence à partir de 1.10 €. Si vous êtes perdu, vous pouvez montrer votre ticket au conducteur qui vous dira d’où vous venez. Une anecdote, des vieux objets ont été découverts en creusant les tunnels du métro. Il est prévu de construire une nouvelle ligne, U5, d’ici 2023. A partir de la station Stephansplatz, vous pouvez vous rendre, en métro, vers de nombreux sites touristiques dans le centre de Vienne.
Vienne est la capitale de l’Autriche. Cette ville fait partie d’un ancien empire qui lui confère une importance historique et qui est protégée par l’UNESCO. Plus de 1.6 millions d’habitants vivent à Vienne ce qui en fait la ville la plus peuplée d’Autriche. C’est également la ville la plus importante au niveau politique et économique. Vienne est divisée en 23 quartiers. Dans l’année, la température peut atteindre l’été 26° C et l’hiver peut descendre jusqu’à -2°C.
L’aéroport de la ville est Flughafen Wien-Schwechat (Aéroport International de Vienne). Différents moyens de transports existent : les bus, les trams, trains de banlieue, trains et métros. Le réseau des transports se trouve dans une seule zone. C’est-à-dire que vous n’avez pas besoin de payer un coût supplémentaire si vous voyagez dans d’autres zones du moment que vous restez dans Vienne. Le réseau ferroviaire comprend le S-Bahn, le RegionalExpress et le Regionalbahn.
Le métro, également appelé U-Bahn appartient à la compagnie Wiener Linien qui possède également d’autres trains ainsi que les bus. Environ 1.2 millions de personnes utilisent le métro chaque jour, de ce fait, le U-Bahn est l’un des métros les plus utilisés du monde. C’est l’un des métros les plus modernes d’Europe.
Entre les années 1840 et 1960, il était prévu de construire le métro à Vienne mais l’idée fut rejetée. Le premier train à Vienne fut le Stadtbahn qui fut inauguré en 1898. Mais le Stadtbahn n’était pas efficace pour transporter beaucoup de personnes. Donc, l’idée de construire un métro en souterrain fut proposée en 1910. Ces plans furent interrompus en raison de la première guerre mondiale. Le gouvernement de Vienne s’intéressa à la construction du métro une fois de plus entre 1912 et 1914. Mais en raison de l’économie très faible du pays dans les années vingt, le gouvernement abandonna encore une fois l’idée de construire le U-Bahn. Il fut encore prévu de construire le métro en 1937, mais à cause de la seconde guerre mondiale, la construction fut interrompue. Enfin, le 23 janvier 1968, le gouvernement décida de construire le métro.
La construction du U-Bahn commença le 3 novembre 1969. La première station fut Karlsplatz. Les lignes U1, U2, et U4 furent les premières lignes ouvertes au public. Le métro fut testé le 8 mai 1976 et fut officiellement inauguré le 25 février 1978. La ligne U6 fut ouverte au public en 1989. Ensuite la ligne U3 fut inaugurée en 1991 avec l’ouverture des stations entre Erdberg et Volkstheater.
Le métro a 5 lignes : U1, U2, U3, U4 et U6 avec un total de 104 stations. Quasiment toutes les voies sont souterraines sauf la ligne U6 qui a une partie en surface. Vous pouvez utiliser le métro (U-Bahn), le tram, le train (S-Bahn) et les bus avec le même ticket car c’est inclus dans le tarif, ce qui facilite les déplacements dans la ville. Les stations de chaque ligne sont les suivantes :
U1 (ligne rouge) : C’est l’une des plus longues du réseau. Elle dessert l’est avec le centre sud de la ville. Elle a une station près de la Cathédrale et une autre près du Prater. Elle compte 19 stations : Reumannplatz, Südtiroler Platz-Hauptbahnhof, Keplerplatz, Karlplatz, Taubstummengasse, Nestroyplatz, Stephansplatz, Donauinsel, Vorgartenstrasse, Praterstern, Schwedenplatz, Grossfeldsiedlung, Kagraner Platz, Rennbahnweg, Alte Donau, Kaisermühlen/Vienna International Centre, Kagran, Aderklaaer Strasser, Leopoldau
U2 (ligne violette) : C’est la plus courte ligne qui va du côté est jusqu’au centre-ville. Elle compte 20 stations : Seestadt, Hausfeldstrasse, Aspern Nord, Donauspital, Aspernstrasse, Stadlau, Hardeggasse, Donaumarina, Donaustadtbrücke, Krieau, Stadion, Praterstern, Messe-Prater, Schottenring, Taborstrasse, Rathaus, Schottentor, Museumsquartier, Volkstheater, Karlsplatz
U3 (ligne jaune) : Cette ligne va du sud-est à l’ouest de la ville. Elle compte 21 stations : Ottakring, Hütteldorfer Strasse, Kendlerstrasse, Schweglerstrasse, Johnstrasse, Zieglergasse, Westbahnhof, Volkstheater, Neubaugasse, Stephansplatz, Herrengasse, Landstrasse, Stubentor, Kardinal-Nagl-Platz, Rochusgasse, Erdberg, Schlachthausgasse, Zippererstrasse, Gasometer, Enkplatz, Simmering
U4 (ligne verte) : Cette ligne est utilisée par la plupart des visiteurs car elle couvre tout le centre-ville et la plupart des monuments importants de la ville, y compris Schönbrunn Palace. Elle compte 20 stations : Hütteldorf, Unter St. Veit, Ober St. Veit, Hietzing, Braunschweiggasse, Meidling Hauptstrasse, Schönbrunn, Margaretengürtel, Längenfeldgasse, Kettenbrückengasse, Pilgramgasse, Stadtpark, Karlsplatz, Landstrasse, Schottering, Schwedenplatz, Friedensbrücke, Rossauer Lände, Spittelau, Heiligenstadt
U6 (ligne marron) : Elle parcourt la ville du nord au sud de la partie ouest. Elle ne dessert pas le centre-ville et n’est pas très utilisée par les touristes. Elle compte 24 stations : Siebenhirten, Erlaaer Strasse, Perfektastrasse, Tscherttegasse, Am Schöpfwerk, Niederhofstrasse, Bahnhof Meidling, Gumpendorfer Strasse, Längenfeldgasse, Burggasse-Stadthalle, Westbahnhof, Josefstädter Strasse, Thaliastrasse, Michelbeuern, Alser Strasse, Nussdorfer Strasse, Währinger Strasse-Volksoper, Jägerstrasse, Spittelau, Handelskai, Dresdner Strasse, Neue Donau, Alterlaa, Floridsdorf
Le U-Bahn relie d’autres moyens de transport, qui appartiennent également à Wiener Linien, comme les trams (comme le S-Bahn qui est un train de banlieue) les bus (1 à 99), Nightline et Taxi Collectif. Il dessert également le tramway Badner Bahn vers la métropole. Ce tram appartient à la compagnie Wiener Lokalbahnen.
