U-Bahn von Sydney

Sydney Metro

Sydney ist die bevölkerungsreichste und bekannteste Stadt Australiens. Als Metropole ist sie die Heimat von über fünf Millionen Menschen, was etwa 20% der Bevölkerung des Landes ausmacht.

Sydney ist eine blühende Stadt mit sehr hohem Lebensstandard. Sie ist zudem weithin bekannt für ihre Aufnahme von Ausländern. Zu den Attraktionen gehört die Suche nach einer exzellenten Ausbildung. Auch Wirtschaft, Tourismus, Kultur und Sport, die für Sydney charakteristisch sind, zeigen sie als eine pulsierende Metropole, die voller Aktivitäten ist.

Obwohl der Eingang zu dieser Stadt wie der einer großen US-Stadt durchgehen könnte, und obwohl es stimmt, dass Australien und die USA sehr ähnliche Kulturen haben, gibt es verschiedene Elemente, die Australien von dem nordamerikanischen Land unterscheiden. Dazu gehören auch die öffentlichen Verkehrsmittel.

Sydney hat eine Buslinie, eine S-Bahn-Linie und zwei U-Bahn-Linien im Bau, von denen die letzte 2019 in Betrieb gehen wird.

Was jedoch tatsächlich hervorgehoben wurde, ist die aktuelle S-Bahn-Linie. Unter dem Handelsnamen Sydney Trains verbindet sie die Stadt auf eine gute Weise, fast auf der Ebene eines U-Bahn-Systems.

Nach verschiedenen Skandalen mit den früheren S-Bahn-Betreibern von Sydney beginnt das Unternehmen 2013 mit der Erbringung von Dienstleistungen. Es verfügt über 178 Bahnhöfe, 815 Kilometer Eisenbahn und acht Linien; die Beschreibung eines Systems, das den gesamten Großraum eines städtischen Konglomerats und seine Vororte verbindet.

Unterdessen werden die Arbeiten an der aktuellen Metro in Sydney fortgesetzt. Mit 66 Kilometern (41 Meilen) an geplanten Routen ist zu hoffen, dass sie Anfang 2019 abgeschlossen sein werden.

Wynyard Station

Dennoch wird das derzeitige Sydney Trains-System auf seine aktuellen Merkmale eingehen, wenn man bedenkt, was in Bezug auf die Anforderungen des städtischen Verkehrs erreicht werden kann.

Linien

Die aktuelle Sydney Trains Bahnstrecke ist 815 Kilometer lang und es gibt 178 Bahnhöfe, die die Stadt- und Vorstadtgebiete von Sydney verbinden. Ende 2017 transportierte das System rund 340 Millionen Mitfahrer und verdeutlichte damit die Bedeutung dieses Dienstes für die Einwohner Sydneys.

Ebenso verfügt sie über acht Handelsrouten, die damit beauftragt sind, die umliegenden Stadtviertel und andere Stadtviertel mit dem Stadtzentrum zu verbinden.

(T1/T9) North Shore Line, Northern & Western, North & Western

Die erste Route mit Sydney Trains ist auf den Systemkarten neben der Nummer T1 durch die Farbe Gelb gekennzeichnet. Sie dient den nördlichen und westlichen Stadtteilen der Stadt, unter denen die Gemeinden Blacktown und Perinth, Chatswood, Parramatta, Hornsby und das Central Business District herausragen.

Da es sich nicht so sehr um ein U-Bahn-System handelt, haben die Eisenbahnlinien nicht die Exklusivität, nur von einer Linie bedient zu werden, und Züge fahren zu vielen Bahnhöfen.

(T2) Inner West & Leppington Line

Diese Linie ist in den Systemkarten durch ihre hellblaue Farbe und die Bezeichnung T2 gekennzeichnet. Sie bietet Verbindungen in die westlichen und südwestlichen Gebiete von Sydney sowie in das Stadtzentrum. Sie bedient die zentralen Geschäftsfelder im Herzen der Stadt und unter anderem die Nachbarschaften von Haymarket, Ashfield, Granville, Parramatta, Warwick Farm und Glenfield.

Insgesamt bedient diese Linie 37 Stationen, von denen viele mit anderen Linien der Sydney Trains verbunden sind.

(T3) Bankstown Linie

Diese Linie ist in den Systemkarten durch ihre charakteristische Farbe Orange und die Nummer T3 leicht zu erkennen. Sie bedient den Vorort Canterbury-Bankstown, den Inner West Bereich und die Region Western Sydney.

