U-Bahn von Newcastle

Metros im Vereinigten Königreich: Newcastle upon Tyne

Newcastle upon Tyne ist eine Stadt im Nordosten Englands, die zum Vereinigten Königreich Großbritannien und Nordirland gehört. Die Stadt ist Teil des Großraums Tyne and Wear.

Die Metropole ist Teil des Eurocities-Netzwerks. Diese 1986 gegründete Gruppe verbindet die wichtigsten Städte Europas und umfasst eine Gesamtfläche von 113 Quadratkilometern. Im gesamten Ballungsraum des Netzwerks leben 1.650.000 Menschen.

Der Ursprung von Newcastle geht auf die Römerzeit zurück, als die Pons Aelius Brücke zur Bewachung des Flusses Tyne erhöht wurde. Die Stadt bietet einen angenehmen Kontrast zwischen ihren traditionellen Strukturen und modernen Gebäuden. Sie schaden dem Blick nicht, sondern ergänzen sich gegenseitig.

Zu den wichtigsten Bauwerken Newcastle's gehören das Newcastle St James' Park Fußballstadion und die Newcastle University, die über einen der beeindruckendsten Campusse Europas verfügt.

Das Klima bleibt regnerisch, auch im Sommer. Die Temperatur liegt in den warmen Monaten bei etwa 18 ºC bis 19 ºC (64.4 ºF und 66.2 ºF) und im Winter zwischen 4 ºC und 5 ºC (39.2 ºF und 41 ºF).

Die Metro

Die Newcastle Metro Route erstreckt sich 77,5 Kilometer (48,1 Meilen) um Newcastle upon Tyne, Gateshead, South Tyneside South, North Tyneside North und Sunderland.

Die U-Bahn nahm am 11. August 1980 ihren Betrieb auf, wobei der erste Abschnitt der grünen Linie eingerichtet wurde.

Es gibt eine Flotte von 90 Fahrzeugen, die als "Metrocars" bezeichnet werden. Sie haben die Kapazität, 84 sitzende und 188 stehende Passagiere zu befördern. Die jüngste Fahrzeugrenovierung wurde 2015 von dem nordamerikanischen Unternehmen Wabtech Railen abgeschlossen.

Dieses Transportsystem wird von der Verkehrsbehörde der Region, Nexus, verwaltet, die Teil der NECA (North East Combined Authority) ist. Die U-Bahn befördert jährlich 37,7 Millionen Menschen.

• Bekannt als: Metro oder Tyne und Wear Metro
• Länge: 77,5 Kilometer (48,1 Meilen)
• Schienenbreite: 1435 mm (4.71 ft)
• Anzahl der Linien: 2
• Anzahl der Stationen: 61
• Höchstgeschwindigkeit: 70 km/h (43,5 m/h)
• Website: www.nexus.org.uk/metro
• Bediener: Nexus
• Tägliche Fahrgastzahlen: 101.300 ungefähr
• Gegründet: 11. August 1980

Kurze Geschichte

Die Eisenbahngeschichte von Newcastle begann in den frühen Jahrzehnten des 19. Jahrhunderts. Die Installation einer großen Anzahl von Eisenbahnlinien wuchs in direktem Zusammenhang mit der zunehmenden Nutzung von Dampf als Energiequelle für eine Reihe von Dingen, darunter auch den Transport.

Ab 1904 begann die North Eastern Railway (NER) mit der Elektrifizierung des Eisenbahnnetzes und markierte den Beginn einer elektrischen Eisenbahn, die alle Regionen nördlich der Tyne abdecken sollte.

Allerdings war das Passagieraufkommen im Elektrozug bis 1960 beträchtlich gering und die Aufrechterhaltung des Betriebs mit elektrischer Energie war zu teuer. Infolgedessen wurden die Schienenfahrzeuge an den Betrieb mit Diesel angepasst.