Flughafen Wien-Schwechat (Aéroport International de Vienne) est l’aéroport principal de la ville. Le métro ne va pas directement à l’aéroport. Pour vous y rendre, vous devez prendre les trains de S-Bahn. De l’aéroport, prendre la ligne S7 du train S-Bahn en direction de Floridsdorf (moins de 5 €) et descendre à la station Wien-Mitte. Là, vous pouvez prendre le métro de la ligne U3. Si vous souhaitez vous rendre au centre-ville, prendre la ligne U3 du métro à la station Wien-Mitte jusqu’à la station Stephansplatz.
Si vous devez vous rendre à l'aéroport de Vienne pendant la nuit, voici quelques options à considérer :
La fréquence dépend du moment de la journée mais en moyenne, les trains passent toutes les 5 minutes. La fréquence varie entre 2 et 4 minutes aux heures de pointe et entre 7 et 8 minutes après 20 h 30. Les vendredi et samedi soirs et les veilles de jours fériés, il y a des trains toutes les 15 minutes. Le métro est ouvert tous les jours, même les jours fériés. L’ouverture et la fermeture de chaque ligne du lundi au vendredi sont :
Les heures d’ouverture et de fermeture du métro les samedi, dimanche et jours fériés sont les suivantes :
Il est possible de payer le métro avec des tickets et des cartes.
A) Tickets : Ils sont divisés en plusieurs catégories : Tickets simples, tickets horaires, tickets pour écoliers et tickets pour étudiants.
B) Cartes : Elles sont divisées en deux, Visiteur de Vienne et Carte de voyage annuelle.
Vous pouvez demander au conducteur de vérifier où votre ticket était composté avant de monter dans le métro. Comme ça, vous pouvez retourner à la station précédente si vous êtes perdu.
Il y a un ticket spécial appelé ticket 8-jours qui permet 8 voyages. Faites attention quand vous utilisez ce ticket, car si vous compostez en premier la 8ème case, le ticket ne sera plus valable. Donc, assurez-vous de composter la 1ère casee du ticket quand vous l’utilisez pour la première fois.
Si vous prévoyez de rester à Vienne seulement une semaine, achetez le forfait EASY City Pass Vienne (une semaine) ou le Ticket hebdomadaire Vienne pour économiser de l’argent. Si vous voulez visiter beaucoup de sites touristiques, utilisez soit la Carte Vienne ou le forfait EASY City PAss Vienne pour économiser de l’argent.
Les comportements suivants sont interdits dans le métro :
Si les chiens sont en cage, ils n’ont pas besoin de laisse ou de muselière et vous n’avez pas besoin de payer pour le chien. Mais ils doivent être tenus en laisse et avoir une muselière pour prendre le métro et l’ascenseur dans les stations.
Vous pouvez prendre des vélos dans le métro gratuitement. Quand vous prenez le métro avec votre vélo, vous devez vous placer où se trouve le logo avec un vélo bleu. Vous devez entrer dans le métro par les portes avec le logo du vélo bleu si vous prenez votre vélo. Les heures autorisées pour voyager avec votre vélo sont : du lundi au vendredi de 9 h 00 à 15 h 00 et à partir de 18 h 30 jusqu’à la fermeture des stations. Samedi, dimanche et jour férié : vous pouvez apporter votre vélo à n’importe quel moment.
Assurez-vous de ne pas obstruer les issues de secours et les systèmes de guidage pour les malvoyants. Jetez vos déchets dans les poubelles. Respectez les autres passagers.
La nouvelle ligne U5 sera construite en 2023. Les métros de cette ligne seront entièrement automatisés.
Cinq nouvelles stations seront inaugurées sur la ligne U1 en septembre 2017. Elles seront à Oberlaa, Alaudagasse, Neulaa, Altes Landgut, et Troststrasse.
La ligne U2 aura 5 nouvelles stations en 2023 à Rathaus, Pilgramgasse, Neubaugasse, Reinprechtsdorfer Strasse et Matzleinsdorfer Paltz. Une sixième station est prévue qui sera construite à An Den Alten Schanzen mais aucune date de construction n’est encore fixée.
La station Stephansplatz est la station la plus proche du centre-ville. Pour aller de la station Stephansplatz aux sites touristiques les plus proches en prenant le métro, suivez les instructions ci-dessous :
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