Sie verläuft von einem Teil des Central Business District aus und führt später durch die Stadtteile Sydenham, Dulwich Hill, Bankstown, Berala, Carramar und Liverpool sowie andere. Insgesamt gibt es 33 Haltestellen auf dieser Strecke, von denen viele mit anderen Linien innerhalb des Systems verbunden sind.

Martin Place railway station

(T4) Östliche Vororte & Illawarra Line

Dies ist eine der ältesten Linien des Systems. Der Bau stammt aus dem Jahr 1880 und bedient die östlichen und südlichen Vororte von Sydney. Sie ist auf Zugkarten leicht zu erkennen, gekennzeichnet durch ihre azurblaue Farbe und die Nummer T4.

Sie hat 33 Haltestellen, von denen eine am Sutherland-Bahnhof abzweigt, in dem einige Züge in Nachbarschaften wie Kirrawee, Caringbah und Cronulla im Süden der Stadt fahren, während andere ebenfalls abzweigen, jedoch in Richtung Vororte im Südosten Sydneys wie Engadin, Heathcote und Wasserfall.

(T5) Cumberland Linie

Diese Route dient den Bewohnern der westlichen Gemeinden Sydneys. Sie wird auf Karten durch die Zahl T5 und die Farbe Magenta dargestellt. Zu den Nachbarschaften, denen sie dient, gehören Richmond, Mulgrave, Toongabbie, Guildford, Casula und die angrenzenden Gemeinden.

Sie hat 23 Haltestellen und jeder Bahnhof wurde mit Blick auf eine bestimmte Gemeinde gebaut, wodurch eine kreisförmige Linie entstand, die durch 23 verschiedene westliche Vororte von Sydney verläuft.

(T6) Carlingford Linie

Mit nur sieben Handelshaltestellen und trotz ihres hohen Alters, mit einer 1888 eingeweihten Eisenbahnstrecke, ist sie die kleinste Linie der Sydney Trains.

Sie verläuft von Norden nach Süden durch die Stadt und führt durch Vororte wie Rosehill, Camellia, Dundas und Telopea. Sie ist auf Eisenbahnkarten leicht zu erkennen, gekennzeichnet durch die Farbe Lila und die Nummer T6. Diese Route ist so kurz, dass eine Fahrt von einer Seite zur anderen nur zwölf Minuten dauert.

(T7) Olympiapark-Linie

Diese Route wurde ausschließlich geschaffen, um die Bewohner mit den olympischen Dorfstrukturen des Jahres 2000, als Sydney die Olympischen Spiele ausrichtete, zu verbinden. Derzeit ist sie völlig ungenutzt, mit einer Strecke von nur sieben Kilometern (4,3 Meilen) und nur einem Bahnhofsziel.

Auf Karten ist sie an der Farbe Grau und der Nummer T7 zu erkennen.

(T8) Flughafen & South Line

Diese Systemroute ist die neueste und soll die Bewohner der südwestlichen Stadtteile Sydneys mit dem Stadtzentrum verbinden. Sie ist bei den Fahrern schnell an der Zahl T8 und der Farbe Grün zu erkennen.

Sie hat insgesamt 32 Haltestellen mit einem Bahnhof, der dem Flughafen gewidmet ist. Sie zeichnet sich als eine der wenigen Routen der Sydney Trains aus, die den Terminal erreicht. Sie dient auch den Nachbarschaften von Beverly Hills, Glenfield, Padstow und Bexley North sowie dem südlichen Teil der Stadt.

Sydney Metro Karte

Verbindungen

Die Bahnhöfe von Sydney Trains sind stark mit ergänzenden Buslinien sowie mit den verschiedenen Linien, die auf ihren Routen verkehren, verbunden. Die oben genannten Stationen beinhalten die folgenden Anschlüsse:

T1 Linie

• Wynyard Station: T2, T3 und T8.
• Town Hall Station: T2, T3, T4 und T8.
• Central Station: T2, T3, T4 und T8; auch mit der Stadtbahn Station verbunden.
• Redfern Station: T2, T3, T4 und T8 (der letzte nur zu den Stoßzeiten).
• Burwood Station und Strathfield Station: T2.
• Lidcombe Station: T2 und T3.
• Auburn Station: T2.
• Clyde Station: T2 und T6.
• Granville Station: T2.
• Harris Park Station und Parramatta Station: T2 und T5.

Die Bahnhöfe Westmead, Wentworthville, Pendle Hill, Toongabbie, Seven Hills, Blacktown, Marayong, Quakers Hill und Schofields sind mit den Zügen der Linie T5 verbunden.