Erst in den 70er Jahren begann das örtliche Verkehrsamt mit einem Projekt zur Entwicklung und Verbesserung der Verkehrsbedingungen. Die Entscheidung war, die Eisenbahnschienen wieder zu elektrifizieren und neue U-Bahnen wie Schienen und Tunnel zu bauen. Die Arbeiten begannen 1974 und am 11. August 1980 war die erste Phase des renovierten Verkehrssystems abgeschlossen.

Linien und Bahnhöfe

Die Newcastle upon Tyne Metro besteht aus zwei Linien mit insgesamt 61 Stationen.

Die erste Linie wurde 1980 als Metrolinie eröffnet und die zweite vier Jahre später in Betrieb genommen.

Beide Abschnitte bilden eine 77,5 Kilometer lange Strecke, die den größten Teil der Stadt und ihrer Umgebung durchquert.

Grüne Linie

Die Green Line verfügt über insgesamt 31 Stationen, die den Ost-West-Korridor der Stadt abdecken. Die Route bildet eine diagonal gekrümmte Linie.

Die Endstationen sind die Haltestelle Newcastle Airport und die Station Sunderland - und wie der Name schon sagt, ist die Farbe grün.

Gelbe Linie

Diese Route führt durch den Ost-West-Korridor der Stadt und bildet eine horizontale Linie mit geschwungenen Enden. Es gibt 42 Stationen, von denen 11 mit der Green Line geteilt werden.

Die Stationen Saint James und South Shields sind die Endstationen. Gelb ist die charakteristische Farbe dieser Linie.

Newcastle Hauptbahnhof

Verbindungen zu anderen Systemen

Newcastle verfügt über mehrere Transportsysteme, die die Metro ergänzen. Nexus verwaltet auch diese. Ihre Eigenschaften wurden an die Städte angepasst, die sie abdecken müssen.

In erster Linie gibt es die Shields Ferry. Dies ist eine effektive Transportmethode für die Navigation auf dem Fluss Tyne. Es kann auch verwendet werden, um auf die andere Seite des Kanals zu gelangen, was eine Fahrtzeit von nur 7 Minuten bedeutet. Die Shield Ferry verfügt über vier Boote, die jährlich von 400.000 Passagieren genutzt werden.

Zusätzlich zur Fähre verfügt Nexus über ein Bussystem, das einen Großteil der Stadt bedient. Es gibt insgesamt 17 Stationen und die drei, die direkt mit der U-Bahn verbunden sind, sind Four Lane Ends, Heworth und Regent Center. Dieses Verkehrsmittel deckt auch das Umland der Stadt ab und befördert jährlich 30 Millionen Passagiere.

Die S-Bahn wird ebenfalls von Nexus betrieben. Es verbindet Newcastle upon Tyne mit anderen Städten im Vereinigten Königreich, einschließlich der Verbindungen nach Edinburg und Glasgow, Leeds und Manchester, Sheffield, Birmingham und London.

Verbindungen zum Flughafen

Der Newcastle International Airport ist eines der wichtigsten Flugziele in Großbritannien. Von hier aus operieren über 20 Fluggesellschaften, sodass die Stadt mit fast allen europäischen und anderen Ländern verbunden bleibt. Der Flughafen befindet sich in Woolsington, einem Dorf am Rande von Newcastle upon Tyne.

Der Newcastle International Airport ist von der Terminalstation des Flughafens aus erreichbar, die mit der Green Line der U-Bahn erreichbar ist. Der Bahnhof liegt nordwestlich der Stadt und nur wenige Meter südlich des Flugzeugterminals. Sie ist durch einen überdachten Tunnel verbunden.

Diese Haltestelle ist seit 1991 in Betrieb und gilt als eine der effizientesten innerhalb der U-Bahn-Systeme des Landes. Der Betriebsplan ist von 05:37 bis 23:39 Uhr und die Fahrtzeit vom Flughafen zum Stadtzentrum beträgt nur 24 Minuten.

