Metropolitana Izmir

Izmir assistette ad un notevole incremento della popolazione degli anni '90, tanto da dover ristrutturare per tale motivo il sistema di trasporto pubblico. Le costruzioni cominciarono nel 1995 e portatono alla luce la Izmir Metro A.S, che divenne operativa nel Maggio 2000. Il progetto ebbe un costo totale di 600 milioni di dollari e il contratto fu assegnato a Yapi Merkezi.

La metro attualmente conta una media di 30 milioni di passeggeri all'anno. Al momento parliamo di 173,000 persone al giorno, un numero destinato a salire tenendo conto dei piani di espansione. I treni della compagnia sono realizzati appositamente per la metro Izmir.

Metropolitana Izmir, Linee e Stazioni

Le 17 stazioni operanti nella linea sono:

  • Evka 3 – Aperta il 30 Marzo 2012, conta due piattaforme laterali sia coperte che all'aperto.
  • Ege Üniversitesi - Anch'essa aperta il 30 Marzo 2012 con una struttura a galleria per le due piattaforme laterali.
  • Bornova – Operativa dal 22 Maggio 2000, comprende una piattaforma ad isola e un design a due gallerie
  • Bölge – Dal 22 Maggio 2000, piattaforma ad isola e design a due gallerie.
  • Sanayi – Dal 22 Maggio 2000, la struttura è composta da una piattaforma a isola.
  • Stadyum – La struttura è simile ad un viadotto, operativa dal 2000, con due piattaforme per ogni lato.
  • Halkapınar – Una struttura a grate con due piattaforme laterali. La stazione era parte della linea originaria operativa dal 22 Maggio 2000.
  • Hilal – la stazione aprì il servizio il 22 Maggio 2000 con un design a viadotto e due piattaforme laterali.
  • Basmane – Dal 22 Maggio 2000, composta da un design a isola e una galleria.
  • Çankaya – Dal 22 Maggio 2000, composta da un design a isola e una galleria.
  • Konak – Dal 22 Maggio 2000, composta da un design a isola e una galleria.
  • Üçyol – Dal 22 Maggio 2000 la struttura differenzia dalle altre stazioni con un profondo tunnel e due piattaforme laterali.
  • İzmirspor – In servizio dal 29 Dicembre 2012, composta da un design a isola e una galleria.
  • Hatay – Dal 29 Dicembre 2012, struttura a galleria con due piattaforme laterali.
  • Göztepe – Design a tunnel e due piattaforme laterali, operativa dal 25 Marzo 2014.
  • Poligon – In servizio dal 27 Luglio 2014, struttura a galleria con due piattaforme laterali.
  • Güzelyalı – struttura a galleria con due piattaforme laterali, ma venne chiusa per motivi sconosciuti.
  • Fahrettin Altay – Operativa dal 27 Luglio 2014, struttura a galleria con due piattaforme laterali.
Metropolitana Izmir Metropolitana Izmir

Orario di lavoro e frequenza

La linea opera dalle 6 alle 00:20.

Nei giorni feriali la frequenza è ogni 10 minuti tra le 6 e le 6:30; 4.5 minuti tra le 6:30 e le 20:30 e nuovamente 10 minuti tra le 20:30 e le 00:20.


Il Sabato la frequenza è ogni 10 minuti dalle 6:00 alle 7:00; 5 minuti dalle 7:00 alle 9:00; 6 minuti dalle 9:00 alle 12:00; 4.5 minuti dalle 12:00 alle 20:00; 10 minuti dalle 20:00 alle 00:20.

La Domenica è di 10 minuti dalle 6:00 alle 12:00; 6 minuti dalle 12:00 alle 20:00; 10 minuti dalle 20:00 alle 00:20. Sundays, from 06:00 to 12:00: 10 mins. From 12:00 to 20:00: 6 mins. From 20:00 to 00:20: 10 mins.

Tariffe e Biglierii

I prezzi possono variare a seconda dell'età e dei gruppi. Nel centro città, indipendentemente dal mezzo di trasporto utilizzato il prezzo pieno è 2,40 TL, per gli studenti 1,35 TL e per gli insegnanti è 1,75 TL. Con il Billet 32 è 1 credito. Qualsiasi mezzo di trasporto in centro è gratuito per i successivi 90 minuti. La tariffa massima applicata è per viaggi su metropolitana per altre zone, di 4,80 TL per un adulto. Per gli studenti è 2,70 TL, per gli insegnanti 3,50 TL. 2 crediti con il Billet 32. E' possibile anche acquistare carnet di 3 o 5 biglietti. Il prezzo per le 3 corse elettroniche è di 8,5 TL, 5 corse vengono 13 TL. Il pacchetto 10 corse costa invece 25 TL.

I prezzi dei biglietti Billet 32 sono 6,00 TL per 2 crediti; 8,50 TL per 3 crediti; 13,00 TL per 5 crediti e 25,00 TL per 10 crediti. Il biglietto è valido per 35 giorni dopo il primo utilizzo.

La metro ha un sistema a tessera utilizzabile dai passeggeri, una RFID Chip card standard o una RFID chip Kent card ricaricabile. La prima è utilizzabile fino a tre corse mentre la ricaricabile è utilizzabile a seconda del credito residuo. La metro utilizzava in precedenza un sistema di pagamento tramite contanti e buoni ai tornelli ma fu eventualmente rimpiazzato con l'attuale sistema con card.

Uno delle particolarità della metro Izmir è la card personalizzabile. Le card infatti sono disponibili in più versioni, per studenti, insegnanti, pensionati over 60. Vi sono anche card gratuite per la Polizia, il servizio postale, TCI, over 65. Tutte le informazioni sono disponibili qui

Studenti, insegnanti e anziani pagano 10 TR per una card. In caso di sostituzione il prezzo è 20 TR.

Park'n Ride

La metro offre una zona parcheggio nella maggior parte delle stazioni.

Norme e consigli

I passeggeri sono tenuti ad osservare le seguenti regole imposte dalle autorità:

  • Chiedere la carità è vietato sia in stazione che a bordo dei treni.
  • Non sono ammessi cibi o bevande, eccetto acqua.
  • Volantinaggio e qualsiasi altra forma di propaganda come l'affissione non sono ammessi nelle stazioni.
  • Persone in stato di ebbrezza non sono ammesse a bordo.
  • Gli animali di taglia piccola sono ammessi solo se all'interno di gabbiette.
  • E' vietato alzare la voce a bordo.
  • E' inoltre vietato fare foto o video senza i dovuti permessi.
  • Le biciclette sono ammesse a bordo solo in alcune evenienze.

Media

Mappa del metro di Izmir

Mappa della metropolitana di Izmir Alta risoluzione
Mappa www.izmirmetro.com.tr
Visualizza la mappa ad alta risoluzione. A volte si può prendere un po 'a carico.

Mappa della metropolitana di Izmir

  • Passeggeri al giorno 82200
  • Tassi:
  • In funzione 24 ore: No
  • Aria condizionata: No
  • Bisogna camminare tra treni: No
  • Driverless treni: No
  • Porte di banchina: No
  • 1.75 TL
  • Izmir Metropolitana Sito ufficiale
  • Tlf: (232) 461 54 45 (pbx)
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