T2 Linie

• Museum Station: T3 und T8.
• St. James Station: T3 und T8.
• Circular Quay Station: T3 und T8.
• Wynyard Station: T1, T3 und T8.
• Town Hall Station: T1, T3, T4 und T8.
• Central Station: T1, T3, T4 und T8; auch verbunden mit der Stadtbahn Linie
• Redfern Station: T1, T3, T4 und T8.
• Burwood Station und Strathfield Station: T1.
• Lidcombe Station: T1 und T3.
• Auburn Station: T1.
• Clyde Station: T1 und T6.
• Granville Station: T1.
• Harris Park Station and Parramatta Station: T1 und T5.
• Cabramatta Station, Warwick Farm Station und Liverpool Station: T3 und T5.
• Glenfield Station: T5 und T8.

Merrylands, Guildford, Yennora, Fairfield, Canley Vale, Casula, Edmondson Park und Leppington Stationen sind nur an die T5 Linie angeschlossen.

T3 Linie

• Town Hall Station: T1, T2, T4 und T8.
• Wynyard Station: T1, T2 und T8.
• Circular Quay Station: T2 und T8.
• St. James Station: T2 und T8.
• Museum Station: T2 und T8.
• Central Station: T1, T2, T4 und T8. (auch verbunden mit der Stadtbahn Route)
• Redfern Station: T1, T2, T4 und T8 (die letzte nur zu Stoßzeiten ).
• St. Peters Station: T8 (die letzte nur zu Stoßzeiten).
• Sydenham Station: T4 und T8 (die letzte nur zu Stoßzeiten).
• Lidcombe Station: T1 und T2.
• Cabramatta Station, Warwick Farm Station und Liverpool Station: T2 und T5.

T4 Linie

• Town Hall Station: T1, T2, T3 und T8.
• Central Station (Untergrund): T1, T2, T3 und T8.
• Redfern Station (Untergrund): T1, T2, T3 und T8.
• Sydenham Station: T3 und T8 (die letzte nur zu Stoßzeiten).
• Wolli Creek Station: T8.

SMC Conference u0026 Function Centre

T5 Linie

• Parramatta Station: T1 und T2.
• Harris Park Station: T1 und T2.
• Cabramatta Station: T2 und T3.
• Warwick Farm Station: T2 und T3.
• Liverpool Station: T2 und T3.
• Glenfield Station: T2 und T8.

Die Bahnhöfe Schofields, Quakers Hill, Marayong, Blacktown, Seven Hills, Toongabbie, Pendle Hill, Wentworthville und Westmead haben Anschlüsse an die T1-Linie.

Merrylands, Guildford, Yennora, Fairfield, Canley Vale, Casula, Edmondson Park und Leppington Stationen bedienen auch Züge auf der Strecke T2.

T6 Linie

• Clyde Station: T1 and T2.

T8 Linie

• Town Hall Station: T1, T2, T3 und T4.
• Wynyard Station: T1, T2 und T3.
• Circular Quay Station: T2 und T3.
• St. James Station: T2 und T3.
• Museum Station: T2 und T3.
• Central Station: T1, T2, T3 und T4.
• Redfern Station (die letzte nur zu Stoßzeiten): T1, T2, T3 und T4.
• St. Peters Station (die letzte nur zu Stoßzeiten): T3.
• Sydenham Station (die letzte nur zu Stoßzeiten): T3 und T4.
• Wolli Creek Station: T4.
• Glenfield Station: T2 und T5.

Zeitpläne

Die verschiedenen Fahrpläne für die einzelnen Strecken der Sydney Trains und die Anzahl der Züge, die den ganzen Tag über fahren, finden Sie auf der offiziellen Webseite. Dennoch beginnen die Betriebszeiten um 4:00 Uhr morgens und enden in der Regel um 1:00 Uhr.

Es gibt jedoch Züge, die später verkehren, und ebenso gibt es Züge, die früher abfahren. In jedem Fall werden die genauen Stunden online veröffentlicht.

Die Zugfrequenz variiert je nach Betriebszeit. Die Züge bedienen die Bahnsteige während der Normalstunden alle 6-8 Minuten, während sie in den Stoßzeiten auf nur 3-5 Minuten reduziert sind.

Fahrpreise

Seit 2014 ist die Zahlungsmethode für das Sydney-Zugsystem eine wiederaufladbare Opal-Karte. Die Gebührenstruktur basiert auf der Anzahl der Kilometer der Fahrt eines Fahrgastes, genauer gesagt auf der Berechnung der Entfernung, die der Fahrer zurücklegt.