Zeitplan und Häufigkeit

Die Metro Newcastle upon Tyne hat einen hohen täglichen Passagierandrang. Dies veranlasste den Administrator, Nexus, einen Betriebs- und Frequenzplan zu entwickeln, der den Dienst zu fast jeder Tageszeit bereitstellt.

Dazu gehören zwei weitere Systeme, die von der Landesgesellschaft betrieben werden. Der Zeitplan und die Häufigkeit der einzelnen Linien sind im Folgenden aufgeführt:

Grüne Linie

Der erste Zug fährt um 05:40 Uhr vom Flughafenbahnhof ab und der letzte Zug kommt um 00:01 Uhr am Bahnhof Sunderland an.

Der Wochentags- und Samstagplan sind identisch.

An Sonn- und Feiertagen fährt der erste Zug jedoch um 06:20 Uhr und der letzte Zug erreicht die Endstation um 23:46 Uhr.

Die regelmäßige Zugfrequenz beträgt alle 10 Minuten. In den Stoßzeiten alle sieben bis acht Minuten und an Wochenenden und Feiertagen alle 15 Minuten.

Gelbe Linie

Der erste Zug fährt um 06:13 Uhr vom Bahnhof St. James ab. Der letzte Zug erreicht Gateshead und Barrow Station um 23:39 Uhr.

Der Samstagplan ist derselbe. An Sonn- und Feiertagen verkehren Züge von 07:00 bis 23:40 Uhr.

Wie die Green Line fährt auch der Zug regelmäßig alle 10 Minuten. Während der Stoßzeiten ist es alle sieben bis acht Minuten und an Wochenenden und Feiertagen kommen die Züge alle 15 Minuten an.

U-Bahnhof Haymarket

Tarife, Tickets und Karten

Nexus, Newcastle upon Tyne's Betreiber, hat ein komplettes Tarifsystem entwickelt, das den unterschiedlichen Anforderungen seiner Mitfahrer gerecht wird. Der Preis variiert je nach Tickettyp, den bereisten Zonen und den Eigenschaften des Fahrers.

Die folgende Liste enthält Einzelheiten zur Bezahlung von Tickettypen und deren Erhalt:

• Einzelticket: Dieses Ticket ist für alle von Nexus betriebenen Verkehrsmittel gültig. Die Kosten variieren je nach Reisezone.
• PAYG-Karte: Dieses Akronym steht für Pop Pay As You Go. Die Fahrer können ihre Reisen nach Belieben kaufen.
• Metro-Tageskarte: Dieses Ticket bietet unbegrenzte Fahrten mit allen Verkehrsmitteln von Nexus mit Variationen je nach Reisezone.
• Metro-Dauerkarte: Dieses Ticket beinhaltet mehrere Fahrten und ist ideal für Vielreisende.
• Student Metro Ticket: Schülertickets erhalten 30% Rabatt und sind für alle Schüler erhältlich, die einen Schülerausweis an den Nexus-Kassen vorlegen.

Es ist zu beachten, dass Kinder unter 5 Jahren kostenlos fahren. Kinder im Alter von 5 bis 16 Jahren können die Pop Friendly-Karte verwenden, die unbegrenzte Fahrten in einer Zone für 1,10 Pfund Sterling (1,42 $) oder eine einzelne Fahrt für 0,60 Pfund Sterling (0,77 $) anbietet.

NewCastle Metro Tarife

Systemvorschriften

In Systemen, die eine große Anzahl von Mitfahrern transportieren, sind immer Vorschriften erforderlich. Diese Regeln werden angewendet, um die öffentliche Ordnung, die Höflichkeit der Mitfahrer, die ordnungsgemäße Pflege der Einrichtungen und die körperliche und moralische Integrität der Menschen zu wahren.Nachfolgend finden Sie einige der von Nexus beschriebenen Regelungen:

• In den Anlagen sind Essen und Trinken nicht erlaubt.
• Die einzigen Tiere, die im System erlaubt sind, sind Leittiere, die behinderten Fahrgästen helfen.
• Der Einsatz von Schusswaffen oder Waffen wie Messern ist nicht gestattet.
• Fahrräder sind in keinem Zug und auf keinen anderen Verkehrsmitteln von Nexus erlaubt.
• Systemreisen müssen dem erworbenen Tickettyp entsprechen.
• Kinder unter 12 Jahren dürfen nicht ohne Aufsicht in der Anlage reisen.
• Alle Systembenutzer müssen die Anweisungen des U-Bahn-Personals befolgen.
• Schreien und gewalttätiges Verhalten ist in jeder Systemeinrichtung verboten.
• Jegliche Beschädigung von Nexus Metro-Transportanlagen ist verboten.
• Der Verkauf von Waren und Betteln sind in keiner Systemanlage erlaubt.

Zukünftige Erweiterungen

Nexus prüft seit 2004 eine Reihe von Erweiterungen der bestehenden Leitungen des Systems. Ziel ist es, die Fahrgastzahlen zu erhöhen, einen schnelleren Service zu bieten und die Effizienz zu verbessern.

Im Wesentlichen handelt es sich um den Bau einer Trasse zwischen Tyne Dock und East Boldon, die die beiden derzeit betriebenen Linien verbinden wird. Damit entsteht eine direkte Verbindung im Süden der Stadt, wo es derzeit keinen Umsteigepunkt zwischen den beiden Linien gibt.

Ein weiterer Vorschlag ist der Bau einer Linie, die von Leamside nach Washington führt. Es wurde von der Regionalregierung genehmigt. Nexus hat jedoch noch nicht mit dem Bau dieses neuen Abschnitts begonnen.

Eines der überzeugendsten Projekte ist eine Verbindung zum Blyth- und Ashington Metro-System, die über die Northumberland Park Station realisiert wird. Weitere Pläne sind der Ausbau der grünen bzw. gelben Linie. Der erste beinhaltet einen neuen Abschnitt in nördlicher Richtung, während diie zweite sich in den äußersten Westen erstreckt. Beide verzögern sich jedoch aufgrund der hohen Kosten für den Bau neuer Tunnel und Erweiterungen.

Tipps und Tricks

• Die Newcastle upon Tyne Metro gehört zu den sichersten U-Bahnen Europas. Allerdings sollten Mitfahrer in U-Bahn-Einrichtungen immer vorsichtig sein. Es wird empfohlen, die ständige Aufmerksamkeit auf seine Sachen zu richten und darauf zu achten, sie in der Nähe zu tragen, besonders vor dem Körper.
• Das System verfügt über eine Vielzahl von Tarifoptionen. Es wird empfohlen, die offizielle Webseite der U-Bahn zu besuchen, um das am besten geeignete Ticket auszuwählen.
• Nexus, die für den Transport der Stadt zuständige Landesgesellschaft, betreibt zwei weitere Transportmethoden. Daher ist es äußerst wichtig zu bestimmen, welche Routen die Reise durch die Stadt erleichtern können. Es gibt Zonen ohne U-Bahn-Zugang.
• Der U-Bahn-Betreiber Nexus verfügt über ein Reiseplanungssystem, in dem die Bahnhöfe ausgewählt und die Zugankünfte angezeigt werden können. Diese App trägt wesentlich dazu bei, die Wartezeit auf den Plattformen zu verkürzen und die Bewegung der Fahrer im gesamten System zu beschleunigen.
• Es ist auch wichtig, dass sich alle Mitfahrer mit den Systemvorschriften vertraut machen, um Bußgelder von Nexus autorisiertem Personal zu vermeiden.
• Obwohl dieses U-Bahn-System nicht besonders groß oder komplex ist, ist es immer ratsam, eine Systemkarte zu konsultieren. Dies wird den Fahrern helfen, sich mit den Entfernungen vertraut zu machen, die für einige oft zu lang sein könnten.

