Kaohsiung Mass Rapid Transit

Antecedentes históricos

Kaohsiung é um importante centro comercial e porto internacional. As maiores zonas industriais de Taiwan se encontram dentro da cidade. Nas últimas décadas, se produziu um aumento massivo da população da cidade acarretando um problema alarmante de tráfego.

Desde 1987, o governo da cidade estava planejando a construção de um sistema de trânsito rápido. Em 1990, a aprovação do financiamento veio desde o governo central. Um total de 11 linhas principais e 6 extensões foram planejadas inicialmente para o KMRT. Entretanto, outras questões atrasaram o desenvolvimento deste projeto. Não foi até o ano 2000, que KRTC contou com o contrato de construção, operação e transferência para começar a construir as primeiras 2 linhas.

A construção começou em outubro de 2001 e em novembro de 2006 começaram as provas de funcionamento da linha vermelha. Depois de outros muitos problemas, KRTC finalmente iniciou a operação completa da linha vermelha em 2008. A Linha Laranja começou a operar em 14 setembro de 2008.

Horário

A linha vermelha opera das 6:00 às 00:30. Os trens da Linha Laranja deixam de funcionar ás 23:30. A frequência dos trens é de 8 minutos e em horário de pico é de 4-6 minutos. Depois das 23:00, os trens passam a cada 20 minutos.

Linhas e estações

Atualmente, o sistema de metrô de Kaohsiung tem só duas linhas de serviço, a linha Vermelha e a linha Laranja. As duas linhas se encontram na estação Boulevard Formosa.

Linha Vermelha

A linha começa em Siaogang, no sul, e se conecta com Gangshan Sul, na esquina norte da área metropolitana de Kaohsiung. Atravessa lugares importantes da cidade, como o Aeroporto Internacional de Kaohsiung, o Central Park, a zona de exportação de Nanzih, etc. Há 24 estações nesta rota, das quais 15 são subterrâneas, 1 está na superficie e 8 são elevadas. O trajeto completo possui 28,3 quilômetros. Para fazer a rota completa, são necessários 40 minutos.

Kaohsiung MRT Red Line Train

Transferências até a TRA West Coast Main Line e até a Linha Laranja são possíveis a partir desta linha. Está previsto que a partir desta linha será possível fazer baldeação para futuras linhas da rede.

As principais estações são:

  • Siaogang
  • Kaohsiung International Airport
  • Cianjhen Senior High School
  • Shihjia
  • Sanduo Shopping District
  • Central Park
  • Formosa Boulevard
  • Kaohsiung Main Station
  • Kaohsiung Arena
  • Ecological District
  • World Games/ National Sports Complex
  • Nanzih Export Processing Zone
  • Metropolitan Park
  • Ciaotou Station
  • Gangshan South

Linha Laranja

A Linha Laranja conecta 14 estações ao longo de 14,4 quilômetros de trajeto, de leste a oeste. A partir da estação de Sizihwan, no oeste, atravessa-se o centro da cidade para chegar até a estação de Daliao, no leste. Leva-se menos de meia hora para completar o trajeto.

Todas as estações desta linha são subterrâneas, menos Daliao. É possível fazer baldeação para a linha vermelha e com a TRA West Coast Main Line em diferentes estações.

As principais estações desta linha são:

  • Sizihwan
  • City Council
  • Formosa Boulevard
  • Cultural Center
  • Martial Arts Stadium
  • Weiwuying
  • Fongshan
  • Fongshan Junior High School
  • Daliao

Tren ligero (Light Rail)

Uma linha de trem circular está em construção para server a parte central da cidade. Conectará 36 estações e terá 22,1 quilômetros de trajeto. Terá intersecções com as linhas vermelha e laranja.

A Fase I das obras de construção estava prevista para começar em 2013, e o previsto é que esteja operacional em 2016. A linha começa em Lizihnei, conecta as principais zonas comerciais, centros de negócios, centros educativos, museus, um estádio, e termina em Hamaxing.