Die Opal-Karte gilt für das gesamte Transport NSW-Netzwerk (Fähr-, Bus-, Zug- und Stadtbahn-Dienste). Der Benutzer swipt die Karte am Anfang und am Ende der Reise. Das System berechnet dann den Preis der Fahrt und zieht ihn direkt vom verfügbaren Guthaben auf der Karte ab. Die Bezahlung kann auch mit Visa oder Mastercard erfolgen, jedoch können die Preise pro Fahrt höher sein.

Zusätzlich gibt es verschiedene Arten von Opal-Karten, die sich auf verschiedene Arten von Fahrern konzentrieren. Die neuesten sind im Folgenden aufgeführt.

Erwachsenen Opal Karte: Als Standardzahlungsmethode ist dies die Hauptkarte des Systems. Sie richtet sich an Fahrer über 16 Jahre, die mit Sydney Trains reisen möchten.

Kinder/Jugend Opal Karte: Diese Option ist für Kinder und Jugendliche im Alter von 4-15 Jahren - obwohl Vollzeitstudenten im Alter von 16 Jahren auch diese Karte auswählen können.

Gold Senior/Pensionär Opal Karte: Diese Methode wurde speziell für ältere Menschen, also für ältere Menschen über 65 Jahre, entwickelt.

Konzession Opal Karte: Von dieser Methode profitieren Teilnehmer, die Teil der im Rahmen von Konzessionsprogrammen registrierten Institutionen sind. Die Liste der Programme finden Sie auf der Webseite opal.com.au. Diejenigen, die von dieser Option profitieren

Opale Einzelfahrkarten: Schließlich gibt es noch Opal-Einzelfahrkarten. Diese traditionellen Tickets sind an den Automaten an den Stationen des Systems erhältlich. Obwohl sie nur einmal verwendbar sind, richtet sich der Preis, ähnlich wie bei den Fahrkarten, nach der Entfernung, die der Fahrgast zurücklegt.

Tarife

Aktualisierte Tarife hier ansehen.

Sydney Metro

Die Sydney Metro ist ein vollautomatisches Schnelltransportsystem, das seit dem 26. Mai 2019 mit der Eröffnung der Metro North West Line in Betrieb ist. Derzeit werden Erweiterungen durchgeführt und neue Linien im Rahmen eines ehrgeizigen Erweiterungsprojekts entwickelt. Eine dieser Erweiterungen ist das Projekt City & Southwest, das darauf abzielt, Chatswood bis 2024 mit Bankstown zu verbinden.

Bis 2030 soll die Sydney Metro 113 Kilometer neue Metro-Strecken und insgesamt 46 Stationen haben. Zu den bedeutenden Projekten in Entwicklung gehören die Sydney Metro West und das Projekt des Western Sydney Airport. Ersteres zielt darauf ab, Westmead mit Sydneys CBD zu verbinden, während letzteres plant, St Marys mit der neuen Aerotropolis-Station in Badgerys Creek zu verbinden und den neuen Western Sydney International Airport zu bedienen, der 2026 eröffnet werden soll. Das Projekt Metro West hat jedoch finanzielle Herausforderungen mit hohen Baukosten erlebt.

Die Sydney Metro stellt sich als das größte öffentliche Verkehrsprojekt in Australien dar und zielt darauf ab, der Stadt eine schnelle, sichere und zuverlässige Beförderung zu bieten. Die modernen und voll zugänglichen Züge sind so konzipiert, dass sie ohne festen Fahrplan betrieben werden, was den Passagieren ermöglicht, einfach anzukommen und zu boarden, und somit einen effizienten und bequemen Transport ermöglicht.

Ihr Profil auf Mapa-Metro.com wird in Kürze verfügbar sein.