Interessante Fakten

• Die Newcastle upon Tyne Metro war das erste Eisenbahnsystem im Vereinigten Königreich, das alle seine Eigenschaften, einschließlich seiner Geschwindigkeit in der Entfernung, anhand des metrischen Systems demonstrierte.
• Dieses Verkehrssystem zeichnet sich durch einen wichtigen Vertreter der bildenden Kunst der Stadt aus. Einige der Bahnhöfe wurden in großformatige Kunstwerke verwandelt, die die Kultur der Stadt im Medium der Eisenbahn zeigen. Die meisten Werke wurden speziell in Auftrag gegeben, um wichtige künstlerische Vertreter entlang verschiedener Breitengrade zu repräsentieren. Zu den berühmtesten Sehenswürdigkeiten gehören der "Nocturne" von Nayan Kulkarni und die Hadrianskarte von Michael Pinski.
• Dieses System wurde ursprünglich für die Zusammenarbeit mit den Fähr- und Buslinien unter einem völlig einheitlichen Mechanismus bei gleichem Standardtarif entwickelt. Dieses Ziel wurde jedoch nicht erreicht und stattdessen wurden Transfertickets produziert, um die Fahrt von einem Verkehrsmittel zum anderen zu ermöglichen.

Stadtrundfahrt über die Newcastle upon Tyne Metro

Newcastle upon Tyne ist eine der bedeutendsten Städte Großbritanniens. Im Laufe der Jahre hat es sich zu einem beliebten Reiseziel für die vielen Besucher des Vereinigten Königreichs entwickelt. Die römische und mittelalterliche Vergangenheit macht die Stadt zu einem lebendigen Teil der Geschichte, aber sie ist auch zu einem Symbol für Modernität und Athletik geworden. Die U-Bahn ist eine der besten Möglichkeiten, um die Stadt zu erkunden. Nachfolgend sind einige der Orte aufgeführt, die über die Newcastle upon Tyne Metro erreichbar sind:

Chinatown: Wie die meisten Städte der Welt ist die Newcastle upon Tyne's Chinatown eine große Attraktion für jeden, der durch die Stadt reist. Dies ist auf die vielen kommerziellen Aktivitäten und das kulturelle Sprudeln zurückzuführen, das sich um die Straßen herum abspielt. Die meisten Touristen halten an diesen Straßen an, um traditionelle asiatische Gewürze zu erhalten und neue kulinarische Erfahrungen zu machen. Um dieses Ziel zu erreichen, muss man einfach am Bahnhof St. James an der Yellow Line der Metro aussteigen und ein paar Meter zu Fuß gehen.

Hatton Gallery: Die Hatton Gallery ist einer der wichtigsten Orte für den künstlerischen Ausdruck in der Stadt. Dies ist die Galerie der University of Newcastle im Gebäude für Bildende Kunst der Universität. Diese Einrichtung wurde 1925 von der King Edward VII School of Art gegründet. Die Hatton Gallery hat eine ständige Ausstellung mit über 3500 Werken, die aus dem 16. Jahrhundert stammen. Zu den Ausstellungen gehören Gemälde, Aufnahmen und Skulpturen. Einige sind von großem Ausmaß. Wenn man einen Besuch machen möchte, muss man einfach an der Station Haymarket an der Gelben Linie aussteigen und ein paar Blocks laufen.

Grey's Monument: Dies ist eines der meistbesuchten Denkmäler der Stadt. Diese Statue wurde zu Ehren von Lord Grey für seine Zustimmung zur Great Reform Act von 1832 errichtet. Er ist 40 Meter (131,2 Fuß) hoch und wurde von den Architekten John und Benjamin Green entworfen. Der historische Wert dieses Denkmals ist immens, nicht nur wegen seiner Konstruktion, sondern auch wegen des Blitzes, der 1941 Lord Greys Kopf zerstörte. Um diese Statue zu besichtigen, muss man einfach am Bahnhof Monument aussteigen, der sich an der gelben und grünen Linie befindet und einen kurzen Spaziergang durch das historische Zentrum der Stadt machen.