Futuras expansões

KMRT será ampliada para cobrir partes do Condado de Kaohsiung e Pingtung. As linhas em operação serão estendidas e outras linhas planejadas começarão a funcionar em breve.

A linha vermelha deve ser ampliada do lado norte, até o Distrito de Hunei, e do lado sul até o distrito de Pingtung. Na linha laranja, duas extensões estão planejadas: Daliao e Pingtung. A linha circular será estendida também na fase II.

As novas linhas que estão previstas ou propostas incluem a LInha Yanchao, Linha Youchang, a linha marrom, linha amarela, linha Fongshan, Linha verde e linha Foguangshan.

Bilhetes e tarifas

A tarifa em KMRT é calculada em função da distância. A tarifa mínima é de NT $20 para uma viagem de menos de 10 quilômetros. A tarifa máxima custa NT $60. Os preços dos bilhetes também variam dependendo da idade do passageiro. Para um grupo de 10 ou mais pessoas, há um desconto de 20% sobre a tarifa total do bilhete ordinário.

Há três tipos de bilhetes disponíveis: RFID IC token, I-Pass e cartões inteligentes. Os cartões inteligentes são parecidos com os do serviço de Taipei e Taichung, não podem ser utilizados em KMRT. É preciso validá-los nas entradas e saídas das estações.

Para os ciclistas que viajam com bicicletas não dobráveis, há um bilhete especial que custa NT $100. O KRTC também tem tarifas diárias para determinados usuários do I-Pass. São válidos por um dia ou dois para fazer viagens ilimitadas em KMRT. Estas tarifas especiais estão disponíveis apenas nos mostradores de informações ao passageiro. Os tokens para viagens simples podem ser comprados em máquinas automáticas e tambem em mostradores nas estações.

Mais detalhes sobre os diferentes tipos de tickets e tarifas na página oficial.

Instalações e serviços

O KRTC não está contente com os dados de uso diário e está incentivando continuamente o seu uso e tratando de melhorar o serviço ao usuário. Nas estações, você encontrará:

  • Plataformas e trens adaptados para usuários em cadeiras de rodas.
  • Há portas nas plataformas em todas as estações do metrô. Estas portas estão equipadas com televisores LCD mostrando horários e outra informações importantes.
  • Toda a informação escrita está disponível em chinês e inglês. Os anúncios são feitos em taiwanês, Mandarín, Inglês, Hakka e as vezes em japonês.
  • Todas as estações têm instalações de armários para guardar o equipamento.

Normas

As normas estabelecidas por KRTC devem ser seguidas estritamene a fim de permitir que o serviço funciona sem problemas e também para evitar o pagamento de multas.

  • Comer, beber, chicletes, fumar etc., estão estritramente proibidos dentro da zona da estação de pagamento.
  • Os passageiros não podem permanecer durante mais de 2 horas nas estações.
  • Não é permitido levar objetos com mais de 165 cm de largura ou objetos cuja altura e largura some mais de 220 cm.

Conselhos

Estes são os conselhos para tirar o máximo proveito do serviço KMRT:

  • Tenha cuidado com o vão entre o trem e a plataforma.
  • Use as zonas de espera noturnas de cada estação se você é uma mulher e viaja muito tarde sozinha.
  • Cada estação de MRT tem uma rota de ônibus por perto. Planeje a sua viagem com antecedência para economizar tempo.

Mídia

Mapa do metro de Kaohsiung

Mapa do metro de Kaohsiung Alta resolução
Mapa www.krtco.com.tw
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Mapa do metro de Kaohsiung

  • Também conhecido como: MRT
  • Passageiros/dia 122748
  • Taxas: gates
  • Operação 24 horas: No
  • Ar condicionado: No
  • Têm de andar entre os trens: No
  • Trens sem condutor: No
  • Screen Doors-Platformn: MRT
  • Operador: Kaohsiung Rapid Transit Corporation
  • NT$100
  • Kaohsiung Metrô Site Oficial
  • Tlf: +886 07 793 8888
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