Vorschriften

• Mit Ausnahme von Blindenhunden und Polizeihunden verbietet das Zugsystem von Sydney den Transport von Tieren strikt.
• Der Transport von offenen Flaschen und der Konsum von Alkohol in Zügen und Bahnhöfen ist verboten.
• Personen, die sich in einem betrunkenen Zustand befinden oder gewalttätiges oder unangemessenes Verhalten in den Einrichtungen von Sydney Trains zeigen, werden entfernt.
• Alle giftigen Stoffe, brennbaren Materialien und potenziell gefährliche Gegenstände sind in Bahnhöfen und Zügen verboten.
• Es ist keinem Mitfahrer gestattet, Supermarktwagen innerhalb der Bahnanlagen zu transportieren.
• Das Rauchen, einschließlich elektronischer Zigaretten, ist in jeder U-Bahn-Anlage verboten.
• Fahrräder sind im Zug jederzeit erlaubt. Sie sollten jedoch den freien Personenverkehr in den Einrichtungen nicht behindern.
• Für Menschen mit eingeschränkter Mobilität stehen in Bahnhöfen und Zügen reservierte Plätze zur Verfügung. Diesen Mitfahrern darf ihre Bewegungsfreiheit nicht dadurch eingeschränkt werden, dass andere Gruppen die für sie reservierten Plätze belegen.
• Versuchen Sie, sich auf Rolltreppen auf der linken Seite zu halten, damit andere Fahrer mit höherer Dringlichkeit auf der rechten Seite vorbeigehen können.
• Das Setzen von Füßen auf Bahnsitze ist verboten.
• Vermeiden Sie das Ein- und Aussteigen aus dem Zug nach der Ankündigung, dass sich die Türen schließen.
• Besetzen Sie nicht die Plätze, die für ältere Menschen, Menschen mit Behinderungen oder Schwangere reserviert sind.

Verbindung zum Flughafen

Der Flughafen Sydney, offiziell Kingsford Smith International Airport genannt, verfügt in jedem seiner beiden Terminals (national und international) über eine Metrostation, um die Besucher mit dem Stadtzentrum und den umliegenden Vororten zu verbinden.

Das Sydney Trains-System ist äußerst vorteilhaft, wenn Sie zum Flughafen fahren möchten, ohne auf den Taxidienst angewiesen zu sein. Um den Flughafen zu erreichen, muss man die Linie 8 (T8) von einem der Abholpunkte nehmen und bei einem internationalen Flug am International Airport Station aussteigen. Wenn Sie einen nationalen Flug nehmen, bleiben Sie auf nationaler Ebene bis zum Zielort Domestic Airport Station. In beiden Fällen befindet sich der Terminalbereich im Erdgeschoss an diesen Haltestellen.

Es gibt jedoch viele verschiedene Möglichkeiten, wenn es darum geht, das Stadtzentrum von Sydney nach der Ankunft am Flughafen zu erreichen. Es gibt Autovermietungen, Taxistände, Buslinien und sogar einen Limousinenverleih. Direkt unter dem Flughafen gelegen, ist der Bahnhof die günstigste und effizienteste Option. Von dort aus erreicht man das Stadtzentrum sowie die umliegenden Stadtteile.

Zukünftige Projekte

Das Hauptprojekt, das auffallen soll, ist die Sydney Metro selbst. Obwohl Sydney Trains die Eigenschaften eines U-Bahn-Systems haben, sind sie immer noch nur eine Sammlung von Pendlerzügen. So wird die Sydney Metro bereits 2019 mit der Einweihung der Linie 1 als eine von zwei geplanten Linien ihren Betrieb aufnehmen.

Nach den vorliegenden Informationen werden es 66 Kilometer (41 Meilen) mit 31 Stationen sein. In der ersten Phase wird es das Viertel Rouse Hill mit dem Vorort Chatswood verbinden und durch das Business District (CBD) führen. Eine Erweiterung ist ebenfalls vorgesehen. Sie wird zwei Bauabschnitte ergänzen, die 2024 gebaut werden sollen.

Touristische Sehenswürdigkeiten

Sydney ist eine facettenreiche Stadt, in der sich eine Mischung aus Kunst und trendigem Stil findet. Eines der berühmtesten Symbole an jedem Ort ist das emblematische Sydney Opera House. Es befindet sich nur wenige Meter von der Circular Quay Station entfernt, die von den Linien T2, T3 und T8 bedient wird.

Mit seiner Bedeutung als Weltkulturerbe seit 2007 ist dies ein Muss für alle, die die Stadt besuchen. Neben den Silvesterfeiern können die Besucher musikalische Darbietungen, Ballett, symphonische Konzerte, Opern und Theaterstücke genießen. Die Lichter und das Feuerwerk verschmelzen mit der Struktur und verleihen ihr den Eindruck eines unvergleichlichen Porträts.

Nur wenige Meter von diesem berühmten Opernhaus entfernt befindet sich die ebenso bekannte Sydney Harbour Bridge, die auch von der Circular Quay Station aus erreichbar ist. Das Gebäude ist wegen seiner Architektur, Geschichte und Bedeutung für die Stadt einen Besuch wert. Nachts machen die Lichter, die die Struktur streicheln, sie zu einem unvergesslichen Bild, das einen Social-Media-Post wert ist oder einfach nur eine Erinnerung an eine unvergessliche Reise bleibt.